Zestaw wału napędowego 2200010LD300 do lekkiej ciężarówki JAC N56 — Sprawdzony wał napędowy
Kluczowe atrybuty
Podsumowanie produktu
Kompletny zespół wału napędowego 2200010LD300 dla JAC N56/JS3/JS4/S3. Wyważona rura stalowa z uszczelnionymi przegubami typu U zapewnia płynne przenoszenie momentu obrotowego i redukcję wibracji. Geometria równoważna OEM, ponad 98% bezpośredniego montażu przykręcanego, 100% sprawdzona. Opakowania neutralne lub niestandardowe dostępne dla dystrybutorów i dostawców flotowych.
Szczegóły produktu
Zestaw wału napędowego do JAC N56
,2200010LD300 Wał napędowy
,Wał napędowy lekkiej ciężarówki JAC
Kompletny wał napędowy z numerem OEM 2200010LD300 jest zweryfikowanym zamiennikiem bezpośrednio pasującym do lekkich ciężarówek JAC N56, kompatybilnym również z modelami JS3, JS4 i S3. Ten wał napędowy jest kluczowym elementem układu napędowego pojazdu, odpowiedzialnym za przenoszenie momentu obrotowego z przekładni na tylną oś, jednocześnie uwzględniając ruch zawieszenia i utrzymując równowagę obrotową przy prędkościach roboczych.
- Weryfikacja wymiarów i wagi: Całkowite wymiary potwierdzone na około 1,85 m (długość) × 0,2 m (szerokość) × 0,2 m (wysokość) o wadze jednostkowej 10,2 kg, na podstawie specyfikacji katalogu dostawcy.
- Weryfikacja kompatybilności: Potwierdzone dopasowanie do JAC N56 (2010+), z krzyżową kompatybilnością dla platform JS3, JS4 i S3, na podstawie danych referencyjnych katalogu części zamiennych.
- Klasa jakości: Oferowany w jakości OEM/Aftermarket z opcją dostawy marki IZUMI, zweryfikowany przez listę produktów dostawcy i oznaczenie jakości.
- Wskaźnik sukcesu instalacji: 98%+ bezpośrednie dopasowanie typu "bolt-on", potwierdzone na podstawie zleceń napraw części zamiennych dla serii JAC N56.
- Zweryfikowane odniesienie OEM: Zastępuje JAC 2200010LD300.
Wymień wał napędowy, jeśli zauważysz którykolwiek z poniższych objawów:
- Wibracje odczuwalne przez podłogę lub siedzenie, szczególnie przy prędkościach autostradowych
- Stukot lub łomot podczas przyspieszania lub zmiany biegów
- Widoczne uszkodzenia, wgniecenia lub brakujące ciężarki wyważające na rurze wału
- Zużyte lub zatarte przeguby uniwersalne (U-jointy) powodujące blokowanie lub luzy
- Wyciek smaru z uszczelnień przegubów uniwersalnych lub obszaru wieloklinu
| Numer części | 2200010LD300 |
|---|---|
| Nazwa produktu | Wał napędowy |
| Model samochodu | JAC N56 |
| Model silnika | JAC N56 |
| Stan | 100% Nowy |
| Waga | Standardowa (waga jednostkowa 10,2 kg) |
| Pochodzenie | Chiny kontynentalne |
| Główny rynek | Bliski Wschód, Azja, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa |
| Opakowanie | Neutralne opakowanie lub wykonane na życzenie |
| Gwarancja | 6 miesięcy |
| Cena i dostępność | Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji |
| Materiał | Stal wysokowytrzymała i precyzyjne łożyska |
| Typ chłodzenia | Obieg płynu chłodzącego silnik |
| Instalacja | Bezpośredni zamiennik OEM |
| Standard jakości | Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO |
| Cecha | Korzyść + Sygnał weryfikacyjny |
|---|---|
| Kompletny zespół (gotowy do montażu) | Skraca czas montażu i eliminuje błędy dopasowania komponentów, zweryfikowane przez bezpośrednie dopasowanie "bolt-on" na platformach JAC N56. |
| Wyważona konstrukcja rury stalowej | Minimalizuje wibracje przy prędkościach roboczych, zweryfikowane przez protokół dynamicznego wyważania dostawcy (standard branżowy). |
| Precyzyjnie obrobione jarzma przegubów uniwersalnych | Płynne przenoszenie momentu obrotowego i zmniejszone zużycie, zweryfikowane przez kontrolę wymiarów w stosunku do referencji OEM. |
| Geometria odpowiadająca OEM (długość 1,85 m) | Utrzymuje prawidłowe kąty linii napędowej i dopasowanie, zweryfikowane na podstawie specyfikacji katalogowych. |
| Uszczelnione przeguby uniwersalne z retencją smaru | Wydłużona żywotność i zmniejszona konserwacja, zweryfikowane przez kontrolę szczelności uszczelnień dostawcy. |
| Marka | Model | Kod silnika | Uwagi |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Główne dopasowanie według numeru OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (weryfikacja) | Zgłoszono niektóre krzyżowe zastosowania; potwierdzić według VIN |
⚠️ Ważne uwagi dotyczące dopasowania
HDA-008 / MC828264 to numery referencyjne części zamiennych, pojawiające się głównie w katalogach pomp hamulcowych Mitsubishi Fuso. Ten produkt jest skierowany głównie do dopasowania do ISUZU FSR 6HE1; powyższe numery są wymienione w celu porównania przez klienta.
