Zestaw kierowniczy 45510-52341 45510-52340 Do Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 OEM RHD EPS Rack & Pinion
| OEM Part Number: | 45510-52341 / 45510-52340 | Part Name: | ZESPÓŁ PRZEKŁADNI, UKŁAD KIEROWNICZY / ZĘBATKA I WĘŻNIK |
| Vehicle Compatibility: | Toyota Vitz (NSP135, NCP130) 4WD | Production Years: | 2010 – 2013 |
| Drive Configuration: | RHD (kierownica po prawej stronie) | Drivetrain: | 4WD (napęd na 4 koła) |
| Steering Type: | Elektryczne wspomaganie kierownicy (EPS) | Mounting Type: | Solidnie zamontowany do ramy pomocniczej (bez oddzielnych tulei stelaża) |
| Material: | Stal o wysokiej wytrzymałości | Single Package Size: | 120 × 25 × 15 cm |
| Single Package Weight: | Około. 10,0 kg | Condition: | Produkt nowy — 100% sprawdzony pod względem jakości |
| Warranty: | 12 miesięcy | ||
| High Light: | Podnośnik kierowniczy Toyota Vitz OEM,RHD EPS stojak i koło,Toyota NSP135 oprawa kierownicza |
||
Zestaw elektrycznego zestawu sterującego z numerami OEM45510-52341(znany również jako45510-52340) jest zweryfikowanym bezpośrednim zastępstwemToyota VitzModele zOd 2010 do 2013 r.Specjalnie zaprojektowany do4WD (4-kołowe napęd)warianty zNapęd praworęczny (RHD)konfiguracja.
Jeśli masz uszkodzony zestaw kierowniczy, możesz doświadczyć jednego lub kilku z następujących objawów:
- Wymagania w zakresie:Pojazd wydaje się niestabilny i wymaga ciągłej korekty kierownicy
- Włączenie kierownicy:Widoczne zwolnienie lub opóźnienie w reakcji kierownicy
- Dźwięki dźwiękowe:Dźwięki metalowe z przodu podczas jazdy po wyboczach lub skręcania
- Nierówne zużycie opon:Przedwczesne lub nieregularne zużycie opon z powodu zaburzenia ustawienia
- Światło ostrzegawcze EPS:Oświetlenie światła ostrzegawczego EPS na desce rozdzielczej
- Koło kierownicze nie wraca do środka:Koło nie wraca do środka płynnie po obrocie
| Numer części | 45510-52341, 45510-52340 |
| Nazwa produktu | Zestaw kierowniczy |
| Model samochodu | Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 |
| Model silnika | Toyota |
| Warunki | 100% zupełnie nowy. |
| Materiał | Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne |
| Instalacja | Bezpośrednia wymiana OEM |
| Standardy jakości | Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO |
| Marka | Model | Podwozie / Seria | Pociąg napędowy | W latach |
|---|---|---|---|---|
| Toyota | Vitz | NSP135 | 4WD | 2010-2013 r. |
| Toyota | Vitz | NCP130 | 4WD | 2010-2013 r. |
Ważne uwagi dotyczące zgodności:
- Ten stojak kierowniczy jest specjalnie zaprojektowany do:4WD (4-kołowe napęd)Modele Toyota Vitz
- Ta część jest dlaNapęd praworęczny (RHD)Tylko pojazdy
- Kompatybilne zElektryczne napędory kierownicze (EPS)systemy NO dla hydraulicznego wspomagania kierowniczego
- Szafka EPS jesto pojemności nieprzekraczającej 50 Wdo podramy i nie wykorzystuje użytkowych krzewów do montażu na regałach
- Proszę przed zamówieniem zweryfikować kod podwozia pojazdu (NSP135/NCP130), rok produkcji i numer samochodowy
| Cechy | Korzyści |
|---|---|
| Specyfikacja producenta OEM ️ Genuine Toyota Equivalent | Gwarancja jakości i wydajności zgodnej z wymogami fabrycznymi |
| Aplikacja 4WD RHD | Specjalnie zaprojektowane dla modeli Vitz z napędem prawym 4WD |
| Projektowanie elektrycznego napędu kierowniczego (EPS) | Wyeliminuje obsługę płynu hydraulicznego i pompy |
| Konstrukcja na masie stałej | Zapewnia precyzyjne poczucie kierownictwa i dokładne ustawienie czujnika momentu obrotowego |
| Konstrukcja stalowa o wysokiej wytrzymałości | Zapewnia wyjątkową trwałość i niezawodność w codziennych warunkach jazdy |
| Bezpośrednie zamontowanie śrubki | Brak potrzebnych modyfikacji |
| 100% Nowy | Gwarantuje zerowe zużycie, natychmiastowe działanie kierownicy i pełny okres użytkowania |
| Pozycja QC | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Dokładność wymiarowa | Dokładna kontrola w celu sprawdzenia, czy wszystkie punkty montażu odpowiadają specyfikacjom projektu OE |
| Skład materiału | Analiza stali o wysokiej wytrzymałości w celu sprawdzenia integralności i trwałości konstrukcji |
| Badanie biegów zestawu rack & pinion | 100% kontroli siatki biegów w celu zapewnienia płynnego i precyzyjnego sterowania |
| Badanie zgodności EPS | Weryfikacja montażu złącza elektrycznego i ustawienia czujnika momentu obrotowego |
| Badanie cyklu trwałości | 500+ godzin badań wytrzymałościowych w celu weryfikacji wiarygodności długoterminowej |
| Ostateczna inspekcja montażu | 100% inspekcji wizualnej i wymiarowej przed pakowaniem |
Lista kontrolna przed instalacją:
- Upewnij się, że Twój pojazd jest 4WD RHD
- Zweryfikuj system EPS: w tym pojeździe stosowane jest elektryczne wspomaganie kierownicze (nie wymagane jest płyn hydrauliczny)
- Sprawdź, czy wnętrze lub zewnętrzne końcówki prętów do wiązania, buty stożkowe i wał pośredni nie są zużyte
- Austawienie kóła takżeKalibracja punktu zerowego EPSsą wymagane po instalacji
- Wykorzystanie nowych orzechów zamkowych i szpilków podczas montażu
Harmonogram konserwacji:
- Inspekcja:Co 50 000 km / 12 miesięcy sprawdzaj buty z poduszkami na łzy, końce prętów do zabawy i światła ostrzegawcze EPS
- Zastępca:Natychmiast w przypadku wystąpienia objawów awarii
- Przy odpowiedniej konserwacji te półki EPS mogą przebiegać ponad 200 000 km
- Utrzymuj opony prawidłowo napełnione i unikaj ciężkich uderzeń z krawężnikami i dziurami
- Opakowanie:Każde opakowanie kierownicze jest bezpiecznie zapakowane w karton z wkładkami z pianki
- Wielkość pojedynczego opakowania:120 × 25 × 15 cm
- Waga pojedynczego opakowania:Ok. 10,0 kg
- Odpowiedni do:Dystrybutorzy hurtowi, sprzedawcy detaliczni części samochodowych i warsztaty naprawy
- Główne rynki:Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa