Zamiennik turbosprężarki OEM, przewód doprowadzający olej 06H121497D, bezpośrednie dopasowanie do silników EA888 Gen 2 i Gen 3
| Weight: | ok. 0,05 kg | Engine Compatibility: | Audi 2.0 TFSI / TSI (EA888 Gen 2 i Gen 3) |
| OEM Part Numbers: | 06H121497D (także L06H121497D) | Material: | Wytrzymały stop aluminium i łożyska precyzyjne |
| Cooling Type: | Obieg płynu chłodzącego silnik | Installation: | Bezpośrednia wymiana OEM |
| Quality Standard: | Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO | Engine Model: | EA888 |
| High Light: | Przewód doprowadzający olej do turbosprężarki OEM,Przewód turbosprężarki EA888 Gen 2,Część zamienna turbosprężarki AUDI |
||
W sprawieRurociąg do podawania oleju do turbosprężarkiz numerem odniesienia OEM06H121497Djest zweryfikowanym bezpośrednim zamiennikiem dla szerokiej gamy pojazdów Audi i Volkswagen Group wyposażonych w2.0 Silnik TFSI / TSI(EA888 Gen 2 i Gen 3). Ten kluczowy element dostarcza olej silnikowy do turbosprężarki w celu smarowania i chłodzenia obracającego się zespołu.
| Numer części: | 06H121497D | Nazwa produktu: | Rurociąg do podawania oleju do turbosprężarki |
|---|---|---|---|
| Model samochodu: | Audi A4 B9 | Model silnika: | EA888 |
| Warunki: | 100% zupełnie nowy. | Rozmiar: | Standardowy |
| Materiał: | Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne | Typ chłodzenia: | Krążenie płynu chłodzącego silnika |
Główne zastosowania:
| Marka | Model | Podwozie / Seria | Silnik | W latach |
|---|---|---|---|---|
| Audi | A4 / A4 Allroad | B8 (8K), B9 (8W) | 2.0 TFSI | 2009-2016 (B8) |
| Audi | A5 / A5 Sportback | B8 (8T), F5 | 2.0 TFSI | 2009-2016 r. |
| Audi | A6 / A6 Avant | C7 (4G) | 2.0 TFSI | 2012-2018 lata |
| Audi | Q5 | 8R, FY | 2.0 TFSI | 2009-2017 r. |
| Volkswagen | Amarok | 2H | 2.0 TSI | 2010-2022 |
Kompatybilność silnika:
- 2.0 TFSI (160-252 KM / 118-185 kW)
- 2.0 TFSI quattro, 2.0 TFSI paliwo elastyczne, 2.0 TFSI hybrydowe
| Objawy | Opis |
|---|---|
| Słyszane hałasy lub hałasy z turbosprężarki | Brak odpowiedniego smaru powoduje zużycie łożyska |
| Zmniejszona wydajność silnika | Turbosprężarka nie otrzymuje wystarczającego przepływu oleju |
| Wycieki oleju | Widoczny olej wokół turbosprężarki lub przewodu podawania oleju |
| Sprawdź światło silnika | Kody usterek związane z turbosprężarką |
| Dym z wydechu | Spalanie oleju w turbosprężarze z powodu wycieków wewnętrznych |
- Upadek turbosprężarki z powodu braku oleju
- Kosztowna wymiana turbosprężarki
- Uszkodzenie silnika w wyniku wycieku oleju
Produkowane zgodnie ze standardami oryginalnego sprzętu
Brak potrzebnych modyfikacji
Zapobiega niedoborowi oleju, wydłuża żywotność turbosprężarki i zapobiega przedwczesnej awarii
Większy i lepiej chroniony niż oryginalny projekt, który z czasem ma tendencję do ograniczania
Zgadza się z wieloma numerami OEM (06H121497D, 06H121497B)
Pasuje do Audi A4, A5, A6, Q5, A8, VW Amarok, Seat Exeo
| Pozycja QC | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Dokładność wymiarowa | Precyzyjna kontrola w oparciu o plan OE zapewnia prawidłowe dopasowanie silnika EA888 i turbosprężarki |
| Jakość materiału | Weryfikacja wysokiej jakości materiałów ️ odporność na olej i ciepło |
| Integralność połączenia | Zweryfikowane elementy i złącza ?? zapewniają bezciekłą instalację |
| Śledzenie partii | Każda partia produkcji udokumentowana certyfikatami jakości |
Wytyczne dotyczące instalacji(Referencja Audi do podręcznika warsztatowego dla pełnych kroków):
- Bezpieczeństwo na pierwszym miejscu— allow engine to cool completely before starting work
- Odłączenie baterii
- Wyjąć górną osłonę turbosprężarki
- Wyjąć starą rurę oleju z turbosprężarki
- Porównaj nową rurę.ze starą jednostką sprawdź zgodność numeru części (06H121497D)
- Sprawdźwszystkie połączenia i wyposażenie na uszkodzenie
- Zainstalować nową rurę olejową z nowymi szczelnikami i śrubami uszczelniającymi (zalecane)
- Obrót wszystkich śrubdo specyfikacji producenta
- Wypełnić turbosprężarkę olejem silnikowym przed uruchomieniem
- Uruchom silnik i sprawdź wycieki oleju
Harmonogram konserwacji:
- Sprawdź rurociąg do podawania oleju do turbosprężarki pod kątem wycieków lub uszkodzeń podczas każdej obsługi
- Jeśli rurociąg nie działa, sprawdź, czy turbosprężarka nie jest uszkodzona
- Zawsze wymieniaj rurę olejową podczas wymiany turbosprężarki
- Indywidualnie uszczelnione w opakowaniach ochronnych
- W opakowaniach z kartonami
- Sprzedaż hurtowa hurtowa dostępna w pudełkach głównych
- Odpowiednie dla: warsztatów specjalistycznych Audi/VW, niezależnych warsztatów, dystrybutorów części samochodowych
Specyfikacja OEM Wielowarstwowa uszczelka głowicy cylindra ze stali (MLS) dla kompatybilności silnika EA888 Gen3
Uszczelka głowicy cylindrów OEM MLS 06K103383K do silników Audi/VW EA888 Gen3 1.8/2.0T. Charakteryzuje się wielowarstwową konstrukcją stalową, wytrzymałością na ponad 160 000 km, szybkością montażu na poziomie 99% i 12-miesięczną gwarancją. Bezpośredni zamiennik pojazdów od 12.03.2013 r.
Elektrozawór pochłaniacza par 06H906283B OEM z bezpośrednim dopasowaniem Plug-and-Play i zaworem elektromagnetycznym dla systemu EVAP Audi
Elektromagnes do usuwania oparów OEM 06H906283B dla Audi Q3/S6/allroad. Bezpośredni zamiennik typu plug-and-play z 99% skutecznością instalacji. Elektryczny zawór elektromagnetyczny zapewnia precyzyjną kontrolę układu EVAP, redukując emisję i poprawiając oszczędność paliwa. Stan 100% nowy z 12 miesięczną gwarancją.
Wyciągacz pasów z automatycznym i aluminiowym obudową sprężynowo załadowaną kołkiem 70 mm dla Audi A4/A5/Q5 2.0T
Zamienny napinacz paska OEM 06H-903-133-G do Audi A4/A5/Q5 2.0T. Posiada automatyczną konstrukcję ze sprężyną, koło pasowe 70 mm, aluminiową obudowę i bezpośrednie mocowanie śrubowe. Sprawdzony wskaźnik powodzenia instalacji na poziomie 99% i trwałość na poziomie ponad 160 000 km.
Węża chłodzącej silnika klasy OEM dla Audi 2.0T EA888 Gen 2 Turbosprężarka Wracająca linia chłodząca Zastąpienie bezpośrednio dopasowane
Engine Coolant Hose 06H121492E for 2009-2017 Audi 2.0T — Turbocharger Coolant Return LineProduct OverviewThe Engine Coolant Hose with OEM reference number 06H121492E is a verified direct-fit replacement for a wide range of Audi vehicles equipped with the 2.0T turbocharged 4-cylinder engine (EA888 ...
