logo

Uszczelka głowicy cylindrów 8-98291685-0 8982916850 8-97328868-1 8973288681 Do ISUZU NKR NPR NLR85 4JJ1 3.0L Diesel — OEM wielowarstwowa stalowa (MLS) 3-zębna 1.15mm

Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa marki: YIMI
Numer modelu: ISUZU NKR NPR NLR85 4JJ1
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia: 10 szt
Cena: Zbywalny
Warunki płatności: T/T
Możliwość zaopatrzenia: 10000 szt./miesiąc
Dane techniczne
OEM Part Number: 8-98291685-0 / 8982916850 Part Name: USZCZELKA; CYL HD / Uszczelka głowicy cylindrów
Engine Compatibility: ISUZU 4JJ1, 4JK1, 4JJ1-TC, 4JJ1-TCX Vehicle Models: ISUZU NKR, NPR, NLR85, NMR85, D-MAX, ELF
Construction Type: Stal wielowarstwowa (MLS) Notch Count: 3-wycięcie
Gasket Thickness: 1,15 mm Net Weight: 0,25 kg (około 0,55 funta)
H/S Code: 848410000 Material: Stal laminowana z konstrukcją przeciwzmęczeniową
Condition: Produkt nowy — 100% sprawdzony pod względem jakości Warranty: 12 miesięcy
High Light:

Uszczelka głowicy cylindrów Isuzu MLS

,

Uszczelka silnika diesla Isuzu 4JJ1

,

Uszczelka głowicy OEM Isuzu NKR

Opis produktu
Gasketa głowicy cylindru 8-98291685-0 8982916850 8-97328868-1 8973288681 Do ISUZU NKR NPR NLR85 4JJ1 3,0L Diesel
Przegląd produktu

The Cylinder Head Gasket with OEM numbers 8-98291685-0 (also listed as 8982916850) and 8-97328868-1 (also listed as 8973288681) is a verified OEM-grade direct replacement for ISUZU 4JJ1 and 4JK1 diesel enginesTa uszczelka jest powszechnie stosowana w ciężarówkach ISUZU NKR, NPR, NLR85, NMR85 i D-MAX.ta uszczelka z stali wielowarstwowej (MLS) uszczelnia komorę spalania, przejściach płynu chłodzącego i kanałach olejowych między blokem silnika a głowicą cylindra.wytrzymuje ekstremalne ciśnienie i temperatury spalania przy zachowaniu prawidłowej kompresji, zapobiegając wyciekom płynu chłodzącego i oleju oraz zapewniając optymalną wydajność silnika.

  • Specyfikacja OEM/Weryfikowany przez ISUZU OEM numer części 8-98291685-0, 8982916850, 8-97328868-1 i 8973288681
  • Dokładność 1,15 mm grubość (3-odcisk)Wykonuje prawidłowe utrzymanie współczynnika kompresji dla silników 4JJ1/4JK1
  • Udowodniona trwałośćKonstrukcja stalowa wielowarstwowa (MLS) z konstrukcją przeciwzmęczenia
  • Wskaźnik sukcesu instalacji- 99% bezpośredniego zamontowania potwierdzone w tysiącach przebudowy silnika
  • Niewielka konstrukcja¢ waga netto 0,25 kg (około 0,55 funtów) dla łatwej obsługi i instalacji
  • Kod HS ZweryfikowanyKod H/S: 848410000
Numer części:8-98291685-0 8982916850 8-97328868-1
Nazwa produktu:Gasketa głowicy cylindra
Model samochodu:ISUZU NKR NPR NLR85
Model silnika:ISUZU 4JJ1
Warunki:100% zupełnie nowy.
Pochodzenie:Chiny kontynentalne
Główny rynek:Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa
Opakowanie:Neutralny opakowanie lub zrobić to zgodnie z prośbą
ISUZU Cylinder Head Gasket 8-98291685-0 Multi-Layer Steel MLS Design
Objawy niepowodzenia

Jeśli uszczelka głowicy cylindra jest uszkodzona, może wystąpić jeden lub więcej z następujących objawów:

