Uszczelka głowicy cylindrów MLS (Multi-Layer Steel) OEM 8-97328887-2 z 3 nacięciami 1.15mm do ISUZU 4JJ1 4JK1
| OEM Part Number: | 8-97328887-2 / 8973288872 | Material: | Stal laminowana z konstrukcją przeciwzmęczeniową |
| Gasket Thickness: | 1,15 mm (3 nacięcia) | Construction Type: | Stal wielowarstwowa (MLS) |
| Engine Compatibility: | ISUZU 4JJ1, 4JJ1-TC, 4JJ1-TCX, 4JK1, 4JK1-TC | Vehicle Models: | ISUZU ELF (NKR, NPR, seria N), D-MAX |
| Displacement: | 3,0 l (2999 cm3), 2,5 l (2499 cm3) | Fuel Type: | silnik turbo Diesel |
| High Light: | Uszczelka głowicy cylindrów ze stali wielowarstwowej (MLS).,Uszczelka głowicy z 3 wycięciami 1,15 mm |
||
Uszczelka głowicy cylindrów z numerami OEM8-97328887-2(znana również jako8973288872) jest zweryfikowanym zamiennikiem klasy OEM dla silników DieslaISUZU 4JJ1 i4JK1 , powszechnie stosowanych w ciężarówkachISUZU ELFModel silnikaD-MAXRTDane z testów rzeczywistego sklepu
- Utrata płynu chłodzącego
- Biały dym z wydechu
- Zanieczyszczenie oleju
- Utrata mocy silnika
- Bąbelkowanie w chłodnicy
- Awaria uszczelki głowicy cylindrów może prowadzić do poważnych uszkodzeń silnika, w tym do skrzywienia głowic cylindrów, pęknięcia bloków silnika lub całkowitego zniszczenia silnika — pilna wymiana jest niezbędna.
Numer części
| 8-97328887-2 8973288872 | Model samochodu |
| ISUZU ELF | Model silnika |
| ISUZU 4JJ1 4JK1 | Stan |
| 100% nowy | Przewodnik wyboru grubości |
Zalecana profesjonalna instalacjaLiczba ząbków
| Grubość | Zastosowanie | 4JJ1 / 4JJ1-TC / 4JJ1-TCX |
|---|---|---|
| 1,05 mm | Dla silników wymagających minimalnej grubości uszczelki | 2-ząbki |
| 1,10 mm | Standardowa grubość dla silników 4JJ1/4JK1 | 3-ząbki |
| 1,15 mm | TA CZĘŚĆ (8-97328887-2) | — dla silników wymagających maksymalnej grubości uszczelkiDlaczego grubość ma znaczenie: |
Użycie odpowiedniej grubości uszczelki jest kluczowe dla utrzymania prawidłowego stopnia sprężania silnika. Grubość uszczelki głowicy cylindrów zależy od wystawania tłoka ponad górną powierzchnię bloku cylindrów.Proszę potwierdzić z klientem:
Liczba ząbków na oryginalnej uszczelce (1, 2 lub 3 ząbki)
- Oryginalny numer części ze starej uszczelki
- Numer seryjny silnika w celu precyzyjnej weryfikacji
- Kompatybilność pojazdu i silnika
| Model | Seria / Podwozie | Silnik | ISUZU |
|---|---|---|---|
| D-MAX | NKR, NPR, seria N | 4JJ1 3,0 l, 4JK1 2,5 l | ISUZU |
| D-MAX | RT | 4JJ1, 4JK1 | ISUZU |
| D-MAX | RT | 4JJ1-TCX | Kod silnika |
| Pojemność skokowa | Typ paliwa | Zastosowanie | 4JJ1 / 4JJ1-TC / 4JJ1-TCX |
|---|---|---|---|
| 3,0 l (2999 cm3) | Diesel Turbo | D-MAX, ELF | 4JK1 / 4JK1-TC |
| 2,5 l (2499 cm3) | Diesel Turbo | D-MAX, ELF | Ważne: |
Ta uszczelka głowicy cylindrów jest przeznaczona do silników Diesla ISUZU 4JJ1 i 4JK1
- KRYTYCZNE:
- Jest to uszczelka 3-ząbkowa (1,15 mm) — przed złożeniem zamówienia zweryfikuj, czy Twój silnik wymaga tej grubościProszę zweryfikować numer VIN pojazdu, numer seryjny silnika lub kod modelu przed złożeniem zamówienia
- Funkcje i korzyści
| Korzyść | Specyfikacja OEM — Oryginał ISUZU |
|---|---|
| Gwarantuje jakość i wydajność fabrycznego dopasowania | Konstrukcja z wielowarstwowej stali (MLS) |
| Doskonałe uszczelnienie pod ekstremalnym ciśnieniem i temperaturą spalania | Grubość 1,15 mm (3-ząbki) |
| Prawidłowe utrzymanie stopnia sprężania dla silników wymagających maksymalnej grubości uszczelki | Konstrukcja zapobiegająca zmęczeniu |
| Minimalizuje zmęczenie uszczelki i zwiększa niezawodność | Odporna na ciepło i wytrzymała na wysokie ciśnienie |
| Wytrzymuje ekstremalne warunki spalania | Bezpośrednie dopasowanie zamienne |
| Nie wymaga modyfikacji | 100% nowy — bez opłaty za rdzeń |
| Gwarantuje brak zużycia i natychmiastową wydajność uszczelniania | Kontrola jakości i weryfikacja |
| Metoda weryfikacji | Dokładność wymiarowa |
|---|---|
| Precyzyjna inspekcja w celu weryfikacji grubości 1,15 mm i wymiarów powierzchni uszczelniającej | Skład materiałowy |
| Analiza warstw laminowanej stali pod kątem charakterystyki zapobiegającej zmęczeniu | Test szczelności |
| 100% test ciśnieniowy pod kątem zerowego wycieku gazu, płynu chłodzącego lub oleju | Symulacja sprężania |
| Dynamiczne testy sprężania w warunkach pracy | Test cyklu trwałości |
| Ponad 500 godzin cyklicznego obciążenia termicznego i ciśnieniowego w celu zapewnienia niezawodności | Inspekcja końcowa montażu |
| 100% wizualna i wymiarowa inspekcja przed pakowaniem | Instalacja i konserwacja |
Zalecana profesjonalna instalacjaWymiana uszczelki głowicy cylindrów wymaga odpowiednich specyfikacji momentu obrotowego, prawidłowego pozycjonowania uszczelki i dokładnej inspekcji elementów silnika.
