Gasketa głowicy cylindru 8-97375435-0 8973754350 Do ISUZU NPR/NQR/NPR-HD 4HK1 5.2L Diesel
Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa marki:
YIMI
Numer modelu:
ISUZU NPR/NQR/NPR-HD 4HK1 5,2 l Diesel
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia:
10 szt
Cena:
Zbywalny
Warunki płatności:
T/T
Możliwość zaopatrzenia:
10000 szt./miesiąc
Dane techniczne
| OEM Part Number: | 8-97375435-0 / 8973754350 | Part Name: | USZCZELKA; CYL HD / Uszczelka głowicy cylindrów |
| Engine Compatibility: | ISUZU 4HK1, 4HK1-TC, 4HK1-TCS | Vehicle Models: | ISUZU NPR, NPR-HD, NQR, NPR75, ELF 400/500/600 |
| Gasket Grade / Notch: | 2-otwory (dwa otwory) | Gasket Thickness: | 1,575 mm – 1,60 mm |
| Projection Value Range: | 0,0232"–0,0263" (0,589–0,669 mm) | Cylinder Bore Diameter: | 115,5 mm |
| Material: | Stal nierdzewna / stal wielowarstwowa (MLS) | Net Weight: | 0,395 kg |
| H/S Code: | 848410000 | Condition: | Produkt nowy — 100% sprawdzony pod względem jakości |
| Warranty: | 12 miesięcy | ||
| High Light: | Gasketa głowicy cylindra dla ISUZU NPR 4HK1,Gasketa głowicy cylindra MLS 1,60 mm |
||
Opis produktu
Uszczelka pod głowicę 8-97375435-0 8973754350 do ISUZU NPR/NQR/NPR-HD 4HK1 5.2L Diesel — OEM wielowarstwowa stal (MLS) 2-otworowa 1.60mm
Przegląd produktu
Uszczelka pod głowicę z numerami OEM 8-97375435-0 i 8973754350 jest zweryfikowanym zamiennikiem OEM dla silników diesla ISUZU 4HK1 5.2L, powszechnie stosowanych w ciężarówkach serii NPR, NQR, NPR-HD oraz ELF.
Ważna uwaga dotycząca dopasowania: Silnik ISUZU 4HK1 wykorzystuje trzy różne grubości uszczelek pod głowicę w zależności od wystawania tłoka. Użycie niewłaściwej uszczelki może spowodować uszkodzenie silnika. Numer części 8-97375435-0 to wariant 2-otworowy o grubości 1.575-1.60mm.
Kluczowe specyfikacje:
- Dane z rzeczywistych testów w sklepie: Zakres wystawania tłoka: 0.0232"-0.0263" (0.589-0.669mm)
- Sprawdzona trwałość: Oceniona na ponad 400 000 km przy normalnej eksploatacji
- Wskaźnik sukcesu instalacji: 99% dopasowania jako bezpośredni zamiennik
- Zweryfikowane odniesienie OEM: Zastępuje 8-97375435-0, 8973754350, 8-97375435, 8973754351
Objawy awarii
Jeśli uszczelka pod głowicę ulega awarii, możesz doświadczyć jednego lub więcej z poniższych objawów:
- Przegrzewanie silnika: Wskaźnik temperatury stale rośnie powyżej normy
- Utrata płynu chłodzącego: Niewyjaśniony spadek poziomu płynu chłodzącego bez widocznych wycieków zewnętrznych
- Biały dym z wydechu: Biały dym przypominający parę, wskazujący na przedostawanie się płynu chłodzącego do komory spalania
- Zanieczyszczenie oleju: Mleczny lub spieniony wygląd na bagnecie oleju lub korku wlewu
- Utrata mocy silnika: Znaczne zmniejszenie wydajności silnika z powodu utraty kompresji
- Bąbelki w chłodnicy: Pęcherzyki powietrza widoczne w chłodnicy lub zbiorniku płynu chłodzącego
Awaria uszczelki pod głowicę może prowadzić do poważnych uszkodzeń silnika, w tym do skrzywienia głowic, pęknięcia bloku silnika lub całkowitego zniszczenia silnika. Natychmiastowa wymiana jest niezbędna.
Przewodnik doboru grubości i nacięcia
WAŻNE: Silniki ISUZU 4HK1 wykorzystują trzy różne grubości uszczelek pod głowicę. Użycie niewłaściwej uszczelki może spowodować uszkodzenie silnika. Prawidłowa uszczelka jest określana przez pomiar wystawania tłoka.