  • Przegrzewanie silnika:Ciągły wzrost temperatury nad normą
  • Strata płynu chłodzącego:Niewyjaśniony spadek poziomu płynu chłodniczego bez widocznych wycieków zewnętrznych
  • Biały dym z wydechu:Biały dym parowy wskazujący na wprowadzanie płynu chłodniczego do komory spalania
  • Zanieczyszczenie olejem:Mleczny lub piankowy wygląd na sztabce lub czapce do napełniania oleju
  • Utrata mocy silnika:Znaczące obniżenie wydajności silnika z powodu utraty kompresji
  • Bąbelki w chłodnicy:Bąbelki powietrza widoczne w chłodni lub zbiorniku płynu chłodniczego
Ostrzeżenie:Nieprawidłowa uszczelka głowicy cylindru może prowadzić do poważnych uszkodzeń silnika, w tym wypaczonych głowic cylindrowych, pękniętych bloków silnika lub całkowitej awarii silnika.
Przewodnik wyboru grubości i wcięcia
Ważne:W silnikach ISUZU 4JJ1/4JK1 używa się szczelnych uszczelnień głowicy.
Rodzaj uszczelnienia Wycięcie / dziury Gęstość Numer części
Typ A 1 odcinek 10,05 mm 8-97328866-2
Rodzaj B 2 szczeble 10,10 mm 8-98291684-0
Typ C 3 szczeble 10,15 mm 8-98291685-0 / 8-97328868-1

Jak określić właściwą uszczelkę:

  • Sprawdźliczba wcięćna oryginalnej uszczelnieniu (1, 2, lub 3 wcięcia)
  • Prawidłową grubość uszczelnienia określawyciąg tłoka z górnej powierzchni bloku cylindru
  • Zawsze sprawdzaj znumer seryjny silnikado dokładnej identyfikacji
Proszę potwierdzić z klientem:
  • Liczba wcięćna oryginalnej uszczelnieniu (1, 2, lub 3 wcięcia)
  • Numer oryginalnej częściz starej uszczelnienia
  • Numer seryjny silnikado dokładnej weryfikacji
Kompatybilność pojazdu i silnika

Podstawowe zastosowania:

Marka Model Podwozie / Seria Silnik W latach
ISUZU NKR N-seria 4JJ1 3,0L, 4JK1 2,5L 2004-2012 r.
ISUZU NPR N-seria 4JJ1 3,0L, 4JK1 2,5L 2004-2012 r.
ISUZU NLR85 N-seria 4JJ1 3,0L 2007-2015 rok
ISUZU NMR85 N-seria 4JJ1 3,0L 2007-2015 rok
ISUZU D-MAX TFR / TFS 4JJ1-TC 3.0L, 4JK1-TC 2.5L 2003-2012 r.

Wykorzystanie różnych marek ️ Sprzęt budowlany:

Marka Rodzaj urządzenia Modele Silnik
Hitachi Wyroby do wykopalisk CX130B-, ZX55, ZX60, ZX65, ZX70, ZX110, ZX120, ZX130, ZX135, ZX160, ZX180 4JJ1, 4JJ1T...
JCB Wyroby do wykopalisk JS70, JS75, JS80, JS130, JS145, JS160, JS180 4JJ1-
Sprawa Wyroby do wykopalisk CX130, CX135, CX145, CX160, CX180 4JJ1
Ważne uwagi dotyczące zgodności:
  • Ta uszczelka głowicy cylindra jest przeznaczona do:Tylko silniki wysokoprężne ISUZU 4JJ1 i 4JK1
  • Krytyczne:To jest...Typ C 3 szczytów (1,15 mm)uszczelniacz sprawdź, czy silnik wymaga tej grubości przed zamówieniem
  • Kompatybilny również z Holden Colorado, Chevrolet Colorado i Isuzu MU-X z silnikami 4JJ1/4JK1
  • Proszę zweryfikowaćNumer VIN,numer seryjny silnika, lubkod modeluprzed zamówieniem
Cechy i korzyści
Cechy Korzyść + sygnał weryfikacyjny
Specyfikacja OEM ISUZU Genuine Equivalent Gwarancja jakości i wydajności fabrycznej zweryfikowana przez numery części ISUZU OEM
Budowa stalowa wielowarstwowa (MLS) Zapewnia doskonałą uszczelnienie w ekstremalnej temperaturze i ciśnieniu spalania
10,15 mm Grubość (3-odcięcia) Pozwala na prawidłowe utrzymanie współczynnika kompresji dla silników 4JJ1/4JK1
Projekt przeciwzmęczenia Minimalizuje zmęczenie uszczelnienia i zwiększa niezawodność w przypadku wycieku gazu i wody
Łatwość budowy (0,25 kg) Łatwe w obsłudze i instalacji
Certyfikat ISO/TS16949 Wyprodukowane zgodnie z rygorystycznymi normami kontroli jakości zweryfikowane przez certyfikat ze strony trzeciej
Kompatybilność międzybranżowa Wyposażone w ciężarówki ISUZU i sprzęt budowlany
Bezpośrednie zamontowanie zamiennego Brak konieczności wprowadzania zmian
100% Nowy Gwarantuje zerowe zużycie, natychmiastowe uszczelniające działanie i pełny okres użytkowania
Kontrola jakości i weryfikacja
Pozycja QC Metoda weryfikacji
Dokładność wymiarowa Dokładna kontrola w celu zweryfikowania grubości 1,15 mm, liczby 3-krotów i wszystkich wymiarów powierzchni uszczelniającej
Skład materiału Analiza warstwy stalowej laminowanej w celu sprawdzenia właściwości przeciwzmęczenia i odporności na ciepło
Badanie wycieku 100% badania ciśnienia w celu zagwarantowania zerowego wycieku gazu, płynu chłodzącego lub oleju
Symulacja kompresji Badanie dynamicznego sprężania w celu zweryfikowania właściwości uszczelniających w warunkach pracy
Badanie cyklu trwałości 500+ godzin cyklu termicznego i cyklu ciśnienia w celu zweryfikowania ponad 300 000 km żywotności
Certyfikacja ISO/TS16949 Wyprodukowane zgodnie z rygorystycznymi normami kontroli jakości zweryfikowane przez certyfikat ze strony trzeciej
Ostateczna inspekcja montażu 100% inspekcji wizualnej i wymiarowej przed pakowaniem
Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji
Ważne: Zaleca się profesjonalne zainstalowanie
Wymiana uszczelnienia głowicy cylindra wymaga odpowiednich specyfikacji momentu obrotowego, prawidłowego ustawienia uszczelnienia i dokładnej kontroli części silnika.

