Pełny zestaw uszczelek do remontu silnika 8-97970005-0 8979700050 do ISUZU 4JJ1 4JK1 3.0L/2.5L Diesel 2005-2011 — Kompletny zestaw uszczelek i uszczelnień OEM
| OEM Part Number: | 8-97970005-0 / 8979700050 | Part Name: | Zestaw uszczelek do remontu silnika / ZESTAW USZCZELEK; REMONT ENG |
| Engine Compatibility: | ISUZU 4JJ1, 4JJ1-TC, 4JJ1-TCX, 4JK1, 4JK1-TC, 4JK1-TCX | Vehicle Models: | ISUZU D-MAX, TFR/TFS, NLR85, NMR85, NKR, NPR, ELF |
| Production Years: | 2005 – 2011 | Notch Options: | 1-wycięcie, 2-wycięcie, 3-wycięcie (różni się w zależności od zestawu) |
| Thickness Options: | 1,05 mm / 1,10 mm / 1,15 mm / 1,30 mm / 1,35 mm / 1,40 mm / 1,60 mm / 1,65 mm / 1,70 mm (różni się w | Kit Includes: | Uszczelka głowicy cylindrów, uszczelka pokrywy zaworów, uszczelki kolektora dolotowego i wydechowego |
| Condition: | Produkt nowy — 100% sprawdzony pod względem jakości | Warranty: | 12 miesięcy |
| High Light: | Zestaw uszczelek silnika ISUZU 4JJ1,Zestaw uszczelek do silnika diesla ISUZU OEM,Zestaw uszczelek do remontu silnika 4JK1 |
||
Zestaw uszczelnienia silnika z numerem OEM 8-97970005-0 (znany również jako 8979700050) jest zweryfikowanym kompletnym zestawem uszczelnienia i uszczelnienia klasy OEM dla silników wysokoprężnych ISUZU 4JJ1 i 4JK1.Ten kompleksowy zestaw przeznaczony jest dla pojazdów z lat modelowych 2005-2011, w tym serii ISUZU D-MAX, TFR/TFS, NLR85, NMR85, NKR i NPR.
- Wyciek oleju silnikowego:Plamy oleju lub kałuże powstające pod pojazdem
- Wyciek lub utrata płynu chłodzącego:Niewyjaśniony spadek poziomu płynu chłodniczego z widocznymi wyciekami zewnętrznymi
- Utrata kompresji silnika:Zmniejszona moc silnika, trudne uruchomienie lub nierówne działanie
- Zanieczyszczenie olejem:Mleczny lub piankowy wygląd na paliku olejowym
- Nadmiar dymu w spalinie:Biały, niebieski lub czarny dym z wydechu
- Wycieki zewnętrznych płynów:Widoczne wycieki oleju, płynu chłodzącego lub paliwa z różnych złączy silnika
| Numer części | 8-97970005-0 8979700050 |
|---|---|
| Nazwa produktu | Całkowity zestaw uszczelnienia silnika |
| Model samochodu | ISUZU D-MAX |
| Model silnika | Iszu 4JJ1 4JK1 |
| Warunki | 100% zupełnie nowy. |
| Liczba odcinków | Zakres grubości | Zastosowanie |
|---|---|---|
| 1 odcinek | 10,05 mm / 1,30 mm / 1,60 mm | W przypadku minimalnego wysunięcia tłoka |
| 2 szczeble | 1.10mm / 1.35mm / 1.65mm | Do standardowych wycinków tłoków |
| 3 szczeble | 1.15mm / 1.40mm / 1.70mm | W przypadku maksymalnego wysunięcia tłoka |
- Sprawdź liczbę wcięć na oryginalnym uszczelnieniu (1, 2, lub 3 wcięcia)
- Prawidłowa grubość uszczelnienia jest określona przez wyciąg tłoka z górnej powierzchni bloku cylindru
- Zawsze sprawdzaj numer seryjny silnika w celu dokładnej identyfikacji
| Marka | Model | Podwozie / Seria | Silnik | W latach |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | D-MAX | TFR, TFS | 4JJ1-TC, 4JK1-TC | 2005-2011 r. |
| ISUZU | D-MAX | UCS, UCR | 4JJ1-TC, 4JK1-TC | 2005-2011 r. |
| ISUZU | NLR85 | N-seria | 4JJ1 3,0L | 2005-2011 r. |
| ISUZU | NMR85 | N-seria | 4JJ1 3,0L | 2005-2011 r. |
| Kod silnika | Przesunięcie | Rodzaj paliwa | Zastosowanie |
|---|---|---|---|
| 4JJ1 / 4JJ1-TC / 4JJ1-TCX | 3.0L (2,999 cm3) | Diesel Turbo | D-MAX, seria N |
| 4JK1 / 4JK1-TC / 4JK1-TCX | 2.5L (2,499cc) | Diesel Turbo | D-MAX, seria N |
- Sprawdź, czy liczba nacięć pasuje do oryginalnej uszczelnienia
- Dokładnie oczyszczyć wszystkie powierzchnie uszczelniające
- Użyj nowych śrub głowicy cylindra zgodnie z zaleceniami
- W celu uzyskania poprawnych specyfikacji momentu obrotowego należy zapoznać się z instrukcją ISUZU
- Sprawdź wszystkie elementy silnika pod kątem zużycia
Każdy zestaw uszczelnienia jest bezpiecznie zapakowany w opakowanie ochronne, aby zapobiec uszkodzeniu wysyłki. Dostępny w pudełku neutralnym, pudełku kolorowym lub opakowaniu marki niestandardowej.warsztaty odbudowy silników, zakłady naprawcze ciężarówek i właściciele floty.