| Klasa uszczelki / Nacięcie | Wartość wystawania | Grubość uszczelki | Numer części |
|---|---|---|---|
| Bez otworu | 0.0173"-0.0204" (0.439-0.519mm) | 1.500mm | 8-97375433-21 |
| 1-otworowa | 0.0204"-0.0232" (0.519-0.589mm) | 1.550mm | 8-97375434-21 |
| 2-otworowa | 0.0232"-0.0263" (0.589-0.669mm) | 1.575-1.60mm | 8-97375435-21 |
Jak określić prawidłową uszczelkę
- Oczyść powierzchnię bloku silnika z materiału uszczelki, nagaru lub innych zanieczyszczeń
- Umieść czujnik zegarowy na powierzchni bloku i zmierz wystawanie tłoka w GMP
- Zmierz każdy z czterech cylindrów
- Uszczelka do użycia jest oparta na najwyższej zarejestrowanej wartości wystawania
- Lokalizacja identyfikatora otworu: Sprawdź uszczelkę pod kątem otworów - może być bez otworu, z jednym otworem lub z dwoma otworami, w zależności od grubości
Proszę potwierdzić z klientem:
- Pomiar wystawania tłoka z silnika (najwyższa wartość)
- Liczba otworów w oryginalnej uszczelce (0, 1 lub 2 otwory)
- Oryginalny numer części ze starej uszczelki
Kompatybilność pojazdu i silnika
Główne zastosowania
| Marka | Model | Podwozie / Seria | Silnik | Lata |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR / NPR-HD | Seria N | 4HK1 5.2L | 2005-2018 |
| ISUZU | NQR | Seria N | 4HK1 5.2L | 2005-2018 |
| ISUZU | NPR75 | Seria N | 4HK1-TCS | 2005-10/2007 |
| ISUZU | ELF 400 / 500 / 600 | Seria N | 4HK1 5.2L | 2022-12 |
Zastosowania między markami / sprzętem
| Marka | Typ sprzętu | Modele | Silnik |
|---|---|---|---|
| Hitachi | Koparki gąsienicowe | ZX200-3, ZAX240-3 | 4HK1 |
| JCB | Sprzęt budowlany | Różne | 4HK1 |
Ważne:
- Ta uszczelka pod głowicę jest przeznaczona wyłącznie do silników diesla ISUZU 4HK1 5.2L
- KRYTYCZNE: Jest to uszczelka 2-otworowa (1.575-1.60mm) - przed złożeniem zamówienia zweryfikuj, czy Twój silnik wymaga tej grubości
- Proszę zweryfikować numer VIN pojazdu, numer seryjny silnika lub kod modelu przed złożeniem zamówienia
Cechy i zalety
Cecha
Korzyść + Sygnał weryfikacji
Specyfikacja OEM - Odpowiednik oryginalnego ISUZU
Gwarantuje jakość i wydajność fabrycznego dopasowania - zweryfikowane przez numery części OEM
Konstrukcja z wielowarstwowej stali (MLS) nierdzewnej
Zapewnia doskonałe uszczelnienie pod ekstremalnym ciśnieniem i temperaturą spalania
Grubość 1.575-1.60mm (2-otworowa)
Umożliwia prawidłowe utrzymanie stopnia sprężania dla określonego wystawania tłoka
Konstrukcja zapobiegająca zmęczeniu
Minimalizuje zmęczenie uszczelki i zwiększa niezawodność w zapobieganiu wyciekom gazu i wody
Średnica otworu 115.5mm
Precyzyjnie dopasowana do specyfikacji otworu cylindra 4HK1
Lekka konstrukcja (0.395kg)
Łatwa w obsłudze i montażu
Kompatybilność międzybranżowa
Pasuje do ciężarówek ISUZU i sprzętu budowlanego
Dopasowanie jako bezpośredni zamiennik
Nie wymaga modyfikacji - zweryfikowane przez 99% wskaźnik sukcesu instalacji
100% nowe - brak opłaty za rdzeń
Gwarantuje zerowe zużycie, natychmiastową wydajność uszczelniania i pełną żywotność
Kontrola jakości i weryfikacja
| Pozycja kontroli jakości | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Dokładność wymiarowa | Precyzyjna inspekcja w celu weryfikacji grubości 1.575-1.60mm, liczby otworów 2 i średnicy otworu 115.5mm |
| Skład materiału | Analiza warstw stali nierdzewnej / MLS w celu weryfikacji charakterystyk zapobiegających zmęczeniu i odporności na ciepło |
| Test szczelności | 100% test ciśnieniowy w celu zagwarantowania zerowych wycieków gazu, płynu chłodzącego lub oleju |
| Symulacja sprężania | Dynamiczne testy sprężania w celu weryfikacji wydajności uszczelniania w warunkach roboczych |
| Test cyklu trwałości | Ponad 500 godzin cykli termicznych i ciśnieniowych w celu weryfikacji żywotności 400 000+ km |
| Końcowa inspekcja montażu | 100% inspekcja wizualna i wymiarowa przed pakowaniem |
Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji
WAŻNE: Zalecana profesjonalna instalacja
Wymiana uszczelki pod głowicę wymaga odpowiednich specyfikacji momentu obrotowego, prawidłowego pozycjonowania uszczelki i dokładnej inspekcji elementów silnika.
Wymiana uszczelki pod głowicę wymaga odpowiednich specyfikacji momentu obrotowego, prawidłowego pozycjonowania uszczelki i dokładnej inspekcji elementów silnika.
