szczegółowe informacje o produktach

Do domu > produkty >

Łańcuch czasowy klasy OEM z wysokozdolną stali stopowej i precyzyjnymi łącznikami gruntowymi dla Audi A6 C6 3.0T 3.2L 4.2L

produkty

Pozostałe części samochodowe

Skontaktuj się z nami

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

Skontaktuj się teraz

Łańcuch czasowy klasy OEM z wysokozdolną stali stopowej i precyzyjnymi łącznikami gruntowymi dla Audi A6 C6 3.0T 3.2L 4.2L

MOQ:	10 szt
Cena £:	negotiable
Standardowe Opakowanie:	Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Okres dostawy:	5-8 dni roboczych
Metoda płatności:	T/T, Western Union
Wydajność dostaw:	10000 szt./miesiąc

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia

Chiny

Nazwa handlowa

Orzecznictwo

ISO/TS16949

Numer modelu

Audi A6 C6 3.0T 3.2L 4.2L

Tworzywo:

Wysokiej jakości stal stopowa z precyzyjnie szlifowanymi ogniwami

Numer części:

06E109465AM

Kompatybilność silnika:

3,0 T V6, 3,2 l V6, 3,0 l TDI, 4,2 l V8, 5,2 l V10, 4,0 T V8

Pozycja:

Górny środkowy — łączy lewy i prawy wałek rozrządu

Montaż podwozia:

Od VIN 4F-7-112 001 / 4L-7-080 001 / 8E-7-907 300

Stan:

Produkt nowy — 100% sprawdzony pod względem jakości

Zastosowania pojazdu:

Audi A4 B8, A5 B8, A6 C6/C7, A7 C7, A8 D3/D4, Q5, Q7, R8, RS4, RS5, S4, S5, S6, S7, S8, SQ5; VW Toua

Producent:

Iwis (Innowacje-Wirklichkeit-iWis)

Podkreślić:

Łańcuch rozrządu Audi A6 C6

łańcuch górny środkowy OEM

łańcuch rozrządu 3.0T 3.2L 4.2L

Opis produktu

Łańcuch rozrządu 06E109465AM dla Audi A6 C6 3.0T 3.2L 4.2L — OEM górny łańcuch środkowy

Przegląd produktu

TheGórny środkowy łańcuch rozrządu wałka rozrząduz numerem referencyjnym OEM06E109465AMto sprawdzony zamiennik do bezpośredniego montażu dla szerokiej gamy pojazdów Audi wyposażonych w silniki 3.0T V6, 3.2L V6, 4.2L V8, 5.2L V10 i 4.0T V8. Łańcuch ten jest kluczowym elementem układu rozrządu silnika, odpowiedzialnym za synchronizację obrotów wału korbowego i wałków rozrządu.

Górny, środkowy łańcuch rozrządu łączy koła zębate wałków rozrządu po lewej i prawej stronie cylindrów, zapewniając precyzyjny rozrząd zaworów w celu uzyskania optymalnych osiągów silnika, zużycia paliwa i kontroli emisji. Z biegiem czasu łańcuchy rozrządu mogą się rozciągać w trakcie użytkowania, co prowadzi do odgłosów grzechotania, uderzania łańcucha i potencjalnych problemów z synchronizacją. Rozciągnięty lub zużyty łańcuch może mieć wpływ na rozrząd, przepracować napinacz, a jeśli nie zostanie naprawiony, może spowodowaćkatastrofalne uszkodzenie silnika.

Ten łańcuch zamienny zgodny ze specyfikacją OE jest produkowany przezIwis(Innovations-Wirklichkeit-iWis), dostawca oryginalnych łańcuchów rozrządu dla marek Audi i Volkswagen. Iwis to niemiecki producent łańcuchów precyzyjnych, założony w 1916 roku, z siedzibą w Monachium, którego celem produkcyjnym jest „100% powtarzalność 30 milionów części wytwarzanych każdego dnia”. Łańcuch ten spełnia lub przekracza standardy oryginalnego wyposażenia, zapewniając niezawodne działanie i długą żywotność.

Ważna uwaga:Numer 06E109465AM zastępuje06E109465ADi jest aktualnym numerem części OEM dla wielu zastosowań. Ta część jest również nazywana06E-109-465-AMI6E109465AM.

