Górna osłona łańcucha rozrządu klasy OEM do silnika Audi VW 2.0T TSI EA888 Gen 3 ze stopu aluminium
| Included Components: | Pokrywa, uszczelka, uszczelki magnesu regulatora wałka rozrządu, osprzęt (różni się w zależności od | Part Position: | Górny — montowany z przodu głowicy cylindrów |
| Engine Compatibility: | VW/Audi 2.0T TSI/TFSI (EA888 Gen 3) | OEM Part Number: | 06G103269, 06G103269B, 06G103269C |
| Material: | Stop aluminium/metalu | Cooling Type: | Obieg płynu chłodzącego silnik |
| High Light: | Górna okładka łańcucha czasowania dla Audi VW,okładka czasowania Audi A3 A4 Q5,okładka czasowania VW Golf GTI Jetta Passat |
||
W sprawiePowierzchnia łańcucha czasowegoz numerem odniesienia OEM06G103269(i jej warianty 06G103269B / 06G103269C) jestzweryfikowana wymiana bezpośredniego montażudla szerokiego zakresuPojazdy Audi i Volkswagenwyposażone w2.0T silnik TSI / TFSI(EA888 Gen 3 i pokrewne warianty).
Pokrycie to kluczowy element układu czasu silnika, chroniąc łańcuch czasu, przewodniki i napinacze przed brudem, zanieczyszczeniami i zanieczyszczeniami.Górny okładki łańcucha czasowego montuje się na przedniej części głowicy cylindra i obejmuje górny obszar łańcucha czasowego, zapewnia również miejsce montażu magnesowego ustawiciela wału biegów.
| Numer części | 06G103269 | Nazwa produktu | Powierzchnia łańcucha czasowego |
|---|---|---|---|
| Model samochodu | Audi A3 A4 Q5 Golf GTI Jetta Passat | Model silnika | EA888 Gen 3 |
| Warunki | 100% zupełnie nowy. | Materiał | Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne |
| Marka | Model | Podwozie | Silnik | W latach |
|---|---|---|---|---|
| Audi | A3 | 8P | 2.0T TSI | 2006-2013 r. |
| Audi | A4 | B8 (8K) | 2.0T TSI | 2009-2016 r. |
| Audi | A4 Allroad | B8 | 2.0T TSI | 2012-2015 r. |
| Audi | Q5 | B8 | 2.0T TSI | 2009-2017 r. |
| Volkswagen | Golf / GTI | Mk5 / Mk6 | 2.0T TSI | 2006-2014 r. |
| Volkswagen | Jetta / GLI | Mk5 / Mk6 | 2.0T TSI | 2006-2014 r. |
| Volkswagen | Passat | B6 | 2.0T TSI | 2006-2010 r. |
| Objawy | Opis |
|---|---|
| Widoczne pęknięcia | Pęknięcia w pokrywie z powodu ciepła, wieku lub uszkodzeń spowodowanych uderzeniem |
| Wycieki oleju | Pozostałości oleju wokół obszaru pokrycia czasu |
| Zanieczyszczenie odpadami | Brudności lub zanieczyszczeń wchodzących do obszaru łańcucha czasowego z powodu uszkodzenia osłony |
| Dźwięk grzmotu | hałas łańcucha czasowego spowodowany niewłaściwym uszczelnieniem lub uszkodzeniem osłony |
| Sprawdź światło silnika | Kody korelacji czasowej w przypadku zakłóceń w zakresie części czasowych spowodowanych odpadami |
- Szczątki wchodzące w obszar łańcucha czasowego, powodujące przedwczesne zużycie
- Niewydolność łańcucha czasowego i katastrofalne uszkodzenie silnika
- Wycieki oleju i potencjalne uszkodzenia silnika
| Cechy | Korzyści |
|---|---|
| Jakość dostawcy klasy OEM / OE | Produkowane przez oryginalnych dostawców osłon do Volkswagen - gwarantowana jakość i doskonałe dopasowanie |
| Wyposażenie wykonane w sposób precyzyjny | Zaprojektowany specjalnie dla silników TSI 2.0T / TFSI - pasuje do punktów montażu fabrycznego i powierzchni uszczelniających |
| Dostępna całość | Zawiera osłonę, uszczelnienie, uszczelnienie magnetyczne ustawiciela wału biegów biegów, oraz sprzęt z niektórych dostawców |
