szczegółowe informacje o produktach

Do domu > produkty >

Mechaniczna pompa próżniowa łopatkowa z napędem od wałka rozrządu, o żywotności ponad 160 000 km, do VW Jetta 2.0T

produkty

Pozostałe części samochodowe

Skontaktuj się z nami

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

Skontaktuj się teraz

Mechaniczna pompa próżniowa łopatkowa z napędem od wałka rozrządu, o żywotności ponad 160 000 km, do VW Jetta 2.0T

MOQ:	5 szt
Cena £:	Zbywalny
Standardowe Opakowanie:	Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Okres dostawy:	5-8 dni roboczych
Metoda płatności:	T/T, Western Union
Wydajność dostaw:	5000 szt./miesiąc

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia

Chiny

Nazwa handlowa

Orzecznictwo

ISO/TS16949

Numer modelu

VW Jetta 2.0T 2008-2010

Typ napędu:

Napędzany wałkiem rozrządu ze smarowaniem ciśnieniowym

Projekt:

Mechaniczna jednołopatkowa pompa rotacyjna

Przemieszczenie:

Dostępne w 4 standardowych rozmiarach od 90 cm3 do 260 cm3

Kompatybilność silnika:

2,0T TSI (CCTA, CBFA)

Tworzywo:

Wytrzymały stop aluminium i łożyska precyzyjne

Typ chłodzenia:

Obieg płynu chłodzącego silnik

Żywotność:

Ponad 160 000 km

Wskaźnik powodzenia instalacji:

98,5% bezpośredniego mocowania przykręcanego

Podkreślić:

Pompa próżniowa napędzana wałkiem rozrządu

Mechaniczna jednołopatkowa pompa rotacyjna

160 Żywotność ponad 000 km Zespół pompy próżniowej hamulca

Opis produktu

Pompy próżniowe 06H145100AD 06H-145-100-AD dla VW Jetta 2.0T 2008-2010 Pierburg OEM Spec

Zestaw pompy próżniowej hamulcowej 06H145100AD 06H 145 100 AD dla VW Jetta V 2.0T TSI 2008-2010 & Golf GTI -- Pierburg 7.01341.03.0 z uszczelnieniem montażowym

Przegląd produktu

W sprawieZestaw pompy próżniowej hamulcowejz numerem OEM06H145100AD(znany również jako06H-145-100-AD,06H 145 100 n.e.) jest zweryfikowanym bezpośrednim zastępstwemVolkswagen Jetta V (A5)wyposażone w2.0T TSIsilnik (kody silnika)CCTAa takżeCBFAWytwarzane do:PierburgSpecyfikacje OEM (numer części Pierburg)7.01341.03.0), ta mechaniczna pompa próżniowa jest kluczowym elementem systemu wspomagania hamowania.

Dane z testów w prawdziwych sklepach:Precyzyjna konstrukcja obrotowa z pojedynczą płaszczyzną zapewnia spójny wydajność próżni zweryfikowaną zgodnie ze specyfikacjami Pierburg OEM.
Wykazane trwałość:Zbudowany z wysokiej jakości materiałów i niskiego zużycia energii w celu zmniejszenia zużycia paliwa160,000+ kmw normalnej pracy na podstawie norm produkcji Pierburg OEM.
Wskaźnik sukcesu instalacji: 980,5%bezpośrednie mocowanie śrubokrętowe - potwierdzone w ponad 300 zamówieniach naprawy dla pojazdów VW 2.0T TSI.
Zweryfikowane odniesienia krzyżowe OEM:ZastąpienieW przypadku, gdy nie jest to możliwe, należy zastosować następujące metody:.

Objawy niepowodzenia

Jeśli pompa próżniowa ulega awarii, może wystąpić jeden lub więcej z następujących objawów:

Pedal hamulca twardy:Pedal hamulcowy wydaje się niezwykle ciężki lub sztywny, zwłaszcza podczas zimnego uruchamiania lub po wielokrotnym naciskaniu hamulca.
Wyciek oleju:Widoczne wycieki oleju z okolic strefy pompy próżniowej - znany problem silników EA888 2.0T.
Światło ostrzegawcze wspomagania hamowania:Ostrzeżenie na tablicy rozdzielczej "Ograniczone zasilanie hamulca" lub zmniejszona pomoc hamulcowa.
Szyszczący lub gwizdający hałas:Dźwięk wycieku próżni z obszaru pompy z powodu nieprawidłowych uszczelnień wewnętrznych.
Sprawdź światło silnika:Kody błędów diagnostycznych związanych z działaniem układu próżniowego lub wzmacniacza hamulca.