Numer części:	06E109465AM	Nazwa produktu:	Łańcuch rozrządu
Model samochodu:	Audi A6 C6 3.0T 3.2L 4.2L	Model silnika:	EA888
Stan : schorzenie:	100% nowy	Rozmiar:	Standard
Waga:	Standard	Pochodzenie:	Chiny kontynentalne
Rynek Główny:	Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa
Pakiet:	Neutralne opakowanie lub zrób to zgodnie z żądaniem
Tworzywo:	Wytrzymały stop aluminium i łożyska precyzyjne	Typ chłodzenia:	Obieg płynu chłodzącego silnik
Instalacja:	Bezpośrednia wymiana OEM	Standard jakości:	Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO

Kompatybilność pojazdu

Podstawowe zastosowania (Audi):

Model	Podwozie	Silnik	Lata
A4	B8 (8 tys.)	3,2 l V6	2009-2016
A5	B8 (8T)	3,2 l V6	2008-2016
A6	C6 (4F)	3,0 T V6, 3,2 l V6, 4,2 l V8, 3,0 TDI	2005-2011
A6	C7 (4G)	3.0T V6	2012-2018
A7	C7 (4G)	3.0T V6	2012-2018
A8	D3 (4E)	4,2 l V8	2003-2010
A8	D4 (4H)	3,0T, 4,2L, 4,0T	2011-2017
Pytanie 5	B8 (8R)	3,2 l, 3,0 t	2009-2017
Pytanie 7	4L	V8, 3,0T	2007-2015
R8	Mk1	4,2 l V8	2007-2015
RS4	B7	4,2 l V8	2007-2008
RS5	B8	4,2 l V8	2013-2015
S4	B8	3,0T	2009-2016
S5	B8	3,0T, 4,2L	2009-2016
S6	C6/C7	5,2 l V10 / 4,0 T	2006-2018
K5	B8	3,0T	2014-2017

Dodatkowe aplikacje:

Marka	Model	Silnik
Volkswagena	Touarega	V8 / 3,0T
Volkswagena	Touarega	3,0 TDI
Porsche	Cayenne	3,0 l

⚠️ Ważne:To jestgórny środekłańcuch rozrządu. Pasuje do pojazdów od podwozia/VIN4F-7-112 001, 4L-7-080 001 i 8E-7-907 300naprzód. Przed złożeniem zamówienia zawsze sprawdź numer oryginalnej części pojazdu i kod silnika.06E109465AMzastępuje06E109465AD.

Objawy awarii

Objaw	Opis
Grzechotanie przy uruchamianiu	Najczęstszy objaw — luz łańcucha powoduje uderzanie o prowadnice
Łańcuch uderza lub grzechota na biegu jałowym	Zużyty lub rozciągnięty łańcuch nie utrzymuje już prawidłowego napięcia
Sprawdź kontrolkę silnika	Kody korelacji rozrządu — niedopasowanie położenia wałka rozrządu/wału korbowego
Nierówna praca lub wypadanie zapłonu	Nieprawidłowe ustawienie rozrządu wpływa na spalanie
Silnik nie uruchamia się	Łańcuch przeskoczył lub zepsuł się (rzadko)

⚠️ Ignorowanie niesprawnego łańcucha rozrządu może prowadzić do:

Katastrofalne uszkodzenie silnika — pogięte zawory, uszkodzone tłoki
Awaria napinacza łańcucha rozrządu
Całkowita awaria silnika — wymagająca kosztownej wymiany

Uwaga producenta:Chociaż producenci wymieniają łańcuchy rozrządu jako część dożywotnią, większość entuzjastów decyduje się na ich wymianę, gdy pojawią się objawy. Jeśli Twoje Audi ma duży przebieg i występują którekolwiek z tych objawów, należy sprawdzić i wymienić łańcuch rozrządu.

Funkcje i zalety

Funkcja

Korzyść

Produkcja OEM firmy Iwi

Wyprodukowane przez dostawcę oryginalnego wyposażenia Audi/VW — gwarantowana jakość i idealne dopasowanie

Inżynieria niemiecka

Precyzyjnie szlifowane ogniwa ze 100% powtarzalnością w 30 milionach części — niezrównana spójność

Górne położenie środkowe

Bezpośredni zamiennik elementu montowanego fabrycznie — pasuje do oryginalnych punktów mocowania i zębów koła łańcuchowego

Zapobiega katastrofalnym uszkodzeniom silnika

Przywraca prawidłowy rozrząd – chroni przed wygiętymi zaworami i uszkodzeniem tłoka

Eliminuje trzeszczący dźwięk

Zastępuje rozciągnięty łańcuch — przywraca cichą pracę silnika

Obszerne odniesienia

Pasuje do wielu numerów OE (06E109465AM, 06E109465AD, 06E-109-465-AM) — upraszcza zaopatrzenie

Sprawdzona jakość w 100%.

Niezawodny od razu po wyjęciu z pudełka — każdy łańcuch sprawdzany pod kątem dokładności wymiarowej i integralności materiału

Kontrola jakości i weryfikacja

Pozycja kontroli jakości	Metoda weryfikacji
Dokładność wymiarowa	Precyzyjna kontrola zgodności z projektem OE — zapewnia właściwe dopasowanie i zazębienie koła łańcuchowego
Integralność łącza	Każde ogniwo zweryfikowane pod kątem wytrzymałości i precyzji — 100% standard powtarzalności
Skład materiału	Weryfikacja wysokiej jakości stali stopowej — zapewnia trwałość i odporność na zużycie
Wytrzymałość na rozciąganie	Testowanie partii w celu zapewnienia, że łańcuch spełnia specyfikacje obciążenia OE
Wykończenie powierzchni	Precyzyjnie szlifowane ogniwa — zapewniają płynną pracę i zmniejszone tarcie
Identyfikowalność partii	Każda partia produkcyjna udokumentowana certyfikatami jakości
Standard jakości Iwi	Wyprodukowane przez firmę Iwis — światowego lidera w dziedzinie wysokiej jakości rozwiązań łańcuchowych

Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji

⚠️ WAŻNE: Wymiana łańcucha rozrządu wymaga kompetencji mechanicznych i odpowiednich narzędzi do rozrządu. Zdecydowanie zaleca się profesjonalną instalację.

Kiedy wymienić:

Grzechotanie przy uruchomieniu lub na biegu jałowym
Sprawdź kontrolkę silnika za pomocą kodów korelacji rozrządu
Wysoki przebieg i nieznana historia łańcucha
Podczas remontu układu rozrządu (napinacz, prowadnice, łańcuch razem)
Jeśli łańcuch jest rozciągnięty lub wykazuje widoczne zużycie

Wytyczne dotyczące instalacji(Odnieś się do instrukcji warsztatowej Audi, aby zapoznać się z pełnymi krokami):

Bezpieczeństwo przede wszystkim— przed rozpoczęciem pracy poczekać, aż silnik całkowicie ostygnie
Odłącz ujemny zacisk akumulatora
Zdejmij osłony silnika i elementy, aby uzyskać dostęp do górnego, środkowego obszaru łańcucha rozrządu
Ustaw silnik w GMP (górny martwy punkt) i zablokuj wałki rozrządu za pomocą specjalistycznych narzędzi
Zdejmij stary łańcuch rozrządu, postępując zgodnie z kolejnością producenta
Porównaj nowy łańcuchze starym urządzeniem — sprawdź numer części (06E109465AM) i zgodność długości
Sprawdzaćwszystkie prowadnice łańcucha rozrządu, napinacze i koła zębate pod kątem zużycia — wymień w razie potrzeby
Zamontuj nowy łańcuch rozrządu — zwróć uwagę na prawidłowe ustawienie względem znaków rozrządu
Sprawdź czas— ręcznie obrócić silnik o ponad 2 pełne obroty, aby potwierdzić brak zakłóceń
Zmontuj ponownie wszystkie komponenty
Uruchom silnik i posłuchaj, czy nie występują nietypowe dźwięki — nowy łańcuch powinien pracować cicho
Sprawdź kody usterek i sprawdź prawidłowe działanie silnika

Wskazówki dla profesjonalistów:

Zawsze wymieniaj elementy łańcucha rozrządu jako kompletny system— łańcuch, napinacze i prowadnice należy wymieniać razem
Do krytycznych podzespołów rozrządu należy używać wyłącznie części zamiennych OEM lub klasy OEM
Rozciągnięty łańcuch może przeciążyć napinacz – wymiana samego łańcucha może nie rozwiązać problemu
Rozważ użycie akompletny zestaw łańcucha rozrząduna kompleksową naprawę
Używaj wysokiej jakości oleju silnikowego i utrzymuj regularne odstępy między wymianami oleju – czysty olej wydłuża żywotność łańcucha rozrządu

Pakowanie i dostawa

Indywidualnie zamykane w opakowaniu ochronnym
Zapakowane w firmowy lub zwykły karton
Możliwość sprzedaży hurtowej w opakowaniach zbiorczych
Nadaje się do: specjalistycznych warsztatów Audi, niezależnych warsztatów, dystrybutorów części samochodowych

Znaków:

Pompa wodna Porsche Cayenne 94810603301,

Części zamienne samochodowe 94810603301,

Pompa wodna Geman Porsche Cayenne

Zalecane produkty

Pozycja górnej lewej części Audi

Skontaktuj się teraz

Wysokiej wytrzymałości stalowy zbiornik oleju silnikowego z powłoką odporną na korozję i pojemnością 3 kwartów dla Audi i VW

Skontaktuj się teraz

OEM 06D103469N Pokrycie zaworu dla Audi A4 B7 2.0T zawiera uszczelniacz i uszczelnienie PCV

Skontaktuj się teraz

Filtr powietrza silnika OEM 06C 133 843 dla Audi A4/S4 z filtrami klasy OEM i precyzyjną instalacją

Skontaktuj się teraz

Oryginalna pompa wody chłodzącej OEM z napędem metalowym do silnika Diesla Audi Q7 4L 3.0 TDI V6

Skontaktuj się teraz

Prawa pokrywa zaworów silnika 059103470AS dla Audi A4 A5 A6 Q5 VW Touareg 3.0 TDI

Skontaktuj się teraz

Wysokiego ciśnienia pompa paliwa HPFP 2000+ psi OEM numer części 03H127025E napędzany wałem odbicia dla Audi Q7 Passat 3.6L VR6

Skontaktuj się teraz

szczegółowe informacje o produktach

produkty

Części samochodowe Isuzu

Części silnika Isuzu

Części podwozia Isuzu

Części ciężarówek ISUZU

Części samochodowe VW

Części samochodowe AUDI

Części Qingling Isuzu

Części zamienne NISSANA

Części samochodowe Mitsubishi

Części ciężarówek FUSO

Części samochodowe Toyota

Hino części do ciężarówek

Części samochodowe Honda

części zamienne mazda

Części zamienne JAC

Części zamienne JMC

Części samochodowe Ford

Hyundai Auto Parts

Części samochodowe KIA

Pozostałe części samochodowe

Łańcuch czasowy klasy OEM z wysokozdolną stali stopowej i precyzyjnymi łącznikami gruntowymi dla Audi A6 C6 3.0T 3.2L 4.2L

MOQ:	10 szt
Cena £:	negotiable
Standardowe Opakowanie:	Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Okres dostawy:	5-8 dni roboczych
Metoda płatności:	T/T, Western Union
Wydajność dostaw:	10000 szt./miesiąc

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia

Chiny

Nazwa handlowa

YIMI

Orzecznictwo

ISO/TS16949

Numer modelu

Audi A6 C6 3.0T 3.2L 4.2L

Tworzywo:

Wysokiej jakości stal stopowa z precyzyjnie szlifowanymi ogniwami

Numer części:

06E109465AM

Kompatybilność silnika:

3,0 T V6, 3,2 l V6, 3,0 l TDI, 4,2 l V8, 5,2 l V10, 4,0 T V8

Pozycja:

Górny środkowy — łączy lewy i prawy wałek rozrządu

Montaż podwozia:

Od VIN 4F-7-112 001 / 4L-7-080 001 / 8E-7-907 300

Stan:

Produkt nowy — 100% sprawdzony pod względem jakości

Zastosowania pojazdu:

Audi A4 B8, A5 B8, A6 C6/C7, A7 C7, A8 D3/D4, Q5, Q7, R8, RS4, RS5, S4, S5, S6, S7, S8, SQ5; VW Toua

Producent:

Iwis (Innowacje-Wirklichkeit-iWis)

Minimalne zamówienie:

10 szt

Cena:

negotiable

Szczegóły pakowania:

Pakiet neutralny lub na życzenie klienta

Czas dostawy:

5-8 dni roboczych

Zasady płatności:

T/T, Western Union

Możliwość Supply:

10000 szt./miesiąc

Podkreślić

Łańcuch rozrządu Audi A6 C6

łańcuch górny środkowy OEM

łańcuch rozrządu 3.0T 3.2L 4.2L

Opis produktu

Łańcuch rozrządu 06E109465AM dla Audi A6 C6 3.0T 3.2L 4.2L — OEM górny łańcuch środkowy

Przegląd produktu

Ważna uwaga:Numer 06E109465AM zastępuje06E109465ADi jest aktualnym numerem części OEM dla wielu zastosowań. Ta część jest również nazywana06E-109-465-AMI6E109465AM.

Numer części:	06E109465AM	Nazwa produktu:	Łańcuch rozrządu
Model samochodu:	Audi A6 C6 3.0T 3.2L 4.2L	Model silnika:	EA888
Stan : schorzenie:	100% nowy	Rozmiar:	Standard
Waga:	Standard	Pochodzenie:	Chiny kontynentalne
Rynek Główny:	Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa
Pakiet:	Neutralne opakowanie lub zrób to zgodnie z żądaniem
Tworzywo:	Wytrzymały stop aluminium i łożyska precyzyjne	Typ chłodzenia:	Obieg płynu chłodzącego silnik
Instalacja:	Bezpośrednia wymiana OEM	Standard jakości:	Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO

Kompatybilność pojazdu

Podstawowe zastosowania (Audi):

Model	Podwozie	Silnik	Lata
A4	B8 (8 tys.)	3,2 l V6	2009-2016
A5	B8 (8T)	3,2 l V6	2008-2016
A6	C6 (4F)	3,0 T V6, 3,2 l V6, 4,2 l V8, 3,0 TDI	2005-2011
A6	C7 (4G)	3.0T V6	2012-2018
A7	C7 (4G)	3.0T V6	2012-2018
A8	D3 (4E)	4,2 l V8	2003-2010
A8	D4 (4H)	3,0T, 4,2L, 4,0T	2011-2017
Pytanie 5	B8 (8R)	3,2 l, 3,0 t	2009-2017
Pytanie 7	4L	V8, 3,0T	2007-2015
R8	Mk1	4,2 l V8	2007-2015
RS4	B7	4,2 l V8	2007-2008
RS5	B8	4,2 l V8	2013-2015
S4	B8	3,0T	2009-2016
S5	B8	3,0T, 4,2L	2009-2016
S6	C6/C7	5,2 l V10 / 4,0 T	2006-2018
K5	B8	3,0T	2014-2017

Dodatkowe aplikacje:

Marka	Model	Silnik
Volkswagena	Touarega	V8 / 3,0T
Volkswagena	Touarega	3,0 TDI
Porsche	Cayenne	3,0 l

Objawy awarii

Objaw	Opis
Grzechotanie przy uruchamianiu	Najczęstszy objaw — luz łańcucha powoduje uderzanie o prowadnice
Łańcuch uderza lub grzechota na biegu jałowym	Zużyty lub rozciągnięty łańcuch nie utrzymuje już prawidłowego napięcia
Sprawdź kontrolkę silnika	Kody korelacji rozrządu — niedopasowanie położenia wałka rozrządu/wału korbowego
Nierówna praca lub wypadanie zapłonu	Nieprawidłowe ustawienie rozrządu wpływa na spalanie
Silnik nie uruchamia się	Łańcuch przeskoczył lub zepsuł się (rzadko)

⚠️ Ignorowanie niesprawnego łańcucha rozrządu może prowadzić do:

Katastrofalne uszkodzenie silnika — pogięte zawory, uszkodzone tłoki
Awaria napinacza łańcucha rozrządu
Całkowita awaria silnika — wymagająca kosztownej wymiany

Funkcje i zalety

Funkcja

Korzyść

Produkcja OEM firmy Iwi

Wyprodukowane przez dostawcę oryginalnego wyposażenia Audi/VW — gwarantowana jakość i idealne dopasowanie

Inżynieria niemiecka

Precyzyjnie szlifowane ogniwa ze 100% powtarzalnością w 30 milionach części — niezrównana spójność

Górne położenie środkowe

Bezpośredni zamiennik elementu montowanego fabrycznie — pasuje do oryginalnych punktów mocowania i zębów koła łańcuchowego

Zapobiega katastrofalnym uszkodzeniom silnika

Przywraca prawidłowy rozrząd – chroni przed wygiętymi zaworami i uszkodzeniem tłoka

Eliminuje trzeszczący dźwięk

Zastępuje rozciągnięty łańcuch — przywraca cichą pracę silnika

Obszerne odniesienia

Pasuje do wielu numerów OE (06E109465AM, 06E109465AD, 06E-109-465-AM) — upraszcza zaopatrzenie

Sprawdzona jakość w 100%.

