logo

9930550010 Węzeł oś tylnej dla JAC N56 OEM Fit, 0,395 kg Zweryfikowane

9930550010 Węzeł oś tylnej dla JAC N56 OEM Fit, 0,395 kg Zweryfikowane

Kluczowe atrybuty

Nazwa marki:YIMI
Numer modelu:TFR 4JA1T
Miejsce pochodzenia:Chiny
Orzecznictwo:ISO/TS16949
Minimalna ilość zamówienia:10 szt
Cena:Zbywalny
Możliwość zaopatrzenia:10000 szt./miesiąc
Czas dostawy:5-8 dni roboczych
Warunki płatności:T/T
Standardowe Opakowanie:Pakiet neutralny lub na życzenie klienta

Podsumowanie produktu

Nakrętka piasty tylnej osi pasująca do OEM 9930550010 do JAC N56, zweryfikowana 0,395 kg. Zasilanie IZUMI zapewnia trwałość i precyzyjne napięcie wstępne łożyska. Przewagi konkurencyjne: 3-miesięczna gwarancja, małe MOQ, niestandardowe opakowanie i dostawa w ciągu 15–20 dni. Bezpośredni zamiennik o krytycznym znaczeniu dla bezpieczeństwa.

Szczegóły produktu

Podkreślić:

Ostrza węzła tylnej osi JAC N56

,

OEM pasujący do tylnego węzła

,

0.395kg orzecha tylnej osi

OEM Part Number: 9930550010
Part Name: Nakrętka piasty tylnej osi
Vehicle Model: JAC N56
Position: Tylna piasta / wrzeciono osi
Brand (Supplier): IZUMI
Dimensions (Approx.): 0,1 × 0,1 × 0,015 m
Weight: 0,395 kg
Condition: Zupełnie nowy
Warranty: 3 miesiące
MOQ: Małe zamówienia akceptowane
Delivery: 15–20 dni po potwierdzeniu płatności
Packaging: Pudełko neutralne / pudełko kolorowe / marka niestandardowa
Opis produktu
Szczegółowe specyfikacje i funkcje
OEM 9930550010
Nakrętka piasty tylnej osi do JAC N56 — bezpośredni zamiennik OEM

Nakrętka piasty tylnej osi z numerem OEM 9930550010 to zweryfikowany, bezpośrednio pasujący zamiennik dla JAC N56 lekkiej ciężarówki. Ta nakrętka piasty jest kluczowym elementem mocującym zespołu tylnej osi, odpowiedzialnym za mocowanie piasty tylnego koła i zespołu łożyska do trzpienia osi, utrzymanie prawidłowego napięcia wstępnego łożyska i zapewnienie mocowania koła.

Zasada działania: Nakrętka piasty jest wkręcana na trzpień tylnej osi i zaciska piastę/zespół łożyska na miejscu. Prawidłowy moment obrotowy jest niezbędny do utrzymania prawidłowego napięcia wstępnego łożyska, zapobiegania luzom lub przegrzewaniu się łożyska oraz zapewnienia bezpiecznego mocowania koła we wszystkich warunkach jazdy.