| Chroni elementy czasowe | Osłony łańcucha czasowego, przewodników i napinaczy przed brudem i gruzem |
| Trwała konstrukcja | Wysokiej wytrzymałości stop aluminiowy wytrzyma ciepło i warunki w przedziale silnika |
Wytyczne dotyczące instalacji:
- Pozwól silnikowi całkowicie schłodzić przed rozpoczęciem pracy
- Odłączenie baterii
- Usunąć osłony silnika i części do dostępu
- Usunąć stare śruby okładki czasu i ostrożnie usunąć okładkę
- Dokładnie wyczyścić powierzchnię uszczelniającą głowicy cylindra
- Sprawdź, czy łańcuch, przewodniki i napinacze nie są zużyte
- Porównanie nowej osłony ze starą jednostką w celu weryfikacji
- Zainstalować nową uszczelkę (włączona z niektórymi zespołami)
- Położenie nowej osłony na głowicy cylindra
- Śruby montażowe zwrotnego momentu zgodnie ze specyfikacją producenta
Pro Tipy:
- Rozważyć sprawdzenie łańcucha czasowego i przewodników do zużycia podczas wymiany osłony
- Używać wyłącznie części zamiennych klasy OEM lub OEM dla kluczowych komponentów silnika
- Zawsze wymieniaj uszczelnienie podczas wymiany osłony
- Dokładnie oczyścić powierzchnię uszczelniającą, aby zapobiec wyciekom oleju
- Indywidualnie uszczelnione w opakowaniach ochronnych
- Niektóre zespoły obejmują pokrycie, uszczelnienie, uszczelnienie magnesowe ustawiciela wału biegów, oraz sprzęt
- W opakowaniach z kartonami
- Sprzedaż hurtowa hurtowa dostępna w pudełkach głównych
- Odpowiednie dla: warsztatów specjalistycznych Audi/VW, niezależnych warsztatów, dystrybutorów części samochodowych
Specyfikacja OEM Zespół Pompy Wody z Termostatem dla Silników EA888 Gen3 z Temperaturą Otwierania Termostatu 113 °C
Zespół pompy wodnej/termostatu klasy OEM 06K121111J do silników EA888 Gen3. Zawiera termostat 113°C, zawiera złącze i o-ringi. Bezpośredni montaż typu plug-and-play z 99% skutecznością. Wyprodukowane przez INA/Pierburg zgodnie ze specyfikacjami VAG. Gwarancja 12 miesięcy, stan 100% nowy.
Separator oleju PCV OEM dla silnika EA888 Gen3 z 24-miesięczną gwarancją
Separator oleju OEM 06K103495AG do silników Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T. Bezpośrednia wymiana typu plug-and-play z dołączoną uszczelką, 99% sukcesu podczas montażu. Wysokiej jakości materiały są odporne na działanie ciepła i oleju. Przywraca kontrolę emisji, zmniejsza zużycie oleju. Objęty 24-miesięczną gwarancją.
Oryginalny czujnik przepływu masy powietrza OEM z technologią ciepłej folii dla silników TSI/TFSI o pojemności 2,0 l
Oryginalny czujnik masowego przepływu powietrza VW OEM 06J-906-461-B do silników 2.0L TSI/TFSI. Technologia gorącej folii zapewnia precyzyjny pomiar powietrza, optymalną oszczędność paliwa i trwałość ponad 160 000 km. Bezpośredni montaż typu plug-and-play do pojazdów VW, Audi, SEAT, Škoda z 12-miesięczną gwarancją.
Czujnik tlenu Lambda z ceramicznym elementem z tlenku cyrkonu i itru, 6-pinowe złącze i szerokopasmowy podgrzewany płaski czujnik do Audi A3 VW Passat 2.0T
Przedni czujnik tlenu klasy OEM 06J906262AA do silników Audi/VW 2.0T TSI. Zawiera element ceramiczny z tlenku cyrkonu i itru, złącze 6-pinowe, technologię szerokopasmową do precyzyjnego pomiaru zawartości powietrza i paliwa. Zapewnia optymalną oszczędność paliwa, obniżoną emisję spalin i 99% montażu typu plug-and-play z 12-miesięczną gwarancją.