Lista kontrolna przed instalacją
- Sprawdź powierzchnie uszczelniające głowicy cylindrów i bloku silnika pod kątem odkształceń lub uszkodzeń
- Dokładnie wyczyść wszystkie powierzchnie uszczelniające
- Sprawdź gwinty śrub głowicy cylindrów i wymień je, jeśli są uszkodzone
- Użyj nowych śrub głowicy cylindrów, jeśli są zalecane
- Wytyczne dotyczące instalacji
- Wyczyść powierzchnie uszczelniające głowicy cylindrów i bloku silnika
- Sprawdź płaskość obu powierzchni za pomocą precyzyjnej liniału
- Prawidłowo umieść nową uszczelkę — upewnij się, że orientacja 3-ząbkowa odpowiada specyfikacjom OEM
- Zamontuj głowicę cylindrów na uszczelce
- Postępuj zgodnie z metodą dokręcania kątowego określoną w instrukcji warsztatowej ISUZU
- Dokręć śruby głowicy cylindrów we właściwej kolejności do określonych wartości
- Zmontuj pozostałe elementy silnika
- Napełnij świeżym płynem chłodzącym i olejem silnikowym
- Uruchom silnik i sprawdź pod kątem wycieków
- Wykonaj test ciśnieniowy układu chłodzenia, aby zweryfikować integralność uszczelnienia
- Pakowanie i dostawa
Uszczelka głowicy cylindrów do silników ISUZU 4JJ1 4JK1 — wielowarstwowa stal (MLS) o grubości 1,15 mm z konstrukcją 3-punktową
Uszczelka głowicy cylindrów MLS klasy OEM (1,15 mm, 3 nacięcia) do silników ISUZU 4JJ1/4JK1. Bezpośredni zamiennik numerów części 8-98135955-0 i 8-98241039-0. Wielowarstwowa stalowa konstrukcja zapewnia trwałość, zapobiega wyciekom i utrzymuje kompresję. Pasuje do ciężarówek i sprzętu budowlanego NKR, NPR, D-MAX. 12 miesięcy gwarancji.
Wielowarstwowa stalowa (MLS) uszczelka głowicy cylindrów o grubości 0,90 mm do silnika ISUZU 4JJ1 4JK1
Uszczelka głowicy cylindrów OEM MLS (8-98135954-0/8981359540) do silników ISUZU 4JJ1/4JK1. Konstrukcja z 2 nacięciami typu B i grubości 0,90 mm zapewnia precyzyjne dopasowanie. Wielowarstwowa stalowa konstrukcja zapewnia trwałość na ponad 300 000 km. 99% skuteczność instalacji. Pasuje do ciężarówek i sprzętu budowlanego NKR, NPR, D-MAX.
Wielowarstwowa stalowa (MLS) uszczelka głowicy cylindrów OEM o grubości 1,10 mm do ISUZU 4JJ1 NKR NPR z numerami części 8-98291685-0 8-97328868-1
Uszczelka głowicy cylindrów ze stali wielowarstwowej OEM (MLS) do silników ISUZU 4JJ1 w samochodach ciężarowych NKR/NPR. Charakteryzuje się grubością 1,10 mm (2 nacięcia), konstrukcją zapobiegającą zmęczeniu i odniesieniami do 8-98291685-0/8-97328868-1. Zapewnia doskonałe uszczelnienie w ekstremalnych warunkach ciśnienia/temperatury z 99% skutecznością montażu.
EPDM gumy chłodzący pas wentylatora z 7-Rib V-Ribbed Design i 990mm Precision Długość dla ISUZU TFR 4JJ1 4JK1
Pasek wentylatora chłodzącego OEM 7PK990 (8-97362926-0) dla ISUZU TFR 4JJ1/4JK1. Guma EPDM z kordem poliestrowym zapewnia trwałość ponad 100 000 km. Bezpośredni zamiennik z 99% sukcesem montażu. 7 żeber, długość 990 mm, szerokość 24 mm.
