logo
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
Toyota cylinder head gasket 11115-37030 Multi-layer steel (MLS) o grubości kompresji 0,7 mm i pierścieniach ogniowych 80,5 mm

Toyota cylinder head gasket 11115-37030 Multi-layer steel (MLS) o grubości kompresji 0,7 mm i pierścieniach ogniowych 80,5 mm

MOQ: 10 szt
Cena £: negotiable
Standardowe Opakowanie: Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Okres dostawy: 5-8 dni roboczych
Metoda płatności: T/T, Western Union
Wydajność dostaw: 10000 szt./miesiąc
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
YIMI
Orzecznictwo
ISO/TS16949
Numer modelu
Toyota 1.8L 2ZR-FE Corolla Matrix Prius C-HR
Numer części OEM:
11115-37030 (także 1111537030)
Kompatybilność silnika:
Toyota 2ZR-FE (benzyna 1,8 l / 1798 cm3, rzędowa 4)
Średnica otworu silnika:
80,5 mm
Skompresowana grubość:
0,7 mm
Typ uszczelki:
Stal wielowarstwowa (MLS) – 3 do 4 tłoczonych warstw stali nierdzewnej
Materiał pierścienia ognia:
Stal nierdzewna
Powłoka:
Elastomer aktywowany termicznie (typ Viton)
Metoda instalacji:
Instalacja na sucho
Podkreślić:

