Części samochodowe Toyota
Lewa uszczelka głowicy cylindra 11116-31031 dla Lexus IS250 4GR-FSE 2.5L V6 Toyota Crown Mark X
Left Cylinder Head Gasket 11116-31031 For Lexus IS250 4GR-FSE Product Description The cylinder head gasket, no. 2 carrying Toyota / Lexus OEM number 11116-31031 is the factory-specified sealing component for the left bank (LH / driver side) of the 4GR-FSE 2.5L V6 engine (engine family code: 4GR-FSE...
Zestaw tłoków Alfin 1KZ-T z średnicą otworu 96,00 mm i anodyzowaną galerią olejową Alfin do silnika Diesla Toyota 3.0L
Zestaw tłoków 1KZ-T Alfin zgodny ze specyfikacją OEM 13101-67030 do silników turbodiesel 3.0L Toyota. Zawiera poddany obróbce cieplnej stop aluminium z cynowaną anodowaną powłoką olejową Alfin do aktywnego chłodzenia, misę spalania w kształcie liścia koniczyny bez upustów zaworowych (dla głowic zaworów wpuszczanych) i standardowy otwór 96,00 mm. Bezpośredni zamiennik Land Cruisera, Hilux, Hiace, 4Runner, Dyna. Zawiera tłok, sworzeń nadgarstka, pierścienie zabezpieczające (pierścienie sprzedawane oddzielnie).
Zestaw tłoków 5L 13101-54120 z 99,5 mm stopem aluminiowym oczyszczonym cieplnie i puszczoną galerią oleju Alfin dla silnika wysokoprężnego Toyota Hiace Hilux Dyna 3.0L
Zestaw tłoków 5L zgodny ze specyfikacją OEM 13101-54120 do silników wysokoprężnych Toyota Hiace, Hilux, Dyna 3.0L. Wykonany z poddanego obróbce cieplnej stopu aluminium z cynowanym chłodzeniem olejowym Alfin, standardowym otworem 99,5 mm i zawiera 4 tłoki, sworznie i pierścienie zabezpieczające. Zapewnia fabryczną kompresję i trwałość pojazdów użytkowych o dużym przebiegu.
Zestaw tłoków 1KD 13101-0L030 ze stopu aluminium poddanego obróbce cieplnej i średnicy otworu 96,0 mm do Toyoty Hilux Land Cruiser Prado 3.0 D-4D 1KD-FTV
Zestaw tłoków 1KD zgodny ze specyfikacją OEM 13101-0L030 do Toyoty Hilux, Land Cruiser Prado, Fortuner i Hiace z silnikiem 1KD-FTV 3.0 D-4D. Wykonany ze stopu aluminium poddanego obróbce cieplnej z chłodzeniem olejowym anodowanym metodą Alfin i wzmocnieniem z włóknistego metalu zapewniającym trwałość. Naprawia wadę pęknięć fabrycznych. Zawiera 4 tłoki, sworznie i pierścienie zabezpieczające. Otwór 96,0 mm. Wyprodukowano w zakładzie posiadającym certyfikat IATF 16949 / ISO 9001.
Specyfikacja OE Gumowo-metalowy tylny montaż silnika dla Toyoty Hiace H200 serii 2004-2019
Tylne mocowanie silnika zgodne ze specyfikacją OE 12380-30010 do Toyoty Hiace serii H200 (2004-2019). Wytrzymała stalowa obudowa z rdzeniem z wulkanizowanej gumy zapewnia optymalne tłumienie drgań. Bezpośredni zamiennik podwozia TRH/KDH z silnikami benzynowymi 1TR/2TR i wysokoprężnymi 1KD/2KD. Przywraca położenie silnika i eliminuje stuki podczas zmiany biegów.
