szczegółowe informacje o produktach

Do domu > produkty >

Uszczelka głowicy cylindrów ze stali wielowarstwowej (MLS) o grubości 1,4 mm do silnika wysokoprężnego Toyota 15B-FTE 4,1 l

produkty

Pozostałe części samochodowe

Skontaktuj się z nami

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

Skontaktuj się teraz

Uszczelka głowicy cylindrów ze stali wielowarstwowej (MLS) o grubości 1,4 mm do silnika wysokoprężnego Toyota 15B-FTE 4,1 l

MOQ:	10 szt
Cena £:	negotiable
Standardowe Opakowanie:	Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Okres dostawy:	5-8 dni roboczych
Metoda płatności:	T/T, Western Union
Wydajność dostaw:	10000 szt./miesiąc

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia

Chiny

Nazwa handlowa

Orzecznictwo

ISO/TS16949

Numer modelu

Toyota 15B-FTE 4.1L Diesel Dyna Mega Cruiser Coaster

Średnica otworu silnika:

108,0 mm

Średnica uszczelki:

109,5 mm

Skompresowana grubość:

1,4 mm

Szerokość uszczelki:

197 mm

Długość uszczelki:

503 mm

Typ uszczelki:

Stal wielowarstwowa (MLS)

Materiał pierścienia ognia:

Stal nierdzewna

Współczynnik kompresji:

17,8:1

Podkreślić:

Uszczelka głowicy cylindrów MLS 1

4 mm

uszczelka silnika wysokoprężnego Toyota 15B-FTE

Opis produktu

Gasketa głowicy cylindru 11115-58151 Do silnika Diesla Toyota 15B-FTE 4.1L

W sprawieuszczelnienie głowicy cylindraposiadający numer Toyota OEM11115-58151(także 1111558151) uszczelnia interfejs między głowicą cylindra a blokem silnika na wysokiej wytrzymałości Toyoty15B-FTE 4,1L silnik turbodieslowy w czterech kolejkachTa uszczelka jest10,4 mm grubościw systemie Toyota z wieloma grubościami dla rodziny silników 15B.

Numer części:	11115-58151	Nazwa produktu:	Gasketa głowicy cylindra
Model samochodu:	Toyota Dyna Mega Cruiser Coaster	Model silnika:	Toyota 15B-FTE 4.1L Diesel
Warunki:	100% zupełnie nowy.	Rozmiar:	Standardowy
Materiał:	Stalo wielowarstwowe (MLS)	Gęstość:	10,40 mm

Wartości grubości - 15B Diesel Family

Silnik wysokoprężny Toyoty 15B wykorzystujetrzy różne stopnie grubości uszczelnienia głowicyW zależności od pomiaru wysunięcia tłoka prawidłowa grubość jest określona przeznajwyższe pomiar wystawieniaprzez wszystkie cztery cylindry.

Numer urządzenia	Gęstość	Uwaga:
11115-58130	10,20 mm	Najcieńszy - dla najniższego wybrzuszenia tłoka
11115-58140	10,30 mm	Średnia grubość
11115-58151	10,40 mm	Standardowa grubość dla 15B-FTE - tego produktu

Wybór prawidłowej grubości jest niezbędny dla prawidłowej wydajności silnika i wolności zaworu.

Wnioski

Ta uszczelka głowicy cylindra Toyota 15B-FTE bezpośrednio zastępuje fabryczny element uszczelniający w następujących konfiguracjach:

Podwozie komercyjne Dyna / ToyoAce

Podwozie / Seria	Model	W latach	Wariant silnika
BU400, BU410, BU420, BU430	Toyota Dyna / ToyoAce	08.1999 - 06.2004	15B-FTE

Mega Cruiser pojazd terenowy

Podwozie	Model	W latach	Wariant silnika
BXD20V	Toyota Mega Cruiser (KC-BXD20V)	1999 - 2001	15B-FTE

Autobus kolejowy (seria B40 / B50)

Podwozie	Model	W latach	Wariant silnika
B40 / B50	Toyota Coaster Bus	1999 - 2004	15B-FTE, 15B-FT

Cechy i korzyści

Konstrukcja stalowa wielowarstwowa (MLS):Wytrzymuje trwałe ciśnienie cylindrów w silnikach wysokoprężnych z ogniem ze stali nierdzewnej, które są odporne na korozję i utrzymują siłę sprężyny w wysokich temperaturach.

1.4 mm grubość - specyfikacja fabryczna:Dostarcza zciszonej grubości 1,4 mm, co potwierdza japońska notacja 厚さ=1.40 w katalogu części Toyoty.

Dokładność 109,5 mm:Zaprojektowane specjalnie do tłoków o średnicy 108 mm o wymiarach 109,5 mm średnicy × 197 mm szerokości × 503 mm długości.

Wymiana klasy OE:Dokładny numer części Toyoty dla silników 15B-FTE w pojazdach Dyna, Mega Cruiser i Coaster.

Genuine Toyota OEM - Japońska jakość:Wyprodukowane zgodnie z oryginalnymi specyfikacjami technicznymi z gwarancją pochodzenia "Made in Japan".

Kontrola jakości i weryfikacja

Pozycja QC	Metoda weryfikacji
Położenie otworu w obrębie pierścienia ognia	Mierzenie laserowe - tolerancja 109,5 mm ±0,03 mm
Gęstość uszczelnienia (sprężone)	Mikrometr cyfrowy - zweryfikowany zgodnie ze specyfikacją 1,40 mm
Rejestracja warstwy	Kontrola optyczna - wszystkie warstwy MLS są wyrównane w zakresie 0,2 mm
Materiał z pierścienia ogniowego	Analiza spektrograficzna - potwierdzenie jakości stali nierdzewnej

Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji

️ WAŻNE:15B-FTE wykorzystuje śruby głowicy cylindru z napięciem do wydajności (rozciągania).

Dlaczego wybór grubości ma znaczenie:15B-FTE to silnik wysokoprężny (17.8Prawidłowa grubość uszczelnienia głowicy określa się poprzez pomiar wysunięcia tłoka.

Zalecane wskaźniki wymiany

Objawy	Diagnoza
Stopniowa utrata płynu chłodzącego bez widocznego wycieku zewnętrznego	Płyn chłodzący wypuszczany przez pierścień ogniowy do komory spalania
Biała lub szara para z spalin	Spalanie płynu chłodniczego w komorze spalania
Bąbelki w butelce z przepływem płynu chłodzącego	Gazy spalania wchodzące do układu chłodzenia
Pozostałość oleju mlecznego pod pokrywą wypełniacza	Płyn chłodniczy zmieszany z olejem silnikowym

Harmonogram utrzymania

Pozycja usługi	Interwał
Wymiana płynu chłodzącego silnika	Co 4-5 lat lub 80.000-100.000 km
Sprawdź utratę płynu chłodzącego i węże pod ciśnieniem	Księżycowo
Zmiana oleju silnikowego i filtra	Co 5000 km

Opakowanie i dostawa

Osobiste opakowanie:Zamknięte w antystatycznej torbie VCI, karton z pianą
Wymiary kartonu:Około 52 × 21 × 2 cm
Waga netto:Około 0,35-0,45 kg
Karton główny:50 sztuk na karton eksportowy
Minimalna ilość zamówienia:1 sztukę (dostępne zamówienie próbki)

Znaków:

Toyota RAV4 headlamp assembly,

Toyota Starlet cylinder head with warranty,

Lexus GS350 replacement motor

Zalecane produkty

OEM 04E103464L Oddychacz skrzynki skrętowej oddzielnika oleju dla VW Golf Polo EA211 1.4L TSI z materiałem PA66 wysokiej jakości

Skontaktuj się teraz

Toyota 2TR-FE 2.7L Gasketa głowicy cylindru z konstrukcją z wielopoziomowej stali (MLS), grubość sprężona 0,6 mm i średnica gaskety 97 mm

Skontaktuj się teraz

Gasketa głowicy cylindra wielowarstwowa (MLS) 0,75 mm grubość dla silnika Diesla Toyota 1KZ-TE 3,0L

Skontaktuj się teraz

1Gasketa głowicy cylindra o grubości.3 mm ze stali wielowarstwowej (MLS) do silnika wysokoprężnego Toyota 15B 4.1L

Skontaktuj się teraz

Zapaska głowicy cylindra Toyota 1KD-FTV o grubości 1,05 mm i 5 wcięć dla optymalnego uszczelnienia

Skontaktuj się teraz

Toyota 1KZ-TE Uszczelka głowicy cylindra MARK F Grade MLS Konstrukcja dla średnicy 96 mm

Skontaktuj się teraz

Przycisk głowicy cylindra Toyota ZR-FE z konstrukcją z wielopoziomowej stali (MLS) i grubością skompresowaną 0,034 cala

Skontaktuj się teraz

szczegółowe informacje o produktach

produkty

Części samochodowe Isuzu

Części silnika Isuzu

Części podwozia Isuzu

Części ciężarówek ISUZU

Części samochodowe VW

Części samochodowe AUDI

Części Qingling Isuzu

Części zamienne NISSANA

Części samochodowe Mitsubishi

Części ciężarówek FUSO

Części samochodowe Toyota

Hino części do ciężarówek

Części samochodowe Honda

części zamienne mazda

Części zamienne JAC

Części zamienne JMC

Części samochodowe Ford

Hyundai Auto Parts

Części samochodowe KIA

Pozostałe części samochodowe

Uszczelka głowicy cylindrów ze stali wielowarstwowej (MLS) o grubości 1,4 mm do silnika wysokoprężnego Toyota 15B-FTE 4,1 l

MOQ:	10 szt
Cena £:	negotiable
Standardowe Opakowanie:	Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Okres dostawy:	5-8 dni roboczych
Metoda płatności:	T/T, Western Union
Wydajność dostaw:	10000 szt./miesiąc

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia

Chiny

Nazwa handlowa

YIMI

Orzecznictwo

ISO/TS16949

Numer modelu

Toyota 15B-FTE 4.1L Diesel Dyna Mega Cruiser Coaster

Średnica otworu silnika:

108,0 mm

Średnica uszczelki:

109,5 mm

Skompresowana grubość:

1,4 mm

Szerokość uszczelki:

197 mm

Długość uszczelki:

503 mm

Typ uszczelki:

Stal wielowarstwowa (MLS)

Materiał pierścienia ognia:

Stal nierdzewna

Współczynnik kompresji:

17,8:1

Minimalne zamówienie:

10 szt

Cena:

negotiable

Szczegóły pakowania:

Pakiet neutralny lub na życzenie klienta

Czas dostawy:

5-8 dni roboczych

Zasady płatności:

T/T, Western Union

Możliwość Supply:

10000 szt./miesiąc

Podkreślić

Uszczelka głowicy cylindrów MLS 1

4 mm

uszczelka silnika wysokoprężnego Toyota 15B-FTE

Opis produktu

Gasketa głowicy cylindru 11115-58151 Do silnika Diesla Toyota 15B-FTE 4.1L

Numer części:	11115-58151	Nazwa produktu:	Gasketa głowicy cylindra
Model samochodu:	Toyota Dyna Mega Cruiser Coaster	Model silnika:	Toyota 15B-FTE 4.1L Diesel
Warunki:	100% zupełnie nowy.	Rozmiar:	Standardowy
Materiał:	Stalo wielowarstwowe (MLS)	Gęstość:	10,40 mm

Wartości grubości - 15B Diesel Family

Numer urządzenia	Gęstość	Uwaga:
11115-58130	10,20 mm	Najcieńszy - dla najniższego wybrzuszenia tłoka
11115-58140	10,30 mm	Średnia grubość
11115-58151	10,40 mm	Standardowa grubość dla 15B-FTE - tego produktu

Wybór prawidłowej grubości jest niezbędny dla prawidłowej wydajności silnika i wolności zaworu.

Wnioski

Ta uszczelka głowicy cylindra Toyota 15B-FTE bezpośrednio zastępuje fabryczny element uszczelniający w następujących konfiguracjach:

Podwozie komercyjne Dyna / ToyoAce

Podwozie / Seria	Model	W latach	Wariant silnika
BU400, BU410, BU420, BU430	Toyota Dyna / ToyoAce	08.1999 - 06.2004	15B-FTE

Mega Cruiser pojazd terenowy

Podwozie	Model	W latach	Wariant silnika
BXD20V	Toyota Mega Cruiser (KC-BXD20V)	1999 - 2001	15B-FTE

Autobus kolejowy (seria B40 / B50)

Podwozie	Model	W latach	Wariant silnika
B40 / B50	Toyota Coaster Bus	1999 - 2004	15B-FTE, 15B-FT

Cechy i korzyści

1.4 mm grubość - specyfikacja fabryczna:Dostarcza zciszonej grubości 1,4 mm, co potwierdza japońska notacja 厚さ=1.40 w katalogu części Toyoty.

Dokładność 109,5 mm:Zaprojektowane specjalnie do tłoków o średnicy 108 mm o wymiarach 109,5 mm średnicy × 197 mm szerokości × 503 mm długości.

Wymiana klasy OE:Dokładny numer części Toyoty dla silników 15B-FTE w pojazdach Dyna, Mega Cruiser i Coaster.

Genuine Toyota OEM - Japońska jakość:Wyprodukowane zgodnie z oryginalnymi specyfikacjami technicznymi z gwarancją pochodzenia "Made in Japan".

Kontrola jakości i weryfikacja

Pozycja QC	Metoda weryfikacji
Położenie otworu w obrębie pierścienia ognia	Mierzenie laserowe - tolerancja 109,5 mm ±0,03 mm
Gęstość uszczelnienia (sprężone)	Mikrometr cyfrowy - zweryfikowany zgodnie ze specyfikacją 1,40 mm
Rejestracja warstwy	Kontrola optyczna - wszystkie warstwy MLS są wyrównane w zakresie 0,2 mm
Materiał z pierścienia ogniowego	Analiza spektrograficzna - potwierdzenie jakości stali nierdzewnej

Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji

️ WAŻNE:15B-FTE wykorzystuje śruby głowicy cylindru z napięciem do wydajności (rozciągania).

Dlaczego wybór grubości ma znaczenie:15B-FTE to silnik wysokoprężny (17.8Prawidłowa grubość uszczelnienia głowicy określa się poprzez pomiar wysunięcia tłoka.

Zalecane wskaźniki wymiany

Objawy	Diagnoza
Stopniowa utrata płynu chłodzącego bez widocznego wycieku zewnętrznego	Płyn chłodzący wypuszczany przez pierścień ogniowy do komory spalania
Biała lub szara para z spalin	Spalanie płynu chłodniczego w komorze spalania
Bąbelki w butelce z przepływem płynu chłodzącego	Gazy spalania wchodzące do układu chłodzenia
Pozostałość oleju mlecznego pod pokrywą wypełniacza	Płyn chłodniczy zmieszany z olejem silnikowym

Harmonogram utrzymania

Pozycja usługi	Interwał
Wymiana płynu chłodzącego silnika	Co 4-5 lat lub 80.000-100.000 km
Sprawdź utratę płynu chłodzącego i węże pod ciśnieniem	Księżycowo
Zmiana oleju silnikowego i filtra	Co 5000 km

Opakowanie i dostawa

Osobiste opakowanie:Zamknięte w antystatycznej torbie VCI, karton z pianą
Wymiary kartonu:Około 52 × 21 × 2 cm
Waga netto:Około 0,35-0,45 kg
Karton główny:50 sztuk na karton eksportowy
Minimalna ilość zamówienia:1 sztukę (dostępne zamówienie próbki)

Znaków: