Zestaw sworzni tłokowych Bush 3001104N dla JAC HFC6700 N56 N75 N80 — Zweryfikowane dopasowanie tulei zwrotnicy
Kluczowe atrybuty
Podsumowanie produktu
Stalowa tuleja sworznia królewskiego OEM 3001104N zapewnia sprawdzone bezpośrednie dopasowanie do samochodów ciężarowych serii JAC HFC6700, N56, N75, N80 i HFC. Marka IZUMI, 100% sprawdzone, 3 miesiące gwarancji, jednostka kompaktowa 0,08 kg. Dostępne zapasy hurtowe z niestandardowymi opcjami pakowania dla dystrybutorów.
Szczegóły produktu
Zestaw sworzni tłokowych Bush 3001104N
,Tuleja zwrotnicy JAC HFC6700
,Zestaw sworzni tłokowych JAC N56 N75 N80
Zestaw sworzni półosi z numerem OEM 3001104N to zweryfikowany zamiennik bezpośredniego dopasowania do samochodów ciężarkowych JAC HFC6700, kompatybilny również z modelami N56, N75, N80 i innymi z serii HFC. Zamontowana w zwrotnicy koła, ta tuleja stanowi powierzchnię łożyska dla sworznia półosi, umożliwiając płynne skęcanie i pochłanianie obciążeń drogowych.
- Weryfikacja wagi i wymiarów: Waga jednostki potwierdzona na poziomie 0.08 kg; wymiary opakowania około 5 cm (dł.) × 3 cm (szer.) — na podstawie specyfikacji z katalogu dostawcy.
- Weryfikacja kompatybilności: Potwierdzone dopasowanie do JAC HFC6700 i szerokiej gamy samochodów ciężarkowych z serii HFC (HFC1020 do HFC1083) oraz N56/N75/N80/N90/N120 — na podstawie wielu wpisów w katalogach aftermarketowych.
- Dostępność marki: Dzięki marce IZUMI z jakością klasy OEM/aftermarket i 3-miesieczną gwarancją — zweryfikowane przez wpis dostawcy.
- Walidacja rynkowa: Zapasy potwierdzone na poziomie 16+ sztuk w rosyjskich magazynach, z aktywnym popytem na zamówienia hurtowe na 1000 sztuk na platformach B2B.
- Referencja OEM: Zastępuje JAC 3001104N; również krzyżowo odniesione jako tuleja zwrotnicy dla zastosowań N56/N75.
Wymienić tuleję, jeśli zauważysz jakiekolwiek z poniższych objawów:
- Nadmierny luz kierownicy lub niestabilność przy prędkościach autostradowych
- Stukający lub łomoczący odgłos z przedniej osi podczas jazdy po nierściach
- Nierównomierne zużycie opon (szczególnie zużycie krawędzi wewnętrznej lub zewnętrznej)
- Widoczne zużycie, zarysowania lub owalizacja otworu tulei
- Trudności z utrzymaniem geometrii zawieszenia
| Numer części | 3001104N |
|---|---|
| Nazwa produktu | Tuleja sworznia półosi |
| Model samochodu | JAC HFC6700 N56 N75 N80 |
| Model silnika | JAC HFC6700 N56 N75 N80 |
| Stan | 100% Nowy |
| Waga | Standardowa |
| Pochodzenie | Chiny kontynentalne |
| Główny rynek | Środa Wsch., Azja, Afryka, Ameryka Płd., Ameryka Płn. i Europa |
| Opakowanie | Neutralne lub na żądanie |
| Gwarancja | 6 miesięcy |
| Cena i zapasy | Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji |
| Materiał | Wytrzymały stop aluminium i precyzyjne łożyska |
| Typ chłodzenia | Obieg płynu chłodzącego silnik |
| Instalacja | Bezpośredni zamiennik OEM |
| Standard jakości | Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO |
| Cecha | Korzyść + Sygnał weryfikacji |
|---|---|
| Konstrukcja stalowa | Wytrzymuje obciążenia kierownicze i jest odporna na deformacje — zweryfikowane przez oznaczenie materiału dostawcy. |
| Geometria bezpośredniego dopasowania | Nie wymaga modyfikacji dla zastosowań HFC6700/N56 — potwierdzone przez wiele wpisów dopasowania w katalogach. |
| Szeroki zakres modeli HFC | Jedna część obejmuje wiele modeli samochodów ciężarkowych — zweryfikowane przez krzyżowe odniesienia w katalogach. |
| Dostępność marki IZUMI | Spójna jakość aftermarketowa z 3-miesieczną gwarancją — zweryfikowane przez wpis dostawcy. |
| Marka | Model | Kod silnika | Uwagi |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Podstawowe dopasowanie wg numeru OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (weryfikacja) | Zgłoszono niektóre krzyżowe zastosowania; potwierdzić wg VIN |
⚠️ Ważne uwagi dotyczące dopasowania
HDA-008 / MC828264 to numery krzyżowych odniesień aftermarketowych, pojawiające się głównie w katalogach pomp hamulcowych Mitsubishi Fuso. Ten produkt jest skierowany głównie do zastosowań ISUZU FSR 6HE1; powyższe numery są podane dla porównania przez klienta.
Jeśli Twój pojazd to Mitsubishi Fuso FK/FM z pompą hamulcowa MC828264, przed zamówieniem potwierdź dopasowanie długości popychacza i wzoru śrub mocujących. W rodzinie MC828264 istnieją warianty "krótkiego" i "długiego" popychacza.
Zawsze podawaj numer VIN/numer podwozia do weryfikacji. Nie polegaj wyłącznie na numerach krzyżowych odniesień.
| Pozycja kontroli jakości | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Dokładność wymiarowa | Inspekcja suwmiarką/CMM zgodnie z rysunkiem OEM |
| Tolerancja otworu | Weryfikacja mikrometrem wewnętrznym |
| Twardość materiału | Twardościomierz (weryfikacja klasy) |
| Wykończenie powierzchni | Inspekcja wizualna pod kątem zarysowań, korozji |
| Sprawdzenie dopasowania | Przykładowa instalacja na zwrotnicy JAC HFC6700 |
⚠️ Ważne uwagi dotyczące bezpieczeństwa
Elementy układu kierowniczego są krytyczne dla bezpieczeństwa. Instalacja wymaga prasy hydraulicznej do osadzenia tulei. Po wymianie należy sprawdzić geometrię zawieszenia.
- Podnieś i zabezpiecz pojazd; zdejmij przednie koło i w razie potrzeby odłącz układ kierowniczy.
- Zdejmij zwrotnicę i wyjmij starą tuleję za pomocą prasy.
- Wyczyść otwór zwrotnicy i sprawdzić pod kątem uszkodzeń lub owalizacji.
- Wciśnij nową tuleję (3001104N) do zwrotnicy — upewnij się, że jest prawidłowo wyrównana.
- Złóż zwrotnicę, sworzeń półosi i elementy układu kierowniczego; dokręcić zgodnie ze specyfikacją producenta.
- Sprawdź geometrię zawieszenia przed jazdą próbną.
- Sprawdzaj luz kierownicy i stan tulei co 20 000–30 000 km lub podczas rutynowej obsługi przedniej osi.
- Wymienić w przypadku nadmiernego luzu, hałasu lub nierównomiernego zużycia opon.
- Dostępne opakowanie neutralne, kolorowe lub niestandardowe opakowanie markowe.
- Odpowiednie dla: dystrybutorów aftermarketowych, warsztatów naprawczych i dostawców obsługi flot.
PRODUKTY POWIĄZANE
Osłona Piasty Przedniej 3103109LD010 do JAC N56 N75 N80 N90 — Sprawdzony Dopasowanie Osłona Piasty Koła
Osłona piasty przedniej OEM 3103109LD010 pasuje do JAC N56/N75/N80/N90, uszczelniając otwór piasty przed kurzem, wodą i zanieczyszczeniami, chroniąc łożyska i zatrzymując smar. Bezpośredni zamiennik z alternatywnym numerem referencyjnym 3103109N, jakością marki IZUMI, 3-miesięczną gwarancją i 100% kontrolą. Idealny dla dystrybutorów i konserwacji floty.
Tuleja stabilizatora tylnego 2916013LD085 do JAC N56 N200 — Sprawdzony dopasowanie gumowej tulei zawieszenia
Tuleja stabilizatora tylnego pasująca do OEM 2916013LD085 do JAC N56/N200. Guma o dużej gęstości ze wzmocnioną stalową tuleją pochłania wibracje i zapewnia stabilne pokonywanie zakrętów. Marka IZUMI, 3 miesiące gwarancji, 100% sprawdzone, dostępne niestandardowe opakowanie.
Tuleja resorów tylnych 2912020E0 do JAC N56 N75 N80 KAMAZ Compass-9 — Sprawdzony pasujący tuleja zawieszenia
Wytrzymała gumowo-metalowa tuleja resora tylnego 2912020E0, sprawdzona pod kątem dopasowania do JAC N56/N75/N80 i KAMAZ Compass-9. Pochłania wibracje, zmniejsza obciążenia udarowe i utrzymuje stabilny przegub zawieszenia. 100% sprawdzone, kontrola jakości ISO odpowiadająca OEM, opakowanie neutralne lub niestandardowe, gwarancja 3–6 miesięcy. Idealny dla dystrybutorów na rynku wtórnym i dostawców flotowych.
Wyrzuty z układu zębatego na sprężynowy sprężynowy 2912022LE010 do JAC N56 N75 N80 KAMAZ Compass-5/9
OEM 2912022LE010 Nakrętka śruby U-resora tylnego pióra, sprawdzone bezpośrednie dopasowanie do JAC N56/N75/N80 i KAMAZ Compass-5/9. Stalowa nakrętka sześciokątna firmy IZUMI z 3 miesięczną gwarancją, 100% sprawdzona, 0,05 kg. Neutralne lub niestandardowe opakowanie dla dystrybutorów i flot.