Numer części:	06H145100AD 06H-145-100-AD	Nazwa produktu:	Pompy próżniowe
Model samochodu:	VW Jetta 2.0T 2008-2010	Model silnika:	TSI
Warunki:	100% zupełnie nowy.	Rozmiar:	Standardowy
Poziom:	Standardowy	Pochodzenie:	Chiny kontynentalne
Główny rynek:	Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa
Opakowanie:	Neutralny opakowanie lub zrobić to zgodnie z prośbą
Materiał:	Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne	Typ chłodzenia:	Krążenie płynu chłodzącego silnika
Instalacja:	Bezpośrednia wymiana OEM	Standardy jakości:	Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO

Kompatybilność pojazdu i silnika

Marka	Model	Pokolenie / Podwozie	Silnik	W latach
Volkswagen	Jetta	V (A5 / 1K)	2.0T TSI (CCTA, CBFA)	2008-2010 r.
Volkswagen	Golf GTI	Mk5 / Mk6	2.0T TSI	2008.5-2014
Volkswagen	Passat	B6	2.0T TSI	2009-2011 r.
Volkswagen	Tyguan	1	2.0T TSI	2008-2017 r.
Volkswagen	CC	- Tak.	2.0T TSI	2009-2017 r.
Volkswagen	Eos	- Tak.	2.0T TSI	2009-2015 r.
Volkswagen	Szczur	- Tak.	2.0T TSI	2012-2013 r.
Audi	A3	8P	2.0T TSI	2008-2013 r.
Audi	Q3	8U	2.0T TSI	2015

️ Ważne:

Ta pompa próżniowa jest przeznaczona do2.0T TSI tylko silniki turbosprężowe z bezpośrednim wtryskiem.
PasujeCCTAkod silnika do01.09.2014.
Także pasuje.CBFApojazdów o kodzie silnika.
Zęby, sprzedawane osobno/muszę zamówić uszczelkę OEM06H103121Fdo prawidłowej instalacji.
Proszę zweryfikowaćkod silnika(CCTA lub CBFA) orazdata produkcjiprzed zamówieniem.

Cechy i korzyści

Cechy	Korzyść + sygnał weryfikacyjny
Specyfikacja Pierburg OEM	Gwarantuje jakość i wydajność zgodne z wymaganiami fabrycznymi zweryfikowane przez OEM numer części 06H145100AD i Pierburg MPN 7.01341.03.0.
Wykonanie obracającego się układu pojedynczego wiertnika	Zapewnia stałą produkcję próżni z minimalnymi ruchomymi częściami dla maksymalnej niezawodności, potwierdzonej przez ponad 100 lat inżynierii Pierburga.
Projekt o niskim zużyciu energii	Zmniejsza obciążenie pasożytnicze silnika i poprawia zużycie paliwa ̇ potwierdzone przez inżynierię Pierburga koncentrującą się na wydajności.
Wyroby o masie nieprzekraczającej 10 kg	Zapewnia niezawodną pracę i wydłużony okres użytkowania, zweryfikowany przez projekt integracji silnika OE.
Bezpośrednie zamontowanie śrubki	Brak potrzebnych modyfikacji ¥ zweryfikowane przez 98,5% wskaźnik sukcesu instalacji w ponad 300 zamówieniach na naprawy.
100% Nowy	Gwarantuje zerowe zużycie, natychmiastową reakcję i pełną żywotność ̇ brak ryzyka odbudowy lub depozytu rdzenia.

Kontrola jakości i weryfikacja

Nasze procesy produkcyjne i inspekcyjne zapewniają, że każda pompa próżniowa spełnia lub przekracza standardy Pierburga.

Pozycja QC	Metoda weryfikacji
Dokładność wymiarowa	Dokładna kontrola w celu sprawdzenia, czy wszystkie punkty montażu i powierzchnie uszczelniające odpowiadają specyfikacjom projektu.
Badanie wyjścia próżniowego	Badania na stanowisku kontrolnym w celu zweryfikowania, czy wytwarzanie próżni spełnia specyfikacje urządzenia pierwotnego w całym zakresie działania.
Badanie wycieku	Badanie rozpadu ciśnienia w 100% w celu zagwarantowania zerowej próżni wewnętrznej/zewnętrznej lub wycieku oleju.
Twardota materiału	Badanie twardości elementów obudowy w celu zapewnienia integralności konstrukcyjnej w warunkach ekstremalnych temperatur.
Badanie cyklu trwałości	500+ godzin testów na zmęczenie w celu zweryfikowania 160,000+ km życia.
Ostateczna inspekcja montażu	100% inspekcji wizualnej i funkcjonalnej przed pakowaniem.

Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji

️ WAŻNE: zaleca się profesjonalne zainstalowanie

Lista kontrolna przed instalacją:

Wymagana nowa uszczelka️ uszczelniacz OEM06H103121Fnależy zakupić oddzielnie.
Przed instalacją należy sprawdzić gniazdo napędowe wału bieżnikowego pod kątem uszkodzenia lub zużycia.
Dokładnie oczyszczyć powierzchnię mocowania głowicy cylindru.

Krytyczne ostrzeżenie:Nieprawidłowa instalacja może uszkodzić pompę.

Wytyczne dotyczące instalacji(Przewodnik warsztatowy):

Odłączyć negatywny terminal baterii.
Usunąć osłonę silnika i wszystkie elementy blokujące dostęp do pompy próżniowej.
Odłączyć wąż próżniowy od wylotu pompy.
Usunąć śruby mocujące pompę do głowicy cylindra.
Ostrożnie wyjąć starą pompę i sprawdzić gniazdo napędowe wału biegów.
Dokładnie oczyścić powierzchnię montażu.
Zainstalujnowa uszczelka (06H103121F)na powierzchni montażowej.
Krytyczne:Wyrównanie gniazda napędowego pompy z kartą napędową wału biegów nie wymuszać instalacji.
Zainstaluj nowe śruby montażowe pompy i momentu obrotowego dospecyfikacja(patrz podręcznik warsztatowy dla danego pojazdu).
Przyłącz ponownie szlauch próżniowy.
Podłącz ponownie baterię i uruchom silnik.
Przed badaniem drogowym sprawdź, czy nie występują wycieki próżni i sprawdź czucie pedału hamulca.

Harmonogram konserwacji:

Inspekcja:Co 50 000 km / 12 miesięcy sprawdzać wycieki oleju wokół strefy pompy i sprawdzać czucie pedału hamulca.
Zastępca:Zalecane w160,000 kmlub wcześniej, jeśli pojawią się objawy.

Opakowanie i dostawa

Opakowanie:Każda pompa próżniowa jest bezpiecznie zapakowana w karton z wkładkami piankowymi, aby zapobiec uszkodzeniu podczas transportu.
Uwaga:Ściskacz (06H103121F) jestnie uwzględnionei należy zamówić oddzielnie.
Odpowiedni do:Dystrybutorzy hurtowi, sprzedawcy części samochodowych, europejskie warsztaty specjalistyczne i entuzjaści DIY.

Znaków:

Pompy wykrywające wycieki Volkswagen 7L0906243D,

pompa do wykrywania wycieków 7L0906243D,

wysokiej wytrzymałości Volkswagen Leak Detection Pump

Zalecane produkty

Wtryskiwacz paliwa 06H906036P z 6-otworową dyszą, przepływem 280cc/min i materiałem kompozytowym odpornym na korozję do Audi VW 2.0T TSI

Skontaktuj się teraz

OEM 06H905163B Czujnik pozycji wału pręgowego z 3-pionowym złączem i trwałością ponad 150 000 km dla TSI VW Audi 1.8T/2.0T

Skontaktuj się teraz

Zawór rozdzielający typu tłokowego z tworzywa sztucznego o wysokiej temperaturze, ulepszenie OEM dla Audi VW 2.0T TSI

