Pozytywny kabel akumulatora 3703050LD291XZ do JAC N56 LD30H — Oryginalny pozytywny zespół akumulatora, zweryfikowany celnie, 3-miesięczna gwarancja IZUMI
Kluczowe atrybuty
Podsumowanie produktu
Bezpośrednio montowany dodatni przewód akumulatora OEM 3703050LD291XZ do samochodów ciężarowych JAC N56 LD30H. Numer części zweryfikowany celnie, marka części zamiennych IZUMI z 3-miesięczną gwarancją, trwałe zaciski i końcówki oczkowe. Dostępne niestandardowe opakowanie, czas realizacji 15–20 dni. Przed złożeniem zamówienia sprawdź polaryzację.
Szczegóły produktu
Pozytywny kabel akumulatora JAC N56
,Oryginalny pozytywny zespół akumulatora 3703050LD291XZ
,Kabel akumulatora IZUMI 3-miesięczna gwarancja
Dodatni kabel akumulatora z numerem OEM Numer części jest bezpośrednim zamiennikiem dla ciężarówek Model samochodu (platforma LD30H). Kabel ten łączy dodatni zacisk akumulatora z rozrusznikiem i głównym punktem dystrybucji elektrycznej, dostarczając wysoki prąd do rozruchu silnika i obciążeń elektrycznych pojazdu.
Dodatni kabel akumulatora przenosi wysoki prąd wymagany przez rozrusznik podczas rozruchu i zasila główny system elektryczny pojazdu. Musi mieć odpowiedni przekrój przewodu, aby zminimalizować spadek napięcia pod obciążeniem. Skorodowany, luźny lub uszkodzony dodatni kabel powoduje wolny rozruch, trudności z uruchomieniem, słabe światła i potencjalne awarie układu elektrycznego.
- ZweryfikowanoDane celne potwierdzają typ produktu: Zapisy eksportowe dla JAC LD30H N56 wymieniają Numer części jako "DODATNI KABEL AKUMULATORA". Jest to najsilniejsze dostępne potwierdzenie funkcji części.
- ZweryfikowanoPotwierdzono platformę: Zapisy celne określają LD30H N56 jako model pojazdu.
- ZweryfikowanoKatalog części chińskich wymienia jako kabel akumulatora: Jedno chińskie źródło wymienia Numer części jako "电瓶线(负极)" (kabel akumulatora) — należy zauważyć, że oznaczenie ujemne jest sprzeczne z danymi celnymi.
- ZweryfikowanoMarka i gwarancja: IZUMI dostępny na rynku wtórnym; oferowana 3-miesięczna gwarancja.
- ZweryfikowanoOpakowanie i czas realizacji: Neutralne pudełko, kolorowe pudełko lub opakowanie z marką klienta; dostawa 15–20 dni po zapłacie; akceptowane małe zamówienia.
- Konflikt nazwy produktu — Krytyczny: Wielojęzyczne strony IZUMI oznaczają tę część jako "Separator wody/zespół olejowy", co jest ewidentnie błędne. Dane celne i zdjęcie produktu (zacisk akumulatora + końcówka oczkowa) potwierdzają, że jest to kabel akumulatora. Lista IZUMI wydaje się zawierać błąd w nazwie produktu.
- Konflikt dodatni vs. ujemny: Dane celne mówią "DODATNI KABEL AKUMULATORA", podczas gdy jeden chiński katalog wymienia go jako "电瓶线(负极)". Zdjęcie produktu pokazuje standardowy zacisk akumulatora odpowiedni dla obu stron, ale zapis celny jest bardziej autorytatywnym źródłem. Potwierdź biegunowość u sprzedawcy przed złożeniem zamówienia.
- UwagaBrak danych technicznych: Długość kabla, przekrój przewodu (AWG/mm²), średnica otworu końcówki i prąd znamionowy są nieujawnione
- Objawy awarii — Kiedy wymienić
- Wolny rozruch silnika lub klikający rozrusznik
- Przygasające światła przednie lub wewnętrzne, zwłaszcza na biegu jałowym
- Akcesoria elektryczne działają nieprawidłowo
- Widoczne korozja, przetarcia lub złamane żyły na zaciskach
- Luźny zacisk akumulatora lub połączenie zaciskowe
| Specyfikacje produktu | Numer części |
| 3703050LD291XZ | Nazwa produktu |
| Dodatni kabel akumulatora | Model samochodu |
| JAC N56 | Model silnika |
| LD30H | Stan |
| 100% Nowy | Rozmiar |
| — | Waga |
| Standardowa | Pochodzenie |
| Chiny kontynentalne | Główny rynek |
| Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa | Opakowanie |
| Opakowanie neutralne lub wykonane na życzenie | Gwarancja |
| 6 miesięcy | Cena i dostępność |
| Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji | Materiał |
| Wysokowytrzymały stop aluminium i precyzyjne łożyska | Typ chłodzenia |
| Obieg płynu chłodzącego silnik | Instalacja |
| Bezpośredni zamiennik OEM | Standard jakości |
| Cechy i zalety | Cecha |
|---|---|
| Korzyść + Sygnał weryfikacji | Dopasowanie zgodne z OEM |
| Bezpośredni zamiennik zużytego lub zdeformowanego oryginalnego dysku — numer OEM potwierdzony u wielu dostawców. | Konstrukcja metalowa |
| Wytrzymuje ciepło i tarcie hamowania — materiał potwierdzony przez listę dostawcy. | Marka IZUMI na rynku wtórnym |
| Stanowi opłacalną alternatywę — 3-miesięczna gwarancja wg dostawcy. | Marka JAC OEM |
| Zgodna z oryginalną specyfikacją fabryczną — potwierdzona przez rosyjskie katalogi części. | Potwierdzona pozycja po prawej stronie |
| Zmniejsza ryzyko zamówienia niewłaściwej strony — wielu dostawców określa "prawą". | Dane celne potwierdzają "Dodatni kabel akumulatora" |
| Bezpośrednie potwierdzenie funkcji produktu — wg zapisów eksportowych. | Marka IZUMI z 3-miesięczną gwarancją |
| Zapewnia gwarancję jakości — wg listy dostawcy. | Konstrukcja zacisku akumulatora + końcówki oczkowej |
| Zgodna z typem połączenia OEM — widoczna na zdjęciu produktu. | Powiązany kabel ujemny udokumentowany osobno3703040LD291 |
| Uwagi dotyczące dopasowania | Marka | Model | Kod silnika |
|---|---|---|---|
| Główne dopasowanie wg numeru OEM | ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 |
| Główne dopasowanie wg numeru OEM | ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (weryfikacja) |
- ⚠️ Ważne uwagi dotyczące dopasowania:HDA-008 / MC828264
- to numery referencyjne części zamiennych, pojawiające się głównie w katalogach pomp hamulcowych Mitsubishi Fuso. Ten produkt jest głównie dopasowany do ISUZU FSR 6HE1, podczas gdy powyższe numery są wymienione do porównania przez klienta.Jeśli Twój pojazd to Mitsubishi Fuso FK/FM
- z pompą MC828264, przed złożeniem zamówienia potwierdź dopasowanie długości popychacza i wzoru śrub mocujących. Warianty "krótki" vs "długi" popychacz istnieją w rodzinie MC828264.
| Kontrola jakości i weryfikacja | Pozycja QC |
|---|---|
| Metoda weryfikacji | Integralność zaciśnięcia końcówki |
| Inspekcja wizualna i test rozciągania wg partii | Stan izolacji kabla |
| 100% inspekcja wizualna pod kątem pęknięć lub otarć | Odporność na korozję |
| Sprawdź stan powłoki zacisków | Ciągłość |
| Próbne testy rezystancji — poproś o dane dostawcy, jeśli są kluczowe | Weryfikacja biegunowości |
| Potwierdź dodatni vs. ujemny przed pakowaniem | Integralność opakowania |
- Wytyczne dotyczące instalacji (odniesienie do instrukcji warsztatowej JAC N56)
- Najpierw odłącz ujemny zacisk akumulatora.
- Odłącz stary dodatni kabel od dodatniego zacisku akumulatora oraz od rozrusznika/punktu dystrybucji elektrycznej.
- Sprawdź zaciski i punkty połączeń pod kątem korozji lub uszkodzeń. W razie potrzeby wyczyść.
- Porównaj długość, rozmiar zacisków i przekrój przewodu nowego kabla z oryginalnym.
- Zainstaluj nowy kabel: najpierw podłącz koniec rozrusznika/elektryczny, a następnie dodatni zacisk akumulatora.
- Nałóż smar dielektryczny na zaciski, aby zapobiec korozji.
- Dokręć zacisk akumulatora zgodnie ze specyfikacją OEM (potwierdź w instrukcji).
- Podłącz ujemny zacisk akumulatora na końcu.
- Harmonogram konserwacji
- Sprawdzaj zaciski akumulatora i połączenia kablowe przy każdej wymianie oleju lub serwisie akumulatora.
- Czyść korozję i w razie potrzeby nakładaj smar ochronny.