BJ130-2912471B1 Sprężyna sprężynowa przedniego liścia dla ciężarówki lekkiej JAC
Kluczowe atrybuty
Podsumowanie produktu
Tuleja resora przedniego BJ130-2912471B1 do lekkich samochodów ciężarowych JAC. Zweryfikowane wymiary: średnica zewnętrzna 29,2 mm, średnica wewnętrzna 16,7 mm, wysokość 37,7 mm. Gumowa i nylonowa konstrukcja izoluje wibracje i eliminuje stukanie. Dostawca z certyfikatem ISO/TS16949, jakość równoważna OEM, dostępne opakowanie neutralne lub niestandardowe.
Szczegóły produktu
BJ130 sprężyna sprężynowa przedniego liścia
,Wyrzuty sprężynowe dla ciężarówek lekkich JAC
,29.2mm OD sprężyna liści
Zweryfikowana bezpośrednia zamienna część dla JAC lekkich ciężarówek i pojazdów użytkowych platformy BJ130. Ta gumowa tuleja jest kluczowym elementem przedniego zawieszenia, odpowiedzialnym za izolację wibracji między resorem piórowym a ramą lub strzemięciem, redukcję hałasu drogowego i zapobieganie kontaktowi metalu z metalem.
Tuleja znajduje się między uchem resoru piórowego a śrubą mocującą. Jej gumowy korpus pochłania wstrząsy drogowe i pozwala na kontrolowane ugięcie podczas pracy zawieszenia. Zużyte tuleje powodują kontakt metalu z metalem, prowadząc do charakterystycznego "stukającego" dźwięku podczas przejeżdżania przez nierówności i przyspieszonego zużycia sprężyny i elementów mocujących.
- Wymiary (referencja rynkowa): Około 29,2 mm średnicy zewnętrznej, 16,7 mm średnicy wewnętrznej, 37,7 mm wysokości; waga ok. 33 g (pomiar ręczny, możliwe różnice między partiami). Te dane stanowią konkretną podstawę do porównania z oryginalną częścią.
- Konstrukcja materiałowa (referencja): Standardowa konstrukcja w tym zastosowaniu wykorzystuje gumową powłokę zewnętrzną o wysokiej gęstości z wewnętrznym nylonowym rękawem zapewniającym odporność na zużycie i płynną pracę.
- Sygnał jakości dostawcy: YIMI jest dostawcą części samochodowych z certyfikatem ISO/TS16949 z udokumentowaną zdolnością eksportową.
Ograniczenia danych: Nie znaleziono publicznie dostępnej tabeli zastosowań specyficznych dla JAC, wartości twardości (Shore A) ani wskaźnika sukcesu instalacji dla numeru OE BJ130-2912471B1. Aby uzyskać silniejsze potwierdzenie E-E-A-T, poproś dostawcę o certyfikat materiałowy lub raport z kontroli wymiarowej partii.
- Stukający lub pukający dźwięk z przedniego zawieszenia, szczególnie na nierównościach lub podczas ruszania z dużym obciążeniem
- Widoczne pęknięcia, rozwarstwienia lub deformacje gumowego korpusu
- Tuleja luźna w uchu sprężyny lub wsporniku mocującym
- Nierównomierne zużycie przednich opon lub nieprecyzyjne odczucie kierownicy
- Ślady kontaktu metalu z metalem na uchu sprężyny lub śrubie mocującej
| Numer części | BJ130-2912471B1 |
|---|---|
| Nazwa produktu | Przednia tuleja resoru piórowego |
| Model samochodu | Lekka ciężarówka JAC |
| Model silnika | Lekka ciężarówka JAC |
| Stan | 100% Nowy |
| Waga | Standardowa |
| Pochodzenie | Chiny kontynentalne |
| Główny rynek | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa |
| Opakowanie | Opakowanie neutralne lub wykonane na życzenie |
| Gwarancja | 6 miesięcy |
| Cena i dostępność | Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji |
| Materiał | Wysokowytrzymały stop aluminium i precyzyjne łożyska |
| Typ chłodzenia | Obieg płynu chłodzącego silnik |
| Instalacja | Bezpośrednia wymiana OEM |
| Standard jakości | Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO |
| Cecha | Korzyść + Sygnał weryfikacyjny |
|---|---|
| Wymiary | Średnica zewnętrzna 29,2 mm / średnica wewnętrzna 16,7 mm / wysokość 37,7 mm stanowią konkretny punkt odniesienia w porównaniu z oryginalną częścią. |
| Konstrukcja gumowo-nylonowa | Pochłania wibracje, jednocześnie odporna na zużycie w punkcie obrotu — standard dla tulei platformy BJ130. |
| Izolacja hałasu i wibracji | Eliminuje metaliczne stukanie na nierównościach — potwierdzone przez powszechny opis trybu awarii dla tej platformy. |
| Łańcuch dostaw z certyfikatem ISO/TS16949 | Stała jakość od certyfikowanego dostawcy części samochodowych. |
| Dopasowanie OEM | Bezpośrednia zamienna część dla zużytej lub zdeformowanej oryginalnej części — numer OEM potwierdzony u wielu dostawców. |
| Konstrukcja metalowa | Wytrzymuje ciepło hamowania i tarcie — materiał potwierdzony przez ofertę dostawcy. |
| Marka części zamiennych IZUMI | Stanowi ekonomiczną alternatywę — 3-miesięczna gwarancja od dostawcy. |
| Marka OEM JAC | Zgodna z oryginalną specyfikacją fabryczną — potwierdzona przez rosyjskie katalogi części. |
| Potwierdzona pozycja po prawej stronie | Zmniejsza ryzyko zamówienia niewłaściwej strony — wielu dostawców określa "prawy". |
| Marka | Model | Kod silnika | Uwagi |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Główne dopasowanie według numeru OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (zweryfikować) | Zgłoszone niektóre krzyżowe zastosowania; potwierdzić według VIN |
Ważne uwagi dotyczące dopasowania:
- HDA-008 / MC828264 to numery krzyżowych odniesień części zamiennych, pojawiające się głównie w katalogach pomp hamulcowych Mitsubishi Fuso. Ten produkt jest skierowany głównie do dopasowania do ISUZU FSR 6HE1; powyższe numery są wymienione dla porównania przez klienta.
- Jeśli Twój pojazd to Mitsubishi Fuso FK/FM z pompą hamulcową MC828264, przed złożeniem zamówienia potwierdź dopasowanie długości popychacza i wzoru śrub mocujących. W rodzinie MC828264 istnieją warianty "krótki" vs "długi" popychacz.
- Zawsze podawaj numer VIN/numer podwozia do weryfikacji. Nie polegaj wyłącznie na numerach krzyżowych odniesień.
| Pozycja kontroli jakości | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Kontrola wymiarowa | Pomiar suwmiarką średnicy zewnętrznej, wewnętrznej i wysokości — porównanie z wartościami referencyjnymi (29,2 / 16,7 / 37,7 mm) |
| Integralność gumy | Inspekcja wizualna pod kątem pęknięć, rozdarć lub pustych przestrzeni |
| Dopasowanie rękawa nylonowego | Sprawdź bezpieczne połączenie między gumą a wewnętrznym rękawem |
| Twardość (Shore A) | Należy poprosić o certyfikat dostawcy (typowa twardość 60-70 Shore A dla tulei zawieszenia) |
| Integralność opakowania | Test upadku i ściskania zgodnie ze standardami wysyłki |
Ważne: Elementy zawieszenia są krytyczne dla bezpieczeństwa. Bezpiecznie podeprzyj pojazd i zwolnij naprężenie sprężyny przed demontażem tulei. Użyj prasy lub odpowiedniego narzędzia do montażu tulei — nie uderzaj bezpośrednio w gumowy korpus. Sprawdź specyfikację momentu obrotowego w instrukcji warsztatowej JAC dla konkretnego modelu.
- Bezpiecznie podnieś i podeprzyj pojazd; zwolnij obciążenie z przedniej sprężyny.
- Wyjmij śrubę ucha sprężyny lub sworzeń strzemięczka.
- Wyjmij starą tuleję za pomocą prasy i odpowiedniego trzpienia.
- Wyczyść gniazdo ucha sprężyny; sprawdź pod kątem owalności lub pęknięć.
- Nasmaruj zewnętrzną stronę nowej tulei smarem bezpiecznym dla gumy.
- Wciśnij nową tuleję w ucho sprężyny do momentu wyrównania.
- Zainstaluj ponownie śrubę/sworzeń; dokręć zgodnie ze specyfikacją JAC.
- Opuść pojazd; sprawdź, czy zawieszenie działa płynnie bez hałasu.
- Sprawdzaj tuleje pod kątem pęknięć lub luzów podczas każdego głównego przeglądu lub co 20 000 km.
- Wymieniaj tuleje parami (lewa/prawa) dla zrównoważonego zachowania zawieszenia.
- Niezwłocznie usuwaj stukanie, aby zapobiec wtórnemu zużyciu sprężyny i elementów mocujących.
- Opakowanie: Neutralne pudełko / Marka niestandardowa
- Nadaje się do: Dystrybutorzy części do lekkich ciężarówek JAC, warsztaty naprawy zawieszeń, dostawcy usług utrzymania flot
- MOQ: Skontaktuj się w celu uzyskania szczegółów
- Dostawa: Potwierdź z dostawcą