Pierścień zębaty ABS przedni YF35A104-03016B do ciężarówki JAC 1040s — Numer referencyjny OEM, sprawdź liczbę zębów i wymiary przed złożeniem zamówienia
Kluczowe atrybuty
Podsumowanie produktu
Fabrycznie nowa przednia zębatka ABS YF35A104-03016B do samochodów ciężarowych JAC 1040s/HFC 1040s. Bezpośrednio montowany zamienny pierścień dźwiękowy OEM z neutralnym opakowaniem kartonowym do sprzedaży hurtowej. Uwaga: konflikty danych dostawców i brakujące specyfikacje — przed złożeniem zamówienia sprawdź liczbę zębów i wymiary. 6-miesięczna gwarancja.
Szczegóły produktu
Pierścień zębaty ABS przedni YF35A104-03016B
,Pierścień zębaty do ciężarówki JAC 1040s
,Pierścień zębaty referencyjny OEM
Pierścień zębaty przedniego ABS z referencją OEMYF35A104-03016B jest przeznaczony doJAC 1040s iHFC 1040s lekkich ciężarówek. Pierścień ten montuje się na przedniej piaście i zapewnia zębatą powierzchnię, którą monitoruje czujnik prędkości koła ABS w celu wykrycia prędkości obrotowej koła.
Jak to działa: Pierścień zębaty ABS (pierścień impulsowy) to pierścień z zębami wykonany z żelaza, wciśnięty lub przykręcony do piasty koła. Gdy koło się obraca, zęby przechodzą obok czujnika ABS, generując impulsowy sygnał magnetyczny proporcjonalny do prędkości koła. Moduł ABS wykorzystuje ten sygnał do wykrywania blokowania kół i modulowania ciśnienia hamowania. Uszkodzony lub brakujący pierścień wyłącza funkcję ABS i powoduje zapalenie się kontrolki ostrzegawczej.
KrytyczneKonflikt danych źródłowych
Główna oferta dostawcy podaje "Pierścień zębaty przedniego ABS" w tytule strony, ale jego tabela specyfikacji wymieniaNazwa produktu jako "Pompa hamulcowa". Ten wewnętrzny sprzeczność oznacza, że dane dostawcy nie mogą być w pełni zaufane.Potwierdź ze sprzedawcą, że jest to faktycznie pierścień zębaty ABS przed złożeniem zamówienia.
KrytyczneBrak danych technicznych
Liczba zębów, średnica wewnętrzna, średnica zewnętrzna, grubość ani specyfikacja materiału nie zostały znalezione w żadnym wyniku wyszukiwania. Główny dostawca podaje materiał, kolor i rozmiar tylko jako"STD" (standardowy) bez faktycznych wartości.
UwagaZamieszanie dotyczące przypisania marki
Powiązany numerYF35A104-03016(bez-B sufiksu) pojawia się w rosyjskich katalogach pod nagłówkami markiKAMAZ, a nie JAC. Zweryfikuj dopasowanie do JAC 1040s bezpośrednio ze sprzedawcą.
PotwierdzoneWtórna oferta potwierdza typ produktu: Wtórna oferta identyfikujeYF35A104-03016B jako"Pierścień zębaty przedniego ABS" z referencją modeluHFC 1040s, zapewniając niezależne potwierdzenie typu części (choć nadal bez specyfikacji technicznych).
- Kontrolka ostrzegawcza ABS świeci się na desce rozdzielczej
- System ABS wyłączony (brak funkcji antyblokującej podczas gwałtownego hamowania)
- Kod błędu diagnostycznego (DTC) wskazujący na błąd sygnału czujnika prędkości koła
- Widoczne brakujące zęby, pęknięcia lub korozja na powierzchni pierścienia zębatego
- Pierścień luźny na piaście (jeśli jest wciśnięty)
| Numer części | YF35A104-03016B |
|---|---|
| Nazwa produktu | Pierścień zębaty przedniego ABS |
| Model samochodu | Ciężarówka JAC 1040s |
| Model silnika | Ciężarówka JAC 1040s |
| Stan | 100% nowy |
| Rozmiar | Nie określony przez dostawcę (podany jako "STD") |
| Waga | Standardowa |
| Pochodzenie | Chiny kontynentalne |
| Główny rynek | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa |
| Opakowanie | Neutralne opakowanie lub wykonane na życzenie |
| Gwarancja | 6 miesięcy |
| Cena i zapasy | Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji |
| Materiał | Wysokowytrzymały stop aluminium i precyzyjne łożyska |
| Typ chłodzenia | Obieg płynu chłodzącego silnik |
| Instalacja | Bezpośrednia wymiana OEM |
| Standard jakości | Odpowiednik OEM / Kontrola jakości ISO |
| Cecha | Korzyść i sygnał weryfikacyjny |
|---|---|
| Dopasowanie zgodne z OEM | Bezpośrednia wymiana zużytego lub zdeformowanego oryginalnego dysku — numer OEM potwierdzony u wielu dostawców |
| Konstrukcja metalowa | Wytrzymuje ciepło i tarcie hamowania — materiał potwierdzony przez ofertę dostawcy |
| Przeznaczony do JAC 1040s / HFC 1040s | Stanowi punkt wyjścia do dopasowania — dwie oferty dostawców, jedna z konfliktem danych |
| Neutralne opakowanie kartonowe | Nadaje się do dystrybucji hurtowej — zgodnie z ofertą dostawcy |
| Marka | Model | Kod silnika | Uwagi |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Główne dopasowanie według numeru OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (weryfikacja) | Zgłoszone niektóre krzyżowe zastosowania; potwierdź według numeru VIN |
WażneUwagi dotyczące dopasowania
HDA-008 / MC828264 to numery krzyżowych referencji aftermarket, które pojawiają się głównie w katalogach pomp hamulcowych Mitsubishi Fuso. Ten produkt jest skierowany głównie do dopasowania do ISUZU FSR 6HE1; powyższe numery są podane do porównania przez klienta.
Jeśli Twój pojazd toMitsubishi Fuso FK/FM z pompą MC828264, przed złożeniem zamówienia sprawdź dopasowanie długości popychacza i wzoru śrub mocujących. W rodzinie MC828264 istnieją warianty "krótkiego" i "długiego" popychacza.
Zawsze podawaj numer VIN/numer podwozia do weryfikacji. Nie polegaj wyłącznie na numerach krzyżowych referencji.
| Pozycja QC | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Liczba zębów | Policz zęby na oryginalnej części i porównaj —brak danych katalogowych |
| Średnica wewnętrzna | Pomiar suwmiarką w porównaniu z oryginałem —brak danych katalogowych |
| Średnica zewnętrzna | Pomiar suwmiarką w porównaniu z oryginałem —brak danych katalogowych |
| Płaskość pierścienia | Kontrola wizualna pod kątem deformacji |
| Materiał / odporność na korozję | Poproś o certyfikat materiału od dostawcy, jeśli jest to krytyczne |
WażneZalecana profesjonalna instalacja
Wymiana pierścienia zębatego ABS może wymagać demontażu piasty i prasy. Jeśli pierścień jest uszkodzony, system ABS nie będzie działał. Zalecana jest profesjonalna instalacja w warsztacie.
- Podnieś i zabezpiecz pojazd; zdejmij uszkodzone przednie koło.
- Zdejmij zacisk hamulcowy i tarczę (jeśli jest to konieczne do uzyskania dostępu do piasty).
- Zdejmij piastę z zwrotnicy (jeśli pierścień jest wciśnięty na piastę).
- Zdejmij stary pierścień za pomocą prasy lub dłuta (w zależności od typu dopasowania). Wyczyść powierzchnię styku piasty.
- Podgrzej nowy pierścień (jeśli jest wciśnięty) lub ustaw go na piaście. Wciśnij lub delikatnie wbij na miejsce prosto.
- Zainstaluj ponownie piastę, tarczę hamulcową i zacisk. Dokręć elementy złączne zgodnie ze specyfikacją OEM.
- Wyczyść kody błędów ABS. Wykonaj jazdę próbną i zweryfikuj, czy kontrolka ostrzegawcza ABS pozostaje wyłączona.
- Sprawdzaj pierścień zębaty pod kątem uszkodzeń podczas każdej obsługi hamulców lub piasty.
- Wyczyść nagromadzone zanieczyszczenia z pierścienia i czujnika, jeśli błędy ABS pojawiają się sporadycznie.