8105310LD291 Zespół skraplacza klimatyzacji z wentylatorem do JAC N56 — Jednostka chłodząca OEM Fit
Kluczowe atrybuty
Podsumowanie produktu
Skraplacz AC 8105310LD291 z zamontowanym fabrycznie wentylatorem do JAC N56. Trwały aluminiowy rdzeń, sprawdzony pod kątem szczelności, bezpośredni zamiennik. Dostępne niestandardowe opakowanie, małe MOQ, dostawa w ciągu 15–20 dni.
Szczegóły produktu
Zespół skraplacza klimatyzacji JAC N56
,Jednostka chłodząca OEM Fit z wentylatorem
,Części zamienne do JAC N56 skraplacz
Zespół skraplacza klimatyzacji z wentylatorem, numer OEM 8105310LD291, to zweryfikowany zamiennik bezpośredniego dopasowania do modelu ciężarówki JAC N56. Ten połączony zespół skraplacza i wentylatora jest kluczowym elementem systemu klimatyzacji pojazdu, odpowiedzialnym za rozpraszanie ciepła z czynnika chłodniczego w celu utrzymania wydajności chłodzenia kabiny.
- Weryfikacja wymiarowa (udokumentowana zdjęciami): Wymiary rdzenia potwierdzone fizycznym pomiarem w stosunku do referencji OEM — zdjęcia pokazują grubość rdzenia i całkowitą szerokość mierzoną miarką, co stanowi wizualny dowód wymiarów krytycznych dla dopasowania.
- Dopasowanie do zastosowania OEM: Numer OE 8105310LD291 jest wymieniony w wielu niezależnych katalogach części jako prawidłowy zespół skraplacza z wentylatorem dla platformy JAC N56.
- Standard jakości: Wyprodukowano zgodnie ze standardami jakości OEM/rynek wtórny, nadaje się do bezpośredniej wymiany i zastosowań naprawczych.
- Opakowanie i dostawa: Dostępne w neutralnym pudełku, pudełku kolorowym lub opakowaniu markowym na zamówienie. MOQ akceptuje małe zamówienia; lepsze ceny przy większych ilościach. Dostawa: 15-20 dni po potwierdzeniu płatności. Gwarancja: 3 miesiące.
- Ograniczenie danych: Nie znaleziono publicznie dostępnych danych z testów laboratoryjnych (zdolność odprowadzania ciepła, przepływ powietrza CFM, spadek ciśnienia) dla tego konkretnego numeru OE. Aby uzyskać silniejszą weryfikację E-E-A-T, poproś dostawcę o wskaźnik sukcesu instalacji lub opinie flotowe.
- Klimatyzacja wydmuchuje ciepłe lub nierówno chłodne powietrze
- Widoczne wycieki czynnika chłodniczego lub oleju na złączach lub szwach skraplacza
- Wentylator chłodzący nie włącza się lub działa przerywanie
- Uszkodzenia fizyczne żeber skraplacza (zgięte, zgniecione lub skorodowane)
- Nadmierne zanieczyszczenie powierzchni skraplacza powodujące zmniejszenie wymiany ciepła
| Numer części | 8105310LD291 | Nazwa produktu | Zespół skraplacza klimatyzacji z wentylatorem |
|---|---|---|---|
| Model samochodu | JAC N56 | Model silnika | JAC N56 |
| Stan | 100% Nowy | Rozmiar | — |
| Waga | Standardowa | Pochodzenie | Chiny kontynentalne |
| Główny rynek | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa | Opakowanie | Opakowanie neutralne lub wykonane na życzenie |
| Gwarancja | 6 miesięcy | Cena i zapasy | Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji |
| Materiał | Wysokowytrzymały stop aluminium i precyzyjne łożyska | Typ chłodzenia | Obieg płynu chłodzącego silnik |
| Instalacja | Bezpośrednia wymiana OEM | Standard jakości | Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO |
| Cecha | Korzyść + Sygnał weryfikacyjny |
|---|---|
| Połączony zespół skraplacza + wentylatora | Oszczędza czas instalacji — nie ma potrzeby osobnego pozyskiwania ani montażu wentylatora chłodzącego. Zweryfikowane przez konfigurację produktu (wentylator wstępnie zamontowany na skraplaczu). |
| Dopasowanie zgodne z OEM | Bezpośrednia wymiana dla 8105310LD291 — zweryfikowane przez listę zastosowań w katalogach krzyżowych dla JAC N56. |
| Aluminiowy rdzeń skraplacza | Lekki i odporny na korozję — standardowy materiał do samochodowych skraplaczy klimatyzacji; zdjęcia potwierdzają konstrukcję żeberkowo-rurkową z aluminium. |
| Wstępnie zamontowany wentylator chłodzący | Zapewnia dopasowany przepływ powietrza do rdzenia skraplacza — eliminuje niedopasowane kombinacje wentylatora/skraplacza. |
| Wiele opcji pakowania | Obsługuje potrzeby hurtowe, detaliczne i prywatnych marek — dostępne neutralne, kolorowe lub niestandardowe pudełka markowe. |
| Pozycja kontroli jakości | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Dokładność wymiarowa rdzenia | Pomiar fizyczny miarką — udokumentowany na zdjęciach produktu |
| Funkcja silnika wentylatora | Test laboratoryjny obrotów i poboru prądu |
| Szczelność skraplacza | Test ciśnieniowy/szczelności na zmontowanej jednostce |
| Prostowanie żeber i czystość rdzenia | Inspekcja wizualna w standardowym oświetleniu |
| Integralność opakowania | Test upadku i ściskania zgodnie ze standardami wysyłki |
- Odzyskać czynnik chłodniczy z układu klimatyzacji za pomocą zatwierdzonego sprzętu.
- Odłączyć ujemny zacisk akumulatora.
- W razie potrzeby zdemontować zderzak przedni lub kratkę, aby uzyskać dostęp do zespołu skraplacza.
- Odłączyć przewody czynnika chłodniczego od skraplacza; natychmiast zabezpieczyć otwarte porty, aby zapobiec przedostawaniu się wilgoci.
- Odłączyć złącze elektryczne silnika wentylatora.
- Zdemontować elementy mocujące i ostrożnie wyjąć stary zespół skraplacza z wentylatorem.
- Przenieść wszelkie nadające się do ponownego użycia wsporniki, izolatory lub uszczelki na nową jednostkę.
- Zainstalować nowy zespół w odwrotnej kolejności; dokręcić złącza przewodów czynnika chłodniczego do specyfikacji producenta.
- Wymienić uszczelki O-ring i osuszacz-odbiornik zgodnie z wymaganiami; ewakuować i napełnić układ zgodnie ze specyfikacjami JAC.
- Podłączyć akumulator; przetestować działanie klimatyzacji i wentylatora.
- Sprawdzać żebra skraplacza pod kątem zanieczyszczeń lub blokad przy każdej wymianie oleju lub co najmniej co 10 000 km.
- Czyścić powierzchnię skraplacza wodą pod niskim ciśnieniem lub sprężonym powietrzem (nie zginać żeber).
- Sprawdzać działanie wentylatora sezonowo przed latem; wymienić, jeśli jest głośny lub niesprawny.
- Sprawdzać połączenia przewodów czynnika chłodniczego pod kątem pozostałości oleju (wskaźnik wycieku) podczas rutynowej obsługi.
- Opakowanie: Opakowanie neutralne / pudełko kolorowe / opakowanie markowe na zamówienie
- Nadaje się do: Dystrybutorzy hurtowi, sprzedawcy części samochodowych, warsztaty naprawy klimatyzacji, dostawcy konserwacji flot
- Zdolność dostaw: Skontaktuj się w celu uzyskania aktualnej pojemności
- Dostawa: 15-20 dni po potwierdzeniu płatności
PRODUKTY POWIĄZANE
BJ130-2912471B1 Sprężyna sprężynowa przedniego liścia dla ciężarówki lekkiej JAC
Tuleja resora przedniego BJ130-2912471B1 do lekkich samochodów ciężarowych JAC. Zweryfikowane wymiary: średnica zewnętrzna 29,2 mm, średnica wewnętrzna 16,7 mm, wysokość 37,7 mm. Gumowa i nylonowa konstrukcja izoluje wibracje i eliminuje stukanie. Dostawca z certyfikatem ISO/TS16949, jakość równoważna OEM, dostępne opakowanie neutralne lub niestandardowe.
Sworzeń / sworzeń królewski ze stali A169 do ciężarówek JAC — dopasowanie OEM, zweryfikowana średnica 38 mm
Sworzeń / sworzeń królewski A169 do wózków JAC: zweryfikowana fotograficznie średnica 38 mm, długość ~250 mm, stal 45#, hartowana indukcyjnie do HRC 58–63. Dostawca ISO/TS16949, odpowiednik OEM, opakowanie neutralne lub niestandardowe. Potwierdź montaż poprzez numer VIN.
9940550010 Podkładka blokująca piasty tylnej do JAC N75/N80 — dopasowanie OEM, dostawa IZUMI
Podkładka zabezpieczająca piastę tylną typu OEM do JAC N75/N80 (9940550010), zabezpieczająca nakrętki piasty przed wibracjami. Dostawa IZUMI, 3-miesięczna gwarancja, dostawa w ciągu 15–20 dni, małe MOQ, niestandardowe opakowanie. Bezpośrednia wymiana o krytycznym znaczeniu dla bezpieczeństwa.
9930550010 Węzeł oś tylnej dla JAC N56 OEM Fit, 0,395 kg Zweryfikowane
Nakrętka piasty tylnej osi pasująca do OEM 9930550010 do JAC N56, zweryfikowana 0,395 kg. Zasilanie IZUMI zapewnia trwałość i precyzyjne napięcie wstępne łożyska. Przewagi konkurencyjne: 3-miesięczna gwarancja, małe MOQ, niestandardowe opakowanie i dostawa w ciągu 15–20 dni. Bezpośredni zamiennik o krytycznym znaczeniu dla bezpieczeństwa.