Uszczelka głowicy cylindrów z wielowarstwowej stali (MLS) o grubości 1,7 mm do silnika wysokoprężnego Toyota 14B
Oryginalna uszczelka głowicy Toyota 11115-58100 do silników wysokoprężnych 14B 4.1L. Konstrukcja MLS o grubości 1,7 mm - najgrubsza opcja zapewniająca duży występ tłoka. Bezpośredni zamiennik OEM dla Dyna/Coaster z certyfikowaną jakością IATF 16949.
OEM 04E103464L Oddychacz skrzynki skrętowej oddzielnika oleju dla VW Golf Polo EA211 1.4L TSI z materiałem PA66 wysokiej jakości
Separator oleju zgodny ze specyfikacją OE 04E103464L do silników VW EA211 1.4L TSI. Wysokiej jakości obudowa PA66 z membraną EPDM zapewnia trwałość. Bezpośredni zamiennik modeli Golf, Polo, Jetta, Škoda, SEAT. Przywraca prawidłowe ciśnienie w skrzyni korbowej, zmniejsza zużycie oleju, eliminuje hałas PCV. Produkcja certyfikowana ISO/IATF z 12-miesięczną gwarancją.
Toyota 2TR-FE 2.7L Gasketa głowicy cylindru z konstrukcją z wielopoziomowej stali (MLS), grubość sprężona 0,6 mm i średnica gaskety 97 mm
Uszczelka głowicy cylindrów MLS ze specyfikacją OE do silników Toyota 2TR-FE 2.7L. Charakteryzuje się grubością po skompresowaniu 0,6 mm, średnicą 97 mm i możliwością montażu na sucho. Certyfikowana jakość IATF 16949/ISO 9001. Bezpośredni zamiennik modeli Tacoma, Hilux, Fortuner, Prado, Hiace.
Gasketa głowicy cylindra wielowarstwowa (MLS) 0,75 mm grubość dla silnika Diesla Toyota 1KZ-TE 3,0L
Uszczelka głowicy cylindrów MLS ze specyfikacją OEM 11115-67040 do silników wysokoprężnych Toyota 1KZ/1KZ-T/1KZTE 3.0L. Charakteryzuje się grubością po skompresowaniu 0,75 mm (MARK 1/najcieńszy gatunek), konstrukcją ze stali nierdzewnej i możliwością montażu na sucho. Certyfikowana jakość IATF 16949/ISO 9001. Pasuje bezpośrednio do modeli Land Cruiser Prado, Hilux, Hiace.
Uszczelka głowicy cylindrów ze stali wielowarstwowej (MLS) o grubości 1,4 mm do silnika wysokoprężnego Toyota 15B-FTE 4,1 l
Uszczelka głowicy cylindrów OEM 11115-58151 MLS do silników wysokoprężnych Toyota 15B-FTE 4.1L. Charakteryzuje się grubością 1,4 mm, średnicą otworu 109,5 mm i możliwością montażu na sucho. Oryginalna specyfikacja Toyoty dla pojazdów Dyna, Mega Cruiser i Coaster. Produkcja posiadająca certyfikat IATF 16949.
1Gasketa głowicy cylindra o grubości.3 mm ze stali wielowarstwowej (MLS) do silnika wysokoprężnego Toyota 15B 4.1L
Uszczelka głowicy cylindrów MLS klasy OEM 11115-58140 do silników wysokoprężnych Toyota 15B 4.1L. Charakteryzuje się grubością 1,3 mm, otworem 109,5 mm i możliwością montażu na sucho. Certyfikowana produkcja IATF 16949/ISO 9001. Pasuje bezpośrednio do pojazdów Dyna, Coaster i Mega Cruiser.
Zapaska głowicy cylindra Toyota 1KD-FTV o grubości 1,05 mm i 5 wcięć dla optymalnego uszczelnienia
Uszczelka głowicy cylindrów MLS zgodnie ze specyfikacją OEM do silników Toyota 1KD-FTV 3.0L D-4D. Wariant MARK E (5 nacięć, grubość 1,05mm) - najgrubsza opcja dla dużego wysunięcia tłoka. Pasuje do Dyna, Hilux, Hiace, Fortuner, Land Cruiser. Produkcja posiadająca certyfikat IATF 16949.
Toyota 1KZ-TE Uszczelka głowicy cylindra MARK F Grade MLS Konstrukcja dla średnicy 96 mm
Uszczelka głowicy cylindrów MLS 11115-54073-F0, zgodna ze specyfikacją OEM, do silników wysokoprężnych Toyota 1KZ-TE 3.0L. Klasa MARK F (5 nacięć, w opcji najgrubsza 1,05 mm) zapewnia prawidłową wysokość kompresji. Posiada pierścienie ogniowe ze stali nierdzewnej, powłokę Viton i montaż na sucho. Produkcja posiadająca certyfikat IATF 16949. Pasuje do Land Cruisera, Hiluxa, Hiace i innych modeli Toyoty z silnikiem Diesla.
Przycisk głowicy cylindra Toyota ZR-FE z konstrukcją z wielopoziomowej stali (MLS) i grubością skompresowaną 0,034 cala
Uszczelka głowicy cylindrów MLS zgodnie ze specyfikacją OEM do silników Toyota ZR-FE (1,6–2,0 l). Posiada 4-warstwową konstrukcję ze stali nierdzewnej, grubość po sprasowaniu 0,86 mm i aktywowaną termicznie powłokę elastomerową do montażu na sucho. Jakość potwierdzona certyfikatem IATF 16949. Bezpośredni zamiennik Corolli, Priusa, RAV4, Lexusa CT200h.
Toyota cylinder head gasket 11115-37030 Multi-layer steel (MLS) o grubości kompresji 0,7 mm i pierścieniach ogniowych 80,5 mm
Uszczelka głowicy cylindrów MLS 11115-37030, zgodna ze specyfikacją OEM, do silników Toyota 2ZR-FE 1,8L. Posiada ściśniętą grubość 0,7 mm, pierścienie ogniowe ze stali nierdzewnej o średnicy 80,5 mm i powłokę z elastomeru aktywowanego termicznie. Certyfikowana produkcja IATF 16949 zapewnia trwałość w zastosowaniach wymagających wysokiego ściskania.
Toyota 1GR-FE 4.0L V6 Gasketa głowicy cylindra - Stal wielowarstwowa (MLS) Viton powlekany po prawej stronie (RH / Bank 1) Zastąpienie
Uszczelka głowicy cylindra MLS 11115-31030 OEM-spec dla Toyoty 1GR-FE 4.0L V6. Zamiennik prawej strony (RH) z 3-warstwową konstrukcją stalową i powłoką Viton. Pasuje do 4Runner, FJ Cruiser, Tacoma, Tundra, Land Cruiser Prado. Produkcja posiadająca certyfikat IATF 16949.
Toyota 2AZ-FE Gasketa głowicy cylindra 11115-28010 - Stal wielowarstwowa (MLS) o grubości 0,4 mm i średnicy otworu 90 mm
Uszczelka głowicy cylindrów MLS ze specyfikacją OE 11115-28010 do silników Toyota 2AZ-FE 2.4L. Posiada wielowarstwową stalową konstrukcję o średnicy otworu 90 mm i grubości po ściśnięciu 0,4 mm. Certyfikat IATF 16949, bezpośredni zamiennik Harrier, Camry, RAV4, Highlander. Zapewnia gazoszczelne uszczelnienie bez stosowania dodatkowych uszczelniaczy.
Toyota 1GD-FTV Gasketa głowicy cylindra z wielopoziomową stalą (MLS) Konstrukcja do powłoki gumowej 92,0 mm
Uszczelka głowicy cylindrów MLS ze specyfikacją OE do silników wysokoprężnych Toyota 1GD-FTV 2.8L. Posiada 5 kodów grubości (AE) dla precyzyjnego dopasowania, konstrukcję ze stali nierdzewnej z powłoką Viton. Certyfikat IATF 16949. Bezpośredni zamiennik modeli Hilux, Fortuner, Prado.