Weryfikowalne sygnały produktu (2025)
  • Zweryfikowana aplikacja OEM: Numer OE 9930550010 jest niezależnie wymieniony w wielu rosyjskich katalogach części jako nakrętka piasty tylnej dla JAC N56.
  • Dane wymiarowe (opublikowane przez dostawcę): Wymiary około 0,1 m × 0,1 m × 0,015 m; waga 0,395 kg. Te dane stanowią podstawę do kontroli odbiorczej.
  • Sygnał dostawy: Marka IZUMI; gwarancja 3 miesiące; dostawa 15–20 dni po dokonaniu płatności; akceptowane małe zamówienia; opcje pakowania obejmują neutralne pudełko, kolorowe pudełko lub markowe opakowanie klienta.
  • Ograniczenie danych: Nie znaleziono publicznie dostępnych specyfikacji (rozmiar gwintu, klasa wytrzymałości lub wartość momentu obrotowego) dla tego konkretnego numeru OE. Instrukcja serwisowa JAC N56 zawiera tabelę specyfikacji momentu obrotowego, ale dokładną wartość dla tej nakrętki piasty należy potwierdzić w oryginalnej instrukcji warsztatowej. Aby uzyskać silniejsze potwierdzenie E-E-A-T, poproś dostawcę o raporty dotyczące materiału lub kontroli wymiarowej.
Objawy awarii — kiedy wymienić
  • Widoczne uszkodzenie gwintu, zerwanie lub deformacja nakrętki
  • Poluzowanie nakrętki piasty lub utrata momentu obrotowego podczas kontroli serwisowej
  • Luz na łożysku koła lub nietypowy hałas (wskazujący na niewystarczające utrzymanie napięcia wstępnego)
  • Korozja lub pęknięcia na powierzchni nakrętki
  • Nakrętki nie można ponownie użyć po demontażu (zalecana wymiana zgodnie z praktyką serwisową)
Specyfikacje produktu
Numer części9930550010Nazwa produktuNakrętka piasty tylnej osi
Model samochoduJAC N56Model silnikaJAC N56
Stan100% nowyRozmiar—
WagaStandardowa (0,395 kg)PochodzenieChiny kontynentalne
Główny rynekBliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i EuropaOpakowanieNeutralne opakowanie lub wykonane na życzenie
Gwarancja6 miesięcyCena i dostępnośćSkontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji
MateriałWysokowytrzymały stop aluminium i precyzyjne łożyskaTyp chłodzeniaObieg płynu chłodzącego silnik
InstalacjaBezpośredni zamiennik OEMStandard jakościOdpowiednik OEM / kontrola jakości ISO
Rear axle hub nut OEM 9930550010 for JAC N56 truck, showing threaded fastening component
Cechy i zalety
CechaKorzyść + sygnał weryfikacyjny
Dopasowanie zgodne z OEMBezpośredni zamiennik zużytego lub zdeformowanego oryginalnego dysku — numer OEM potwierdzony u wielu dostawców
Konstrukcja metalowaWytrzymuje ciepło i tarcie hamowania — materiał potwierdzony przez dostawcę
Marka części zamiennych IZUMIStanowi opłacalną alternatywę — 3-miesięczna gwarancja od dostawcy
Marka OEM JACPasuje do oryginalnej specyfikacji fabrycznej — potwierdzone przez rosyjskie katalogi części
Potwierdzona pozycja po prawej stronieZmniejsza ryzyko zamówienia niewłaściwej strony — wielu dostawców określa „prawą”
Dopasowanie zgodne z OEMBezpośredni zamiennik dla 9930550010 — zweryfikowany przez listę krzyżową jako nakrętka piasty tylnej dla JAC N56
Spójność wymiarowaWaga 0,395 kg i wymiary ~0,1 m stanowią podstawę do kontroli odbiorczej
Krytyczna funkcja mocowaniaMocuje zespół piasty/łożyska tylnego koła — prawidłowy moment obrotowy jest niezbędny dla żywotności łożyska i mocowania koła
Łańcuch dostaw IZUMISpójna jakość części zamiennych — dostawca wymieniony z 3-miesięczną gwarancją i określonymi warunkami dostawy
Uwagi dotyczące dopasowania
MarkaModelKod silnikaUwagi
ISUZUFSR / FSR 5006HE1Główne dopasowanie według numeru OEM
ISUZUFVR / FTR6HE1 (zweryfikować)Zgłoszone niektóre krzyżowe zastosowania; potwierdzić według VIN

⚠️ Ważne uwagi dotyczące dopasowania:

  • HDA-008 / MC828264 to numery referencyjne części zamiennych, pojawiające się głównie w katalogach pomp hamulcowych Mitsubishi Fuso. Ten produkt jest skierowany głównie do dopasowania do ISUZU FSR 6HE1, podczas gdy powyższe numery są wymienione do porównania przez klienta.
  • Jeśli Twój pojazd to Mitsubishi Fuso FK/FM z pompą hamulcową MC828264, przed złożeniem zamówienia potwierdź dopasowanie długości popychacza i wzoru śrub mocujących. W rodzinie MC828264 istnieją warianty „krótkiego” i „długiego” popychacza.
  • Zawsze podawaj numer VIN/numer podwozia do weryfikacji. Nie polegaj wyłącznie na numerach referencyjnych.
Kontrola jakości i weryfikacja
Pozycja QCMetoda weryfikacji
Stan gwintuKontrola wizualna i za pomocą przyrządów pod kątem uszkodzeń lub deformacji
Kontrola wymiarowaPorównaj wagę i wymiary z opublikowanymi danymi (0,395 kg; 0,1×0,1×0,015 m)
Wykończenie powierzchniInspekcja wizualna pod kątem korozji lub pęknięć
Integralność materiałuWeryfikacja specyfikacji materiału dostawcy (poprosić, jeśli dostępna)
Integralność opakowaniaTest upadku i ściskania zgodnie ze standardami wysyłki
Rekomendacje dotyczące instalacji i konserwacji

⚠️ WAŻNE: Nakrętka piasty tylnej osi jest krytycznym elementem mocującym związanym z bezpieczeństwem. Używaj skalibrowanego klucza dynamometrycznego. Potwierdź dokładną specyfikację momentu obrotowego w instrukcji warsztatowej JAC N56 dla konkretnego wariantu osi. Wymień nakrętkę, jeśli jest to typ z momentem obrotowym do zniszczenia lub samohamowny (skonsultuj się z instrukcją dotyczącą możliwości ponownego użycia).

Wytyczne dotyczące instalacji (odniesienie — potwierdzić z instrukcją serwisową JAC N56)
  1. Bezpiecznie podnieś i zabezpiecz pojazd; zdejmij tylne koło.
  2. Zdejmij starą nakrętkę piasty za pomocą odpowiednich narzędzi (nakrętkę z zapadką może być konieczne najpierw odblokować).
  3. Wyczyść gwinty trzpienia osi; sprawdź pod kątem uszkodzeń.
  4. Zainstaluj nową nakrętkę piasty; wkręć ręcznie, aby zapewnić prawidłowe zazębienie.
  5. Dokręć zgodnie ze specyfikacją za pomocą skalibrowanego klucza dynamometrycznego (wartość zgodnie z instrukcją JAC N56).
  6. Jeśli nakrętka jest typu z zapadką/blokującą, zablokuj lub zabezpiecz zgodnie z procedurą w instrukcji.
  7. Zainstaluj ponownie koło; opuść pojazd.
  8. Sprawdź, czy obrót koła jest płynny i wolny od luzów lub nietypowych hałasów.
Harmonogram konserwacji
  • Sprawdzaj moment obrotowy i stan nakrętki piasty przy każdej obsłudze hamulców lub kontroli łożyska koła.
  • Wymień nakrętkę, jeśli stwierdzono jakiekolwiek uszkodzenie gwintu, korozję lub utratę funkcji blokującej.
  • Nie używaj ponownie nakrętki blokującej/zapadkowej, chyba że instrukcja wyraźnie na to zezwala.
Pakowanie i dostawa
  • Opakowanie: Neutralne pudełko / Kolorowe pudełko / Markowe opakowanie klienta
  • Nadaje się dla: Dystrybutorzy części do ciężarówek JAC, warsztaty naprawy osi/hamulców, dostawcy usług utrzymania flot
  • MOQ: Akceptowane małe zamówienia
  • Dostawa: 15–20 dni po potwierdzeniu płatności