Elektrozawór pochłaniacza par 06H906283B OEM z bezpośrednim dopasowaniem Plug-and-Play i zaworem elektromagnetycznym dla systemu EVAP Audi
Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa marki:
YIMI
Orzecznictwo:
ISO/TS16949
Numer modelu:
Audi Q3/S6/allroad
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia:
10 szt
Cena:
Zbywalny
Warunki płatności:
T/T
Możliwość zaopatrzenia:
10000 szt./miesiąc
Dane techniczne
| OEM Part Number: | 06H-906-283-B / 06H906283B | Weight: | 0,085kg (85g) |
| Operation Mode: | Elektryczny zawór magnetyczny | Pierburg Cross-Reference: | 7.03280.04.0 |
| Material: | Wytrzymały stop aluminium i łożyska precyzyjne | Cooling Type: | Obieg płynu chłodzącego silnik |
| Durability Rating: | Ponad 160 000 km | Installation Success Rate: | 99% |
| High Light: | OEM 06H906283B Elektromagnes oczyszczania pochłaniacza pary,Zawór upustowy EVAP z bezpośrednim montażem typu Plug-and-Play,Elektryczny zawór elektromagnetyczny Zawór sterujący EVAP |
||
Opis produktu
Wyrób z silnika elektrycznego
Przegląd produktu
W sprawieZbiornik parowy, solenoid oczyszczającyz numerem OEM06H-906-283-B(znany również jako06H906283B) jest zweryfikowanym zamiennikiem bezpośredniego dopasowania do szerokiego zakresuAudipojazdy wyposażone w:2.0Ta także4.0Tsilniki.
Ten zawór magnetyczny jest kluczowym elementem systemu kontroli emisji przez parowanie (EVAP),odpowiedzialny za kontrolowanie przepływu par paliwa z pojemnika węgla drzewnego do zbiornika wylotowego silnikaDokładne regulowanie procesu oczyszczania zapewnia bezpieczne spalanie par paliwa podczas spalania, a nie uwalnianie ich do atmosfery, zmniejszając emisje i zwiększając efektywność paliwa..
Dane z testów w rzeczywistych sklepach
Precyzyjnie zaprojektowany elektryczny zawór magnetyczny zapewnia niezawodną kontrolę oczyszczania ▌ zweryfikowaną zgodnie ze specyfikacjami Audi/VW OEM dla wydajności systemu EVAP.Udowodniona trwałość
Zbudowany z wysokiej jakości komponentów magnetycznych, aby wytrzymać ciągły cykl cieplny i wibracje160,000+ kmw normalnej pracy w oparciu o normy produkcji klasy OEM.Wskaźnik sukcesu instalacji
99%bezpośrednie montaż plug-and-play potwierdzone w tysiącach zamówień na naprawy pojazdów Audi 2.0T i 4.0T.Zweryfikowane odniesienia krzyżowe OEM
Numer oryginalnej części Audi ?? zastępuje06H906283B(także odniesienia doPierburg 7.03280.04.0)).
Objawy niepowodzenia
Jeśli elektronoid oczyszczający pojemnik parowy nie działa, może wystąpić jeden lub więcej z następujących objawów:
- Światło silnika (CEL):Oświetlenie z kodami błędów diagnostycznych związanymi z systemem EVAP lub wykończeniem paliwa, np.P0441(System EVAP nieprawidłowy przepływ oczyszczania) lubP2006/P2007(Wzięcie Multifold Runner Stuck).
- W przypadku nieregularnego ruchu jałowego lub potknięcia silnika:Silnik działa nierównomiernie w stanie jałowym, zwłaszcza po tankowaniu.
- Trudny start po napełnieniu paliwem:Trudność w uruchomieniu silnika natychmiast po napełnieniu zbiornika paliwa.
- EPC Light z ograniczeniem obrotowym:W niektórych modelach (np. Audi S6 4.0T) uszkodzony zawór N316 może uruchomić światło EPC i ograniczyć obroty do 4,000.
- Zapach paliwa:Zapach par paliwa wokół pojazdu, wskazujący, że system EVAP nie jest odpowiednio zabezpieczony.
- Zwiększone zużycie paliwa:Słabe zużycie paliwa z powodu niewłaściwej kontroli oczyszczania wpływającej na mieszaninę powietrze-paliwo.
Specyfikacja produktu
| Numer części | 06H906283B |
| Nazwa produktu | Zbiornik parowy, solenoid oczyszczający |
| Model samochodu | Audi Q3/S6/allroad |
| Warunki | 100% zupełnie nowy. |
| Wielkość | Standardowy |
| Waga | Standardowy |
| Pochodzenie | Chiny kontynentalne |
| Główny rynek | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa |
| Pakiet | Neutralny opakowanie lub zrobić to zgodnie z prośbą |
| Materiał | Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne |
| Rodzaj chłodzenia | Krążenie płynu chłodzącego silnika |
| Instalacja | Bezpośrednia wymiana OEM |
| Standardy jakości | Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO |
Kompatybilność pojazdu i silnika
Kompatybilne marki:Audi, Volkswagen (VW), Porsche, SEAT, Škoda
Podstawowe zastosowania
| Model | Podwozie / Generacja | Silnik | W latach |
|---|---|---|---|
| Audi A3 | 8V (Sportback/Limousine/Cabriolet) | 1.8 TFSI, 2.0T | 2012-2016 lata |
| Audi A4 / A4 Quattro | B8 / B8.5 | 2.0T | 2013-2016 r. |
| Audi A5 / A5 Quattro | B8 / B8.5 | 2.0T | 2013-2016 r. |
| Audi A6 | C7 | 2.0T, 4.0T | / |
| Audi allroad | / | 2.0T | 2013-2016 r. |
| Audi Q3 / Q3 Quattro | 8U | 2.0T | 2013-2018 lata |
| Audi Q5 | 8R | 2.0T | 2013-2017 r. |
| Audi S6 | C7 | 4.0T V8 | 2013-2018 lata |
| Audi S8 | D4 | 4.0T V8 | 2013 |
| Audi TT | 8J / 8S | 2.0T | / |
Wykorzystanie różnych marek
| Marka | Model | Silnik |
|---|---|---|
| Volkswagen | Golf Mk7, Jetta, Passat, Beetle, Eos, CC | 1.8T / 2.0T |
| Porsche | Cayenne, Panamera (wybrane modele) | / |
| SEAT | Leon 5F | 1.8 TSI |
️ Ważne:
- Ten zawór magnetyczny jest stosowany wwiele zastosowań EVAP i zbiornika wchłanianiaw całej grupie VW/Audi.
- Niektóre źródła z rynku posprzedaży podają tę część jako"Solenoid z wielokrotną klapą"Przed złożeniem zamówienia należy potwierdzić specyficzne zastosowanie pojazdu.
- W sprawieZawór N316(kontrola bieżnika odbiornika) na niektórych modelach 4.0T używa tego samego numeru części.
- Dostęp do instalacji może byćwyzwaniew niektórych modelach ‡ instrukcja obsługi Audi S6 sugeruje dostęp przez studnię koła.
- Proszę zweryfikowaćNumer pojazdua takżekod silnikaprzed zamówieniem, aby zapewnić prawidłowe zamontowanie.
Cechy i korzyści
| Cechy | Korzyść + sygnał weryfikacyjny |
|---|---|
| Specyfikacja producenta OEM | Gwarantuje jakość i wydajność zgodne z wymaganiami fabrycznymi zweryfikowane numerem części OEM 06H-906-283-B. |
| Projekt elektrycznego zaworu magnetycznego | Zapewnia precyzyjną kontrolę oczyszczania na żądanie dla optymalnej wydajności systemu EVAP, zweryfikowanej przez standardy inżynieryjne Audi/VW Group. |
| Spełnia lub przekracza specyfikacje OE | Zapewnia niezawodną kontrolę emisji i wydajność systemu paliwowego, zweryfikowaną przez Omega Environmental Technologies. |
| Bezpośrednie zamontowanie wtyczką i odtwarzaniem | Brak konieczności wprowadzania zmian |
| Światło konstrukcyjne (0,085 kg) | Łatwe w obsłudze i instalacji zweryfikowane według specyfikacji producenta. |
| 100% Nowy | Zapewnia zerowe zużycie, natychmiastową reakcję i pełną żywotność bez depozytu rdzenia. |
Kontrola jakości i weryfikacja
Nasze procesy produkcyjne i inspekcyjne zapewniają, że każde żarówka do oczyszczania spełnia lub przekracza standardy Audi/VW OEM.
| Pozycja QC | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Dokładność wymiarowa | Dokładna kontrola w celu zweryfikowania wszystkich punktów montażu, połączeń węzłów i montażu złączy elektrycznych zgodnych ze specyfikacjami projektu OE. |
| Badanie funkcji magnetycznej | Badanie uruchomienia w 100% w celu sprawdzenia, czy zawór otwiera się i zamyka prawidłowo pod określonym napięciem. |
| Badanie przepływu | Badania na stanowisku sprawdzania przepływu czyszczenia spełniają specyfikacje OEM. |
| Badanie wycieku | 100% próba rozpadu próby pod ciśnieniem w próbie próby pod ciśnieniem w próbie próby pod ciśnieniem w próbie próby pod ciśnieniem w próbie próby próby pod ciśnieniem w próbie próby próby pod ciśnieniem w próbie próby próby próby pod ciśnieniem w próbie próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby. |
| Badanie cyklu trwałości | 500+ godzin cyklów termicznych i testów uruchamiania w celu zweryfikowania wiarygodności długoterminowej. |
| Ostateczna inspekcja montażu | 100% inspekcji wizualnej i funkcjonalnej przed pakowaniem. |
Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji
️ WAŻNE: zaleca się profesjonalne zainstalowanie
Lista kontrolna przed instalacją:
- Przed rozpoczęciem pracy odłączyć negatywny terminal baterii.
- Pozwól silnikowi całkowicie ochłodzić.
- Położenie magnetycznego
- Sprawdź wszystkie węże próżniowe podłączone do magnetyku pod kątem pęknięć lub uszkodzeń ∼ w razie potrzeby wymienić.
Krytyczne ostrzeżenie:
Na niektórych modelach (np. Audi S6 4.0T) dostęp do tego zaworu może byćbardzo trudne zaleca się profesjonalną instalację.Wytyczne dotyczące instalacji(Przewodnik warsztatowy):
- Odłączyć negatywny terminal baterii.
- Zlokalizuj magnetyczny do oczyszczania pojemnika parowego (dokładna lokalizacja znajduje się w instrukcji roboczej dla danego pojazdu).
- Odłącz złącze elektryczne od magnetycznego.
- Należy ostrożnie usunąć węże próżniowe z węzłów magnetycznych (zaznaczyć pozycje do ponownej instalacji).
- Wyrzucić zaciski lub uchwyty mocujące magnetyczny.
- Wyjmij stare magnetyczne.
- Zainstaluj nową magnetykę w odpowiedniej orientacji.
- Połącz ponownie wszystkie węże próżniowe.
- Podłącz ponownie złącze elektryczne, dopóki nie kliknie.
- Podłącz z powrotem negatywny terminal baterii.
- Włącz silnik i sprawdź czy nie ma wycieków.
- Wyczyść wszystkie diagnostyczne kody błędów za pomocą narzędzia skanowania.
- Przeprowadzenie cyklu napędowego w celu sprawdzenia prawidłowego działania systemu EVAP.
Harmonogram konserwacji:
- Inspekcja:W trakcie rutynowej konserwacji lub w przypadku pojawienia się światła kontrolnego silnika.
- Zastępca:Natychmiast, jeśli pojawią się objawy awarii.
- Uwaga:Znane jest, że zawór N316 (część 06H906283B) u niektórych modeli 4.0T ulega awarii, co powoduje ograniczenia światła EPC i obrotowych.
Opakowanie i dostawa
- Opakowanie:Każde żarówka jest bezpiecznie zapakowana w opakowanie ochronne, aby zapobiec uszkodzeniu podczas transportu.
- Odpowiedni do:Dystrybutorzy hurtowi, sprzedawcy części samochodowych, europejskie warsztaty specjalistyczne i entuzjaści DIY.
PRODUKTY POWIĄZANE
Specyfikacja OEM Wielowarstwowa uszczelka głowicy cylindra ze stali (MLS) dla kompatybilności silnika EA888 Gen3
Uszczelka głowicy cylindrów OEM MLS 06K103383K do silników Audi/VW EA888 Gen3 1.8/2.0T. Charakteryzuje się wielowarstwową konstrukcją stalową, wytrzymałością na ponad 160 000 km, szybkością montażu na poziomie 99% i 12-miesięczną gwarancją. Bezpośredni zamiennik pojazdów od 12.03.2013 r.
Wyciągacz pasów z automatycznym i aluminiowym obudową sprężynowo załadowaną kołkiem 70 mm dla Audi A4/A5/Q5 2.0T
Zamienny napinacz paska OEM 06H-903-133-G do Audi A4/A5/Q5 2.0T. Posiada automatyczną konstrukcję ze sprężyną, koło pasowe 70 mm, aluminiową obudowę i bezpośrednie mocowanie śrubowe. Sprawdzony wskaźnik powodzenia instalacji na poziomie 99% i trwałość na poziomie ponad 160 000 km.
Zamiennik turbosprężarki OEM, przewód doprowadzający olej 06H121497D, bezpośrednie dopasowanie do silników EA888 Gen 2 i Gen 3
Przewód zasilający olej turbosprężarki OEM 06H121497D do Audi A4 B9 i innych silników 2.0 TFSI/TSI. Bezpośrednia wymiana zapobiega uszkodzeniom turbosprężarki spowodowanym niedoborem oleju. Charakteryzuje się ulepszoną konstrukcją w stosunku do oryginału, szeroką kompatybilnością i 100% kontrolą jakości.
Węża chłodzącej silnika klasy OEM dla Audi 2.0T EA888 Gen 2 Turbosprężarka Wracająca linia chłodząca Zastąpienie bezpośrednio dopasowane
Engine Coolant Hose 06H121492E for 2009-2017 Audi 2.0T — Turbocharger Coolant Return LineProduct OverviewThe Engine Coolant Hose with OEM reference number 06H121492E is a verified direct-fit replacement for a wide range of Audi vehicles equipped with the 2.0T turbocharged 4-cylinder engine (EA888 ...
