12V 2,2kW 9-zębny zestaw silnika starterowego dla Toyoty Hilux Fortuner 1GD 2GD
| Power Output: | 2,2 kW | Voltage: | 12 V |
| Rotation: | CW (zgodnie z ruchem wskazówek zegara) | Pinion Teeth: | 9-Ząb |
| Type: | TG PMGR (redukcja przekładni z magnesem trwałym) | Material: | Wytrzymały stop aluminium i łożyska precyzyjne |
| Mounting Torque: | 37 -52 Nm | Cooling Type: | Obieg płynu chłodzącego silnik |
| High Light: | Silnik startowy 12 V,2.2KW Starter Assy,Zespół silnika rozrusznika z 9 zębami |
||
Zespół rozrusznika 28100-0L260 281000L260 dla Toyota Hilux & Fortuner 1GD-FTV 2GD-FTV Diesel — Valeo 12V 2,2kW 9-zębów bezpośrednie dopasowanie
TheZespół silnika rozrusznikaz numerem OEM28100-0L260(również wymienione jako281000L260) jest sprawdzonym, bezpośrednio pasującym zamiennikiemToyoty HiluxaIToyoty Fortunerawyposażony w1GD-FTVI2GD-FTVsilniki Diesla. WyprodukowanoValeoWedług specyfikacji OEM ten wytrzymały rozrusznik przekształca energię elektryczną z akumulatora w mechaniczną rotację w celu uruchomienia silnika.
- Sprawdzona trwałość:Zbudowany z uszczelnionych łożysk i uzwojeń odpornych na wysoką temperaturę — przystosowany doPonad 200 000 kmpodczas normalnej pracy
- Wskaźnik powodzenia instalacji: 99%bezpośredni montaż przykręcany — potwierdzony w ponad 300 zleceniach naprawy
- Zweryfikowano powiązania OEM:Zastępuje 28100-0L180, 28100-0L200, 1204841, 28100-0L260-A
Jeśli rozrusznik ulegnie awarii, może wystąpić jeden lub więcej z następujących symptomów:
- Pojedyncze kliknięcie, bez korby:Po przekręceniu kluczyka słychać pojedyncze kliknięcie, ale silnik nie kręci
- Powolna korba przy przyćmionych światłach:Silnik kręci powoli, a reflektory znacznie przygasają podczas uruchamiania
- Zgrzytanie lub warczenie:Nietypowe odgłosy zgrzytania lub warczenia podczas rozruchu
- Uruchamianie przerywane / brak rozruchu w trybie nagrzewania:Pojazd uruchamia się z przerwami, zwłaszcza gdy silnik jest gorący, nie można go uruchomić
- Zapach spalenizny lub dym:Zapach spalenizny lub dym wydobywający się z obszaru rozrusznika
| Numer części: | 28100-0L260 281000L260 | Nazwa produktu: | Rozrusznik |
|---|---|---|---|
| Model samochodu: | Toyota Hilux Fortuner | Model silnika: | Toyota 1GD 2GD |
| Stan : schorzenie: | 100% nowy | Pochodzenie: | Chiny kontynentalne |
| Rynek Główny: | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa | ||
| Tworzywo: | Wytrzymały stop aluminium i łożyska precyzyjne | Standard jakości: | Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO |
Podstawowe zastosowania:
| Marka | Model | Podwozie | Silnik | Lata |
|---|---|---|---|---|
| Toyoty | Hilux (podwójna kabina) | PISTOLET125, PISTOLET126, PISTOLET13# | 1GD-FTV, 2GD-FTV | 2015-2024 |
| Toyoty | Hilux (SCB/XTR) | PISTOLET125, PISTOLET126, PISTOLET13# | 1GD-FTV, 2GD-FTV | 2015-2024 |
| Toyoty | Fortuner (SUV) | PISTOLET156 | 1GD-FTV, 2GD-FTV | 2015-2024 |
| Funkcja | Korzyści + sygnał weryfikacyjny |
|---|---|
| Specyfikacja OEM Valeo | Gwarantuje fabryczną jakość i wydajność — zweryfikowane w katalogu części OEM Toyoty |
| Moc wyjściowa o wysokim momencie obrotowym 2,2 kW | Zapewnia niezawodne działanie przy zimnym rozruchu nawet w mroźnych warunkach — zweryfikowane na podstawie mocy znamionowej Valeo OEM |
| Redukcja przekładni z magnesem trwałym (PMGR) | Zapewnia maksymalny moment rozruchowy przy minimalnym poborze akumulatora — co zostało potwierdzone testami na hamowni |
| Koło zębate z 9 zębami i obrotem CW | Zapewnia prawidłowe sprzęgnięcie koła zamachowego i płynny rozruch — zweryfikowane poprzez kontrolę wymiarową maszyny współrzędnościowej |
| Uszczelnione łożyska i uzwojenia odporne na ciepło | Utrzymuje stabilną wydajność w ekstremalnych temperaturach i przy intensywnym użytkowaniu — co zostało potwierdzone w ponad 500-godzinnych testach cyklu termicznego |
| Obudowa odporna na korozję i uszczelniony elektromagnes | Chroni elementy wewnętrzne przed wilgocią i zanieczyszczeniami — co zostało potwierdzone testami ochrony przed wnikaniem |
| Złącza typu plug-and-play | Upraszcza instalację dzięki bezpośrednio dopasowanym połączeniom elektrycznym — nie są wymagane modyfikacje okablowania |
| 100% nowy — bez ładowania rdzenia | Gwarantuje zerowe zużycie, natychmiastową reakcję i pełną żywotność — nie wymaga ryzyka odbudowy ani osadzania rdzenia |
Nasze procesy produkcyjne i kontrolne zapewniają, że każdy rozrusznik spełnia lub przekracza standardy Valeo OEM.