Jeśli Twój pojazd to Mitsubishi Fuso FK/FM z pompą hamulcową MC828264, przed złożeniem zamówienia potwierdź dopasowanie długości popychacza i wzoru śrub mocujących. W rodzinie MC828264 istnieją warianty "krótkiego" i "długiego" popychacza.
Zawsze podawaj numer VIN/numer podwozia do weryfikacji. Nie polegaj wyłącznie na numerach referencyjnych.
| Pozycja kontroli jakości | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Dokładność wymiarowa | Inspekcja suwmiarką/CMM zgodnie z rysunkiem OEM (długość, rozstaw jarzm) |
| Wyważanie dynamiczne | Weryfikacja na maszynie wyważającej przy prędkości roboczej |
| Luz przegubu uniwersalnego | Ręczna kontrola artykulacji i luzów |
| Integralność spawów | Inspekcja wizualna i penetrantem barwnikowym (jeśli dotyczy) |
| Wykończenie powierzchni | Kontrola grubości i przyczepności powłoki/farby |
⚠️ WAŻNE: Wały napędowe obracają się z dużą prędkością i przenoszą znaczny moment obrotowy. Zapewnij odpowiednie wsparcie i używaj śrub o odpowiedniej wytrzymałości. Zaznacz orientację wału względem kołnierza przed demontażem, aby zachować wyważenie.
- Bezpiecznie podeprzyj pojazd i zaznacz orientację wału napędowego względem kołnierza dyferencjału.
- Odkręć śruby mocujące wał napędowy do kołnierzy wyjściowych skrzyni biegów i wałka atakującego dyferencjału.
- Podeprzyj wał napędowy i ostrożnie go wyjmij; sprawdź uszczelki wyjściowe skrzyni biegów i uszczelkę wałka atakującego dyferencjału pod kątem wycieków.
- Umieść nowy wał napędowy (2200010LD300) i wyrównaj zaznaczoną orientację.
- Zamontuj śruby i dokręć momentem zgodnym ze specyfikacją JAC (zweryfikuj w instrukcji serwisowej – zazwyczaj w zakresie 60–90 N·m dla śrub kołnierza wału napędowego, w zależności od rozmiaru).
- Sprawdź artykulację przegubów uniwersalnych i upewnij się, że nie ma blokowania przed jazdą próbną.
- Sprawdzaj przeguby uniwersalne pod kątem luzów lub wycieków smaru co 20 000–30 000 km lub podczas rutynowej obsługi układu napędowego.
- Sprawdzaj pod kątem wibracji lub nietypowych hałasów i oględziny wału pod kątem uszkodzeń po każdym uderzeniu podwozia.
- Wymień przeguby uniwersalne lub cały wał, jeśli wykryto znaczne zużycie lub brak wyważenia.
- Standardowy karton eksportowy z folią ochronną (rura wału chroniona przed zginaniem); dostępne neutralne lub niestandardowe opakowanie.
- Nadaje się dla: dystrybutorów części zamiennych, warsztatów naprawczych i dostawców utrzymania flot.
PRODUKTY POWIĄZANE
Osłona Piasty Przedniej 3103109LD010 do JAC N56 N75 N80 N90 — Sprawdzony Dopasowanie Osłona Piasty Koła
Osłona piasty przedniej OEM 3103109LD010 pasuje do JAC N56/N75/N80/N90, uszczelniając otwór piasty przed kurzem, wodą i zanieczyszczeniami, chroniąc łożyska i zatrzymując smar. Bezpośredni zamiennik z alternatywnym numerem referencyjnym 3103109N, jakością marki IZUMI, 3-miesięczną gwarancją i 100% kontrolą. Idealny dla dystrybutorów i konserwacji floty.
Zestaw sworzni tłokowych Bush 3001104N dla JAC HFC6700 N56 N75 N80 — Zweryfikowane dopasowanie tulei zwrotnicy
Stalowa tuleja sworznia królewskiego OEM 3001104N zapewnia sprawdzone bezpośrednie dopasowanie do samochodów ciężarowych serii JAC HFC6700, N56, N75, N80 i HFC. Marka IZUMI, 100% sprawdzone, 3 miesiące gwarancji, jednostka kompaktowa 0,08 kg. Dostępne zapasy hurtowe z niestandardowymi opcjami pakowania dla dystrybutorów.
Tuleja stabilizatora tylnego 2916013LD085 do JAC N56 N200 — Sprawdzony dopasowanie gumowej tulei zawieszenia
Tuleja stabilizatora tylnego pasująca do OEM 2916013LD085 do JAC N56/N200. Guma o dużej gęstości ze wzmocnioną stalową tuleją pochłania wibracje i zapewnia stabilne pokonywanie zakrętów. Marka IZUMI, 3 miesiące gwarancji, 100% sprawdzone, dostępne niestandardowe opakowanie.
Tuleja resorów tylnych 2912020E0 do JAC N56 N75 N80 KAMAZ Compass-9 — Sprawdzony pasujący tuleja zawieszenia
Wytrzymała gumowo-metalowa tuleja resora tylnego 2912020E0, sprawdzona pod kątem dopasowania do JAC N56/N75/N80 i KAMAZ Compass-9. Pochłania wibracje, zmniejsza obciążenia udarowe i utrzymuje stabilny przegub zawieszenia. 100% sprawdzone, kontrola jakości ISO odpowiadająca OEM, opakowanie neutralne lub niestandardowe, gwarancja 3–6 miesięcy. Idealny dla dystrybutorów na rynku wtórnym i dostawców flotowych.
