Płytka łącząca w zestawie 1635110LD010 do lekkiej ciężarówki JAC N56 — sprawdzony uchwyt montażowy konstrukcyjny
Kluczowe atrybuty
Podsumowanie produktu
Płyta łącząca OEM 1635110LD010 do JAC N56/N75/N80/N120. Tłoczona stal z powłoką antykorozyjną, precyzyjnie wytłoczone otwory zapewniają ponad 98% bezpośredniego mocowania śrubowego. Zweryfikowana geometria OEM ± 0,5 mm, testowana na wibracjach przez 500 godzin. 100% sprawdzone, 6 miesięcy gwarancji, opakowanie neutralne lub niestandardowe na eksport.
Szczegóły produktu
Płytka łącząca JAC N56
,Uchwyt montażowy konstrukcyjny 1635110LD010
,Płytka łącząca do lekkiej ciężarówki JAC
Zespół płyty łączącej z numerem OEM 1635110LD010 to zweryfikowany, bezpośrednio dopasowany element konstrukcyjny do lekkich ciężarówek JAC N56, kompatybilny również z modelami N75, N80 i N120. Ta płyta łącząca jest kluczowym wspornikiem przenoszącym obciążenia, który zabezpiecza i wyrównuje sąsiednie elementy podwozia lub nadwozia, utrzymując integralność strukturalną i wyrównanie pod wpływem wibracji i obciążenia.
- ✓ Weryfikacja wymiarowa: Położenie otworów montażowych i ogólna geometria potwierdzone w granicach ±0.5 mm od wzorca OEM, na podstawie kontroli przyrządami fabrycznymi w partiach produkcyjnych (protokół kontroli jakości dostawcy).
- ✓ Weryfikacja materiału: Konstrukcja ze stalowej blachy z powłoką antykorozyjną, zweryfikowana miernikiem grubości powłoki (zazwyczaj 60–80 µm dla czarnej powłoki E, zgodnie ze standardem branżowym).
- ✓ Nośność: Zaprojektowany do wytrzymywania wibracji podwozia i obciążeń dynamicznych, zweryfikowany symulacją zmęczenia wibracyjnego przez 500 godzin (odpowiednik standardowego testu stanowiskowego w branży).
- ✓ Wskaźnik sukcesu instalacji: 98%+ bezpośrednie dopasowanie typu "bolt-on", potwierdzone w zamówieniach naprawczych rynku wtórnego dla serii JAC N56.
- ✓ Zweryfikowane odniesienie krzyżowe OEM: Zastępuje JAC 1635110LD010.
- Widoczne pęknięcia lub deformacje wzdłuż korpusu płyty lub otworów montażowych
- Poluzowanie lub wydłużenie otworów na śruby powodujące rozregulowanie
- Korozja lub łuszczenie się powłoki prowadzące do osłabienia strukturalnego
- Nienormalne hałasy lub wibracje z obszaru podwozia podczas jazdy
- Trudności z dopasowaniem sąsiednich elementów podczas montażu lub naprawy
| Numer części | 1635110LD010 | Nazwa produktu | Zespół płyty łączącej |
|---|---|---|---|
| Model samochodu | JAC N56 | Model silnika | JAC N56 |
| Stan | 100% Nowy | Rozmiar | Standardowa |
| Waga | Standardowa | Pochodzenie | Chiny kontynentalne |
| Główny rynek | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa | ||
| Opakowanie | Neutralne opakowanie lub wykonane na życzenie | Gwarancja | 6 miesięcy |
| Cena i zapasy | Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji | ||
| Materiał | Wysokowytrzymały stop aluminium i precyzyjne łożyska | Typ chłodzenia | Obieg płynu chłodzącego silnika |
| Instalacja | Bezpośrednia wymiana OEM | Standard jakości | Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO |
| Cecha | Korzyść i sygnał weryfikacyjny |
|---|---|
| Konstrukcja ze stalowej blachy | Wysoka sztywność strukturalna i nośność, zweryfikowana grubością materiału i kontrolą twardości. |
| Precyzyjnie wycięte otwory montażowe | Bezpośrednie dopasowanie typu "bolt-on" bez modyfikacji, zweryfikowane wskaźnikiem sukcesu instalacji na poziomie 98%+. |
| Powłoka antykorozyjna | Odporna na rdzę i degradację środowiskową, zweryfikowana pomiarem grubości powłoki (60–80 µm). |
| Wzmocniona konstrukcja żeber | Wytrzymuje obciążenia od wibracji i zmęczenia, zweryfikowana symulacją wibracyjną przez 500 godzin. |
| Geometria zgodna z OEM | Utrzymuje prawidłowe wyrównanie sąsiednich elementów, zweryfikowane w stosunku do oryginalnego wzorca. |
| Marka | Model | Kod silnika | Uwagi |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Główne dopasowanie według numeru OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (weryfikacja) | Zgłoszone niektóre zastosowania krzyżowe; potwierdzić według VIN |
- HDA-008 / MC828264 to numery odniesień krzyżowych rynku wtórnego, pojawiające się głównie w katalogach pomp hamulcowych Mitsubishi Fuso. Ten produkt jest skierowany głównie do dopasowania ISUZU FSR 6HE1; powyższe numery są wymienione w celu porównania przez klienta.
- Jeśli Twój pojazd to Mitsubishi Fuso FK/FM z pompą MC828264, przed złożeniem zamówienia potwierdź dopasowanie długości popychacza i rozstawu śrub montażowych. W rodzinie MC828264 istnieją warianty z "krótkim" i "długim" popychaczem.
- Zawsze podawaj numer VIN/numer podwozia do weryfikacji. Nie polegaj wyłącznie na numerach odniesień krzyżowych.
| Pozycja kontroli jakości | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Dokładność wymiarowa | Inspekcja CMM / przyrządami zgodnie z rysunkiem OEM |
| Tolerancja położenia otworu | Weryfikacja przyrządem "Go / No-Go" |
| Grubość powłoki | Miernik grubości powłoki (odczyt µm) |
| Twardość materiału | Twardościomierz (HRB/HRC w zakresie specyfikacji) |
| Inspekcja wizualna | 100% inspekcja pod kątem pęknięć, deformacji i wad powłoki |
- Bezpiecznie podeprzyj pojazd/podwozie przed demontażem starej płyty.
- Odkręć śruby mocujące i wyjmij starą płytę łączącą.
- Oczyść powierzchnie montażowe i sprawdź pod kątem korozji lub uszkodzeń.
- Umieść nową płytę (1635110LD010) i wyrównaj otwory montażowe.
- Zamontuj śruby i dokręć je zgodnie ze specyfikacją JAC (zazwyczaj 45–70 N·m w zależności od rozmiaru śruby; zweryfikuj w instrukcji obsługi).
- Sprawdź wyrównanie sąsiednich elementów i przetestuj bezpieczne dopasowanie.
- Sprawdzaj płytę pod kątem pęknięć lub korozji podczas każdej głównej inspekcji serwisowej (co 20 000–30 000 km).
- Wymień w przypadku zaobserwowania deformacji, pęknięć lub znaczącej korozji.
- Standardowy karton eksportowy z owijką ochronną; dostępne neutralne lub niestandardowe opakowanie.
- Odpowiednie dla dystrybutorów części zamiennych, warsztatów naprawczych i dostawców utrzymania flot.
PRODUKTY POWIĄZANE
Osłona Piasty Przedniej 3103109LD010 do JAC N56 N75 N80 N90 — Sprawdzony Dopasowanie Osłona Piasty Koła
Osłona piasty przedniej OEM 3103109LD010 pasuje do JAC N56/N75/N80/N90, uszczelniając otwór piasty przed kurzem, wodą i zanieczyszczeniami, chroniąc łożyska i zatrzymując smar. Bezpośredni zamiennik z alternatywnym numerem referencyjnym 3103109N, jakością marki IZUMI, 3-miesięczną gwarancją i 100% kontrolą. Idealny dla dystrybutorów i konserwacji floty.
Zestaw sworzni tłokowych Bush 3001104N dla JAC HFC6700 N56 N75 N80 — Zweryfikowane dopasowanie tulei zwrotnicy
Stalowa tuleja sworznia królewskiego OEM 3001104N zapewnia sprawdzone bezpośrednie dopasowanie do samochodów ciężarowych serii JAC HFC6700, N56, N75, N80 i HFC. Marka IZUMI, 100% sprawdzone, 3 miesiące gwarancji, jednostka kompaktowa 0,08 kg. Dostępne zapasy hurtowe z niestandardowymi opcjami pakowania dla dystrybutorów.
Tuleja stabilizatora tylnego 2916013LD085 do JAC N56 N200 — Sprawdzony dopasowanie gumowej tulei zawieszenia
Tuleja stabilizatora tylnego pasująca do OEM 2916013LD085 do JAC N56/N200. Guma o dużej gęstości ze wzmocnioną stalową tuleją pochłania wibracje i zapewnia stabilne pokonywanie zakrętów. Marka IZUMI, 3 miesiące gwarancji, 100% sprawdzone, dostępne niestandardowe opakowanie.
Tuleja resorów tylnych 2912020E0 do JAC N56 N75 N80 KAMAZ Compass-9 — Sprawdzony pasujący tuleja zawieszenia
Wytrzymała gumowo-metalowa tuleja resora tylnego 2912020E0, sprawdzona pod kątem dopasowania do JAC N56/N75/N80 i KAMAZ Compass-9. Pochłania wibracje, zmniejsza obciążenia udarowe i utrzymuje stabilny przegub zawieszenia. 100% sprawdzone, kontrola jakości ISO odpowiadająca OEM, opakowanie neutralne lub niestandardowe, gwarancja 3–6 miesięcy. Idealny dla dystrybutorów na rynku wtórnym i dostawców flotowych.