Przycisk głowicy cylindru Toyota MLS

,

Gotowanie głowy Toyota 11115-37030

,

Zęby ogniowe z uszczelnieniem głowy Toyoty o średnicy 80

Opis produktu
Uszczelka głowicy cylindra 11115-37030 dla Toyoty 1.8L 2ZR-FE
Uszczelka głowicy cylindrów nosząca numer OEM Toyoty11115-37030to fabryczny element uszczelniający do rzędowego 4 silnika benzynowego 2ZR-FE 1,8 l Toyoty. Ta wysokowydajna 16-zaworowa jednostka DOHC była montowana w milionach pojazdów Toyoty na rynkach światowych w latach 2016–2021. Służy jako oryginalna uszczelka montowana fabrycznie i stanowi bezpośredni zamiennik przy naprawie uszczelki pod głowicą lub pełnym remoncie silnika.
Toyota Cylinder Head Gasket 11115-37030 for 2ZR-FE 1.8L Engine
Numer części: 11115-37030 Nazwa produktu: Uszczelka głowicy cylindrów
Model samochodu: Toyota Corolla Matrix Prius C-HR Model silnika: Toyota 1.8L 2ZR-FE
Stan : schorzenie: 100% nowy Rozmiar: Standard
Waga: Standard Pochodzenie: Chiny kontynentalne
Rynek Główny: Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa
Pakiet: Neutralne opakowanie lub zrób to zgodnie z żądaniem
Odsyłacze i zastąpienie OE
11115-37030 jest częścią łańcucha zastępczego Toyoty dla uszczelki głowicy cylindrów 2ZR-FE.
Numer OE Stan / Okres Notatki
11115-37030 Zastąpiony (09.2006 - 06.2008) Oryginalna uszczelka produkcyjna
11115-37050 Zastąpiony (06.2008 - 10.2008) Krótkoterminowy średniozaawansowany
11115-37051 Zastąpiony (03.2009 - 10.2011) Długoterminowy średniozaawansowany
11115-37060 Zastąpione Późniejszy wariant
11115-37061 Zastąpione Późniejszy wariant
11115-37062 Aktywny / Aktualny Bezpośredni zamiennik - zastępuje wszystkie powyższe
Pomimo zmiany numeru, zarówno 11115-37030, jak i 11115-37062 odnoszą się do tej samej uszczelki głowicy MLS dla silnika 2ZR-FE. Aktywny numer części u dealerów Toyoty to 11115-37062, ale 11115-37030 pozostaje prawidłowym numerem referencyjnym dla wielu dostawców na rynku części zamiennych i do potwierdzania montażu we wcześniejszych pojazdach.
Aplikacje
Ta uszczelka głowicy cylindrów Toyoty 11115-37030 bezpośrednio zastępuje fabryczny element uszczelniający w następujących konfiguracjach:
Model Podwozie / seria Lata Rynki
Toyota Corolla (E140 / E150) ZRE142, ZRE14# 2006-2011 Światowy
Toyota Corolla (E170 / E180) ZRE172, ZWE211 2011-2016 Światowy
Matryca Toyoty E140 (ZRE142) 2008-2013 Ameryka Północna
Toyota Auris/Corolla Hatchback ZRE15_ (E150) 2006-2018 Europa, Japonia, Australia
Toyoty Priusa ZVW30 (3. generacji) 2009-2015 Światowy
Toyota C-HR ZYX10 (hybryda 1.8) 2016-2023 Światowy
Toyota Scion iM ZRE18_ 2016-2018 Ameryka Północna
Toyoty Lexusa CT200h ZWA10 (1,8 hybrydowy) 2011-2017 Światowy
Funkcje i zalety
  • Konstrukcja ze stali wielowarstwowej (MLS) — specyfikacja fabryczna OEM:Wykonane z wielu precyzyjnie tłoczonych warstw stali nierdzewnej z powłoką elastomerową
  • Grubość po ściśnięciu 0,7 mm — specyfikacja fabryczna:Utrzymuje właściwy stopień sprężania i rozrząd zaworowy
  • Precyzyjne pierścienie ogniowe 80,5 mm:Dopasowany do średnicy cylindra 2ZR-FE, zapewniający gazoszczelne uszczelnienie spalania
  • Powłoka elastomerowa:Nie są wymagane żadne dodatkowe uszczelniacze – montaż odbywa się na sucho
  • Szeroki zakres referencji OE:Możliwość wymiany z wieloma numerami części Toyoty
  • Sprawdzone w silnikach 2ZR-FE o wysokim stopniu sprężania:Wytrzymuje stopień sprężania 10,0:1 i cykle termiczne
  • Certyfikowana produkcja IATF 16949 / ISO 9001:Najwyższe standardy jakości w branży motoryzacyjnej
Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji
⚠️ WAŻNE:W 2ZR-FE zastosowano śruby głowicy cylindrów zapewniające moment obrotowy (rozciągający). Są to elementy mocujące jednorazowego użytku i należy je wymieniać po każdym demontażu głowicy cylindrów. Ponowne użycie starych śrub stwarza ryzyko nierównego dokręcenia, uszkodzenia uszczelki głowicy i wypaczenia głowicy cylindrów.
Zalecane wskaźniki wymiany
Objaw Diagnoza
Stopniowa utrata płynu chłodzącego bez widocznych wycieków zewnętrznych Płyn chłodzący wyciekający przez pierścień ogniowy do komory spalania
Pęcherzyki w butelce przelewowej płynu chłodzącego przy pracującym silniku Gazy spalinowe dostają się do układu chłodzenia przez uszkodzoną uszczelkę
Ciśnienie w układzie chłodzenia, gdy jest zimny Gazy spalinowe pod ciśnieniem w układzie chłodzenia
Mleczna pozostałość oleju pod korkiem wlewu lub na bagnecie Płyn chłodzący zmieszał się z olejem silnikowym – awaria uszczelki wewnętrznej
Przegrzanie silnika bez wyraźnej przyczyny Gazy spalinowe zakłócają przepływ płynu chłodzącego
Uwagi proceduralne
  • Potwierdź prawidłową grubość uszczelki (standardowo wynosi 0,7 mm)
  • Zawsze wymieniaj śruby głowicy cylindrów na nowe, oryginalne śruby
  • Zamontować głowicę cylindrów w ciągu 15 minut od założenia uszczelnienia
  • Sprawdź głowicę cylindrów i powierzchnie bloków pod kątem wypaczeń
  • Oczyścić i wypolerować wszystkie otwory na śruby w bloku cylindrów
  • Zamontuj uszczelkę na sucho – bez dodatkowych uszczelniaczy
  • Rozważ profesjonalną instalację w przypadku skomplikowanych procedur
Pakowanie i dostawa
  • Opakowanie indywidualne:Zamknięte w antystatycznej torbie VCI, w kartonie wyłożonym pianką
  • Wymiary kartonu:Około 25 × 20 × 2 cm
  • Waga netto:Około 0,3-0,5 kg
  • Karton główny:50 sztuk w kartonie eksportowym
  • Czas realizacji:3-7 dni roboczych w przypadku zamówień magazynowych
  • Minimalna ilość zamówienia:1 sztuka
  • Metody wysyłki:FedEx, UPS, DHL dla próbek; fracht morski masowy
Szybkie podsumowanie
Uszczelka głowicy cylindrów Toyoty 11115-37030 jest zamiennikiem MLS zgodnym ze specyfikacją OEM dla silników benzynowych 2ZR-FE 1,8 l i 1ZR-FE 1,6 l. Uszczelnia otwory cylindrów o średnicy 80,5 mm za pomocą pierścieni ogniowych ze stali nierdzewnej i grubości po sprasowaniu 0,7 mm, zapewniając gazoszczelne uszczelnienie przy stopniu sprężania silnika 10,0:1.
Informacje o zastąpieniu:Toyota zaktualizowała ten numer części do 11115-37062, który jest aktywnym numerem części u dealerów Toyoty. Jednakże numer referencyjny 11115-37030 pozostaje prawidłowy w przypadku wielu odniesień do rynku części zamiennych i do potwierdzania montażu we wcześniejszych pojazdach.
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Toyota cylinder head gasket 11115-37030 Multi-layer steel (MLS) o grubości kompresji 0,7 mm i pierścieniach ogniowych 80,5 mm
MOQ: 10 szt
Cena £: negotiable
Standardowe Opakowanie: Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Okres dostawy: 5-8 dni roboczych
Metoda płatności: T/T, Western Union
Wydajność dostaw: 10000 szt./miesiąc
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
YIMI
Orzecznictwo
ISO/TS16949
Numer modelu
Toyota 1.8L 2ZR-FE Corolla Matrix Prius C-HR
Numer części OEM:
11115-37030 (także 1111537030)
Kompatybilność silnika:
Toyota 2ZR-FE (benzyna 1,8 l / 1798 cm3, rzędowa 4)
Średnica otworu silnika:
80,5 mm
Skompresowana grubość:
0,7 mm
Typ uszczelki:
Stal wielowarstwowa (MLS) – 3 do 4 tłoczonych warstw stali nierdzewnej
Materiał pierścienia ognia:
Stal nierdzewna
Powłoka:
Elastomer aktywowany termicznie (typ Viton)
Metoda instalacji:
Instalacja na sucho
Minimalne zamówienie:
10 szt
Cena:
negotiable
Szczegóły pakowania:
Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Czas dostawy:
5-8 dni roboczych
Zasady płatności:
T/T, Western Union
Możliwość Supply:
10000 szt./miesiąc
Podkreślić

Przycisk głowicy cylindru Toyota MLS

,

Gotowanie głowy Toyota 11115-37030

,

Zęby ogniowe z uszczelnieniem głowy Toyoty o średnicy 80

Opis produktu
Uszczelka głowicy cylindra 11115-37030 dla Toyoty 1.8L 2ZR-FE
Uszczelka głowicy cylindrów nosząca numer OEM Toyoty11115-37030to fabryczny element uszczelniający do rzędowego 4 silnika benzynowego 2ZR-FE 1,8 l Toyoty. Ta wysokowydajna 16-zaworowa jednostka DOHC była montowana w milionach pojazdów Toyoty na rynkach światowych w latach 2016–2021. Służy jako oryginalna uszczelka montowana fabrycznie i stanowi bezpośredni zamiennik przy naprawie uszczelki pod głowicą lub pełnym remoncie silnika.
Toyota Cylinder Head Gasket 11115-37030 for 2ZR-FE 1.8L Engine
Numer części: 11115-37030 Nazwa produktu: Uszczelka głowicy cylindrów
Model samochodu: Toyota Corolla Matrix Prius C-HR Model silnika: Toyota 1.8L 2ZR-FE
Stan : schorzenie: 100% nowy Rozmiar: Standard
Waga: Standard Pochodzenie: Chiny kontynentalne
Rynek Główny: Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa
Pakiet: Neutralne opakowanie lub zrób to zgodnie z żądaniem
Odsyłacze i zastąpienie OE
11115-37030 jest częścią łańcucha zastępczego Toyoty dla uszczelki głowicy cylindrów 2ZR-FE.
Numer OE Stan / Okres Notatki
11115-37030 Zastąpiony (09.2006 - 06.2008) Oryginalna uszczelka produkcyjna
11115-37050 Zastąpiony (06.2008 - 10.2008) Krótkoterminowy średniozaawansowany
11115-37051 Zastąpiony (03.2009 - 10.2011) Długoterminowy średniozaawansowany
11115-37060 Zastąpione Późniejszy wariant
11115-37061 Zastąpione Późniejszy wariant
11115-37062 Aktywny / Aktualny Bezpośredni zamiennik - zastępuje wszystkie powyższe
Pomimo zmiany numeru, zarówno 11115-37030, jak i 11115-37062 odnoszą się do tej samej uszczelki głowicy MLS dla silnika 2ZR-FE. Aktywny numer części u dealerów Toyoty to 11115-37062, ale 11115-37030 pozostaje prawidłowym numerem referencyjnym dla wielu dostawców na rynku części zamiennych i do potwierdzania montażu we wcześniejszych pojazdach.
Aplikacje
Ta uszczelka głowicy cylindrów Toyoty 11115-37030 bezpośrednio zastępuje fabryczny element uszczelniający w następujących konfiguracjach:
Model Podwozie / seria Lata Rynki
Toyota Corolla (E140 / E150) ZRE142, ZRE14# 2006-2011 Światowy
Toyota Corolla (E170 / E180) ZRE172, ZWE211 2011-2016 Światowy
Matryca Toyoty E140 (ZRE142) 2008-2013 Ameryka Północna
Toyota Auris/Corolla Hatchback ZRE15_ (E150) 2006-2018 Europa, Japonia, Australia
Toyoty Priusa ZVW30 (3. generacji) 2009-2015 Światowy
Toyota C-HR ZYX10 (hybryda 1.8) 2016-2023 Światowy
Toyota Scion iM ZRE18_ 2016-2018 Ameryka Północna
Toyoty Lexusa CT200h ZWA10 (1,8 hybrydowy) 2011-2017 Światowy
Funkcje i zalety
  • Konstrukcja ze stali wielowarstwowej (MLS) — specyfikacja fabryczna OEM:Wykonane z wielu precyzyjnie tłoczonych warstw stali nierdzewnej z powłoką elastomerową
  • Grubość po ściśnięciu 0,7 mm — specyfikacja fabryczna:Utrzymuje właściwy stopień sprężania i rozrząd zaworowy
  • Precyzyjne pierścienie ogniowe 80,5 mm:Dopasowany do średnicy cylindra 2ZR-FE, zapewniający gazoszczelne uszczelnienie spalania
  • Powłoka elastomerowa:Nie są wymagane żadne dodatkowe uszczelniacze – montaż odbywa się na sucho
  • Szeroki zakres referencji OE:Możliwość wymiany z wieloma numerami części Toyoty
  • Sprawdzone w silnikach 2ZR-FE o wysokim stopniu sprężania:Wytrzymuje stopień sprężania 10,0:1 i cykle termiczne
  • Certyfikowana produkcja IATF 16949 / ISO 9001:Najwyższe standardy jakości w branży motoryzacyjnej
Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji
⚠️ WAŻNE:W 2ZR-FE zastosowano śruby głowicy cylindrów zapewniające moment obrotowy (rozciągający). Są to elementy mocujące jednorazowego użytku i należy je wymieniać po każdym demontażu głowicy cylindrów. Ponowne użycie starych śrub stwarza ryzyko nierównego dokręcenia, uszkodzenia uszczelki głowicy i wypaczenia głowicy cylindrów.
Zalecane wskaźniki wymiany
Objaw Diagnoza
Stopniowa utrata płynu chłodzącego bez widocznych wycieków zewnętrznych Płyn chłodzący wyciekający przez pierścień ogniowy do komory spalania
Pęcherzyki w butelce przelewowej płynu chłodzącego przy pracującym silniku Gazy spalinowe dostają się do układu chłodzenia przez uszkodzoną uszczelkę
Ciśnienie w układzie chłodzenia, gdy jest zimny Gazy spalinowe pod ciśnieniem w układzie chłodzenia
Mleczna pozostałość oleju pod korkiem wlewu lub na bagnecie Płyn chłodzący zmieszał się z olejem silnikowym – awaria uszczelki wewnętrznej
Przegrzanie silnika bez wyraźnej przyczyny Gazy spalinowe zakłócają przepływ płynu chłodzącego
Uwagi proceduralne
  • Potwierdź prawidłową grubość uszczelki (standardowo wynosi 0,7 mm)
  • Zawsze wymieniaj śruby głowicy cylindrów na nowe, oryginalne śruby
  • Zamontować głowicę cylindrów w ciągu 15 minut od założenia uszczelnienia
  • Sprawdź głowicę cylindrów i powierzchnie bloków pod kątem wypaczeń
  • Oczyścić i wypolerować wszystkie otwory na śruby w bloku cylindrów
  • Zamontuj uszczelkę na sucho – bez dodatkowych uszczelniaczy
  • Rozważ profesjonalną instalację w przypadku skomplikowanych procedur
Pakowanie i dostawa
  • Opakowanie indywidualne:Zamknięte w antystatycznej torbie VCI, w kartonie wyłożonym pianką
  • Wymiary kartonu:Około 25 × 20 × 2 cm
  • Waga netto:Około 0,3-0,5 kg
  • Karton główny:50 sztuk w kartonie eksportowym
  • Czas realizacji:3-7 dni roboczych w przypadku zamówień magazynowych
  • Minimalna ilość zamówienia:1 sztuka
  • Metody wysyłki:FedEx, UPS, DHL dla próbek; fracht morski masowy
Szybkie podsumowanie
Uszczelka głowicy cylindrów Toyoty 11115-37030 jest zamiennikiem MLS zgodnym ze specyfikacją OEM dla silników benzynowych 2ZR-FE 1,8 l i 1ZR-FE 1,6 l. Uszczelnia otwory cylindrów o średnicy 80,5 mm za pomocą pierścieni ogniowych ze stali nierdzewnej i grubości po sprasowaniu 0,7 mm, zapewniając gazoszczelne uszczelnienie przy stopniu sprężania silnika 10,0:1.
Informacje o zastąpieniu:Toyota zaktualizowała ten numer części do 11115-37062, który jest aktywnym numerem części u dealerów Toyoty. Jednakże numer referencyjny 11115-37030 pozostaje prawidłowy w przypadku wielu odniesień do rynku części zamiennych i do potwierdzania montażu we wcześniejszych pojazdach.
Sitemap |  Polityka prywatności | Chiny Dobra jakość Części samochodowe Isuzu Sprzedawca. 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd . Wszelkie prawa zastrzeżone.