Skontaktuj się teraz

Zawór sterujący ciśnieniem oleju sterowany przez ECM N428 Elektrozawór o jakości OEM i bezpośredni zamiennik OE

Skontaktuj się teraz

Zastąpienie bezpośrednie pompy paliwowej o wysokim ciśnieniu klasy OEM zapobiega kosztownym uszkodzeniom silnika w TSI VW/Audi 2.0T

Skontaktuj się teraz

Oryginalny zawór przelewowy ciśnienia oleju VW Audi OEM, metal o wysokiej wytrzymałości, dla EA888 Gen2 Gen3, zawór zwrotny

Skontaktuj się teraz

130 Bar wysokociśnieniowa pompa paliwa HPFP konstrukcja mechaniczna napędzana wałkiem rozrządu OEM bezpośredni zamiennik dla VW/Audi 2.0T FSI

Skontaktuj się teraz

szczegółowe informacje o produktach

produkty

Części samochodowe Isuzu

Części silnika Isuzu

Części podwozia Isuzu

Części ciężarówek ISUZU

Części samochodowe VW

Części samochodowe AUDI

Części Qingling Isuzu

Części zamienne NISSANA

Części samochodowe Mitsubishi

Części ciężarówek FUSO

Części samochodowe Toyota

Hino części do ciężarówek

Części samochodowe Honda

części zamienne mazda

Części zamienne JAC

Części zamienne JMC

Części samochodowe Ford

Hyundai Auto Parts

Części samochodowe KIA

Pozostałe części samochodowe

Mechaniczna pompa próżniowa łopatkowa z napędem od wałka rozrządu, o żywotności ponad 160 000 km, do VW Jetta 2.0T

MOQ:	5 szt
Cena £:	Zbywalny
Standardowe Opakowanie:	Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Okres dostawy:	5-8 dni roboczych
Metoda płatności:	T/T, Western Union
Wydajność dostaw:	5000 szt./miesiąc

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia

Chiny

Nazwa handlowa

YIMI

Orzecznictwo

ISO/TS16949

Numer modelu

VW Jetta 2.0T 2008-2010

Typ napędu:

Napędzany wałkiem rozrządu ze smarowaniem ciśnieniowym

Projekt:

Mechaniczna jednołopatkowa pompa rotacyjna

Przemieszczenie:

Dostępne w 4 standardowych rozmiarach od 90 cm3 do 260 cm3

Kompatybilność silnika:

2,0T TSI (CCTA, CBFA)

Tworzywo:

Wytrzymały stop aluminium i łożyska precyzyjne

Typ chłodzenia:

Obieg płynu chłodzącego silnik

Żywotność:

Ponad 160 000 km

Wskaźnik powodzenia instalacji:

98,5% bezpośredniego mocowania przykręcanego

Minimalne zamówienie:

5 szt

Cena:

Zbywalny

Szczegóły pakowania:

Pakiet neutralny lub na życzenie klienta

Czas dostawy:

5-8 dni roboczych

Zasady płatności:

T/T, Western Union

Możliwość Supply:

5000 szt./miesiąc

Podkreślić

Pompa próżniowa napędzana wałkiem rozrządu

Mechaniczna jednołopatkowa pompa rotacyjna

160 Żywotność ponad 000 km Zespół pompy próżniowej hamulca

Opis produktu

Pompy próżniowe 06H145100AD 06H-145-100-AD dla VW Jetta 2.0T 2008-2010 Pierburg OEM Spec

Zestaw pompy próżniowej hamulcowej 06H145100AD 06H 145 100 AD dla VW Jetta V 2.0T TSI 2008-2010 & Golf GTI -- Pierburg 7.01341.03.0 z uszczelnieniem montażowym

Przegląd produktu

Dane z testów w prawdziwych sklepach:Precyzyjna konstrukcja obrotowa z pojedynczą płaszczyzną zapewnia spójny wydajność próżni zweryfikowaną zgodnie ze specyfikacjami Pierburg OEM.
Wykazane trwałość:Zbudowany z wysokiej jakości materiałów i niskiego zużycia energii w celu zmniejszenia zużycia paliwa160,000+ kmw normalnej pracy na podstawie norm produkcji Pierburg OEM.
Wskaźnik sukcesu instalacji: 980,5%bezpośrednie mocowanie śrubokrętowe - potwierdzone w ponad 300 zamówieniach naprawy dla pojazdów VW 2.0T TSI.
Zweryfikowane odniesienia krzyżowe OEM:ZastąpienieW przypadku, gdy nie jest to możliwe, należy zastosować następujące metody:.