Uszczelka głowicy cylindrów ze stali wielowarstwowej (MLS) o grubości po ściśnięciu 0,3 mm do silnika Toyota 2SZ-FE 1,3L
Uszczelka głowicy cylindrów MLS spełniająca wymagania OE, do silników Toyota 2SZ-FE 1.3L i Daihatsu K3-VE. Posiada wielowarstwową stalową konstrukcję z pierścieniami ogniowymi o średnicy 73 mm i ściśniętą grubością 0,3 mm. Certyfikowana produkcja IATF 16949/ISO 9001 zapewnia trwałość i precyzyjne dopasowanie do modeli Yaris, Vitz, Echo i Daihatsu.
Gasketa głowicy cylindru Toyoty 11115-0Y030 z konstrukcją z wielopoziomowej stali (MLS) i pierścieniami ogniowymi o szerokości 72,5 mm dla silników 1NR-FE 2NR-FE
Uszczelka głowicy cylindrów MLS 11115-0Y030, zgodna ze specyfikacją OE, do silników Toyota 1NR-FE/2NR-FE. Zawiera pierścienie ogniowe ze stali nierdzewnej, powłokę elastomerową i grubość sprasowania 0,5 mm. Zapewnia gazoszczelne uszczelnienie dla modeli Avanza, Rush, Vios, Yaris. Produkcja posiadająca certyfikat IATF 16949.
Szczelność głowicy cylindra z wielopoziomowej stali (MLS) z 96 mm pierścieniami ogniowymi do silnika Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D
Uszczelka głowicy cylindrów MLS 11115-0L010, zgodna ze specyfikacją OEM, do silników Toyota 1KD-FTV 3.0L D-4D. Posiada konstrukcję ze stali nierdzewnej, precyzyjne pierścienie ogniowe o średnicy 96 mm i trzy stopnie grubości (A/B/C) dla idealnego dopasowania. Bezpośredni zamiennik Hilux, Fortuner, Prado. Certyfikowana produkcja IATF 16949 zapewnia trwałość przy wysokim ściskaniu.
Zestaw uszczelek remontowych silnika Toyota 3S-GTE Gen 2 z uszczelką głowicy cylindrów MLS i 16-częściowym zestawem uszczelek trzonka zaworu
Kompletny zestaw uszczelek do remontu silnika (04111-74240) do silników turbo Toyota 3S-GTE. Zawiera uszczelkę głowicy MLS, 16 uszczelek trzonków zaworów i materiały odporne na ciepło. Certyfikat IATF 16949 z 12-miesięczną gwarancją. Bezpośrednio pasuje do modeli MR2 Turbo, Celica GT-Four i Caldina GT-T.
OEM 04111-37200 zestaw uszczelek remontowych silnika dla Toyota 1ZR-FE 2ZR-FE 3ZR-FE-kompletne rozwiązanie uszczelniające
Kompletny zestaw uszczelek remontowych zgodny ze specyfikacją OEM (04111-37200) do silników Toyota 1ZR-FE, 2ZR-FE i 3ZR-FE. Zawiera uszczelkę głowicy MLS, uszczelki trzonków zaworów i wszystkie niezbędne uszczelki do pełnego ponownego uszczelnienia silnika. Certyfikat IATF 16949 z 12-miesięczną gwarancją. Pasuje bezpośrednio do modeli Corolla, Auris, RAV4.
Toyota 1GR-FE Motor Overhaul Gasket Kit z MLS cylinder head gasketami i kompletnym rozwiązaniem z jednego zestawu dla 24- zaworu DOHC
Kompletny zestaw uszczelek remontowych zgodny ze specyfikacją OE do silników Toyota 1GR-FE 4.0L V6. Zawiera uszczelki głowicy MLS, uszczelki pokrywy zaworów, oznaczone kolorami uszczelki trzpienia i wszystkie niezbędne uszczelki. Certyfikat IATF 16949 z 12-miesięczną gwarancją. Pasuje do 4Runner, Tacoma, Land Cruiser, Fortuner (2003-2015).
