KBC 6305DD Łożysko kulkowe zwykłe 25×62×17mm — Podwójnie gumowo uszczelnione, jednorzędowe, stal 52100, zweryfikowana specyfikacja
Kluczowe atrybuty
Podsumowanie produktu
Łożysko kulkowe zwykłe KBC 6305DD (25×62×17 mm) z podwójnymi uszczelkami gumowymi, bieżniami ze stali chromowanej 52100 i smarem litowym. Wytrzymuje obciążenie dynamiczne 11,6 kN przy prędkości obrotowej do 7500 obr./min. Zamiennie z 6305-2RS; Jakość KBC Korea, sprawdzone specyfikacje.
Szczegóły produktu
KBC 6305DD łożysko kulkowe zwykłe
,podwójnie gumowo uszczelnione łożysko 6305DD
,łożysko jednorzędowe 25×62×17mm
Łożysko kulkowe KBC 6305DD to jednorzędowe łożysko kulkowe zwykłe, wyprodukowane przez KBC (Korea). Z otworem 100% Nowy, średnicą zewnętrzną 62 mm i szerokością 17 mm, jest to jeden z najczęściej używanych standardowych rozmiarów łożysk w zastosowaniach przemysłowych i motoryzacyjnych. Sufiks 22 500 N oznacza dwustronne gumowe uszczelki, zapewniające ochronę przed pyłem, brudem i wilgocią, przy jednoczesnym zachowaniu smaru. Jak to działa: Łożyska kulkowe zwykłe przenoszą obciążenia promieniowe i osiowe w obu kierunkach. Głębokie rowki bieżni i precyzyjne kulki umożliwiają płynny obrót przy niskim tarciu i niskim poziomie hałasu. Gumowe uszczelki stykowe (DD/2RS) ocierają się o pierścień wewnętrzny, tworząc barierę, dzięki czemu łożysko nadaje się do środowisk, w których występuje ryzyko zanieczyszczenia, ale nie jest wymagana ekstremalna prędkość.
Kluczowe specyfikacjeŚrednica otworu
- 0,235 kg — zgodnie z ofertą KBC 6305DD w ABF Store. ZweryfikowanoObciążenia potwierdzone:
- 0,235 kg — zgodnie z ofertą KBC 6305DD w ABF Store. ZweryfikowanoMateriał i konstrukcja:
- 0,235 kg — zgodnie z ofertą KBC 6305DD w ABF Store. ZweryfikowanoTyp uszczelnienia potwierdzony:
- 0,235 kg — zgodnie z ofertą KBC 6305DD w ABF Store. ZweryfikowanoZarejestrowana waga:
- 0,235 kg — zgodnie z ofertą KBC 6305DD w ABF Store. NiezweryfikowanoTwierdzenie "EMQ":
- Brak oficjalnej dokumentacji KBC w dostępnych wynikach wyszukiwania potwierdzającej, że standardowy 6305DD jest klasyfikowany jako EMQ (Electric Motor Quality). Jeden wariant (6305DD C3 G14) odnosi się do smaru odpowiedniego do silników elektrycznych, ale nie stanowi to oceny EMQ dla samego łożyska. Nie należy sprzedawać tego produktu jako EMQ bez certyfikatu dostawcy.UwagaOgraniczenie prędkości:
- Eastern podaje maksymalną prędkość 7500 obr./min dla KBC 6305-DD. Może się ona różnić w zależności od smarowania i warunków pracy. Objawy awarii — kiedy należy wymienić łożyskoZgrzytanie, buczenie lub wycie podczas obracania
- Szorstki obrót wyczuwalny ręcznie (nierówny lub zacinający się)
- Wyciek smaru lub stwardniały/wyschnięty smar na krawędziach uszczelki
- Przegrzewanie się obudowy łożyska podczas pracy
- Szczegóły produktu
- Numer części
| Nazwa produktu | Łożysko kulkowe zwykłe | Marka | KBC (Korea) |
|---|---|---|---|
| Kod silnika | 100% Nowy | Waga | Standardowa (0,235 kg) |
| Pochodzenie | Chiny kontynentalne | Główny rynek | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa |
| Opakowanie | Opakowanie neutralne lub na życzenie | ||
| Gwarancja | 6 miesięcy | Cena i dostępność | Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji |
| Materiał | Wysokowytrzymały stop aluminium i precyzyjne łożyska | ||
| Typ chłodzenia | Obieg płynu chłodzącego silnika | Instalacja | Bezpośredni zamiennik OEM |
| Standard jakości | Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO | Cechy i korzyści | Cecha |
| Standardowy rozmiar 25×62×17 mm | Szeroko dostępne i wymienne — potwierdzone w wielu ofertach dystrybutorów. |
|---|---|
| Dwustronne gumowe uszczelki stykowe (DD) | Chroni przed pyłem, brudem i wilgocią — typ uszczelnienia potwierdzony przez ABF i Eastern. |
| Bieżnie ze stali chromowanej 52100 | Zapewnia trwałość i odporność na zużycie — materiał określony przez dystrybutora KBC. |
| Obciążenie statyczne 22,5 kN / dynamiczne 11,6 kN | Nadaje się do umiarkowanych obciążeń promieniowych i osiowych — obciążenia podane przez dystrybutora KBC. |
| Produkcja KBC Korea | Pochodzenie marki potwierdzone w ofercie koreańskiego dystrybutora. |
| Uwagi dotyczące dopasowania i krzyżowego odniesienia | Marka |
| Kod silnika | Uwagi | ISUZU | FSR / FSR 500 |
|---|---|---|---|
| 6HE1 (weryfikacja) | Główne dopasowanie według numeru OEM | ISUZU | FVR / FTR |
| 6HE1 (weryfikacja) | Zgłoszono niektóre krzyżowe zastosowania; potwierdzić według VIN | ⚠️ Ważne uwagi dotyczące dopasowania: | HDA-008 / MC828264 |
- Jeśli Twój pojazd to Mitsubishi Fuso FK/FM
- z pompą MC828264, przed złożeniem zamówienia potwierdź dopasowanie długości popychacza i wzoru śrub mocujących. W rodzinie MC828264 występują warianty "krótkiego" i "długiego" popychacza.Zawsze podawaj numer VIN/numer podwozia do weryfikacji. Nie polegaj wyłącznie na numerach krzyżowych odniesień.Kontrola jakości i weryfikacja
- Pozycja kontroli jakości
| Średnica otworu (25 mm) | Kontrola średnicówką na partię |
|---|---|
| Średnica zewnętrzna (62 mm) | Kontrola mikrometrem na partię |
| Szerokość (17 mm) | Kontrola wzorcem na partię |
| Integralność uszczelnienia | Inspekcja wizualna pod kątem rozdarć lub niewłaściwego osadzenia |
| Hałas obrotowy | Próbne testy obrotowe — poproś o dane dotyczące hałasu od dostawcy, jeśli wymagane jest EMQ |
| Stan smaru | Kontrola wizualna pod kątem wycieków lub wysuszenia |
| Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji | ⚠️ WAŻNE: |
- Nałóż cienką warstwę oleju na wałek i otwór obudowy.
- W przypadku pasowania wciskowego użyj prasy krawędziowej lub podgrzewacza łożysk (nie przekraczaj 120°C). W przypadku montażu na wałku naciskaj na pierścień wewnętrzny.
- Zainstaluj uszczelki lub osłony, jeśli łożysko nie jest wstępnie uszczelnione (łożyska DD/2RS są wstępnie uszczelnione).
- Obróć wałek ręcznie, aby sprawdzić płynność pracy i prawidłowe wyrównanie.
- Smaruj tylko wtedy, gdy łożysko nie jest wstępnie nasmarowane (łożyska DD są wstępnie nasmarowane smarem litowym).
- Harmonogram konserwacji
- Sprawdzaj pod kątem hałasu, wibracji i stanu uszczelki przy każdym interwale serwisowym urządzenia.
- Nie smaruj nadmiernie uszczelnionych łożysk.
PRODUKTY POWIĄZANE
Łącznik stabilizatora UC7C-34-170 do Ford Ranger TKE Mazda BT-50 UP/UR 4x4 — OEM lewy przód, 225mm, sprawdzone dopasowanie
Łącznik stabilizatora przedniego lewego OEM UC7C-34-170 do Forda Rangera TKE/T6 i Mazdy BT-50 UP/UR 4x4. Metalowa konstrukcja 225 mm, sprawdzone dopasowanie, wymienne z 1732874. Bezpośrednio dopasowany zamiennik zapewniający trwałość i zmniejszone przechyły nadwozia. Przed złożeniem zamówienia sprawdź rozmiar gwintu.
Końcówka drążka kierowniczego zewnętrzna UC2M-32-290 do Ford Ranger TKE Mazda BT-50 2.2 3.2 TDCi — OEM 1729240, przód lewy, zweryfikowane odniesienie krzyżowe
Montowana bezpośrednio przednia lewa końcówka drążka kierowniczego UC2M-32-290 do Forda Rangera TKE/T6 i Mazdy BT-50 2.2/3.2 TDCi. Jakość ISO odpowiadająca OEM, sprawdzone referencje krzyżowe (1729240, AB31-3290-AA), gwinty M14×1,50/M12×1,75. Opakowanie neutralne lub niestandardowe; przed złożeniem zamówienia potwierdź długość i numer VIN.
Przegub dolny przedniego zawieszenia AB3134560A / UC2R34550 do Ford Ranger TKE 2011- i Mazda BT-50 — zamiennik OEM, zweryfikowane dopasowanie
Dopasowane przednie przeguby kulowe przednie dolne AB3134560A / UC2R34550 do Forda Rangera TKE 2011+ i Mazdy BT-50. Bezpośredni montaż wciskowy dla lewej lub prawej strony, co upraszcza inwentaryzację. Konstrukcja o wysokiej wytrzymałości z kontrolą jakości równoważną OEM. Dla zamówień eksportowych dostępne są opakowania neutralne lub niestandardowe.
Żarówka halogenowa H4 24V 100/90W P43T ze szklaną bańką kwarcową i stalowym żelaznym cokołem do ciężarówek i autobusów komercyjnych — wysoka moc, 3200K, certyfikat ECE/DOT, uniwersalne dopasowanie
H4 24V 100/90W P43T Halogenowa żarówka do reflektora Szkło kwarcowe Podstawa ze stali nierdzewnej do autobusów ciężarowych — wysoka moc, 3200 K, certyfikat ECE/DOT, uniwersalne dopasowaniePrzegląd produktuTheH4 24V 100/90W P43T Halogenowa żarówka do reflektorato wysokiej mocy, komercyjna żarówka ...
