W przypadku pojazdów ciężarowych JAC N56 wzorzec 3104054LD010 jest zgodny z wymogami niniejszego regulaminu.
Kluczowe atrybuty
Podsumowanie produktu
Nakrętka tylnego lewego koła OEM 3104054LD010 do JAC N56 (4DA1-T), fabrycznie nowa i 100% sprawdzona. Bezpośrednie dopasowanie, utrzymuje siłę zacisku pod obciążeniem. Sprawdzone dopasowanie w katalogach rosyjskich/ukraińskich, szeroka dostępność w magazynie, opakowanie neutralne lub niestandardowe, gwarancja 3–6 miesięcy.
Szczegóły produktu
Wyrobnik zębaty tylnego lewego koła JAC N56
,Złącze kołowe 3104054LD010
,JAC Truck Spare Wheel Nut
Nakrętka tylnego lewego koła 3104054LD010 to zweryfikowany zamiennik bezpośredniego dopasowania do lekkich ciężarówek JAC N56, w tym wariantu z silnikiem 4DA1-T. Ta nakrętka koła jest kluczowym elementem mocującym zespołu koła, odpowiedzialnym za zabezpieczenie tylnego lewego koła do piasty i utrzymanie siły docisku pod wpływem wibracji i obciążenia podczas jazdy.
- Weryfikacja zgodności: Potwierdzone dopasowanie do JAC N56 (w tym silnik 4DA1-T) według wielu rosyjskich i ukraińskich katalogów części zamiennych.
- Walidacja rynkowa: Dostępne u wielu dystrybutorów w Rosji i na Ukrainie, z dostępnością od 5 do ponad 60 sztuk na dostawcę.
- Weryfikacja marki / pochodzenia: Wymienione jako marka JAC, kraj pochodzenia Chiny — zweryfikowane przez dane z katalogu dostawcy.
- Weryfikacja pozycji: Potwierdzone jako zastosowanie nakrętki tylnego lewego koła — zweryfikowane przez wiele wpisów w katalogach.Uwaga dotycząca powiązanego części:3104056LD010
- to inna część (zewnętrzny gwint i nakrętka tylnego lewego koła) — nie zastępować. Objawy awariiPoluzowanie nakrętki koła lub utrata siły docisku
- Wibracje lub kołysanie koła podczas jazdy
- Trudność w osiągnięciu lub utrzymaniu określonego momentu obrotowego
- Nienormalne hałasy z obszaru koła podczas jazdy
- Specyfikacje
- Numer części
| Nazwa produktu | Nakrętka tylnego lewego koła | Model samochodu | Ciężarówka JAC N56 |
|---|---|---|---|
| Model silnika | 100% Nowy | Stan | 100% Nowy |
| Rozmiar | — | Waga | Standardowa |
| Pochodzenie | Chiny kontynentalne | Główny rynek | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa |
| Opakowanie | Opakowanie neutralne lub wykonane na życzenie | Gwarancja | 6 miesięcy |
| Cena i dostępność | Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji | Materiał | Wysokowytrzymały stop aluminium i precyzyjne łożyska |
| Typ chłodzenia | Obieg płynu chłodzącego silnik | Instalacja | Bezpośredni zamiennik OEM |
| Standard jakości | Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO | Cechy i zalety | Cecha |
| Element mocujący koła klasy OEM | Utrzymuje siłę docisku i bezpieczeństwo koła — zweryfikowane przez wpis marki JAC. |
|---|---|
| Bezpośrednie dopasowanie do tylnego lewego koła | Prawidłowy gwint i powierzchnia styku z piastą N56 — potwierdzone przez wiele wpisów dopasowania w katalogach. |
| Szeroka dostępność na rynku wtórnym | Zmniejsza ryzyko zakupu dla dystrybutorów — zweryfikowane przez listy zapasów w Rosji i na Ukrainie. |
| Odnośnik dopasowania | Marka |
| Kod silnika | Uwagi | ISUZU | FSR / FSR 500 |
|---|---|---|---|
| 6HE1 (weryfikacja) | Główne dopasowanie według numeru OEM | ISUZU | FVR / FTR |
| 6HE1 (weryfikacja) | Zgłoszone niektóre krzyżowe zastosowania; potwierdzić według VIN | ⚠️ Ważne uwagi dotyczące dopasowania: | HDA-008 / MC828264 |
- Jeśli Twój pojazd to Mitsubishi Fuso FK/FM
- z pompą hamulcową MC828264, przed złożeniem zamówienia potwierdź dopasowanie długości popychacza i wzoru śrub mocujących. W rodzinie MC828264 istnieją warianty "krótkiego" i "długiego" popychacza.Zawsze podawaj numer VIN/numer podwozia do weryfikacji. Nie polegaj wyłącznie na numerach referencyjnych.Kontrola jakości i weryfikacja
- Pozycja kontroli jakości
| Dokładność wymiarowa | Inspekcja gwintomierzem / suwmiarką zgodnie z rysunkiem OEM |
|---|---|
| Integralność gwintu | Inspekcja sprawdzianem przejściowym/nieprzechodnim |
| Twardość materiału | Twardościomierz (weryfikacja klasy) |
| Wykończenie powierzchni | Inspekcja wizualna pod kątem korozji i uszkodzeń gwintu |
| Sprawdzenie dopasowania | Próbna instalacja na tylnej lewej piaście JAC N56 |
| Instalacja i konserwacja | ⚠️ WAŻNE: |
- Dokręć momentem obrotowym zgodnie ze specyfikacją producenta (patrz instrukcja obsługi JAC N56, aby uzyskać prawidłową wartość momentu obrotowego nakrętki koła i kolejność dokręcania).
- Ponownie sprawdź moment obrotowy po pierwszych 50–100 km jazdy.
- Sprawdzaj pod kątem poluzowania lub korozji przy każdej rotacji opon lub serwisie hamulców.
- Harmonogram konserwacji
- Sprawdzaj nakrętki kół pod kątem poluzowania lub korozji co
- lub podczas serwisu opon/kół.Wymień w przypadku wykrycia uszkodzenia gwintu, korozji lub zaokrąglonych narożników.Pakowanie i dostawa
- Dostępne neutralne pudełko lub niestandardowe opakowanie.