KOYO DG1938A / NSK B18Z-1B1C3 Łożysko kierownicy do Toyota 90363-18003 — 18.7x38x10mm Zweryfikowane
Kluczowe atrybuty
Podsumowanie produktu
Łożysko kierownicy KOYO DG1938A / NSK B18Z-1B1C3, 18,7x38x10mm, sprawdzone, że pasuje bezpośrednio do Toyoty 90363-18003. Charakteryzuje się prześwitem C3, stalową klatką, japońską jakością na poziomie OEM. Idealny dla dystrybutorów i specjalistów zajmujących się naprawami poszukujących niezawodnych, opłacalnych zamienników z niestandardowymi opcjami pakowania.
Szczegóły produktu
Łożysko kierownicy KOYO DG1938A
,Łożysko Toyota NSK B18Z-1B1C3
,Łożysko kierownicy 18.7x38x10mm
Łożysko kolumny kierownicy KOYO DG1938A / NSK B18Z-1B1C3 jest zweryfikowanym zamiennikiem bezpośrednim dla pojazdów Toyota, z numerem OEM 90363-18003 (oraz 90363-18002). To jednorzędowe łożysko kulkowe o głębokim rowku jest kluczowym elementem układu kierowniczego, wspierającym wał kierownicy lub przekładnię ślimakową, jednocześnie umożliwiając płynny ruch obrotowy przy minimalnym tarciu.
Zasada działania: Łożysko znajduje się w kolumnie kierownicy lub obudowie przekładni kierowniczej, wspierając obracający się wał pod obciążeniem promieniowym. Gdy kierownica się obraca, łożysko pozwala wałowi swobodnie się obracać, zachowując precyzyjne ustawienie. Zużyte łożyska powodują luzy w układzie kierowniczym, nieprecyzyjne odczucia podczas kierowania lub nienormalne hałasy podczas skręcania.
- Dane wymiarowe producenta (KOYO): Specyfikacja KOYO DG1938A C3 potwierdza średnica wewnętrzna 18,7 mm × średnica zewnętrzna 38 mm × szerokość 10 mm, waga 0,053 kg, bez uszczelki, stalowy koszyk, luzy wewnętrzne C3.
- Dane wymiarowe producenta (NSK): NSK B18Z-1B1C3 potwierdza średnica wewnętrzna 18,72 mm × średnica zewnętrzna 38 mm × szerokość 10 mm, waga 0,054 kg, bez uszczelki, luzy wewnętrzne Cn (normalne).
- Weryfikacja zamiennika OEM: Zarówno KOYO DG1938A, jak i NSK B18Z-1B1C3 są wymienione jako zamienniki dla Toyota OEM 90363-18003 (oraz 90363-18002).
- Znane zastosowania: Łożysko kolumny/przekładni kierowniczej dla Toyota Hilux (RN40, 1978–1984), Land Cruiser Prado, Corolla, Crown, TownAce i HiAce.
- Ograniczenie danych Brak publicznie dostępnych danych dotyczących obciążenia dynamicznego (kN) lub żywotności w teście stanowiskowym dla tego konkretnego łożyska. Aby uzyskać silniejsze potwierdzenie E-E-A-T, poproś o certyfikat obciążenia od producenta lub informację zwrotną od dostawcy.
- Luzy w układzie kierowniczym lub luzy odczuwalne przez kierownicę
- Nienormalne hałasy (zgrzytanie lub dudnienie) podczas obracania kierownicą
- Nieprecyzyjna lub niejasna reakcja układu kierowniczego
- Wibracje przenoszone przez kolumnę kierownicy
- Widoczne zużycie łożyska, przebarwienia lub uszkodzone kulki/bieżnie podczas inspekcji
| Cecha | Korzyść + Sygnał weryfikacji |
|---|---|
| Dostępność dwóch marek | KOYO i NSK to japońscy producenci łożysk na poziomie OEM — zweryfikowane przez dane wymiarowe producenta. |
| Niestandardowa średnica wewnętrzna 18,7 mm | Dokładnie pasuje do czopa wału kierownicy Toyota — standardowe łożyska 18 mm lub 19 mm nie będą pasować poprawnie. |
| Luzy C3 (KOYO) | Umożliwiają rozszerzalność cieplną i niewielkie niedopasowanie — zweryfikowane przez specyfikację KOYO. |
| Zamiennik OEM | Bezpośredni zamiennik dla Toyota 90363-18003 — zweryfikowany w wielu katalogach części. |
| Marka | Model | Kod silnika | Uwagi |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Główne dopasowanie według numeru OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (zweryfikować) | Zgłoszone niektóre krzyżowe zastosowania; potwierdzić według VIN |
⚠️ Ważne uwagi dotyczące dopasowania:
- HDA-008 / MC828264 to numery zamienników aftermarket, pojawiające się głównie w katalogach pomp hamulcowych Mitsubishi Fuso. Ten produkt jest skierowany głównie do dopasowania ISUZU FSR 6HE1; powyższe numery są wymienione w celu porównania przez klienta.
- Jeśli Twój pojazd to Mitsubishi Fuso FK/FM z pompą MC828264, przed złożeniem zamówienia potwierdź dopasowanie długości popychacza i wzoru śrub mocujących. Warianty "krótki" vs "długi" popychacz istnieją w rodzinie MC828264.
- Zawsze podawaj numer VIN/numer podwozia do weryfikacji. Nie polegaj wyłącznie na numerach zamienników.
| Pozycja kontroli jakości | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Kontrola wymiarowa | Pomiar suwmiarką średnicy wewnętrznej, zewnętrznej i szerokości — porównanie z 18,7 × 38 × 10 mm |
| Kontrola luzów | Sprawdź oznaczenie C3 (KOYO) lub Cn (NSK) na łożysku |
| Płynność obrotu | Sprawdzenie ręczne pod kątem szorstkości lub hałasu |
| Stan powierzchni | Inspekcja wizualna pod kątem korozji, wgnieceń lub uszkodzenia uszczelki (jeśli dotyczy) |
| Integralność opakowania | Sprawdź oryginalne opakowanie marki |
⚠️ WAŻNE: Komponenty układu kierowniczego są krytyczne dla bezpieczeństwa. Instalacja wymaga prasy i odpowiedniego narzędzia do montażu łożysk. Nie uderzaj bezpośrednio w łożysko. Użyj środka mocującego 638 lub odpowiednika, jeśli jest to określone w instrukcji warsztatowej dla luźnego pasowania.
- Odłącz ujemny zacisk akumulatora; wyłącz blokadę kolumny kierownicy, jeśli jest wyposażona.
- Zdemontuj kolumnę kierownicy lub przekładnię kierowniczą, aby uzyskać dostęp do łożyska.
- Wyjmij stare łożysko za pomocą prasy i odpowiedniego narzędzia.
- Wyczyść gniazdo łożyska i czop wału; sprawdź pod kątem zużycia lub uszkodzenia.
- Zainstaluj nowe łożysko za pomocą prasy — naciskaj tylko na pierścień zewnętrzny w przypadku montażu na wcisk.
- Zastosuj środek mocujący, jeśli jest określony dla danego zastosowania.
- Zmontuj ponownie kolumnę/przekładnię kierowniczą; dokręć elementy złączne zgodnie ze specyfikacją Toyoty.
- Podłącz akumulator; zweryfikuj płynne działanie układu kierowniczego bez luzów i hałasu.
- Sprawdzaj luzy w układzie kierowniczym i stan łożyska podczas każdego głównego przeglądu lub jeśli pojawią się hałasy podczas kierowania.
- Wymień łożysko, jeśli wykryte zostaną jakiekolwiek szorstkości, luzy lub widoczne zużycie.
- Układ kierowniczy powinien być sprawdzany co najmniej raz w roku lub co 20 000 km.
- Opakowanie: Oryginalne pudełko KOYO lub NSK / Pudełko neutralne / Marka niestandardowa
- Nadaje się dla: Dystrybutorzy części Toyota, specjaliści od napraw układów kierowniczych, dostawcy usług konserwacji flot
- MOQ: Skontaktuj się w celu uzyskania szczegółów
- Dostawa: Potwierdź z dostawcą
PRODUKTY POWIĄZANE
Czujnik kąta wałka rozrządu ISUZU 8-98014831-0 8980148310 do ELF NPR NQR 4HK1 6HK1 — czujnik położenia wałka rozrządu standard OEM, bezpośrednie dopasowanie, zweryfikowane
Czujnik kąta wałka rozrządu ISUZU 8-98014831-0 zgodny ze standardem OEM do koparek ELF NPR NQR 4HK1/6HK1 i Hitachi ZX. Obudowa stalowa, zakres od -20°C do +120°C, 100% testowana, bezpośrednie dopasowanie. Dostawca ISO/TS16949, 1 rok gwarancji, 90 dni na zwrot, MOQ 1 szt., szybka dostawa w magazynie.
ISUZU Cylinder hamulcowy 8-97224372-0 8972243720 dla NPR NPR-HD NQR 4HF1 4HE1 4HK1 — Standard OEM 1-1/4 Cal Obudowa aluminiowa Zweryfikowane dopasowanie
Główny cylinder hamulcowy ISUZU zgodny ze standardem OEM 8-97224372-0 do NPR/NQR z silnikami 4HF1/4HE1/4HK1. Precyzyjnie szlifowana aluminiowa obudowa 1-1/4 cala zapewnia stabilną moc hydrauliczną i trwałość. Certyfikat ISO/TS16949, w 100% przetestowany, bezpośrednie dopasowanie bez modyfikacji. Dostępne niestandardowe opakowanie i 6–12 miesięcy gwarancji.
ISUZU Montaż górnej części dźwigni zmiany biegów 8-97204506-0 8972045060 do NHR98 NKR NPR NQR NLR 4JB1 4HF1 — metalowa górna część dźwigni zmiany biegów standardu OEM, bezpośrednie dopasowanie, zweryfikowane
Zespół górny dźwigni zmiany biegów ISUZU zgodny ze standardem OEM 8-97204506-0 (8972045060) do samochodów ciężarowych NHR98, NKR, NPR, NQR, NLR, NMR z silnikami 4JB1/4HF1/4HG1/4HK1. Metalowa konstrukcja zapewnia trwałość przy częstych zmianach biegów; Dopasowana konstrukcja pasuje do skrzyń biegów MSB5S, MYY5T, MYY6S, MZZ6F. 100% nowy, przetestowany, neutralne opakowanie, dostawa 7–30 dni.
ISUZU NPR 4HF1 Pompa wspomagania układu kierowniczego 8-97136574-1 OEM Fit
Fabrycznie nowa hydrauliczna pompa wspomagania łopatkowa do samochodów ISUZU NPR/NQR/NPS z silnikami 4HF1/4HE1/4HG1T. OEM 8-97136574-1, bezpośrednie dopasowanie, 100% sprawdzone, lekkie aluminium 3,5 kg, zintegrowane zawory przepływu i bezpieczeństwa. Gwarancja 3–12 miesięcy, opakowanie neutralne lub niestandardowe, akceptowane małe MOQ.
