Ręcznik kołowy 3104056LD010 dla JAC N56 Lewa strona ️ OEM Hub Nut, 0,15 kg, IZUMI, sprawdzona dopasowanie
Kluczowe atrybuty
Podsumowanie produktu
Dopasowana do OEM tuleja szpilki koła po lewej stronie do JAC N56, 0,15 kg, fabrycznie nowa. Wytrzymała metalowa konstrukcja zapewnia bezpieczne mocowanie koła. Opcja na rynku wtórnym IZUMI z 3-miesięczną gwarancją; dostępne niestandardowe opakowanie. Bezpośrednie dopasowanie, zweryfikowane przez dealera JAC.
Szczegóły produktu
Wydzielony odcinek:
,OEM Nut Hub Lewa strona
,0.15kg Izumi Koło Stud rękaw
Rękawica z numerem OEM3104056LD010jest bezpośrednim zastępstwemlewa stronazJAC N56Ten element jest przymocowany do koła, aby przyczepić je do węzła, utrzymując odpowiednią siłę przycisku i ustawienie koła.
Jak to działa:Rękawica koła (zwana również orzechem węzła lub rękawiczką koła) jest nawinięta do koła i zaciśnięta o obręb koła.Zapewnia siłę przycisku, który trzyma koło bezpiecznie do węzła, zapobiegając wahaniu koła, zmęczeniu kołami i możliwemu oderwaniu się koła. zużyty lub uszkodzony rękaw z odciętymi niciami, zaokrąglonymi sześciokątami lub korozją powoduje luźny moment obrotowy koła, wibracje,i ryzyka dla bezpieczeństwa.
- Potwierdzone dopasowanieWykaz wielu niezależnych źródeł, w tym oficjalnego sprzedawcy JAC we Władywostoku3104056LD010dlaJAC N56.
- Waga zarejestrowana 00,15 kg/w katalogu Autoopt.
- Potwierdzenie marki JACproducent wymieniony przez rosyjskich dostawców części.
- Marka i gwarancja Izumiodniesienie do marki;3 miesiące gwarancjiOferowane.
- Opakowanie i czas realizacjiDostępne pudełko neutralne, pudełko kolorowe lub specjalne opakowanie markowe; dostawa15~20 dnipo potwierdzeniu płatności.
- Wyjaśnienie nazwy produktuTo jest...obudowa kołowa / orzechowy węzełProszę zapytać sprzedawcę, czy potrzebujesz innego elementu.
- Brak danych technicznychWielkość nici, wymiary sześciokątne i stopień materiału sąnieujawnionew dostępnych wynikach wyszukiwania.
- Uwolniony moment obrotowy koła lub wibracje koła przy prędkości
- Włókna odcięte lub uszkodzone na rękawie
- Zaokrąglone równe sześciokątne narożniki uniemożliwiające prawidłowe zaciskanie
- Widoczna korozja lub pęknięcia na karoserii rękawówki
- Trudność osiągnięcia lub utrzymania określonego momentu obrotowego koła
| Numer części | 3104056LD010 |
|---|---|
| Nazwa produktu | Ręcznik koła |
| Model samochodu | JAC N56 |
| Model silnika | JAC N56 |
| Warunki | 100% zupełnie nowy. |
| Waga | Standardowe (0,15 kg odniesienia) |
| Pochodzenie | Chiny kontynentalne |
| Główny rynek | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa |
| Pakiet | Neutralne opakowanie lub wykonane na żądanie |
| Gwarancja | 6 miesięcy |
| Ceny i zapasy | Proszę skontaktować się z nami w celu uzyskania więcej informacji |
| Materiał | Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne |
| Rodzaj chłodzenia | Krążenie płynu chłodzącego silnika |
| Instalacja | Bezpośrednia wymiana OEM |
| Standardy jakości | Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO |
| Cechy | Korzyść + sygnał weryfikacyjny |
|---|---|
| Marka JAC OEM | Pasuje do oryginalnej specyfikacji fabrycznej potwierdzony przez rosyjski katalog części. |
| 00,15 kg masy | Zgodne z rękawem o jednym kołowym przyciskieciele ¢ dla danych Autoopt. |
| Dostępny na rynku wtórnym | Zapewnia opłacalną alternatywę - 3 miesiące gwarancji dla każdego dostawcy. |
| Wykazany przez oficjalnego sprzedawcę JAC | Potwierdza oryginalne wyposażenie dla sprzedawcy N56 Vladivostok. |
| Wyposażenie zgodne z OEM | Bezpośrednia wymiana zużytych lub zniekształconych oryginalnych płyt Numer OEM potwierdzony przez wielu dostawców. |
| Konstrukcja metalowa | Odporność na ciepło hamulcowe i tarcie ‡ materiał potwierdzony przez dostawcę. |
| Marka | Model | Kod silnika | Uwaga: |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Pierwszorzędne wyposażenie na numer OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (wersyfikacja) | Niektóre zgłoszone wnioski krzyżowe; potwierdzenie przez VIN |
️ Ważne uwagi dotyczące montażu:
- HDA-008 / MC828264są numerami referencyjnymi rynku wtórnego, występującymi głównie w katalogach zwiększaczy hamulców Mitsubishi Fuso. Produkt ten jest przede wszystkim przeznaczony do montażu ISUZU FSR 6HE1;Powyższe liczby są wymienione w celu porównania między klientami.
- Jeżeli pojazd jestMitsubishi Fuso FK/FMW przypadku wzmacniacza MC828264, przed zamówieniem należy potwierdzić dopasowanie długości dźwigni i wzoru śruby montażowej. W rodzinie MC828264 istnieją warianty "krótkie" i "długie".
- W celu weryfikacji należy zawsze podać numer VIN/numer podwozia.
| Pozycja QC | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Wyposażenie w przędzę | Kontrola przedziału wyjścia/nie wyjścia w stosunku do oryginalnego ozdobu |
| Wymiary sześciokątne | Pomiar kalibra w stosunku do oryginału |
| Twardość materiału | W przypadku krytycznych wymagać od dostawcy sprawozdania z twardości |
| Odporność na korozję | Wizualna kontrola jakości obróbki powierzchni |
| Kontrola wagi | 00,15 kg odniesienia |
| Bezpieczeństwo opakowania | Kontrola stanu kartonu w odniesieniu do każdej przesyłki |
️ WAŻNE:Użyj wykalibrowanego klucza obrotowego. Nie przekraczaj określonego momentu obrotowego.Koła zwrotnego momentu po pierwszych 50-100 km po montażu.
- Podnieś i bezpiecznie podtrzymaj pojazd.
- Oczyszcz sznurki koła i sznurki rękawów.
- Nowy rękaw należy przyczepić ręcznie do sztuczki, która powinna obracać się płynnie bez wiązania.
- Przed zaciśnięciem należy zainstalować koło i ręcznie przesiewać wszystkie orzechy/rękawy.
- Moment obrotowy w układzie gwiazdkowym zgodnie ze specyfikacją OEM (potwierdzić dokładną wartość w instrukcji roboczej typicznie 100 140 N · m dla kołowych orzechów lekkich ciężarówek, ale zweryfikować).
- Po przejażdżce 50-100 km należy ponownie sprawdzić moment obrotowy.
- W przypadku pojazdów z napędem silnikowym, które nie są w stanie uruchomić układu hamulcowego, należy przeprowadzić kontrolę, aby zapewnić zgodność z wymogami niniejszego regulaminu.
- Jeśli nitki są uszkodzone, sześciokątne jest zaokrąglone lub występuje duża korozja, należy je wymienić.
- Po każdym usunięciu koła należy zawsze ponownie włączyć moment obrotowy.