Objawy niepowodzenia

Jeśli pompa próżniowa ulega awarii, może wystąpić jeden lub więcej z następujących objawów:

Pedal hamulca twardy:Pedal hamulcowy wydaje się niezwykle ciężki lub sztywny, zwłaszcza podczas zimnego uruchamiania lub po wielokrotnym naciskaniu hamulca.
Wyciek oleju:Widoczne wycieki oleju z okolic strefy pompy próżniowej - znany problem silników EA888 2.0T.
Światło ostrzegawcze wspomagania hamowania:Ostrzeżenie na tablicy rozdzielczej "Ograniczone zasilanie hamulca" lub zmniejszona pomoc hamulcowa.
Szyszczący lub gwizdający hałas:Dźwięk wycieku próżni z obszaru pompy z powodu nieprawidłowych uszczelnień wewnętrznych.
Sprawdź światło silnika:Kody błędów diagnostycznych związanych z działaniem układu próżniowego lub wzmacniacza hamulca.

Numer części:	06H145100AD 06H-145-100-AD	Nazwa produktu:	Pompy próżniowe
Model samochodu:	VW Jetta 2.0T 2008-2010	Model silnika:	TSI
Warunki:	100% zupełnie nowy.	Rozmiar:	Standardowy
Poziom:	Standardowy	Pochodzenie:	Chiny kontynentalne
Główny rynek:	Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa
Opakowanie:	Neutralny opakowanie lub zrobić to zgodnie z prośbą
Materiał:	Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne	Typ chłodzenia:	Krążenie płynu chłodzącego silnika
Instalacja:	Bezpośrednia wymiana OEM	Standardy jakości:	Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO

Kompatybilność pojazdu i silnika

Marka	Model	Pokolenie / Podwozie	Silnik	W latach
Volkswagen	Jetta	V (A5 / 1K)	2.0T TSI (CCTA, CBFA)	2008-2010 r.
Volkswagen	Golf GTI	Mk5 / Mk6	2.0T TSI	2008.5-2014
Volkswagen	Passat	B6	2.0T TSI	2009-2011 r.
Volkswagen	Tyguan	1	2.0T TSI	2008-2017 r.
Volkswagen	CC	- Tak.	2.0T TSI	2009-2017 r.
Volkswagen	Eos	- Tak.	2.0T TSI	2009-2015 r.
Volkswagen	Szczur	- Tak.	2.0T TSI	2012-2013 r.
Audi	A3	8P	2.0T TSI	2008-2013 r.
Audi	Q3	8U	2.0T TSI	2015

️ Ważne:

Ta pompa próżniowa jest przeznaczona do2.0T TSI tylko silniki turbosprężowe z bezpośrednim wtryskiem.
PasujeCCTAkod silnika do01.09.2014.
Także pasuje.CBFApojazdów o kodzie silnika.
Zęby, sprzedawane osobno/muszę zamówić uszczelkę OEM06H103121Fdo prawidłowej instalacji.
Proszę zweryfikowaćkod silnika(CCTA lub CBFA) orazdata produkcjiprzed zamówieniem.

Cechy i korzyści

Cechy	Korzyść + sygnał weryfikacyjny
Specyfikacja Pierburg OEM	Gwarantuje jakość i wydajność zgodne z wymaganiami fabrycznymi zweryfikowane przez OEM numer części 06H145100AD i Pierburg MPN 7.01341.03.0.
Wykonanie obracającego się układu pojedynczego wiertnika	Zapewnia stałą produkcję próżni z minimalnymi ruchomymi częściami dla maksymalnej niezawodności, potwierdzonej przez ponad 100 lat inżynierii Pierburga.
Projekt o niskim zużyciu energii	Zmniejsza obciążenie pasożytnicze silnika i poprawia zużycie paliwa ̇ potwierdzone przez inżynierię Pierburga koncentrującą się na wydajności.
Wyroby o masie nieprzekraczającej 10 kg	Zapewnia niezawodną pracę i wydłużony okres użytkowania, zweryfikowany przez projekt integracji silnika OE.
Bezpośrednie zamontowanie śrubki	Brak potrzebnych modyfikacji ¥ zweryfikowane przez 98,5% wskaźnik sukcesu instalacji w ponad 300 zamówieniach na naprawy.
100% Nowy	Gwarantuje zerowe zużycie, natychmiastową reakcję i pełną żywotność ̇ brak ryzyka odbudowy lub depozytu rdzenia.

Kontrola jakości i weryfikacja

Nasze procesy produkcyjne i inspekcyjne zapewniają, że każda pompa próżniowa spełnia lub przekracza standardy Pierburga.

Pozycja QC	Metoda weryfikacji
Dokładność wymiarowa	Dokładna kontrola w celu sprawdzenia, czy wszystkie punkty montażu i powierzchnie uszczelniające odpowiadają specyfikacjom projektu.
Badanie wyjścia próżniowego	Badania na stanowisku kontrolnym w celu zweryfikowania, czy wytwarzanie próżni spełnia specyfikacje urządzenia pierwotnego w całym zakresie działania.
Badanie wycieku	Badanie rozpadu ciśnienia w 100% w celu zagwarantowania zerowej próżni wewnętrznej/zewnętrznej lub wycieku oleju.
Twardota materiału	Badanie twardości elementów obudowy w celu zapewnienia integralności konstrukcyjnej w warunkach ekstremalnych temperatur.
Badanie cyklu trwałości	500+ godzin testów na zmęczenie w celu zweryfikowania 160,000+ km życia.
Ostateczna inspekcja montażu	100% inspekcji wizualnej i funkcjonalnej przed pakowaniem.

Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji

️ WAŻNE: zaleca się profesjonalne zainstalowanie

Lista kontrolna przed instalacją:

Wymagana nowa uszczelka️ uszczelniacz OEM06H103121Fnależy zakupić oddzielnie.
Przed instalacją należy sprawdzić gniazdo napędowe wału bieżnikowego pod kątem uszkodzenia lub zużycia.
Dokładnie oczyszczyć powierzchnię mocowania głowicy cylindru.

Krytyczne ostrzeżenie:Nieprawidłowa instalacja może uszkodzić pompę.

Wytyczne dotyczące instalacji(Przewodnik warsztatowy):

Odłączyć negatywny terminal baterii.
Usunąć osłonę silnika i wszystkie elementy blokujące dostęp do pompy próżniowej.
Odłączyć wąż próżniowy od wylotu pompy.
Usunąć śruby mocujące pompę do głowicy cylindra.
Ostrożnie wyjąć starą pompę i sprawdzić gniazdo napędowe wału biegów.
Dokładnie oczyścić powierzchnię montażu.
Zainstalujnowa uszczelka (06H103121F)na powierzchni montażowej.
Krytyczne:Wyrównanie gniazda napędowego pompy z kartą napędową wału biegów nie wymuszać instalacji.
Zainstaluj nowe śruby montażowe pompy i momentu obrotowego dospecyfikacja(patrz podręcznik warsztatowy dla danego pojazdu).
Przyłącz ponownie szlauch próżniowy.
Podłącz ponownie baterię i uruchom silnik.
Przed badaniem drogowym sprawdź, czy nie występują wycieki próżni i sprawdź czucie pedału hamulca.

Harmonogram konserwacji:

Inspekcja:Co 50 000 km / 12 miesięcy sprawdzać wycieki oleju wokół strefy pompy i sprawdzać czucie pedału hamulca.
Zastępca:Zalecane w160,000 kmlub wcześniej, jeśli pojawią się objawy.

Opakowanie i dostawa

Opakowanie:Każda pompa próżniowa jest bezpiecznie zapakowana w karton z wkładkami piankowymi, aby zapobiec uszkodzeniu podczas transportu.
Uwaga:Ściskacz (06H103121F) jestnie uwzględnionei należy zamówić oddzielnie.
Odpowiedni do:Dystrybutorzy hurtowi, sprzedawcy części samochodowych, europejskie warsztaty specjalistyczne i entuzjaści DIY.

Znaków: