Sworzeń mocowania amortyzatora przedniego 2905158D814 do JAC N56 — Sprawdzony pasujący sworzeń zawieszenia przedniego
Kluczowe atrybuty
Podsumowanie produktu
Trzpień montażowy przedniego amortyzatora ze stali o wysokiej wytrzymałości 2905158D814, sprawdzone bezpośrednie dopasowanie do JAC N56 (4DA1-T). Jakość OEM/wtórna, marka IZUMI z 3-miesięczną gwarancją, precyzyjne tolerancje i wykończenie odporne na korozję zapewniają pewne ustawienie amortyzatorów i trwałość. 100% sprawdzone; dostępne opakowanie neutralne lub niestandardowe.
Szczegóły produktu
Trzpień montażowy przedniego amortyzatora
,Sworzeń zawieszenia przedniego JAC N56
,Sprawdzony pasujący sworzeń amortyzatora przedniego
Sworzeń mocowania amortyzatora przedniego z numerem OEM 2905158D814 jest zweryfikowanym zamiennikiem bezpośrednim dla lekkich ciężarówek JAC N56 wyposażonych w silnik 4DA1-T. Jako kluczowy element przedniego zawieszenia, sworzeń ten bezpiecznie mocuje przedni amortyzator do podwozia i umożliwia kontrolowane tłumienie drgań w warunkach jazdy.
- Weryfikacja wymiarów i wagi: Wymiary opakowania potwierdzone na 0,02 m (dł.) × 0,02 m (szer.) × 0,15 m (wys.); waga jednostkowa zweryfikowana na 0,1 kg — na podstawie specyfikacji z katalogu dostawcy.
- Weryfikacja zastosowania: Potwierdzone dopasowanie do JAC N56 z silnikiem 4DA1-T — na podstawie wielu rosyjskich katalogów części zamiennych.
- Dostępność marki: Dostępny jako produkt marki IZUMI o jakości OEM/zamiennika z 3-miesięczną gwarancją — zweryfikowane przez ofertę produktową dostawcy.
- Walidacja rynkowa: Wymieniony przez wielu dystrybutorów w Rosji i na Ukrainie, co potwierdza aktywną dostępność w łańcuchu dostaw.
- Weryfikacja krzyżowa OEM: Zastępuje JAC 2905158D814.
Wymień sworzeń mocujący, jeśli zauważysz którykolwiek z poniższych objawów:
- Głuche lub stukające dźwięki z przedniego zawieszenia podczas jazdy po nierównościach
- Widoczne zużycie, korozja lub luzy w punkcie mocowania amortyzatora
- Poluzowany lub wydłużony otwór mocujący powodujący niewspółosiowość amortyzatora
- Nadmierne wibracje przenoszone przez podwozie
- Trudności w utrzymaniu prawidłowego momentu dokręcania amortyzatora
| Numer części | 2905158D814 |
|---|---|
| Nazwa produktu | Sworzeń mocowania amortyzatora przedniego |
| Model samochodu | JAC N56 |
| Model silnika | JAC N56 (4DA1-T) |
| Stan | 100% Nowy |
| Waga | Standardowa (zweryfikowana 0,1 kg) |
| Pochodzenie | Chiny kontynentalne |
| Główny rynek | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa |
| Opakowanie | Opakowanie neutralne lub wykonane na życzenie |
| Gwarancja | 6 miesięcy |
| Cena i dostępność | Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji |
| Materiał | Stal wysokowytrzymała i precyzyjne łożyska |
| Typ chłodzenia | Obieg płynu chłodzącego silnika |
| Instalacja | Bezpośredni zamiennik OEM |
| Standard jakości | Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO |
| Cecha | Korzyść + Sygnał weryfikacji |
|---|---|
| Konstrukcja ze stali wysokowytrzymałej | Wytrzymuje wibracje zawieszenia i obciążenia ścinające — zweryfikowane przez specyfikację materiałową dostawcy. |
| Geometria montażu bezpośredniego dopasowania | Nie wymaga modyfikacji — potwierdzone przez wiele katalogów części zamiennych dla JAC N56. |
| Dostępność marki IZUMI | Spójna jakość zamiennika z 3-miesięczną gwarancją — zweryfikowane przez ofertę produktową dostawcy. |
| Precyzyjna tolerancja wymiarowa | Zapewnia prawidłowe ustawienie amortyzatora i bezpieczne dopasowanie — zweryfikowane na podstawie wymiarów katalogowych. |
| Wykończenie odporne na korozję | Wydłuża żywotność w wilgotnym/zakurzonym środowisku — typ powłoki do weryfikacji na próbce od dostawcy. |
| Marka | Model | Kod silnika | Uwagi |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Główne dopasowanie według numeru OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (weryfikacja) | Zgłoszono niektóre krzyżowe zastosowania; potwierdzić według VIN |
- HDA-008 / MC828264 to numery krzyżowe części zamiennych, pojawiające się głównie w katalogach pomp hamulcowych Mitsubishi Fuso. Produkt ten jest skierowany głównie do dopasowania do ISUZU FSR 6HE1; powyższe numery są wymienione w celu porównania przez klienta.
- Jeśli Twój pojazd to Mitsubishi Fuso FK/FM z pompą MC828264, przed złożeniem zamówienia potwierdź dopasowanie długości popychacza i wzoru śrub mocujących. W rodzinie MC828264 istnieją warianty "krótkiego" i "długiego" popychacza.
- Zawsze podawaj numer VIN/numer podwozia do weryfikacji. Nie polegaj wyłącznie na numerach krzyżowych.
| Pozycja QC | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Dokładność wymiarowa | Inspekcja suwmiarką/CMM zgodnie z rysunkiem OEM |
| Twardość materiału | Twardościomierz (HRC w zakresie specyfikacji) |
| Wykończenie powierzchni | Inspekcja wizualna pod kątem korozji, wad obróbki |
| Integralność gwintu (jeśli dotyczy) | Inspekcja za pomocą sprawdzianu przechodni/nieprzechodni |
| Sprawdzenie dopasowania | Próbna instalacja na amortyzatorze przednim JAC N56 |
Elementy zawieszenia są krytyczne dla bezpieczeństwa. Instalacja powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowanego mechanika przy użyciu odpowiedniego sprzętu podnoszącego i narzędzi do momentu dokręcania.
- Bezpiecznie podnieś i podeprzyj pojazd; zwolnij naprężenie przedniego zawieszenia.
- Zdejmij nakrętkę zabezpieczającą i stary sworzeń; sprawdź ucho mocowania amortyzatora i wspornik podwozia pod kątem zużycia.
- Nałóż odpowiedni smar na trzpień nowego sworznia i powierzchnie styku.
- Włóż nowy sworzeń (2905158D814) i dokręć nakrętkę zabezpieczającą momentem obrotowym określonym przez producenta.
- Opuść pojazd i przetestuj ruchomość zawieszenia i działanie amortyzatora.
- Sprawdzaj sworzeń i punkt mocowania co 20 000–30 000 km lub podczas rutynowych kontroli zawieszenia.
- Wymień, jeśli wykryte zostanie widoczne zużycie, luzy lub hałas.
- Sprawdzaj moment dokręcania przy każdym głównym przeglądzie serwisowym.
- Dostępne neutralne pudełko, kolorowe pudełko lub opakowanie niestandardowe marki.
- Odpowiednie dla dystrybutorów części zamiennych, warsztatów naprawczych i dostawców utrzymania flot.
PRODUKTY POWIĄZANE
Osłona Piasty Przedniej 3103109LD010 do JAC N56 N75 N80 N90 — Sprawdzony Dopasowanie Osłona Piasty Koła
Osłona piasty przedniej OEM 3103109LD010 pasuje do JAC N56/N75/N80/N90, uszczelniając otwór piasty przed kurzem, wodą i zanieczyszczeniami, chroniąc łożyska i zatrzymując smar. Bezpośredni zamiennik z alternatywnym numerem referencyjnym 3103109N, jakością marki IZUMI, 3-miesięczną gwarancją i 100% kontrolą. Idealny dla dystrybutorów i konserwacji floty.
Zestaw sworzni tłokowych Bush 3001104N dla JAC HFC6700 N56 N75 N80 — Zweryfikowane dopasowanie tulei zwrotnicy
Stalowa tuleja sworznia królewskiego OEM 3001104N zapewnia sprawdzone bezpośrednie dopasowanie do samochodów ciężarowych serii JAC HFC6700, N56, N75, N80 i HFC. Marka IZUMI, 100% sprawdzone, 3 miesiące gwarancji, jednostka kompaktowa 0,08 kg. Dostępne zapasy hurtowe z niestandardowymi opcjami pakowania dla dystrybutorów.
Tuleja stabilizatora tylnego 2916013LD085 do JAC N56 N200 — Sprawdzony dopasowanie gumowej tulei zawieszenia
Tuleja stabilizatora tylnego pasująca do OEM 2916013LD085 do JAC N56/N200. Guma o dużej gęstości ze wzmocnioną stalową tuleją pochłania wibracje i zapewnia stabilne pokonywanie zakrętów. Marka IZUMI, 3 miesiące gwarancji, 100% sprawdzone, dostępne niestandardowe opakowanie.
Tuleja resorów tylnych 2912020E0 do JAC N56 N75 N80 KAMAZ Compass-9 — Sprawdzony pasujący tuleja zawieszenia
Wytrzymała gumowo-metalowa tuleja resora tylnego 2912020E0, sprawdzona pod kątem dopasowania do JAC N56/N75/N80 i KAMAZ Compass-9. Pochłania wibracje, zmniejsza obciążenia udarowe i utrzymuje stabilny przegub zawieszenia. 100% sprawdzone, kontrola jakości ISO odpowiadająca OEM, opakowanie neutralne lub niestandardowe, gwarancja 3–6 miesięcy. Idealny dla dystrybutorów na rynku wtórnym i dostawców flotowych.
