| MOQ: | 10 szt |
| Cena £: | negotiable |
| Standardowe Opakowanie: | Pakiet neutralny lub na życzenie klienta |
| Okres dostawy: | 5-8 dni roboczych |
| Metoda płatności: | T/T, Western Union |
| Wydajność dostaw: | 10000 szt./miesiąc |
| Numer części: | 11115-75050 | Nazwa produktu: | Gasketa głowicy cylindra |
| Model samochodu: | Toyota Tacoma Hilux Fortuner Prado Hiace | Model silnika: | Toyota 2TR-FE 2.7L |
| Warunki: | 100% zupełnie nowy. | Rozmiar: | Standardowy |
| Poziom: | Standardowy | Pochodzenie: | Chiny kontynentalne |
| Główny rynek: | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa | ||
| Opakowanie: | Neutralny opakowanie lub zrobić to zgodnie z prośbą | ||
| Materiał: | Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne | Typ chłodzenia: | Krążenie płynu chłodzącego silnika |
| Instalacja: | Bezpośrednia wymiana OEM | Standardy jakości: | Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO |
| Model | Pokolenie / Podwozie | W latach |
|---|---|---|
| Toyota Tacoma | 2 generacja (N220/N240) | 2004-2011 r. |
| Toyota Tacoma | 3 generacja (N300) | 2016-2020 r. |
| Toyota Hilux | AN10, AN120, AN130 | 2004-2023 r. |
| Toyota Fortuner | AN50, AN60, AN150, AN160 | 2004-2023 r. |
| Toyota Land Cruiser Prado | J120 (TRJ120), J150 (TRJ150) | 2002-2009, 2009-2023 |
| Toyota Hiace / Commuter | Seria H200 | 2004-obecnie |
| Toyota 4Runner | N280 (czwarta generacja) | 2009-obecnie |
| Toyota Innova | N4_ serii | 2004-obecnie |
| Pozycja QC | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Położenie otworu w obrębie pierścienia ognia | Mierzenie laserowe - tolerancja 97 mm ± 0,03 mm |
| Gęstość uszczelnienia | Mikrometr cyfrowy - zweryfikowany według specyfikacji 0,6 mm |
| Skład materiału | Analiza spektrograficzna - potwierdzenie jakości stali nierdzewnej |
| Rejestracja warstwy | Kontrola optyczna - warstwy MLS wyrównane w granicach tolerancji OE |
| Bezwzględność powłoki | Badanie wizualne i przyczepności - brak pustek lub brakujące powłoki |
| Badanie pełnowymiarowe | Pomiar CMM - ustawienie otworu śruby i weryfikacja portu |
| Objawy | Diagnoza |
|---|---|
| Stopniowa utrata płynu chłodzącego bez widocznego wycieku zewnętrznego | Płyn chłodzący wypuszczany przez pierścień ogniowy do komory spalania |
| Biała para z wydechu po rozgrzaniu silnika | Spalanie płynu chłodniczego w komorze spalania - pęknięcie uszczelnienia głowicy |
| Bąbelki w butelce z przepływem płynu chłodniczego z uruchomionym silnikiem | Gazy spalania wchodzące do układu chłodzenia |
| Ciśnienie w układzie chłodzącym, gdy silnik jest zimny | System chłodzenia pod ciśnieniem gazów spalania |
| Pozostałości mlekowe pod pokrywą oleju lub na pałeczce. | Płyn chłodniczy zmieszany z olejem silnikowym - awaria uszczelnienia wewnętrznego |
| MOQ: | 10 szt |
| Cena £: | negotiable |
| Standardowe Opakowanie: | Pakiet neutralny lub na życzenie klienta |
| Okres dostawy: | 5-8 dni roboczych |
| Metoda płatności: | T/T, Western Union |
| Wydajność dostaw: | 10000 szt./miesiąc |
| Numer części: | 11115-75050 | Nazwa produktu: | Gasketa głowicy cylindra |
| Model samochodu: | Toyota Tacoma Hilux Fortuner Prado Hiace | Model silnika: | Toyota 2TR-FE 2.7L |
| Warunki: | 100% zupełnie nowy. | Rozmiar: | Standardowy |
| Poziom: | Standardowy | Pochodzenie: | Chiny kontynentalne |
| Główny rynek: | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa | ||
| Opakowanie: | Neutralny opakowanie lub zrobić to zgodnie z prośbą | ||
| Materiał: | Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne | Typ chłodzenia: | Krążenie płynu chłodzącego silnika |
| Instalacja: | Bezpośrednia wymiana OEM | Standardy jakości: | Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO |
| Model | Pokolenie / Podwozie | W latach |
|---|---|---|
| Toyota Tacoma | 2 generacja (N220/N240) | 2004-2011 r. |
| Toyota Tacoma | 3 generacja (N300) | 2016-2020 r. |
| Toyota Hilux | AN10, AN120, AN130 | 2004-2023 r. |
| Toyota Fortuner | AN50, AN60, AN150, AN160 | 2004-2023 r. |
| Toyota Land Cruiser Prado | J120 (TRJ120), J150 (TRJ150) | 2002-2009, 2009-2023 |
| Toyota Hiace / Commuter | Seria H200 | 2004-obecnie |
| Toyota 4Runner | N280 (czwarta generacja) | 2009-obecnie |
| Toyota Innova | N4_ serii | 2004-obecnie |
| Pozycja QC | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Położenie otworu w obrębie pierścienia ognia | Mierzenie laserowe - tolerancja 97 mm ± 0,03 mm |
| Gęstość uszczelnienia | Mikrometr cyfrowy - zweryfikowany według specyfikacji 0,6 mm |
| Skład materiału | Analiza spektrograficzna - potwierdzenie jakości stali nierdzewnej |
| Rejestracja warstwy | Kontrola optyczna - warstwy MLS wyrównane w granicach tolerancji OE |
| Bezwzględność powłoki | Badanie wizualne i przyczepności - brak pustek lub brakujące powłoki |
| Badanie pełnowymiarowe | Pomiar CMM - ustawienie otworu śruby i weryfikacja portu |
| Objawy | Diagnoza |
|---|---|
| Stopniowa utrata płynu chłodzącego bez widocznego wycieku zewnętrznego | Płyn chłodzący wypuszczany przez pierścień ogniowy do komory spalania |
| Biała para z wydechu po rozgrzaniu silnika | Spalanie płynu chłodniczego w komorze spalania - pęknięcie uszczelnienia głowicy |
| Bąbelki w butelce z przepływem płynu chłodniczego z uruchomionym silnikiem | Gazy spalania wchodzące do układu chłodzenia |
| Ciśnienie w układzie chłodzącym, gdy silnik jest zimny | System chłodzenia pod ciśnieniem gazów spalania |
| Pozostałości mlekowe pod pokrywą oleju lub na pałeczce. | Płyn chłodniczy zmieszany z olejem silnikowym - awaria uszczelnienia wewnętrznego |