Uszczelka głowicy cylindrów ze stali wielowarstwowej (MLS) o grubości 1,4 mm do silnika wysokoprężnego Toyota 15B-FTE 4,1 l
Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa marki:
YIMI
Orzecznictwo:
ISO/TS16949
Numer modelu:
Toyota 15B-FTE 4.1L Diesel Dyna Mega Cruiser Coaster
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia:
10 szt
Cena:
Zbywalny
Warunki płatności:
T/T,
Możliwość zaopatrzenia:
10000 szt./miesiąc
Dane techniczne
| Engine Bore Diameter: | 108,0 mm | Gasket Diameter: | 109,5 mm |
| Compressed Thickness: | 1,4 mm | Gasket Width: | 197 mm |
| Gasket Length: | 503 mm | Gasket Type: | Stal wielowarstwowa (MLS) |
| Fire Ring Material: | Stal nierdzewna | Compression Ratio: | 17,8:1 |
| High Light: | Uszczelka głowicy cylindrów MLS 1,4 mm,uszczelka silnika wysokoprężnego Toyota 15B-FTE |
||
Opis produktu
Gasketa głowicy cylindru 11115-58151 Do silnika Diesla Toyota 15B-FTE 4.1L
W sprawieuszczelnienie głowicy cylindraposiadający numer Toyota OEM11115-58151(także 1111558151) uszczelnia interfejs między głowicą cylindra a blokem silnika na wysokiej wytrzymałości Toyoty15B-FTE 4,1L silnik turbodieslowy w czterech kolejkachTa uszczelka jest10,4 mm grubościw systemie Toyota z wieloma grubościami dla rodziny silników 15B.
| Numer części: | 11115-58151 | Nazwa produktu: | Gasketa głowicy cylindra |
| Model samochodu: | Toyota Dyna Mega Cruiser Coaster | Model silnika: | Toyota 15B-FTE 4.1L Diesel |
| Warunki: | 100% zupełnie nowy. | Rozmiar: | Standardowy |
| Materiał: | Stalo wielowarstwowe (MLS) | Gęstość: | 10,40 mm |
Wartości grubości - 15B Diesel Family
Silnik wysokoprężny Toyoty 15B wykorzystujetrzy różne stopnie grubości uszczelnienia głowicyW zależności od pomiaru wysunięcia tłoka prawidłowa grubość jest określona przeznajwyższe pomiar wystawieniaprzez wszystkie cztery cylindry.
| Numer urządzenia | Gęstość | Uwaga: |
|---|---|---|
| 11115-58130 | 10,20 mm | Najcieńszy - dla najniższego wybrzuszenia tłoka |
| 11115-58140 | 10,30 mm | Średnia grubość |
| 11115-58151 | 10,40 mm | Standardowa grubość dla 15B-FTE - tego produktu |
Wybór prawidłowej grubości jest niezbędny dla prawidłowej wydajności silnika i wolności zaworu.
Wnioski
Ta uszczelka głowicy cylindra Toyota 15B-FTE bezpośrednio zastępuje fabryczny element uszczelniający w następujących konfiguracjach:
Podwozie komercyjne Dyna / ToyoAce
| Podwozie / Seria | Model | W latach | Wariant silnika |
|---|---|---|---|
| BU400, BU410, BU420, BU430 | Toyota Dyna / ToyoAce | 08.1999 - 06.2004 | 15B-FTE |
Mega Cruiser pojazd terenowy
| Podwozie | Model | W latach | Wariant silnika |
|---|---|---|---|
| BXD20V | Toyota Mega Cruiser (KC-BXD20V) | 1999 - 2001 | 15B-FTE |
Autobus kolejowy (seria B40 / B50)
| Podwozie | Model | W latach | Wariant silnika |
|---|---|---|---|
| B40 / B50 | Toyota Coaster Bus | 1999 - 2004 | 15B-FTE, 15B-FT |
Cechy i korzyści
Konstrukcja stalowa wielowarstwowa (MLS):Wytrzymuje trwałe ciśnienie cylindrów w silnikach wysokoprężnych z ogniem ze stali nierdzewnej, które są odporne na korozję i utrzymują siłę sprężyny w wysokich temperaturach.
1.4 mm grubość - specyfikacja fabryczna:Dostarcza zciszonej grubości 1,4 mm, co potwierdza japońska notacja 厚さ=1.40 w katalogu części Toyoty.
Dokładność 109,5 mm:Zaprojektowane specjalnie do tłoków o średnicy 108 mm o wymiarach 109,5 mm średnicy × 197 mm szerokości × 503 mm długości.
Wymiana klasy OE:Dokładny numer części Toyoty dla silników 15B-FTE w pojazdach Dyna, Mega Cruiser i Coaster.
Genuine Toyota OEM - Japońska jakość:Wyprodukowane zgodnie z oryginalnymi specyfikacjami technicznymi z gwarancją pochodzenia "Made in Japan".
Kontrola jakości i weryfikacja
| Pozycja QC | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Położenie otworu w obrębie pierścienia ognia | Mierzenie laserowe - tolerancja 109,5 mm ±0,03 mm |
| Gęstość uszczelnienia (sprężone) | Mikrometr cyfrowy - zweryfikowany zgodnie ze specyfikacją 1,40 mm |
| Rejestracja warstwy | Kontrola optyczna - wszystkie warstwy MLS są wyrównane w zakresie 0,2 mm |
| Materiał z pierścienia ogniowego | Analiza spektrograficzna - potwierdzenie jakości stali nierdzewnej |
Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji
️ WAŻNE:15B-FTE wykorzystuje śruby głowicy cylindru z napięciem do wydajności (rozciągania).
Dlaczego wybór grubości ma znaczenie:15B-FTE to silnik wysokoprężny (17.8Prawidłowa grubość uszczelnienia głowicy określa się poprzez pomiar wysunięcia tłoka.
Zalecane wskaźniki wymiany
| Objawy | Diagnoza |
|---|---|
| Stopniowa utrata płynu chłodzącego bez widocznego wycieku zewnętrznego | Płyn chłodzący wypuszczany przez pierścień ogniowy do komory spalania |
| Biała lub szara para z spalin | Spalanie płynu chłodniczego w komorze spalania |
| Bąbelki w butelce z przepływem płynu chłodzącego | Gazy spalania wchodzące do układu chłodzenia |
| Pozostałość oleju mlecznego pod pokrywą wypełniacza | Płyn chłodniczy zmieszany z olejem silnikowym |
Harmonogram utrzymania
| Pozycja usługi | Interwał |
|---|---|
| Wymiana płynu chłodzącego silnika | Co 4-5 lat lub 80.000-100.000 km |
| Sprawdź utratę płynu chłodzącego i węże pod ciśnieniem | Księżycowo |
| Zmiana oleju silnikowego i filtra | Co 5000 km |
Opakowanie i dostawa
- Osobiste opakowanie:Zamknięte w antystatycznej torbie VCI, karton z pianą
- Wymiary kartonu:Około 52 × 21 × 2 cm
- Waga netto:Około 0,35-0,45 kg
- Karton główny:50 sztuk na karton eksportowy
- Minimalna ilość zamówienia:1 sztukę (dostępne zamówienie próbki)
PRODUKTY POWIĄZANE
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 dla Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ OEM Timing Gear
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 For Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ — OEM Timing Gear Product Overview The Gear, Idle, No. 1 with Genuine Toyota OEM number 13525-17010 (also listed as 1352517010) is a verified direct-fit replacement for Toyota off-road and commercial vehicles ...
Zestaw kierowniczy 45510-52341 45510-52340 Do Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 OEM RHD EPS Rack & Pinion
Steering Rack 45510-52341 45510-52340 For Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 — OEM RHD EPS Rack & Pinion Product Overview Electric Power Steering Rack Assembly with OEM numbers 45510-52341 (also listed as 45510-52340) is a verified direct-fit replacement for Toyota Vitz models from 2010 to 2013. ...
Tylne dolne ramię wahacza 48710-42020 do Toyota RAV4 MK3 2006-2012 — OEM sworzeń regulacji kąta pochylenia / zbieżności
Rear Lower Control Arm 48710-42020 for Toyota RAV4 MK3 2006-2012 — OEM Alignment Camber / Toe Lateral Link Product Overview The Rear Lower Control Arm Assembly (ARM ASSY, REAR SUSPENSION, NO.1) with Genuine Toyota OEM number 48710-42020 (also listed as 4871042020) is a verified direct-fit replacemen...
Dolne ramię sterujące 48606-39015 dla Toyota Coaster HZB50 BB50 OEM przednie lewe zawieszenie
Lower Control Arm 48606-39015 for Toyota Coaster HZB50 BB50 — OEM Front Left SuspensionProduct OverviewThe Front Lower Control Arm Assembly (ARM SUB-ASSY, FRONT SUSPENSION, LOWER NO.1 LH) with Genuine Toyota OEM number 48606-39015 (also listed as 4860639015) is a verified direct-fit replacement for ...
