Czujnik kąta wałka rozrządu ISUZU 8-98014831-0 8980148310 do ELF NPR NQR 4HK1 6HK1 — czujnik położenia wałka rozrządu standard OEM, bezpośrednie dopasowanie, zweryfikowane
Kluczowe atrybuty
Podsumowanie produktu
Czujnik kąta wałka rozrządu ISUZU 8-98014831-0 zgodny ze standardem OEM do koparek ELF NPR NQR 4HK1/6HK1 i Hitachi ZX. Obudowa stalowa, zakres od -20°C do +120°C, 100% testowana, bezpośrednie dopasowanie. Dostawca ISO/TS16949, 1 rok gwarancji, 90 dni na zwrot, MOQ 1 szt., szybka dostawa w magazynie.
Szczegóły produktu
Czujnik kąta wałka rozrządu ISUZU 8-98014831-0
,Czujnik położenia wałka rozrządu standard OEM
,Czujnik bezpośredniego dopasowania do ELF NPR NQR
Pod wpływem długotrwałego narażenia na cykle termiczne i wibracje, element czujnika starzeje się.Nieprawidłowość układu wewnętrznego lub korozja złącza może spowodować utratę przez ECU odniesienia pozycji wału bieżnikowego, co prowadzi do twardego uruchomieniaWłaściwy czas wstrzyknięcia paliwa przywraca dokładny czas wtrysku paliwa i niezawodną wydajność startową.
| Numer części | / 8980148310 | Nazwa produktu | Czujnik kąta wału pręgowego |
|---|---|---|---|
| Model samochodu | NPR / NQR | Model silnika | 4HK1 / 6HK1 |
| Warunki | 100% zupełnie nowy. | Wielkość | Standardowy |
| Waga | Około 0,05 1 kg (net) | Pochodzenie | Chiny kontynentalne |
| Materiał | Stal / czujnik elektroniczny | Kolor | Czarne |
| Temperatura pracy | Ok. od -20 °C do +120 °C | Rodzaj instalacji | Bezpośrednie zastąpienie |
| Standardy jakości | Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO | Kod HS | 9032899099 |
| Główny rynek | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa | ||
| Pakiet | Neutralne opakowanie lub wykonane na życzenie | ||
| Warunki płatności | T/T, Western Union, L/C | ||
| Czas dostawy | 3 dni (w magazynie u niektórych dostawców) | ||
Zastępuje numery ISUZU OEM8-98014831-0 / 8980148310 / 898014831-0 / 98014831Lista niektórych dostawców8973297751 / 8-97329775-1jako powiązane odniesienie dla tej samej platformy silnika.
| Marka | Model | Zestaw | Silnik | W latach |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | ELF | Seria ELF | 4HK1 (5.2L) | 2004 ̇ 2008 |
| ISUZU | NPR | N-seria | 4HK1 (5.2L) / 6HK1 (7.8L) | 2004 ̇ 2008 |
| ISUZU | NPR-HD | N-seria | 4HK1 (5.2L) / 6HK1 (7.8L) | 2004 ̇ 2008 |
| ISUZU | NQR | N-seria | 4HK1 (5.2L) | 2004 ̇ 2008 |
| ISUZU | NRR | N-seria | 4HK1 (5.2L) | 2004 ̇ 2008 |
| HITACHI | ZX200-3 / ZX330-3 / ZX240-3 / ZX270-3 | Seria ZX | 4HK1 / 6HK1 | Odniesienie do serii |
| HITACHI | ZW220 / ZW250 | Seria ZW | 4HK1 / 6HK1 | Odniesienie do serii |
Źródło danych:Kompatybilność pojazdów i silników według stron produktu isuzuenginekits.com, fridayparts.com i hitachi-isuzu.com.
- Potwierdzenie modelu silnika:Czujnik ten nadaje się do silników wysokoprężnych 4HK1 5.2L i 6HK1 7.8L. Możliwe są różnice między rocznicami modeli lub konfiguracjami emisji.
- Wyniki badania:Ten produkt jest czujnikiem kąta wału stożkowego (CAM ANGLE), a nie czujnikiem pozycji wału skrętowego (CKP). Oba mogą wyglądać podobnie, ale pełnić różne funkcje.
- Uwaga:Sygnał czujnika wału bieżnikowego silnika 4HK1 jest wyjątkowy. Niepoprawna pozycja montażu może uniemożliwić uruchomienie silnika.
- Weryfikacja przed instalacją:Proszę podać numer VIN lub oryginalny numer czujnika w celu dokładnego potwierdzenia montażu.
| Cechy | Sygnał korzyści i weryfikacji |
|---|---|
| Dokładne czujniki kąta i prędkości wału | Odczytuje pozycję wału biegów i prędkość obrotową w czasie rzeczywistym, dostarczając ECU dokładnych danych do obliczeń czasu wtrysku paliwa i sekwencji per hitachi-isuzu.com opis funkcjonalny. |
| Szeroki zakres temperatury roboczej (od -20 °C do +120 °C) | Przystosowuje się do środowisk wysokotemperaturowych i silnikowych o wysokim poziomie wibracji, zapewniając stabilny i niezawodny sygnał wyjściowy zgodnie ze specyfikacją hitachi-isuzu.com. |
| Konstrukcja czujników stalowych / elektronicznych | Wytrzymała stalowa obudowa z wysokiej jakości komponentami elektronicznymi jest odporna na wibracje i cykle cieplne w obszarze pokrycia czasowego zgodnie ze specyfikacją materiału hitachi-isuzu.com. |
| Projektowanie bezpośredniego wymiany | Wymiary montażu i typ złącza dokładnie odpowiadają oryginalnemu ̇ bez konieczności modyfikacji pasów lub uchwytów. |
| 1-letnia gwarancja + 90-dniowy zwrot | Zapewnia niezawodną ochronę po sprzedaży i nisko ryzykowne zamówienie |
| Wykorzystanie różnych marek maszyn budowlanych | Oprócz ciężarówek ISUZU, pasuje również do Hitachi, Sumitomo, Case i innych maszyn dzielących platformę silnika 4HK1 / 6HK1 według listy aplikacji hitachi-isuzu.com. |
| Pozycja QC | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Badanie wyjścia sygnału | Badanie na stanowisku symuluje obrót wału biegów i sprawdza, czy forma fali i amplituda wyjścia czujnika spełniają wymagania ECU. |
| Badanie cyklu temperatury pracy | Badanie w komorze termicznej sprawdza stabilność sygnału w zakresie od -20 do +120 °C. |
| Badanie odporności na izolację | Badanie megohmmetru zapewnia izolację cewki czujnika / obwodu do obudowy zgodnej ze standardem. |
| Kontrola wymiarów złącza / obudowy | Pomiar rozmiaru / CMM zapewnia, że pozycje otworów montażowych i interfejs złącza są zgodne ze standardami OEM. |
| Inspekcja wyglądu i opakowań | 100% inspekcji wizualnej ✓ brak pęknięć, deformacji lub korozji szpilki; opakowanie spełnia wymagania transportowe. |
Certyfikacja:W przypadku zamówień hurtowych należy zwrócić się do dostawcy o sprawozdania z badań sygnału wyjściowego i dokumentację badań cyklu temperatury.
Instalacja czujników kąta wału pręgowego obejmuje układ czasowania silnika i połączenie pasów.Odłączyć negatywny terminal baterii przed instalacją i oczyścić otwór montażowy i powierzchnia dopasowania czujnika. Pozycja instalacji musi być ściśle zgodna z instrukcją roboczą.użyć narzędzia diagnostycznego do usuwania kodów usterek i potwierdzenia prawidłowego sygnału.
- 1Odłączyć zasilanie:Odłączyć negatywny terminal baterii, aby zapobiec zwarciom elektrycznym.
- 2Wykryj czujnik:Znajdź pozycję montażu czujnika kąta wału biegów obciążeniowych w pobliżu osłony zegarka silnika (patrz schemat podręcznika warsztatu).
- 3Odłączacz:Odłączyć złącze czujników i delikatnie odłączyć klips, aby uniknąć uszkodzenia drutu.
- 4Usunąć stary czujnik:Wyjąć śrubę mocującą i wyjąć stary czujnik. Sprawdzić stan pierścienia operacyjnego; zaleca się wymianę starego pierścienia operacyjnego.
- 5Czyste położenie montażu:Oczyszcz otwór mocowania i powierzchnię połączenia czujnika, usuwając olej i zanieczyszczenia.
- 6Zainstaluj nowy czujnik:Zainstalować nowy pierścień O (jeśli dotyczy), ustawić nowy czujnik i zacisnąć śrubę mocującą do określonego momentu obrotowego.
- 7Złącze podłączające:Włącz podłącznik, potwierdzając zaangażowanie zacisku.
- 8Diagnoza i badanie drogowe:Połączyć narzędzie diagnostyczne, oczyścić kody usterek, uruchomić silnik i sprawdzić sygnał wału biegów w danych na żywo; przeprowadzić próbę drogową w celu potwierdzenia, że wydajność startowa, jałowa i przyspieszenie zostały przywrócone.
- Co 20 000 km lub 12 miesięcy:Sprawdź, czy złącze czujnika i pas czujnika nie są korozowane, zużytymi lub luźnymi (obszar pokrywy z czasem jest wysokiej wibracji; korozja złącza jest częstym punktem awarii).
- Co 50 000 km:Użyj narzędzia diagnostycznego do sprawdzenia, czy nie występują kody błędu sygnału bieguna pręgowego (np. P0340).
- W przypadku wykrycia twardego uruchomienia, braku ruchu lub światła kontrolnego silnika:Najpierw przeczytaj kody usterek; jeśli wskazują na czujnik wału biegów, natychmiast je sprawdź lub wymienić.
PRODUKTY POWIĄZANE
ISUZU Cylinder hamulcowy 8-97224372-0 8972243720 dla NPR NPR-HD NQR 4HF1 4HE1 4HK1 — Standard OEM 1-1/4 Cal Obudowa aluminiowa Zweryfikowane dopasowanie
Główny cylinder hamulcowy ISUZU zgodny ze standardem OEM 8-97224372-0 do NPR/NQR z silnikami 4HF1/4HE1/4HK1. Precyzyjnie szlifowana aluminiowa obudowa 1-1/4 cala zapewnia stabilną moc hydrauliczną i trwałość. Certyfikat ISO/TS16949, w 100% przetestowany, bezpośrednie dopasowanie bez modyfikacji. Dostępne niestandardowe opakowanie i 6–12 miesięcy gwarancji.
ISUZU Montaż górnej części dźwigni zmiany biegów 8-97204506-0 8972045060 do NHR98 NKR NPR NQR NLR 4JB1 4HF1 — metalowa górna część dźwigni zmiany biegów standardu OEM, bezpośrednie dopasowanie, zweryfikowane
Zespół górny dźwigni zmiany biegów ISUZU zgodny ze standardem OEM 8-97204506-0 (8972045060) do samochodów ciężarowych NHR98, NKR, NPR, NQR, NLR, NMR z silnikami 4JB1/4HF1/4HG1/4HK1. Metalowa konstrukcja zapewnia trwałość przy częstych zmianach biegów; Dopasowana konstrukcja pasuje do skrzyń biegów MSB5S, MYY5T, MYY6S, MZZ6F. 100% nowy, przetestowany, neutralne opakowanie, dostawa 7–30 dni.
ISUZU NPR 4HF1 Pompa wspomagania układu kierowniczego 8-97136574-1 OEM Fit
Fabrycznie nowa hydrauliczna pompa wspomagania łopatkowa do samochodów ISUZU NPR/NQR/NPS z silnikami 4HF1/4HE1/4HG1T. OEM 8-97136574-1, bezpośrednie dopasowanie, 100% sprawdzone, lekkie aluminium 3,5 kg, zintegrowane zawory przepływu i bezpieczeństwa. Gwarancja 3–12 miesięcy, opakowanie neutralne lub niestandardowe, akceptowane małe MOQ.
ISUZU NPR 4HE1 Clutch Slave Cylinder 8-97039709-1 OEM Fit
Sprawdzony siłownik sprzęgła OEM pasujący do ISUZU NPR/NQR (8-97039709-1). Posiada trwałą żeliwną obudowę i tłok 20,6 mm zapewniający stabilny ciąg. Odsyłacze LPR 3127/CSC7090. Gwarancja 12 miesięcy, możliwość zamówienia opakowania niestandardowego.
