szczegółowe informacje o produktach

Do domu > produkty >

Gasketa głowicy cylindra wielowarstwowa (MLS) 0,75 mm grubość dla silnika Diesla Toyota 1KZ-TE 3,0L

produkty

Pozostałe części samochodowe

Skontaktuj się z nami

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

Skontaktuj się teraz

Gasketa głowicy cylindra wielowarstwowa (MLS) 0,75 mm grubość dla silnika Diesla Toyota 1KZ-TE 3,0L

MOQ:	10 szt
Cena £:	negotiable
Standardowe Opakowanie:	Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Okres dostawy:	5-8 dni roboczych
Metoda płatności:	T/T, Western Union
Wydajność dostaw:	10000 szt./miesiąc

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia

Chiny

Nazwa handlowa

Orzecznictwo

ISO/TS16949

Numer modelu

Toyota 1KZ 1KZ-T 1KZTE 3.0L Diesel Land Cruiser Prado Hilux

Średnica otworu silnika:

96 mm

Średnica uszczelki:

97 mm

Skompresowana grubość:

0,75 mm

Szerokość uszczelki:

190 mm

Długość uszczelki:

465 mm

Masa uszczelki:

340 gr

Liczba otworów:

Typ uszczelki:

Stal wielowarstwowa (MLS)

Podkreślić:

Uszczepienie głowicy cylindra MLS Toyota 1KZ-TE

uszczelnienie głowicy stalowej o grubości 0

75 mm

Opis produktu

Gasketa głowicy cylindra 11115-67040 Do Toyoty 1KZ 1KZ-T 1KZTE 3,0L Diesel Land Cruiser Prado Hilux

Przegląd produktu

W sprawieuszczelnienie głowicy cylindraposiadający numer Toyota OEM11115-67040Uszczelnia interfejs między głowicą cylindra a blokem silnika na legendarnym samochodzie Toyoty.Rodzina silników turbosprężowych o pojemności 3,0L 1KZ, 1KZ-T i 1KZ-TETen fabryczny element uszczelniający został zaprojektowany dla jednej z najbardziej znanych elektrowni wysokoprężnych Toyoty, szeroko stosowanej na rynkach światowych od 1993 do 2009 roku.

Numer części:	11115-67040	Nazwa produktu:	Gasketa głowicy cylindra
Model samochodu:	Toyota Land Cruiser Prado Hilux	Model silnika:	Toyota 1KZ 1KZ-T 1KZTE 3,0L Diesel
Warunki:	100% zupełnie nowy.	Rozmiar:	Standardowy
Materiał:	Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne	Typ chłodzenia:	Krążenie płynu chłodzącego silnika
Instalacja:	Bezpośrednia wymiana OEM	Standardy jakości:	Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO

Specyfikacje techniczne

Rodzina 1KZ to silnik turbosprężarowy z wtryskiem bezpośrednim o pojemności 2,982 cm3 z silnikiem DOHC o pojemności 16 zawórów.o średnicy 96 mm i odcinku 103 mm,, awspółczynnik kompresji 21.2:1, a moc wyjściowa waha się od 130 do 170 KM w zależności od wariantu i dostrojenia rynkowego.

Ta uszczelka jest wykonana zstali wielowarstwowej (MLS)- wielokrotne precyzyjnie wyciskane warstwy wybrukowane ze stali nierdzewnej z powłoką elastomerową na powierzchni zewnętrznej.

średnica 97 mmwęzeł uszczelnienia
szerokość 190 mma także465 mm długości
Gęstość sprężonego: 0,75 mm(najcieńsza opcja w rodzinie 1KZ)
Waga: około 340 g

Wartości grubości - rodzina 1KZ

Zastosowanie silników wysokoprężnych rodziny Toyota 1KZpięć różnych klas grubości uszczelnienia głowyPrawidłowa grubość określa się pomiarami wystawienia tłoka.

Klasa / MARK	Liczba otworów	Przybliżona grubość sprężonej	Numer części uszczelnienia
Znak 1	1 otwór	00,75 mm	11115-67040 (ta uszczelka)
Znak 2	2 otwory	~ 1,30 mm	(patrz katalog Toyoty)
MARK 3	3 otwory	00,85 mm	11115-67050-03, 11115-67040-03
MARKA 4	4 otwory	~1,50 mm	(patrz katalog Toyoty)
MARKA 5	5 otworów	~ 1,60 mm (największa grubość)	11115-67040-05, 11115-67050-05

️ WAŻNE:Wykorzystanie prawidłowej grubości jest kluczowe.zbyt gruba uszczelka obniży współczynnik kompresji, wpływające na zimne uruchomienie i moc wyjściową.

Aplikacje w pojazdach

Ta uszczelka głowicy cylindra Toyoty 11115-67040 bezpośrednio zastępuje fabryczny element uszczelniający w następujących konfiguracjach:

Model / podwozie	Seria / kod	Silnik	W latach
Toyota Land Cruiser serii 70	Bundera (J7)	1KZ-T	W latach 1993-1996
Toyota Land Cruiser Prado	KZJ70, KZJ73, KZJ77	1KZ-T / 1KZ-TE	W latach 1993-1996
Toyota Land Cruiser Prado	KZJ90, KZJ95 (J9)	1KZ-TE	1996-1999
Toyota 4Runner / Hilux Surf	KZN130, KZN185	1KZ-T / 1KZ-TE	W latach 1993-1996
Toyota Hilux	Różne	1KZ-T / 1KZ-TE	W latach 1993-2005
Toyota Hiace / RegiusAce	KZH10#, KZH100, KZH106, KZH120, KZH13#	1KZ-T / 1KZ-TE	W latach 1993-2004

Cechy i korzyści

Konstrukcja stalowa wielowarstwowa (MLS):Odporny na duże ciśnienie w cylindrze i odporny na korozję spowodowaną przez produkty uboczne spalania
Wymóg:Opcja najcieńszej klasy dla silników 1KZ-TE z najniższymi pomiarami wysunięcia tłoka
Dokładność 97 mm:Specjalnie zaprojektowane do tłoków 96 mm z odpowiednim marginesem uszczelniającym
Elastomowe powłoki:Powierzchnia, w której znajdują się pierwiastki, w której znajdują się pierwiastki
Zapobiega zanieczyszczeniu krzyżowym:Utrzymuje kluczowe oddzielenie między systemem chłodzenia a galeriami olejowymi
Udowodniona wiarygodność:Konstrukcja MLS utrzymuje stałą siłę przycisku przez tysiące cykli termicznych
Światowe zasięgi:Pasuje do szerokiej gamy najpopularniejszych pojazdów Diesla Toyoty na rynkach międzynarodowych

Zalecenia dotyczące instalacji

Krytyczne:Silniki z rodziny 1KZ wykorzystują śruby głowicy cylindru z napięciem do wydajności (rozciąganie).Ponowne użycie starych śrub zagraża nierównomiernemu zaciszaniu, usterka uszczelnienia głowicy i wypaczenie głowicy cylindru.

Zalecane wskaźniki wymiany (1KZ-specyficzne objawy):

Objawy	Diagnoza
Stopniowa utrata płynu chłodzącego bez widocznego wycieku zewnętrznego	Płyn chłodzący wypuszczany przez pierścień ogniowy do komory spalania
Biała lub szara para z spalin po rozgrzaniu	Spalanie płynu chłodniczego w komorze spalania
Bąbelki w butelce z przepływem płynu chłodniczego z uruchomionym silnikiem	Gazy spalania wchodzące do układu chłodzenia
Ciśnienie w układzie chłodzącym podczas zimna	System chłodzenia pod ciśnieniem gazów spalania
Pozostałości oleju mlecznego pod pokrywą wypełniacza lub na sztywce	Płyn chłodniczy zmieszany z olejem silnikowym
Przesilenie silnika bez wyraźnej przyczyny	Gazy spalania zakłócające przepływ płynu chłodniczego

Zalecana profesjonalna instalacja:Wymiana uszczelnienia głowicy na 1KZ-TE wymaga specjalistycznych narzędzi, w tym miernika kąta momentu obrotowego, precyzyjnego krawędzia prostego, miernika tarczy do pomiaru wystawienia tłoka,i dostęp do podręcznika naprawy Toyoty.