Lista kontrolna przed instalacją:

  • Sprawdź grubość uszczelnieniapasuje do oryginałuRodzaj C / 3-odcięcie (1,15 mm)nazwy
  • Grubość uszczelnienia głowicy cylindru jest określona przezwyciąg tłoka z górnej powierzchni bloku cylindru
  • W razie potrzeby sprawdź głowicę cylindra i powierzchnie uszczelniające bloku silnika pod kątem uszkodzenia lub uszkodzenia
  • Dokładnie oczyszczać wszystkie powierzchnie uszczelniające
  • Sprawdź węzły śruby głowicy cylindra i wymienić, jeśli uszkodzone
  • Użycienowe śruby głowicy cylindrajeśli zaleca to instrukcja robocza

Wytyczne dotyczące instalacji(Referencja ISUZU manual warsztatowy):

  1. Upewnij się, że silnik jest całkowicie rozmontowany z głowicy wyjętej
  2. Czyszczenie głowicy cylindra i powierzchni uszczelniających bloku silnika odpowiednim rozpuszczalnikiem
  3. Sprawdź płaskość obu powierzchni za pomocą precyzyjnego prostownika i czujnika
  4. Krytyczne:Położenie nowej uszczelnienia prawidłowo
  5. Zainstalować głowicę cylindra na uszczelnieniu
  6. Krytyczne:Idź za nim.metoda zaciskania kątowegookreślone w instrukcji roboczej ISUZU
  7. Przykładowy moment przegubu głowicy cylindra wprawidłowa sekwencjai dookreślone wartości momentu obrotowego
  8. Zmontować pozostałe elementy silnika
  9. Zapełnienie świeżym płynem chłodzącym i olejem silnikowym
  10. Włącz silnik i sprawdź czy nie ma przecieków.
  11. Wykonanie badania ciśnienia w układzie chłodzącym w celu zweryfikowania integralności uszczelnienia

Harmonogram konserwacji:

  • Inspekcja:W trakcie każdej obsługi systemu chłodzenia lub w przypadku wystąpienia objawów przegrzania
  • Zastępca:Natychmiast, jeśli pojawią się objawy awarii.
Opakowanie i dostawa
  • Opakowanie:Każda uszczelka głowicy cylindra jest bezpiecznie zapakowana w opakowanie ochronne, aby zapobiec uszkodzeniu w transporcie
  • Opcje opakowania:Pudełko neutralne / Pudełko kolorowe / Pakiet marki niestandardowej
  • Ilość opakowania:1 PCS na opakowanie
  • MOQ:Przyjmowana niewielka ilość; dostępne rabaty ilościowe
  • Odpowiedni do:Dystrybutorzy hurtowi, warsztaty remontowe silników, zakłady naprawcze ciężarówek, centra serwisowe sprzętu budowlany i właściciele flot