Przekaźnik zmiany biegów 3735970LE6C3 do JAC N56 — przekaźnik OEM 12V/24V, 3-miesięczna gwarancja IZUMI, sprawdź napięcie cewki
Kluczowe atrybuty
Podsumowanie produktu
Bezpośrednio montowany przekaźnik zmiany biegów 3735970LE6C3 do JAC N56, zamiennik OEM zapewniający niezawodną zmianę biegów. Marka części zamiennych IZUMI z 3-miesięczną gwarancją, opakowaniem neutralnym lub niestandardowym, czas realizacji 15–20 dni. Przed złożeniem zamówienia sprawdź napięcie cewki 12 V/24 V i układ pinów.
Szczegóły produktu
Przekaźnik zmiany biegów 3735970LE6C3 do JAC N56
,Przekaźnik OEM 12V/24V IZUMI Gwarancja
,JAC N56 Przekaźnik zmiany biegów Część zamienna
Przekaźnik zmiany biegów z numerem OEM 3735970LE6C3 jest bezpośrednim zamiennikiem dla JAC N56 lekkich ciężarówek. Ten przekaźnik steruje obwodem elektrycznym funkcji zmiany biegów, przełączając prąd do siłownika lub elektromagnesu zmiany biegów, gdy zostanie to polecone przez system sterowania pojazdu. Dostępna jest opcja części zamiennej marki IZUMI z 3-miesięczną gwarancją.
Przekaźnik to sterowany elektrycznie przełącznik. Niski prąd sterujący zasila cewkę elektromagnetyczną, która zamyka (lub otwiera) zestaw styków do obsługi obciążenia o wyższym prądzie. W obwodzie zmiany biegów przekaźnik zapewnia, że siłownik zmiany biegów otrzymuje wystarczający prąd bez przeciążania modułu sterującego.
Awaria przekaźnika (przepalona cewka, zniszczone styki lub zablokowany wirnik) powoduje, że skrzynia biegów nie zmienia biegów, zmienia biegi w sposób nieprawidłowy lub wydaje klikający dźwięk bez załączenia.
- Potwierdzone dopasowanie (JAC N56): Wiele stron dostawców IZUMI (perski, hiszpański, francuski, niemiecki, wietnamski) konsekwentnie wymienia 3735970LE6C3 jako "Przekaźnik zmiany biegów" dla JAC N56.
- Marka i gwarancja: Dostępna część zamienna IZUMI; oferowana 3-miesięczna gwarancja.
- Opakowanie i czas realizacji: Neutralne pudełko, kolorowe pudełko lub opakowanie z własnym logo; dostawa 15-20 dni po potwierdzeniu płatności; akceptowane małe zamówienia.
- Skrzynia biegów nie zmienia biegów lub zmienia biegi z opóźnieniem
- Nieprawidłowe lub szarpane zachowanie podczas zmiany biegów
- Klikający lub brzęczący dźwięk z obszaru przekaźnika bez załączenia zmiany biegów
- Zapach spalenizny lub widoczne przebarwienia na obudowie przekaźnika
- Kod błędu diagnostycznego (DTC) wskazujący na usterkę obwodu zmiany biegów
| Numer części | 3735970LE6C3 | Nazwa produktu | Przekaźnik zmiany biegów |
|---|---|---|---|
| Model samochodu | JAC N56 | Model silnika | JAC N56 |
| Stan | 100% nowy | Waga | Standardowa |
| Pochodzenie | Chiny kontynentalne | Główny rynek | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa |
| Opakowanie | Neutralne opakowanie lub wykonane na życzenie | Gwarancja | 6 miesięcy |
| Cena i dostępność | Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji | ||
| Materiał | Stal stopowa o wysokiej wytrzymałości i precyzyjne łożyska | Typ chłodzenia | Obieg płynu chłodzącego silnika |
| Instalacja | Bezpośredni zamiennik OEM | Standard jakości | Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO |
| Cecha | Korzyść + sygnał weryfikacyjny |
|---|---|
