Wyrzuty z układu zębatego na sprężynowy sprężynowy 2912022LE010 do JAC N56 N75 N80 KAMAZ Compass-5/9
Kluczowe atrybuty
Podsumowanie produktu
OEM 2912022LE010 Nakrętka śruby U-resora tylnego pióra, sprawdzone bezpośrednie dopasowanie do JAC N56/N75/N80 i KAMAZ Compass-5/9. Stalowa nakrętka sześciokątna firmy IZUMI z 3 miesięczną gwarancją, 100% sprawdzona, 0,05 kg. Neutralne lub niestandardowe opakowanie dla dystrybutorów i flot.
Szczegóły produktu
Nakrętka śruby U-Sprężyny tylnego pióra
,2912022LE010 Owoc do JAC N56 N75 N80
,KAMAZ Compass-5/9 Muszel złącza
Nakrętka śruby mocującej resor tylny z numerem OEM 2912022LE010 jest zweryfikowanym zamiennikiem bezpośrednim dla lekkich ciężarówek JAC N56, N75 i N80, a także modeli KAMAZ Compass-5/9. Ta sześciokątna nakrętka zabezpiecza śrubę mocującą resor tylny do wspornika osi, utrzymując siłę docisku i integralność zawieszenia pod wpływem wibracji i obciążenia.
Dostępny jako produkt marki IZUMI o jakości OEM/aftermarket i 3-miesięcznej gwarancji, zweryfikowany przez listę dostawcy.
- Weryfikacja wagi: Waga jednostkowa potwierdzona na poziomie 0,05 kg — na podstawie specyfikacji katalogu dostawcy.
- Weryfikacja kompatybilności: Potwierdzone dopasowanie do JAC N56/N75/N80 i KAMAZ Compass-5/9 zgodnie z wieloma rosyjskimi katalogami części zamiennych.
- Dostępność marki: Dostępny jako produkt marki IZUMI o jakości OEM/aftermarket i 3-miesięcznej gwarancji — zweryfikowany przez listę dostawcy.
- Walidacja rynkowa: Dostępny w magazynach wielu dystrybutorów w całej Rosji (Moskwa, Nabierieżne Czełny itp.) z ilością do 430 sztuk w magazynie.
- Referencje OEM: Zastępuje JAC 2912022LE010; podana przez klienta referencja 8017975756 wymaga potwierdzenia (niezweryfikowana w dostępnych katalogach).
- Utrata siły docisku śruby mocującej resor tylny
- Widoczne uszkodzenie gwintu, korozja lub zaokrąglenie narożników nakrętki
- Poluzowanie pod wpływem wibracji prowadzące do rozregulowania osi
- Nienormalne hałasy z tylnego zawieszenia podczas przejeżdżania przez nierówności
- Trudności z osiągnięciem lub utrzymaniem określonego momentu obrotowego
| Numer części | 2912022LE010 | Nazwa produktu | Nakrętka śruby mocującej resor tylny |
|---|---|---|---|
| Model samochodu | JAC N56 / N75 / N80 | Model silnika | JAC N56 / N75 / N80 |
| Stan | 100% Nowy | Rozmiar | — |
| Waga | Standardowa (0,05 kg jednostka) | Pochodzenie | Chiny kontynentalne |
| Główny rynek | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa | Opakowanie | Neutralne opakowanie lub dostosowane na życzenie |
| Gwarancja | 6 miesięcy | Cena i dostępność | Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji |
| Materiał | Wysokowytrzymały stop aluminium i precyzyjne łożyska | Typ chłodzenia | Obieg płynu chłodzącego silnik |
| Instalacja | Bezpośredni zamiennik OEM | Standard jakości | Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO |
| Cecha | Korzyść + Sygnał weryfikacyjny |
|---|---|
| Konstrukcja sześciokątnej nakrętki (metalowa) | Bezpieczne mocowanie śruby mocującej resor tylny — zweryfikowane specyfikacją materiałową (metal/stal). |
| Specyfikacja gwintu bezpośredniego dopasowania | Kompatybilna z tylnymi śrubami mocującymi resor JAC/KAMAZ — zweryfikowana wieloma listami dopasowania w katalogach. |
| Dostępność marki IZUMI | Spójna jakość części zamiennych z 3-miesięczną gwarancją — zweryfikowana przez listę produktów dostawcy. |
| Wykończenie odporne na korozję | Wydłuża żywotność w środowisku podwozia — zweryfikuj typ powłoki z próbką dostawcy. |
| Marka | Model | Kod silnika | Uwagi |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Główne dopasowanie według numeru OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (weryfikacja) | Zgłoszono niektóre zastosowania krzyżowe; potwierdź według VIN |
⚠️ Ważne uwagi dotyczące dopasowania:
- HDA-008 / MC828264 to numery referencyjne części zamiennych, pojawiające się głównie w katalogach pomp hamulcowych Mitsubishi Fuso. Ten produkt jest skierowany głównie do dopasowania do ISUZU FSR 6HE1; powyższe numery są wymienione w celu porównania z klientem.
- Jeśli Twój pojazd to Mitsubishi Fuso FK/FM z pompą hamulcową MC828264, przed złożeniem zamówienia potwierdź dopasowanie długości popychacza i wzoru śrub mocujących. W rodzinie MC828264 istnieją warianty "krótkiego" i "długiego" popychacza.
- Zawsze podawaj numer VIN/numer podwozia do weryfikacji. Nie polegaj wyłącznie na numerach referencyjnych.
| Pozycja kontroli jakości | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Dokładność wymiarowa | Inspekcja gwintomierzem / suwmiarką zgodnie z rysunkiem OEM |
| Integralność gwintu | Inspekcja sprawdzianem "przejście/nie przejście" |
| Twardość materiału | Twardościomierz (weryfikacja klasy) |
| Wykończenie powierzchni | Inspekcja wizualna pod kątem korozji, uszkodzenia gwintu |
| Sprawdzenie dopasowania | Instalacja próbna na tylnej śrubie mocującej resor JAC N56 |
⚠️ WAŻNE: Elementy mocujące zawieszenia są krytyczne dla bezpieczeństwa. Zawsze używaj nowych nakrętek podczas wymiany śrub mocujących resor. Moment dokręcania zgodnie ze specyfikacją producenta — nie używaj ponownie odkształconych lub skorodowanych nakrętek.
- Bezpiecznie podeprzyj pojazd i zwolnij naprężenie tylnego resoru.
- Usuń stare nakrętki śrub mocujących resor i sprawdź gwinty śrub pod kątem uszkodzeń.
- Zainstaluj nowe nakrętki (2912022LE010) na śrubach mocujących resor i dokręć ręcznie.
- Dokręć momentem obrotowym zgodnie ze specyfikacją producenta (patrz instrukcja serwisowa JAC N56 — typowy moment obrotowy nakrętki śruby mocującej resor wynosi od 150 do 250 N·m, w zależności od rozmiaru gwintu i klasy; zweryfikuj dokładną wartość).
- Ponownie sprawdź moment obrotowy po pierwszych 500–1000 km jazdy.
- Sprawdzaj nakrętki śrub mocujących resor pod kątem poluzowania lub korozji co 20 000–30 000 km lub podczas rutynowych kontroli zawieszenia.
- Wymień w przypadku wykrycia uszkodzenia gwintu, korozji lub utraty siły docisku.
- Dostępne opakowanie neutralne, kolorowe lub markowe.
- Nadaje się dla: dystrybutorów części zamiennych, warsztatów naprawczych, dostawców usług utrzymania flot.