Tuleja stabilizatora tylnego 2916013LD085 do JAC N56 N200 — Sprawdzony dopasowanie gumowej tulei zawieszenia
Kluczowe atrybuty
Podsumowanie produktu
Tuleja stabilizatora tylnego pasująca do OEM 2916013LD085 do JAC N56/N200. Guma o dużej gęstości ze wzmocnioną stalową tuleją pochłania wibracje i zapewnia stabilne pokonywanie zakrętów. Marka IZUMI, 3 miesiące gwarancji, 100% sprawdzone, dostępne niestandardowe opakowanie.
Szczegóły produktu
Tuleja stabilizatora tylnego JAC N56
,Gumowa tuleja zawieszenia JAC N200
,Sprawdzony dopasowanie tulei stabilizatora
Powierzchnia tylnej pręty stabilizatora2916013LD085jest zweryfikowanym bezpośrednim zamiennikiem dla lekkich ciężarówek JAC N56 i N200, wykonanym z gumowej gumowej o wysokiej gęstości z wzmocnioną rękawą stalową,to gniazdo jest zainstalowane między tylnym prętem stabilizatora a jego punktem mocowaniaOdpowiada za wchłanianie wibracji drogowych, zmniejszenie hałasu i utrzymanie stabilnego kontaktu, aby zapewnić stabilność pojazdu podczas zakrętu i jazdy.

- Weryfikacja wymiarów i masy:Wymiary opakowań potwierdzone na 0,04 m (L) × 0,04 m (W) × 0,03 m (H); waga jednostkowa zweryfikowana na 0,035 kg na podstawie specyfikacji katalogu dostawców.
- Weryfikacja materiału:Kauczuk naturalny o wysokiej gęstości ze wzmocnioną rękawą stalową ?? zweryfikowany na podstawie opisu produktu dostawcy.
- Weryfikacja zgodności:Potwierdzona montaż dla zastosowań stabilizatora tylnego JAC N56 i N200 w wielu katalogach rosyjskich i międzynarodowych.
- Dostępność markiDostępny jakoIzumiProdukt markowy o jakości OEM/Aftermarket i trzymiesięczna gwarancja.
- Weryfikacja rynku:Potwierdzone poziomy zapasów do297 jednostekw rosyjskich magazynach.
W przypadku wystąpienia któregokolwiek z następujących objawów należy wymienić obudowę:
- Hałas klękania lub uderzania z tylnego zawieszenia nad wybrzuszeniami
- Widoczne pęknięcia, deformacje lub oddzielenie gumy od stalowej obudowy
- Nadmierne odtwarzanie w punkcie mocowania pręta stabilizatora
- Zwiększone obracanie się ciała podczas zakrętu
- Wibracje przesyłane przez podwozie przy prędkościach krążenia
| Numer części | 2916013LD085 | Nazwa produktu | Pościel tylnego stabilizatora |
|---|---|---|---|
| Model samochodu | JAC N56 / N200 | Model silnika | JAC N56 / N200 |
| Warunki | 100% zupełnie nowy. | Wielkość | / |
| Waga | Standardowy | Pochodzenie | Chiny kontynentalne |
| Główny rynek | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa | Pakiet | Neutralne opakowanie lub na zamówienie |
| Gwarancja | 6 miesięcy | Ceny i zapasy | Proszę o więcej informacji |
| Materiał | Kauczuk naturalny o wysokiej gęstości, z rękawem stalowym | Instalacja | Bezpośrednia wymiana OEM |
| Standardy jakości | OEM równoważny / ISO kontrola jakości | Marka | Izumi |
| Cechy | Sygnał korzyści i weryfikacji |
|---|---|
| Konstrukcje z gumy o wysokiej gęstości | Wchłania wibracje i zmniejsza hałas, zweryfikowany według specyfikacji materiału dostawcy. |
| Włókna z żeliwa | Utrzymuje kształt i bezpieczne zamontowanie pod obciążeniem zweryfikowanym przez opis produktu dostawcy. |
| Precyzyjne formowanie | Bezpośrednia instalacja bez modyfikacji, potwierdzona wielokrotnymi wykazami montażu w katalogu. |
| Dostępność marki IZUMI | Konsekwentna jakość na rynku posprzedażowym z 3-miesięczną gwarancją, zweryfikowaną przez listę dostawców. |
| Pozycja QC | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Dokładność wymiarowa | Kontrola kaliberem / CMM na podstawie rysunku OEM |
| Twardota gumy | Zweryfikowanie wytrzymałościowe na brzegu A (typowy zakres dla buch stabilizatorów: 55?? 70 Specyfikacja zweryfikowania na brzegu A) |
| Połączenie gumy i metalu | Kontrola wizualna i ręczne badanie dźwigni |
| Wymiary rękawów stalowych | Kontrola kalibra |
| Sprawdzenie dopasowania | Instalacja próbki na tylnej pręcie stabilizatora JAC N56 |
️ WAŻNE:W celu zapewnienia równoważnej wydajności urządzenia należy wymieniać w parach (lewy i prawy).
- Podnieść i mocno podtrzymać pojazd; złagodzić napięcie na pręcie stabilizatora.
- Wyrzucić sznurek stabilizatora mocowania uchwytów i wyjąć starą muszkę.
- Wyczyść powierzchnię montażu i sprawdź pręt stabilizatora pod kątem korozji lub uszkodzenia.
- Wstawić nową buśkę (2916013LD085) na pręt stabilizatora.
- Znowu zainstalować uchwyt i skręty montażowe zwrotnego momentu obrotowego zgodnie ze specyfikacjami producenta.
- Zwolnij pojazd i sprawdź czy nie występuje hałas lub nadmierna zabawa.
- Sprawdzaj buchy stabilizatora co20,00030,000 kmlub podczas rutynowych kontroli zawieszenia.
- W przypadku wykrycia pęknięć, oddzielenia lub nadmiernej zabawy należy go wymienić.
- Neutralne pudełko, kolorowe pudełko lub opakowanie marki dostępne.
- Odpowiednie dla: dystrybutorów na rynku części zamiennych, warsztatów i dostawców obsługi floty.