Niezawodny od razu po wyjęciu z pudełka — każdy łańcuch sprawdzany pod kątem dokładności wymiarowej i integralności materiału

Kontrola jakości i weryfikacja

Pozycja kontroli jakości	Metoda weryfikacji
Dokładność wymiarowa	Precyzyjna kontrola zgodności z projektem OE — zapewnia właściwe dopasowanie i zazębienie koła łańcuchowego
Integralność łącza	Każde ogniwo zweryfikowane pod kątem wytrzymałości i precyzji — 100% standard powtarzalności
Skład materiału	Weryfikacja wysokiej jakości stali stopowej — zapewnia trwałość i odporność na zużycie
Wytrzymałość na rozciąganie	Testowanie partii w celu zapewnienia, że łańcuch spełnia specyfikacje obciążenia OE
Wykończenie powierzchni	Precyzyjnie szlifowane ogniwa — zapewniają płynną pracę i zmniejszone tarcie
Identyfikowalność partii	Każda partia produkcyjna udokumentowana certyfikatami jakości
Standard jakości Iwi	Wyprodukowane przez firmę Iwis — światowego lidera w dziedzinie wysokiej jakości rozwiązań łańcuchowych

Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji

⚠️ WAŻNE: Wymiana łańcucha rozrządu wymaga kompetencji mechanicznych i odpowiednich narzędzi do rozrządu. Zdecydowanie zaleca się profesjonalną instalację.

Kiedy wymienić:

Grzechotanie przy uruchomieniu lub na biegu jałowym
Sprawdź kontrolkę silnika za pomocą kodów korelacji rozrządu
Wysoki przebieg i nieznana historia łańcucha
Podczas remontu układu rozrządu (napinacz, prowadnice, łańcuch razem)
Jeśli łańcuch jest rozciągnięty lub wykazuje widoczne zużycie

Wytyczne dotyczące instalacji(Odnieś się do instrukcji warsztatowej Audi, aby zapoznać się z pełnymi krokami):

Bezpieczeństwo przede wszystkim— przed rozpoczęciem pracy poczekać, aż silnik całkowicie ostygnie
Odłącz ujemny zacisk akumulatora
Zdejmij osłony silnika i elementy, aby uzyskać dostęp do górnego, środkowego obszaru łańcucha rozrządu
Ustaw silnik w GMP (górny martwy punkt) i zablokuj wałki rozrządu za pomocą specjalistycznych narzędzi
Zdejmij stary łańcuch rozrządu, postępując zgodnie z kolejnością producenta
Porównaj nowy łańcuchze starym urządzeniem — sprawdź numer części (06E109465AM) i zgodność długości
Sprawdzaćwszystkie prowadnice łańcucha rozrządu, napinacze i koła zębate pod kątem zużycia — wymień w razie potrzeby
Zamontuj nowy łańcuch rozrządu — zwróć uwagę na prawidłowe ustawienie względem znaków rozrządu
Sprawdź czas— ręcznie obrócić silnik o ponad 2 pełne obroty, aby potwierdzić brak zakłóceń
Zmontuj ponownie wszystkie komponenty
Uruchom silnik i posłuchaj, czy nie występują nietypowe dźwięki — nowy łańcuch powinien pracować cicho
Sprawdź kody usterek i sprawdź prawidłowe działanie silnika

Wskazówki dla profesjonalistów:

Zawsze wymieniaj elementy łańcucha rozrządu jako kompletny system— łańcuch, napinacze i prowadnice należy wymieniać razem
Do krytycznych podzespołów rozrządu należy używać wyłącznie części zamiennych OEM lub klasy OEM
Rozciągnięty łańcuch może przeciążyć napinacz – wymiana samego łańcucha może nie rozwiązać problemu
Rozważ użycie akompletny zestaw łańcucha rozrząduna kompleksową naprawę
Używaj wysokiej jakości oleju silnikowego i utrzymuj regularne odstępy między wymianami oleju – czysty olej wydłuża żywotność łańcucha rozrządu

Pakowanie i dostawa

Indywidualnie zamykane w opakowaniu ochronnym
Zapakowane w firmowy lub zwykły karton
Możliwość sprzedaży hurtowej w opakowaniach zbiorczych
Nadaje się do: specjalistycznych warsztatów Audi, niezależnych warsztatów, dystrybutorów części samochodowych

Znaków: