Toyota cylinder head gasket 11115-37030 Multi-layer steel (MLS) o grubości kompresji 0,7 mm i pierścieniach ogniowych 80,5 mm
Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa marki:
YIMI
Orzecznictwo:
ISO/TS16949
Numer modelu:
Toyota 1.8L 2ZR-FE Corolla Matrix Prius C-HR
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia:
10 szt
Cena:
Zbywalny
Warunki płatności:
T/T,
Możliwość zaopatrzenia:
10000 szt./miesiąc
Dane techniczne
| OEM Part Number: | 11115-37030 (także 1111537030) | Engine Compatibility: | Toyota 2ZR-FE (benzyna 1,8 l / 1798 cm3, rzędowa 4) |
| Engine Bore Diameter: | 80,5 mm | Compressed Thickness: | 0,7 mm |
| Gasket Type: | Stal wielowarstwowa (MLS) – 3 do 4 tłoczonych warstw stali nierdzewnej | Fire Ring Material: | Stal nierdzewna |
| Coating: | Elastomer aktywowany termicznie (typ Viton) | Installation Method: | Instalacja na sucho |
| High Light: | Przycisk głowicy cylindru Toyota MLS,Gotowanie głowy Toyota 11115-37030,Zęby ogniowe z uszczelnieniem głowy Toyoty o średnicy 80 |
||
Opis produktu
Uszczelka głowicy cylindra 11115-37030 dla Toyoty 1.8L 2ZR-FE
Uszczelka głowicy cylindrów nosząca numer OEM Toyoty11115-37030to fabryczny element uszczelniający do rzędowego 4 silnika benzynowego 2ZR-FE 1,8 l Toyoty. Ta wysokowydajna 16-zaworowa jednostka DOHC była montowana w milionach pojazdów Toyoty na rynkach światowych w latach 2016–2021. Służy jako oryginalna uszczelka montowana fabrycznie i stanowi bezpośredni zamiennik przy naprawie uszczelki pod głowicą lub pełnym remoncie silnika.
| Numer części: | 11115-37030 | Nazwa produktu: | Uszczelka głowicy cylindrów |
| Model samochodu: | Toyota Corolla Matrix Prius C-HR | Model silnika: | Toyota 1.8L 2ZR-FE |
| Stan : schorzenie: | 100% nowy | Rozmiar: | Standard |
| Waga: | Standard | Pochodzenie: | Chiny kontynentalne |
| Rynek Główny: | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa | ||
| Pakiet: | Neutralne opakowanie lub zrób to zgodnie z żądaniem | ||
Odsyłacze i zastąpienie OE
11115-37030 jest częścią łańcucha zastępczego Toyoty dla uszczelki głowicy cylindrów 2ZR-FE.
| Numer OE | Stan / Okres | Notatki |
|---|---|---|
| 11115-37030 | Zastąpiony (09.2006 - 06.2008) | Oryginalna uszczelka produkcyjna |
| 11115-37050 | Zastąpiony (06.2008 - 10.2008) | Krótkoterminowy średniozaawansowany |
| 11115-37051 | Zastąpiony (03.2009 - 10.2011) | Długoterminowy średniozaawansowany |
| 11115-37060 | Zastąpione | Późniejszy wariant |
| 11115-37061 | Zastąpione | Późniejszy wariant |
| 11115-37062 | Aktywny / Aktualny | Bezpośredni zamiennik - zastępuje wszystkie powyższe |
Pomimo zmiany numeru, zarówno 11115-37030, jak i 11115-37062 odnoszą się do tej samej uszczelki głowicy MLS dla silnika 2ZR-FE. Aktywny numer części u dealerów Toyoty to 11115-37062, ale 11115-37030 pozostaje prawidłowym numerem referencyjnym dla wielu dostawców na rynku części zamiennych i do potwierdzania montażu we wcześniejszych pojazdach.
Aplikacje
Ta uszczelka głowicy cylindrów Toyoty 11115-37030 bezpośrednio zastępuje fabryczny element uszczelniający w następujących konfiguracjach:
| Model | Podwozie / seria | Lata | Rynki |
|---|---|---|---|
| Toyota Corolla (E140 / E150) | ZRE142, ZRE14# | 2006-2011 | Światowy |
| Toyota Corolla (E170 / E180) | ZRE172, ZWE211 | 2011-2016 | Światowy |
| Matryca Toyoty | E140 (ZRE142) | 2008-2013 | Ameryka Północna |
| Toyota Auris/Corolla Hatchback | ZRE15_ (E150) | 2006-2018 | Europa, Japonia, Australia |
| Toyoty Priusa | ZVW30 (3. generacji) | 2009-2015 | Światowy |
| Toyota C-HR | ZYX10 (hybryda 1.8) | 2016-2023 | Światowy |
| Toyota Scion iM | ZRE18_ | 2016-2018 | Ameryka Północna |
| Toyoty Lexusa CT200h | ZWA10 (1,8 hybrydowy) | 2011-2017 | Światowy |
Funkcje i zalety
- Konstrukcja ze stali wielowarstwowej (MLS) — specyfikacja fabryczna OEM:Wykonane z wielu precyzyjnie tłoczonych warstw stali nierdzewnej z powłoką elastomerową
- Grubość po ściśnięciu 0,7 mm — specyfikacja fabryczna:Utrzymuje właściwy stopień sprężania i rozrząd zaworowy
- Precyzyjne pierścienie ogniowe 80,5 mm:Dopasowany do średnicy cylindra 2ZR-FE, zapewniający gazoszczelne uszczelnienie spalania
- Powłoka elastomerowa:Nie są wymagane żadne dodatkowe uszczelniacze – montaż odbywa się na sucho
- Szeroki zakres referencji OE:Możliwość wymiany z wieloma numerami części Toyoty
- Sprawdzone w silnikach 2ZR-FE o wysokim stopniu sprężania:Wytrzymuje stopień sprężania 10,0:1 i cykle termiczne
- Certyfikowana produkcja IATF 16949 / ISO 9001:Najwyższe standardy jakości w branży motoryzacyjnej
Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji
⚠️ WAŻNE:W 2ZR-FE zastosowano śruby głowicy cylindrów zapewniające moment obrotowy (rozciągający). Są to elementy mocujące jednorazowego użytku i należy je wymieniać po każdym demontażu głowicy cylindrów. Ponowne użycie starych śrub stwarza ryzyko nierównego dokręcenia, uszkodzenia uszczelki głowicy i wypaczenia głowicy cylindrów.
Zalecane wskaźniki wymiany
| Objaw | Diagnoza |
|---|---|
| Stopniowa utrata płynu chłodzącego bez widocznych wycieków zewnętrznych | Płyn chłodzący wyciekający przez pierścień ogniowy do komory spalania |
| Pęcherzyki w butelce przelewowej płynu chłodzącego przy pracującym silniku | Gazy spalinowe dostają się do układu chłodzenia przez uszkodzoną uszczelkę |
| Ciśnienie w układzie chłodzenia, gdy jest zimny | Gazy spalinowe pod ciśnieniem w układzie chłodzenia |
| Mleczna pozostałość oleju pod korkiem wlewu lub na bagnecie | Płyn chłodzący zmieszał się z olejem silnikowym – awaria uszczelki wewnętrznej |
| Przegrzanie silnika bez wyraźnej przyczyny | Gazy spalinowe zakłócają przepływ płynu chłodzącego |
Uwagi proceduralne
- Potwierdź prawidłową grubość uszczelki (standardowo wynosi 0,7 mm)
- Zawsze wymieniaj śruby głowicy cylindrów na nowe, oryginalne śruby
- Zamontować głowicę cylindrów w ciągu 15 minut od założenia uszczelnienia
- Sprawdź głowicę cylindrów i powierzchnie bloków pod kątem wypaczeń
- Oczyścić i wypolerować wszystkie otwory na śruby w bloku cylindrów
- Zamontuj uszczelkę na sucho – bez dodatkowych uszczelniaczy
- Rozważ profesjonalną instalację w przypadku skomplikowanych procedur
Pakowanie i dostawa
- Opakowanie indywidualne:Zamknięte w antystatycznej torbie VCI, w kartonie wyłożonym pianką
- Wymiary kartonu:Około 25 × 20 × 2 cm
- Waga netto:Około 0,3-0,5 kg
- Karton główny:50 sztuk w kartonie eksportowym
- Czas realizacji:3-7 dni roboczych w przypadku zamówień magazynowych
- Minimalna ilość zamówienia:1 sztuka
- Metody wysyłki:FedEx, UPS, DHL dla próbek; fracht morski masowy
Szybkie podsumowanie
Uszczelka głowicy cylindrów Toyoty 11115-37030 jest zamiennikiem MLS zgodnym ze specyfikacją OEM dla silników benzynowych 2ZR-FE 1,8 l i 1ZR-FE 1,6 l. Uszczelnia otwory cylindrów o średnicy 80,5 mm za pomocą pierścieni ogniowych ze stali nierdzewnej i grubości po sprasowaniu 0,7 mm, zapewniając gazoszczelne uszczelnienie przy stopniu sprężania silnika 10,0:1.
Informacje o zastąpieniu:Toyota zaktualizowała ten numer części do 11115-37062, który jest aktywnym numerem części u dealerów Toyoty. Jednakże numer referencyjny 11115-37030 pozostaje prawidłowy w przypadku wielu odniesień do rynku części zamiennych i do potwierdzania montażu we wcześniejszych pojazdach.
PRODUKTY POWIĄZANE
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 dla Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ OEM Timing Gear
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 For Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ — OEM Timing Gear Product Overview The Gear, Idle, No. 1 with Genuine Toyota OEM number 13525-17010 (also listed as 1352517010) is a verified direct-fit replacement for Toyota off-road and commercial vehicles ...
Zestaw kierowniczy 45510-52341 45510-52340 Do Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 OEM RHD EPS Rack & Pinion
Steering Rack 45510-52341 45510-52340 For Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 — OEM RHD EPS Rack & Pinion Product Overview Electric Power Steering Rack Assembly with OEM numbers 45510-52341 (also listed as 45510-52340) is a verified direct-fit replacement for Toyota Vitz models from 2010 to 2013. ...
Tylne dolne ramię wahacza 48710-42020 do Toyota RAV4 MK3 2006-2012 — OEM sworzeń regulacji kąta pochylenia / zbieżności
Rear Lower Control Arm 48710-42020 for Toyota RAV4 MK3 2006-2012 — OEM Alignment Camber / Toe Lateral Link Product Overview The Rear Lower Control Arm Assembly (ARM ASSY, REAR SUSPENSION, NO.1) with Genuine Toyota OEM number 48710-42020 (also listed as 4871042020) is a verified direct-fit replacemen...
Dolne ramię sterujące 48606-39015 dla Toyota Coaster HZB50 BB50 OEM przednie lewe zawieszenie
Lower Control Arm 48606-39015 for Toyota Coaster HZB50 BB50 — OEM Front Left SuspensionProduct OverviewThe Front Lower Control Arm Assembly (ARM SUB-ASSY, FRONT SUSPENSION, LOWER NO.1 LH) with Genuine Toyota OEM number 48606-39015 (also listed as 4860639015) is a verified direct-fit replacement for ...