Opakowanie i dostawa

Osobiste opakowanie:Zamknięte w antystatycznej torbie VCI, karton z pianą
Wymiary kartonu:Około 47 × 20 × 2 cm
Waga netto:340 g
Karton główny:50 sztuk na karton eksportowy
Minimalna ilość zamówienia:1 sztukę (dostępne zamówienie próbki)

Znaków:

Toyota RAV4 headlamp assembly,

Toyota Starlet cylinder head with warranty,

Lexus GS350 replacement motor

Zalecane produkty

OEM 04E103464L Oddychacz skrzynki skrętowej oddzielnika oleju dla VW Golf Polo EA211 1.4L TSI z materiałem PA66 wysokiej jakości

Skontaktuj się teraz

Toyota 2TR-FE 2.7L Gasketa głowicy cylindru z konstrukcją z wielopoziomowej stali (MLS), grubość sprężona 0,6 mm i średnica gaskety 97 mm

Skontaktuj się teraz

Uszczelka głowicy cylindrów ze stali wielowarstwowej (MLS) o grubości 1,4 mm do silnika wysokoprężnego Toyota 15B-FTE 4,1 l

Skontaktuj się teraz

1Gasketa głowicy cylindra o grubości.3 mm ze stali wielowarstwowej (MLS) do silnika wysokoprężnego Toyota 15B 4.1L

Skontaktuj się teraz

Zapaska głowicy cylindra Toyota 1KD-FTV o grubości 1,05 mm i 5 wcięć dla optymalnego uszczelnienia

Skontaktuj się teraz

Toyota 1KZ-TE Uszczelka głowicy cylindra MARK F Grade MLS Konstrukcja dla średnicy 96 mm

Skontaktuj się teraz

Przycisk głowicy cylindra Toyota ZR-FE z konstrukcją z wielopoziomowej stali (MLS) i grubością skompresowaną 0,034 cala

Skontaktuj się teraz

szczegółowe informacje o produktach

produkty

Części samochodowe Isuzu

Części silnika Isuzu

Części podwozia Isuzu

Części ciężarówek ISUZU

Części samochodowe VW

Części samochodowe AUDI

Części Qingling Isuzu

Części zamienne NISSANA

Części samochodowe Mitsubishi

Części ciężarówek FUSO

Części samochodowe Toyota

Hino części do ciężarówek

Części samochodowe Honda

części zamienne mazda

Części zamienne JAC

Części zamienne JMC

Części samochodowe Ford

Hyundai Auto Parts

Części samochodowe KIA

Pozostałe części samochodowe

Gasketa głowicy cylindra wielowarstwowa (MLS) 0,75 mm grubość dla silnika Diesla Toyota 1KZ-TE 3,0L

MOQ:	10 szt
Cena £:	negotiable
Standardowe Opakowanie:	Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Okres dostawy:	5-8 dni roboczych
Metoda płatności:	T/T, Western Union
Wydajność dostaw:	10000 szt./miesiąc

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia

Chiny

Nazwa handlowa

YIMI

Orzecznictwo

ISO/TS16949

Numer modelu

Toyota 1KZ 1KZ-T 1KZTE 3.0L Diesel Land Cruiser Prado Hilux

Średnica otworu silnika:

96 mm

Średnica uszczelki:

97 mm

Skompresowana grubość:

0,75 mm

Szerokość uszczelki:

190 mm

Długość uszczelki:

465 mm

Masa uszczelki:

340 gr

Liczba otworów:

Typ uszczelki:

Stal wielowarstwowa (MLS)

Minimalne zamówienie:

10 szt

Cena:

negotiable

Szczegóły pakowania:

Pakiet neutralny lub na życzenie klienta

Czas dostawy:

5-8 dni roboczych

Zasady płatności:

T/T, Western Union

Możliwość Supply:

10000 szt./miesiąc

Podkreślić

Uszczepienie głowicy cylindra MLS Toyota 1KZ-TE

uszczelnienie głowicy stalowej o grubości 0

75 mm

Opis produktu

Gasketa głowicy cylindra 11115-67040 Do Toyoty 1KZ 1KZ-T 1KZTE 3,0L Diesel Land Cruiser Prado Hilux

Przegląd produktu

Numer części:	11115-67040	Nazwa produktu:	Gasketa głowicy cylindra
Model samochodu:	Toyota Land Cruiser Prado Hilux	Model silnika:	Toyota 1KZ 1KZ-T 1KZTE 3,0L Diesel
Warunki:	100% zupełnie nowy.	Rozmiar:	Standardowy
Materiał:	Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne	Typ chłodzenia:	Krążenie płynu chłodzącego silnika
Instalacja:	Bezpośrednia wymiana OEM	Standardy jakości:	Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO

Specyfikacje techniczne

Ta uszczelka jest wykonana zstali wielowarstwowej (MLS)- wielokrotne precyzyjnie wyciskane warstwy wybrukowane ze stali nierdzewnej z powłoką elastomerową na powierzchni zewnętrznej.

średnica 97 mmwęzeł uszczelnienia
szerokość 190 mma także465 mm długości
Gęstość sprężonego: 0,75 mm(najcieńsza opcja w rodzinie 1KZ)
Waga: około 340 g

Wartości grubości - rodzina 1KZ

Zastosowanie silników wysokoprężnych rodziny Toyota 1KZpięć różnych klas grubości uszczelnienia głowyPrawidłowa grubość określa się pomiarami wystawienia tłoka.

Klasa / MARK	Liczba otworów	Przybliżona grubość sprężonej	Numer części uszczelnienia
Znak 1	1 otwór	00,75 mm	11115-67040 (ta uszczelka)
Znak 2	2 otwory	~ 1,30 mm	(patrz katalog Toyoty)
MARK 3	3 otwory	00,85 mm	11115-67050-03, 11115-67040-03
MARKA 4	4 otwory	~1,50 mm	(patrz katalog Toyoty)
MARKA 5	5 otworów	~ 1,60 mm (największa grubość)	11115-67040-05, 11115-67050-05

️ WAŻNE:Wykorzystanie prawidłowej grubości jest kluczowe.zbyt gruba uszczelka obniży współczynnik kompresji, wpływające na zimne uruchomienie i moc wyjściową.

Aplikacje w pojazdach

Ta uszczelka głowicy cylindra Toyoty 11115-67040 bezpośrednio zastępuje fabryczny element uszczelniający w następujących konfiguracjach:

Model / podwozie	Seria / kod	Silnik	W latach
Toyota Land Cruiser serii 70	Bundera (J7)	1KZ-T	W latach 1993-1996
Toyota Land Cruiser Prado	KZJ70, KZJ73, KZJ77	1KZ-T / 1KZ-TE	W latach 1993-1996
Toyota Land Cruiser Prado	KZJ90, KZJ95 (J9)	1KZ-TE	1996-1999
Toyota 4Runner / Hilux Surf	KZN130, KZN185	1KZ-T / 1KZ-TE	W latach 1993-1996
Toyota Hilux	Różne	1KZ-T / 1KZ-TE	W latach 1993-2005
Toyota Hiace / RegiusAce	KZH10#, KZH100, KZH106, KZH120, KZH13#	1KZ-T / 1KZ-TE	W latach 1993-2004

Cechy i korzyści

Konstrukcja stalowa wielowarstwowa (MLS):Odporny na duże ciśnienie w cylindrze i odporny na korozję spowodowaną przez produkty uboczne spalania
Wymóg:Opcja najcieńszej klasy dla silników 1KZ-TE z najniższymi pomiarami wysunięcia tłoka
Dokładność 97 mm:Specjalnie zaprojektowane do tłoków 96 mm z odpowiednim marginesem uszczelniającym
Elastomowe powłoki:Powierzchnia, w której znajdują się pierwiastki, w której znajdują się pierwiastki
Zapobiega zanieczyszczeniu krzyżowym:Utrzymuje kluczowe oddzielenie między systemem chłodzenia a galeriami olejowymi
Udowodniona wiarygodność:Konstrukcja MLS utrzymuje stałą siłę przycisku przez tysiące cykli termicznych
Światowe zasięgi:Pasuje do szerokiej gamy najpopularniejszych pojazdów Diesla Toyoty na rynkach międzynarodowych

Zalecenia dotyczące instalacji

Zalecane wskaźniki wymiany (1KZ-specyficzne objawy):

Objawy	Diagnoza
Stopniowa utrata płynu chłodzącego bez widocznego wycieku zewnętrznego	Płyn chłodzący wypuszczany przez pierścień ogniowy do komory spalania
Biała lub szara para z spalin po rozgrzaniu	Spalanie płynu chłodniczego w komorze spalania
Bąbelki w butelce z przepływem płynu chłodniczego z uruchomionym silnikiem	Gazy spalania wchodzące do układu chłodzenia
Ciśnienie w układzie chłodzącym podczas zimna	System chłodzenia pod ciśnieniem gazów spalania
Pozostałości oleju mlecznego pod pokrywą wypełniacza lub na sztywce	Płyn chłodniczy zmieszany z olejem silnikowym
Przesilenie silnika bez wyraźnej przyczyny	Gazy spalania zakłócające przepływ płynu chłodniczego

Opakowanie i dostawa

Osobiste opakowanie:Zamknięte w antystatycznej torbie VCI, karton z pianą
Wymiary kartonu:Około 47 × 20 × 2 cm
Waga netto:340 g
Karton główny:50 sztuk na karton eksportowy
Minimalna ilość zamówienia:1 sztukę (dostępne zamówienie próbki)

Znaków: