Części samochodowe VW
Specyfikacja OEM Zespół Pompy Wody z Termostatem dla Silników EA888 Gen3 z Temperaturą Otwierania Termostatu 113 °C
Zespół pompy wodnej/termostatu klasy OEM 06K121111J do silników EA888 Gen3. Zawiera termostat 113°C, zawiera złącze i o-ringi. Bezpośredni montaż typu plug-and-play z 99% skutecznością. Wyprodukowane przez INA/Pierburg zgodnie ze specyfikacjami VAG. Gwarancja 12 miesięcy, stan 100% nowy.
Separator oleju PCV OEM dla silnika EA888 Gen3 z 24-miesięczną gwarancją
Separator oleju OEM 06K103495AG do silników Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T. Bezpośrednia wymiana typu plug-and-play z dołączoną uszczelką, 99% sukcesu podczas montażu. Wysokiej jakości materiały są odporne na działanie ciepła i oleju. Przywraca kontrolę emisji, zmniejsza zużycie oleju. Objęty 24-miesięczną gwarancją.
Oryginalny czujnik przepływu masy powietrza OEM z technologią ciepłej folii dla silników TSI/TFSI o pojemności 2,0 l
Oryginalny czujnik masowego przepływu powietrza VW OEM 06J-906-461-B do silników 2.0L TSI/TFSI. Technologia gorącej folii zapewnia precyzyjny pomiar powietrza, optymalną oszczędność paliwa i trwałość ponad 160 000 km. Bezpośredni montaż typu plug-and-play do pojazdów VW, Audi, SEAT, Škoda z 12-miesięczną gwarancją.
Czujnik tlenu Lambda z ceramicznym elementem z tlenku cyrkonu i itru, 6-pinowe złącze i szerokopasmowy podgrzewany płaski czujnik do Audi A3 VW Passat 2.0T
Przedni czujnik tlenu klasy OEM 06J906262AA do silników Audi/VW 2.0T TSI. Zawiera element ceramiczny z tlenku cyrkonu i itru, złącze 6-pinowe, technologię szerokopasmową do precyzyjnego pomiaru zawartości powietrza i paliwa. Zapewnia optymalną oszczędność paliwa, obniżoną emisję spalin i 99% montażu typu plug-and-play z 12-miesięczną gwarancją.
Oryginalny wtryskiwacz paliwa OEM 06J906036R do VW Audi Skoda Seat 2.0T z wtryskiem bezpośrednim i żywotnością ponad 160 000 km
Oryginalny wtryskiwacz paliwa OEM 06J906036R do silników VW Audi Skoda Seat 2.0T TSI/TFSI. Konstrukcja bezpośredniego wtrysku zapewnia precyzyjne dostarczanie paliwa, lepszą wydajność i zmniejszoną emisję spalin. W 100% nowe, z 12-miesięczną gwarancją, możliwością montażu typu plug-and-play i sprawdzoną trwałością zapewniającą ponad 160 000 km żywotności.
Zestaw pierścieni tłokowych 06J198151M z ulepszonym pierścieniem olejowym dla 82,5 mm dziury cylindru i 1,2 × 1,5 × 2,0 mm profilu pierścienia
Piston Ring Set 06J198151M 06J-198-151-M for VW Audi 1.8/2.0 TSI EA888 — Improved Wave Oil RingProduct OverviewThe Piston Ring Set with OEM number 06J-198-151-M (also listed as 06J198151M, 06J 198 151 M) is a verified OEM-grade direct replacement for a wide range of Volkswagen, Audi, SEAT, and Škoda ...
Alternator o mocy wyjściowej 140 Amp z kołnierzem sprzęgłowym o 6-kręgosłupie
Fabrycznie nowy alternator 140A 06J-903-023C do VW Tiguan 2009-2010 2.0T. Bezpośrednia wymiana OEM z 6-rowkowym kołem pasowym sprzęgła, 12-miesięczną gwarancją i 99% mocowaniem śrubowym. Sprawdzona kompatybilność z silnikami VW/Audi 2.0L TSI.
Zestaw naprawy zbiorników wlewu OEM dla silników TSI/TFSI EA888 Gen1/Gen2 o pojemności 1,8 l z komponentami układu próżniowego
Zestaw naprawczy kolektora dolotowego OEM 06J198211D do Audi A3/TT i VW Passat CC/Golf 1.8 TSI. Kompletny zestaw zawiera kolektor, uszczelki, czujniki i zawory. Bezpośrednie dopasowanie, 12 miesięcy gwarancji, 100% nowe. Rozwiązuje kod P2015, nierówną pracę na biegu jałowym i utratę mocy. Dla silników EA888 Gen1/Gen2 do maja 2009 r.
OEM 06J127025E Wysokoprężna pompa paliwowa dla TSI / TFSI 2.0L (EA888 Gen1/Gen2) ze standardem 40 ∼ 110 barów do szczytu 200 barów
Wysokociśnieniowa pompa paliwa klasy OEM 06J127025E do silników VW/Audi 2.0L TSI/TFSI EA888. Zapewnia standardowe ciśnienie 40-110 barów (szczytowe 200 barów), zapewniając optymalną atomizację i spalanie paliwa. 100% nowy z pierścieniem uszczelniającym, bezpośrednim mocowaniem śrubowym i 12-miesięczną gwarancją. Sprawdzona kompatybilność z kodami silników CCZB, CCZA, CAWB, CBFA, CCTA, CDNC.
Wysokiej jakości, żaroodporny, techniczny plastikowy kołnierz chłodnicy OEM 06J121132F do silników EA888 Gen1/Gen2
Kołnierz płynu chłodzącego klasy OEM 06J121132F do samochodów VW, Audi, Škoda i SEAT z silnikami 1,8 l/2,0 l TSI/TFSI EA888. Wysokiej jakości, żaroodporne tworzywo sztuczne zapewnia trwałość (ponad 100 000 km), 99% montażu typu plug-and-play i 12-miesięczną gwarancję. Bezpośredni zamiennik numerów OEM 06J121132D/G, 06F121132D/F/G/H.
Uszczelka obudowy filtra oleju OEM 06J115441A HNBR do VW Audi 2.0L TSI/TFSI (EA888 Gen1/Gen2)
Oil Filter Housing Gasket 06J115441A for VW Audi 2.0T TSI — OEM Rubber Seal Engine Oil Filter Housing Gasket 06J 115 441 A 06J115441A for VW Golf/Jetta/Tiguan/Passat & Audi A3/A4/Q5/TT 2.0T TSI -- OEM HNBR Rubber Seal Product Overview The Oil Filter Housing Gasket with OEM number 06J-115-441-A (also ...
Zestaw pompy oleju silnikowego 06J115105AC z zintegrowanym modułem wału równowagi dla VW Audi 1.8/2.0 TSI EA888 Gen1/Gen2
Zespół pompy oleju silnikowego OEM 06J115105AC do VW Golf, Jetta, Tiguan, CC, Passat i Audi A3, TT 1.8/2.0 TSI. Posiada zintegrowany moduł wałka wyważającego, wysokiej jakości konstrukcję z odlewu aluminiowo-stalowego i bezpośrednie mocowanie śrubowe. 12-miesięczna gwarancja, 100% nowy stan, zweryfikowany dla silników EA888 Gen1/Gen2.
Cewka zaworu zmiennych faz rozrządu (VVT) OEM 06J109259A z trwałością ponad 160 000 km i dopasowaniem Plug-and-Play w 99%
Magnes do regulatora wałka rozrządu klasy OEM 06J109259A do silników Audi/VW 1.8L/2.0L TSI/TFSI. Wysokiej jakości materiały zapewniają ponad 160 000 km trwałości przy montażu typu plug-and-play w 99%. Bezpośredni zamiennik typowych usterek VVT, w tym słabego przyspieszania i sprawdzania świateł silnika.
Zawór sterujący wałkiem rozrządu ze zintegrowanym sitkiem filtra oleju M20 × 1.5 gwint lewy i złączem 2-pinowym do Audi VW Skoda Seat 1.8/2.0 TSI
Zawór sterujący wałka rozrządu OEM 06J109257L do silników Audi/VW/Skoda/Seat 1.8/2.0L TSI EA888. Posiada zintegrowane sitko filtra oleju, odwrotny gwint M20×1,5, konstrukcję ze stali nierdzewnej i 2-pinowe złącze. Bezpośredni zamiennik typu plug-and-play z 12-miesięczną gwarancją, w 100% nowy.
Premium Forged Steel Intake Camshaft z zintegrowanym VVT dla Audi VW Skoda Seat 1.8/2.0 TSI OEM 06H109021J
OEM wałek rozrządu dolotowego 06H109021J dla Audi/VW/Skoda/Seat 1.8/2.0L TSI EA888 Gen2. Wysokiej jakości konstrukcja z kutej stali ze zintegrowanym przekładnikiem VVT zapewnia precyzyjny rozrząd zaworów, lepszą wydajność i sprawdzoną trwałość ocenianą na ponad 160 000 km. 99% sukcesu bezpośredniego montażu z 12-miesięczną gwarancją.
Dwumasowe koło zamachowe 06J105266D ze 132 zębami i średnicą 240 mm do 6-biegowej skrzyni biegów DSG OEM DQ250
Koło zamachowe dwumasowe OEM 06J105266D do silników Audi/VW 2.0T EA888 ze skrzynią biegów DQ250 DSG. Posiada 132 zęby, średnicę 240 mm i wysokiej jakości stalową konstrukcję. Pasuje do pojazdów wyprodukowanych do 31 maja 2010. Gwarancja 12 miesięcy, stan fabrycznie nowy.
Koło dwumasowe OEM 06J105266H o średnicy 240 mm i rozstawie śrub 8-otworowym do Audi VW
Dual Mass Flywheel 06J105266H 06J-105-266-H The Dual Mass Flywheel (DMF) with OEM number 06J-105-266-H (also listed as 06J105266H, 06J 105 266 H) is a verified OEM-grade direct replacement for a wide range of Audi, Volkswagen, SEAT, and Škoda vehicles equipped with 1.8L / 2.0L TSI/TFSI EA888 Gen1...
Podwójna masa koła przenośnego 129 Zęby 240 mm średnica z 8-bolt wzór montażu dla VW Audi DQ200 DSG
OEM DQ200 DSG dwumasowe koło zamachowe 06J105266AM dla VW Touran/Golf/Caddy i Audi A3 1.8/2.0 TSI EA888 Gen2. Ma 129 zębów, średnicę 240 mm, wzór na 8 śrub i zawiera śruby koła zamachowego. Najwyższej jakości stalowa konstrukcja zapewnia tłumienie drgań i płynną zmianę biegów. Gwarancja 12 miesięcy, stan nowy.
Dwumasowe koło zamachowe 06J105266AE z 129 zębami i średnicą 280 mm do Audi A3 Quattro VW Jetta 2.0L — żeliwne, klasy premium, OEM DSG
OEM dwumasowe koło zamachowe 06J105266AE dla Audi/VW 1.8/2.0L EA888 Gen2 z DQ250 DSG. Średnica 280 mm, 129 zębów, konstrukcja z żeliwa najwyższej jakości. Zawiera łożysko prowadzące, 12-miesięczna gwarancja, 99% mocowania przykręcanego.
Miska olejowa z antykorozyjną czarną powłoką do silników EA888 Gen2 — stalowa miska olejowa OEM
Stalowa miska olejowa OEM 06J-103-600H do Audi A3/TT i VW Jetta/Passat/EOS z silnikami EA888 Gen2. Posiada powłokę odporną na korozję, mocowanie śrubowe w 99% i 12-miesięczną gwarancję. Bezpośredni zamiennik 06J103600E/G/T/AF. W zestawie brak otworu na czujnik poziomu oleju i uszczelki.
PA66 + 30% pokrywa do napełniania oleju ze szklanego włókna z 30° bajonetą z zakrętem i zintegrowanym pierścieniem uszczelniającym dla Audi VW EA888 Gen2
Oil Filler Cap 06J103485 06J-103-485 for Audi VW 1.8/2.0 TFSI EA888 Gen2 — OEM Twist-OnProduct OverviewThe Engine Oil Filler Cap with OEM number 06J-103-485 (also listed as 06J103485, 06J 103 485) is a verified OEM-grade direct replacement for a wide range of Audi, Volkswagen, SEAT, and Škoda ...
Zawór PCV do separatora oleju dla silników EA888 Gen2 z konstrukcją PA66-GF35 i załączonymi tapicerkami
Separator oleju OEM 06J103464 do silników Audi/VW EA888 Gen2. Bezpośredni zamiennik z uszczelkami, wykonanymi z trwałego materiału PA66-GF35. Zapobiega zużyciu oleju i utrzymuje wydajność silnika. 100% nowe z 12-24 miesięczną gwarancją.
Czujnik ciśnienia oleju silnikowego 2,15–2,95 Bar z metalowym korpusem odpornym na korozję i niebieskim złączem w kształcie litery D do Audi VW
Przełącznik ciśnienia oleju OEM 06H919081A do silników Audi/VW/SEAT/Škoda 1.8L i 2.0L TFSI/TSI. Precyzja Aktywacja 2,15-2,95 bara, konstrukcja odporna na korozję, niebieskie złącze w kształcie litery D, zawiera pierścień uszczelniający. Bezpośredni montaż typu plug-and-play z 12-miesięczną gwarancją.
Wyniki badań w zakresie bezpieczeństwa i bezpieczeństwa pojazdu
Oryginalny zawór elektromagnetyczny do usuwania oparów 06H-906-517-B do Audi, VW, SEAT i Škoda. Bezpośrednia wymiana OEM na uszczelki FKM odporne na etanol E-85, obudowę GRP i działanie 12 V. Zapewnia precyzyjną kontrolę oczyszczania EVAP, montaż typu „plug and play” w 99% i 100% kontrolę jakości.