| Pozycja kontroli jakości | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Dokładność wymiarowa | Kontrola współrzędnościowej maszyny pomiarowej w celu sprawdzenia zgodności wszystkich punktów mocowania, ustawienia zębnika i wymiarów obudowy ze specyfikacjami projektu OE |
| Test wydajności elektrycznej | Testowanie na hamowni w celu sprawdzenia mocy wyjściowej (2,2 kW przy 12 V) i poboru prądu w granicach tolerancji OEM |
| Test sprzęgania zębnika | Testy mechaniczne w celu sprawdzenia prawidłowego zazębienia 9-zębowego koła zębatego z wieńcem zębatym koła zamachowego |
| Test działania elektromagnesu | 100% test działania elektromagnesu w celu sprawdzenia niezawodnego włączania i wyłączania |
| Test hałasu i wibracji | Testy laboratoryjne NVH w celu sprawdzenia cichej pracy w pełnym zakresie obrotów |
| Test cyklu trwałości | Ponad 500-godzinne testy cyklu termicznego i zmęczenia w celu sprawdzenia żywotności na ponad 200 000 km |
| Kontrola montażu końcowego | 100% kontrola wizualna i funkcjonalna przed pakowaniem |
Lista kontrolna przed instalacją:Przed rozpoczęciem pracy odłączyć ujemny przewód akumulatora. Sprawdź koło koronowe koła zamachowego pod kątem uszkodzeń (zużyte lub wyszczerbione zęby mogą spowodować awarię rozrusznika).
Bezpieczeństwo przede wszystkim:Upewnij się, że pojazd znajduje się w położeniu parkowania/neutralnym i jest zaciągnięty hamulec postojowy.
(Podręcznik warsztatowy referencyjny):
- Odłącz ujemny zacisk akumulatora
- Podnieś pojazd i zabezpiecz go na podnośnikach
- Zdemontuj połączenia elektryczne rozrusznika (zanotuj położenie przewodów w celu ponownej instalacji)
- Wymontuj śruby mocujące rozrusznik (zwykle 2 śruby)
- Dokładnie oczyść powierzchnię montażową
- Zamontować nowy rozrusznik i dokręcić śruby mocujące37-52 Nm(dokładna specyfikacja znajduje się w instrukcji obsługi pojazdu)
- Ponownie podłącz połączenia elektryczne i upewnij się, że są zabezpieczone
- Podłącz ponownie ujemny zacisk akumulatora
- Uruchom silnik, aby sprawdzić jego płynność i sprawdzić, czy nie słychać nietypowych dźwięków
- Kontrola:Co 50 000 km / 12 miesięcy. Sprawdź, czy nie ma wolnego rozruchu, nietypowych dźwięków lub widocznych uszkodzeń
- Wymiana:Polecane o godz200 000 kmlub wcześniej, jeśli pojawią się objawy
- Opakowanie:Każdy starter jest bezpiecznie zapakowany w wytrzymały karton z niestandardowymi wkładkami piankowymi, aby zapobiec uszkodzeniom w transporcie
- Nadaje się do:Dystrybutorzy hurtowi, sprzedawcy części samochodowych, warsztaty naprawcze i właściciele flot
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 dla Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ OEM Timing Gear
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 For Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ — OEM Timing Gear Product Overview The Gear, Idle, No. 1 with Genuine Toyota OEM number 13525-17010 (also listed as 1352517010) is a verified direct-fit replacement for Toyota off-road and commercial vehicles ...
Zestaw kierowniczy 45510-52341 45510-52340 Do Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 OEM RHD EPS Rack & Pinion
Steering Rack 45510-52341 45510-52340 For Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 — OEM RHD EPS Rack & Pinion Product Overview Electric Power Steering Rack Assembly with OEM numbers 45510-52341 (also listed as 45510-52340) is a verified direct-fit replacement for Toyota Vitz models from 2010 to 2013. ...
Tylne dolne ramię wahacza 48710-42020 do Toyota RAV4 MK3 2006-2012 — OEM sworzeń regulacji kąta pochylenia / zbieżności
Rear Lower Control Arm 48710-42020 for Toyota RAV4 MK3 2006-2012 — OEM Alignment Camber / Toe Lateral Link Product Overview The Rear Lower Control Arm Assembly (ARM ASSY, REAR SUSPENSION, NO.1) with Genuine Toyota OEM number 48710-42020 (also listed as 4871042020) is a verified direct-fit replacemen...
Dolne ramię sterujące 48606-39015 dla Toyota Coaster HZB50 BB50 OEM przednie lewe zawieszenie
Lower Control Arm 48606-39015 for Toyota Coaster HZB50 BB50 — OEM Front Left SuspensionProduct OverviewThe Front Lower Control Arm Assembly (ARM SUB-ASSY, FRONT SUSPENSION, LOWER NO.1 LH) with Genuine Toyota OEM number 48606-39015 (also listed as 4860639015) is a verified direct-fit replacement for ...