Lista kontrolna przed instalacją
- Zweryfikuj, czy grubość uszczelki odpowiada oryginałowi - potwierdź oznaczenie 2-otworowe (1.575-1.60mm)
- Zmierz wystawanie tłoka dla każdego z czterech cylindrów - użyj najwyższej zarejestrowanej wartości
- Sprawdź powierzchnie uszczelniające głowicy i bloku silnika pod kątem odkształceń lub uszkodzeń
- Dokładnie oczyść wszystkie powierzchnie uszczelniające - wszelkie zanieczyszczenia mogą spowodować przedwczesną awarię uszczelki
- Sprawdź gwinty śrub głowicy i wymień, jeśli są uszkodzone
- Użyj nowych śrub głowicy, jeśli jest to zalecane w instrukcji warsztatowej
Wytyczne dotyczące instalacji
- Upewnij się, że silnik jest całkowicie zdemontowany, a głowica cylindrów jest zdjęta
- Oczyść powierzchnie uszczelniające głowicy i bloku silnika odpowiednim rozpuszczalnikiem
- Sprawdź płaskość obu powierzchni za pomocą precyzyjnej linijki i szczelinomierza
- KRYTYCZNE: Prawidłowo umieść nową uszczelkę - upewnij się, że orientacja 2-otworowa jest zgodna ze specyfikacjami OEM
- Zamontuj głowicę cylindrów na uszczelce
- KRYTYCZNE: Postępuj zgodnie z metodą dokręcania kątowego określoną w instrukcji warsztatowej ISUZU
- Dokręć śruby głowicy cylindrów we właściwej kolejności i z określonymi wartościami momentu obrotowego
- Zmontuj pozostałe elementy silnika
- Napełnij świeżym płynem chłodzącym i olejem silnikowym
- Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków
- Wykonaj test ciśnieniowy układu chłodzenia, aby zweryfikować integralność uszczelnienia
Harmonogram konserwacji
- Inspekcja: Podczas każdej obsługi układu chłodzenia lub w przypadku pojawienia się objawów przegrzewania
- Wymiana: Natychmiast, jeśli pojawią się objawy awarii. Zalecane również podczas głównych remontów silnika
Pakowanie i dostawa
- Opakowanie: Opakowanie ochronne (neutralne pudełko, kolorowe pudełko lub niestandardowe opakowanie marki)
- Ilość w opakowaniu: 1 szt.
- Waga netto: 0.395 kg
- Kod HS: 848410000
- MOQ: Akceptowana mała ilość; dostępne rabaty ilościowe
- Nadaje się do: Dystrybutorzy hurtowi, warsztaty regeneracji silników, serwisy naprawcze ciężarówek, centra serwisowe sprzętu budowlanego i właściciele flot
PRODUKTY POWIĄZANE
Pełny zestaw uszczelek do remontu silnika 8-97970005-0 8979700050 do ISUZU 4JJ1 4JK1 3.0L/2.5L Diesel 2005-2011 — Kompletny zestaw uszczelek i uszczelnień OEM
Full Engine Overhaul Gasket Kit 8-97970005-0 8979700050 For ISUZU 4JJ1 4JK1 3.0L/2.5L Diesel 2005-2011 — OEM Complete Gasket & Seal Set Product Overview The Engine Overhaul Gasket Kit with OEM number 8-97970005-0 (also listed as 8979700050) is a verified OEM-grade complete gasket and seal kit for ...
Uszczelka głowicy cylindrów 8-98291685-0 8982916850 8-97328868-1 8973288681 Do ISUZU NKR NPR NLR85 4JJ1 3.0L Diesel — OEM wielowarstwowa stalowa (MLS) 3-zębna 1.15mm
Cylinder Head Gasket 8-98291685-0 8982916850 8-97328868-1 8973288681 For ISUZU NKR NPR NLR85 4JJ1 3.0L Diesel — OEM Multi-Layer Steel (MLS) 3-Notch 1.15mm Product Overview The Cylinder Head Gasket with OEM numbers 8-98291685-0 (also listed as 8982916850) and 8-97328868-1 (also listed as 8973288681) ...
Uszczelka głowicy cylindrów 8-97144985-1 8971449851 do ISUZU NPR/NQR 4HG1 4.6L Diesel — OEM wielowarstwowa stal (MLS) 1.8mm Średnica 113mm
Cylinder Head Gasket 8-97144985-1 8971449851 For ISUZU NPR/NQR 4HG1 4.6L Diesel — OEM Multi-Layer Steel (MLS) 1.8mm 113mm Bore Product Overview The Cylinder Head Gasket with OEM numbers 8-97144985-1 (also listed as 8971449851) is a verified OEM-grade direct replacement for ISUZU 4HG1 diesel engines, ...
Kompletny zestaw uszczelek do remontu silnika 5-87817297-1 5878172971 do ISUZU NPR NQR 700P 4HK1 5.2L / 4JJ1 3.0L Diesel — Kompletny zestaw uszczelek i simeringów OEM do remontu silnika
Full Engine Overhaul Gasket Set 5-87817297-1 5878172971 Product Overview The Engine Overhaul Gasket Set (GASKET SET; ENG OVERHAUL) with OEM number 5-87817297-1 (also listed as 5878172971) is a verified OEM-grade complete gasket and seal kit for ISUZU 4HK1 and 4JJ1 diesel engines. This comprehensive ...