| Dopasowanie zgodne z OEM | Bezpośredni zamiennik zużytej lub zdeformowanej oryginalnej tarczy — numer OEM potwierdzony przez wielu dostawców |
| Konstrukcja metalowa | Wytrzymuje ciepło hamowania i tarcie — materiał potwierdzony przez ofertę dostawcy |
| Marka części zamiennych IZUMI | Stanowi opłacalną alternatywę — 3-miesięczna gwarancja od dostawcy |
| Marka JAC OEM | Pasuje do oryginalnej specyfikacji fabrycznej — potwierdzone przez rosyjskie katalogi części |
| Pozycja po prawej stronie potwierdzona | Zmniejsza ryzyko zamówienia niewłaściwej strony — wielu dostawców określa "prawy" |
| Wymieniony dla JAC N56 | Stanowi punkt odniesienia dla aplikacji — potwierdzone przez wiele ofert IZUMI |
| Marka IZUMI z 3-miesięczną gwarancją | Zapewnia podstawowe zapewnienie jakości — zgodnie z warunkami dostawcy |
| Opakowanie neutralne lub niestandardowe | Obsługuje branding dystrybutora — opcje potwierdzone przez dostawcę |
| Marka | Model | Kod silnika | Uwagi |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Główne dopasowanie według numeru OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (weryfikacja) | Zgłoszono niektóre krzyżowe zastosowania; potwierdzić według VIN |
- HDA-008 / MC828264 to numery krzyżowe części zamiennych, pojawiające się głównie w katalogach pomp hamulcowych Mitsubishi Fuso. Ten produkt jest skierowany głównie do dopasowania ISUZU FSR 6HE1; powyższe numery są wymienione w celu porównania przez klienta.
- Jeśli Twój pojazd to Mitsubishi Fuso FK/FM z pompą MC828264, przed złożeniem zamówienia potwierdź dopasowanie długości popychacza i rozstawu śrub mocujących. W rodzinie MC828264 istnieją warianty "krótkiego" i "długiego" popychacza.
- Zawsze podawaj numer VIN/numer podwozia do weryfikacji. Nie polegaj wyłącznie na numerach krzyżowych.
| Pozycja kontroli jakości | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Rezystancja cewki | Pomiar próbki — poproś o specyfikację dostawcy |
| Ciągłość styków | Próbny test funkcjonalny (zasilanie cewki, sprawdzenie zamknięcia styków) |
| Zgodność układu pinów | Kontrola wizualna/pomiarowa w porównaniu z oryginalnym przekaźnikiem |
| Stan obudowy | 100% kontrola wizualna pod kątem pęknięć lub przebarwień |
| Integralność opakowania | Kontrola stanu kartonu na przesyłkę |
- Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
- Zlokalizuj przekaźnik zmiany biegów w skrzynce bezpieczników/przekaźników lub pod panelem deski rozdzielczej (dokładną lokalizację znajdziesz w instrukcji warsztatowej).
- Wyjmij stary przekaźnik, chwytając za obudowę i ciągnąc prosto do góry. Nie używaj metalowych narzędzi do podważania.
- Porównaj liczbę pinów, układ pinów i oznaczenie napięcia nowego przekaźnika z oryginalnym.
- Włóż nowy przekaźnik mocno, aż się zatrzaśnie. Powinien kliknąć lub poczuć się pewnie.
- Podłącz akumulator. Włącz zapłon i przetestuj działanie zmiany biegów (jeśli jest to bezpieczne).
- Wyczyść wszelkie powiązane kody błędów za pomocą skanera diagnostycznego.
- Podczas serwisu elektrycznego sprawdzaj przekaźnik i gniazdo pod kątem korozji.
- Wymień, jeśli problemy ze zmianą biegów powrócą, a przekaźnik jest podejrzany.
- Zabierz ze sobą zapasowy przekaźnik, jeśli pojazd jest eksploatowany na odległych obszarach.