logo
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
03C906051A Czujnik ciśnienia paliwa dla VW Audi Seat Skoda 3.6L FSI z elementem czujnika ciśnienia standardowego NTC OEM

03C906051A Czujnik ciśnienia paliwa dla VW Audi Seat Skoda 3.6L FSI z elementem czujnika ciśnienia standardowego NTC OEM

MOQ: 20 szt
Cena £: negotiable
Standardowe Opakowanie: Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Okres dostawy: 5-8 dni roboczych
Metoda płatności: T/T, Western Union
Wydajność dostaw: 10000 szt./miesiąc
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
YIMI
Orzecznictwo
ISO/TS16949
Numer modelu
VW Audi Seat Skoda 3.6L FSI
Płeć złącza:
Męskie (typ wtyczki)
Terminalna płeć:
Mężczyzna
Waga:
0,042 – 0,060 kg
Tworzywo:
Obudowa z tworzywa termoplastycznego, metalowa końcówka pomiarowa
Projekt szpilki:
3-pinowy
Typ złącza:
W kształcie litery D
Wykrywanie ciśnienia:
Element NTC
Sygnał wyjściowy:
Napięcie liniowe
Podkreślić:

Czujnik ciśnienia paliwa VW Audi

,

czujnik OEM 3

,

6L FSI

Opis produktu
03C906051A Czujnik ciśnienia paliwa dla VW Audi Seat Skoda 3.6L FSI
Przegląd produktu

Krytyczny 3-piniowy komponent elektroniczny, który mierzy ciśnienie w szybie paliwa i wysyła sygnał w czasie rzeczywistym do jednostki sterującej silnikiem (ECU).moc wyjściowa, oraz oszczędności paliwa przy jednoczesnym zapewnieniu zgodności z normami emisji.

Szczegółowy opis

W sprawieczujnik ciśnienia paliwa (numery OEM: 03C906051A, 03C-906-051-A, 3C906051A)jest najwyższej jakości, bezpośrednim elementem zamiennym zaprojektowanym do szerokiego zakresuPojazdy Grupy Volkswagen (VW, Audi, Seat, Skoda)wyposażone w3.6L VR6 FSIi pewne2.0T Silniki benzynowe FSI, a takżeBentley, Porsche i Cupramodele posiadające tę samą architekturę systemu paliwowego VAG EA836/EA888.

Czujnik ten jest zazwyczaj montowany na przewodzie paliwowym lub szybie paliwowej wysokiego ciśnienia i jest odpowiedzialny za monitorowanie ciśnienia w układzie paliwowym.ECU wykorzystuje ten sygnał do obliczenia prawidłowego czasu wtrysku i ilości, zapewniając optymalne spalanie, szybkie przyspieszenie i maksymalną efektywność paliwa.

Pozostałe, o masie przekraczającej 10 kgspecyfikacje wyposażenia oryginalnego (OE), czujnik ten wyposażony jest w precyzyjnie zaprojektowany czujnik ciśnienia NTC, trwałą osprzęt termoplastyczny wtryskowy, metalowy końcówek czujnika i trójkątne końcówki męskie.Jest zaprojektowany dla prostych, instalacja plug-and-play, z łącznikiem w kształcie D dla prawidłowego ustawienia i bezpiecznego dopasowania.

Objawy niepowodzenia

Nieprawidłowy czujnik ciśnienia paliwa w silniku FSI o pojemności 3,6 l objawia się następująco:

  • Czasami czkawka lub wahania podczas przyspieszenia
  • Długotrwałe uruchamianie lub całkowite nie uruchomienie
  • Widoczny spadek zużycia paliwa z powodu nieprawidłowej mieszanki powietrze-paliwo
  • Światło silnikowe z kodami usterki P0190, P0191, P0192, P0193

Uwaga:Ta lista jest dlaczujnik niskiego ciśnienia(Line ciśnienie czujnik).Nie, nieDwa z nich są łatwo rozróżnione: 03C906051A jest czujnikiem wysokiego ciśnienia (rail pressure sensor).3 szpilki, w kształcie DZaleca się profesjonalną instalację.

03C906051A Czujnik ciśnienia paliwa dla VW Audi Seat Skoda 3.6L FSI z elementem czujnika ciśnienia standardowego NTC OEM 0
Numer części: 0C906051A Nazwa produktu: Czujnik ciśnienia paliwa
Model samochodu: VW Audi Seat Skoda Model silnika:
Warunki: 100% zupełnie nowy. Rozmiar: Standardowy
Poziom: Standardowy Pochodzenie: Chiny kontynentalne
Główny rynek: Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa
Opakowanie: Neutralny opakowanie lub zrobić to zgodnie z prośbą
Materiał: Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne Typ chłodzenia: Krążenie płynu chłodzącego silnika
Instalacja: Bezpośrednia wymiana OEM Standardy jakości: Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO
Cechy i zalety
  • Jakość:Produkowane według rygorystycznych standardów wymiarowych, elektrycznych i wydajnościowych VAG OEM dla doskonałej wymiany bezpośredniego dopasowania
  • Element czujnika ciśnienia NTC:Konwertuje ciśnienie paliwa w dokładny sygnał napięcia dla precyzyjnej regulacji obudowy paliwa
  • Projekt 3 szpilki:Zapewnia niezawodną integralność sygnału z dedykowanymi szpilkami dla zasilania 5V, wyjścia sygnału i uziemienia
  • Złącze w kształcie D:Instalacja zabezpieczona od błędów z polaryzowaną konstrukcją zapobiegającą odwrotnej biegunowości
  • Szeroka zgodność:Wymienne z wieloma numerami OE i ich odpowiednikami na rynku wtórnym
  • Przywraca funkcję systemu paliwowego:Rozwiązuje trudności z uruchomieniem, wahania, sprawdzanie świateł silnika i niską oszczędność paliwa
  • Instalacja typu "plug-and-play":Prosta instalacja odbudowywana zgodnie ze specyfikacją fabryczną
  • ISO 9001:2015 / IATF 16949 Certyfikowany:Zakład produkcyjny spełnia międzynarodowe standardy jakości samochodowej
  • 12-miesięczna gwarancjaZapewniona przez producenta identyfikowalność partii i kompleksowa gwarancja
  • Korzyści hurtowe:Idealne dla warsztatów specjalistycznych VAG i dystrybutorów części
Kontrola jakości
  • Weryfikacja materiału:Komponenty badane zgodnie ze specyfikacjami VAG w zakresie odporności na paliwo i trwałości
  • Dokładność wymiarowa:Wyrównanie złączy i montaż nitek zweryfikowane na podstawie planów OE
  • Badanie kalibracji ciśnienia:100% badane komputerowo w wielu punktach ciśnienia
  • Badanie integralności pieczęci:100% badania ciśnienia w celu zagwarantowania zerowego wycieku paliwa
  • Badanie cyklu cieplnego:Weryfikuje wydajność po szybkim cyklu temperatury
  • Badanie wytrzymałości na drgania:Symuluje rzeczywiste działanie silników V6
  • Badanie utrzymania złącza:Zweryfikowana siła wprowadzenia końcowego i zatrzymywanie
  • Wizualna kontrola:100% sprawdzone pod kątem wad i niedoskonałości
  • Bezpieczne opakowanie:Indywidualnie uszczelnione w workach VCI zabezpieczających przed wilgocią
  • Pełna dokumentacja:Świadectwo zgodności z wynikami badań kalibracyjnych
Opakowanie i dostawa
  • Indywidualne opakowanie:Worek VCI antystatyczny/barjera dla wilgoci uszczelniony etykietą typu OE
  • Zamówienia hurtowe/gromadne:Dostępne w opakowaniach (5, 10, 20, 50, 100 sztuk)
  • Dostosowanie:Neutralne lub prywatne opakowania detaliczne dla zamówień wielkościowych
  • Szybka wysyłka:Gotowy zapas do natychmiastowej wysyłki na całym świecie
  • Wsparcie hurtowe:Długoterminowe umowy dostawy i stopniowe ceny handlowe
Dochodzenie

W celu ustalenia cen, dostępności lub zakupu hurtowegoCzujnik ciśnienia paliwa 03C906051A (03C-906-051-A / 3C906051A)W przypadku aplikacji VW, Audi, Seat, Skoda oraz zgodnych z Bentley, Porsche, Cupra, prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży w celu uzyskania konkurencyjnej oferty hurtowej i fachowego wsparcia technicznego.Odpowiadamy na wszelkie zapytania w ciągu 24 godzin..

produkty
szczegółowe informacje o produktach
03C906051A Czujnik ciśnienia paliwa dla VW Audi Seat Skoda 3.6L FSI z elementem czujnika ciśnienia standardowego NTC OEM
MOQ: 20 szt
Cena £: negotiable
Standardowe Opakowanie: Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Okres dostawy: 5-8 dni roboczych
Metoda płatności: T/T, Western Union
Wydajność dostaw: 10000 szt./miesiąc
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
YIMI
Orzecznictwo
ISO/TS16949
Numer modelu
VW Audi Seat Skoda 3.6L FSI
Płeć złącza:
Męskie (typ wtyczki)
Terminalna płeć:
Mężczyzna
Waga:
0,042 – 0,060 kg
Tworzywo:
Obudowa z tworzywa termoplastycznego, metalowa końcówka pomiarowa
Projekt szpilki:
3-pinowy
Typ złącza:
W kształcie litery D
Wykrywanie ciśnienia:
Element NTC
Sygnał wyjściowy:
Napięcie liniowe
Minimalne zamówienie:
20 szt
Cena:
negotiable
Szczegóły pakowania:
Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Czas dostawy:
5-8 dni roboczych
Zasady płatności:
T/T, Western Union
Możliwość Supply:
10000 szt./miesiąc
Podkreślić

Czujnik ciśnienia paliwa VW Audi

,

czujnik OEM 3

,

6L FSI

Opis produktu
03C906051A Czujnik ciśnienia paliwa dla VW Audi Seat Skoda 3.6L FSI
Przegląd produktu

Krytyczny 3-piniowy komponent elektroniczny, który mierzy ciśnienie w szybie paliwa i wysyła sygnał w czasie rzeczywistym do jednostki sterującej silnikiem (ECU).moc wyjściowa, oraz oszczędności paliwa przy jednoczesnym zapewnieniu zgodności z normami emisji.

Szczegółowy opis

W sprawieczujnik ciśnienia paliwa (numery OEM: 03C906051A, 03C-906-051-A, 3C906051A)jest najwyższej jakości, bezpośrednim elementem zamiennym zaprojektowanym do szerokiego zakresuPojazdy Grupy Volkswagen (VW, Audi, Seat, Skoda)wyposażone w3.6L VR6 FSIi pewne2.0T Silniki benzynowe FSI, a takżeBentley, Porsche i Cupramodele posiadające tę samą architekturę systemu paliwowego VAG EA836/EA888.

Czujnik ten jest zazwyczaj montowany na przewodzie paliwowym lub szybie paliwowej wysokiego ciśnienia i jest odpowiedzialny za monitorowanie ciśnienia w układzie paliwowym.ECU wykorzystuje ten sygnał do obliczenia prawidłowego czasu wtrysku i ilości, zapewniając optymalne spalanie, szybkie przyspieszenie i maksymalną efektywność paliwa.

Pozostałe, o masie przekraczającej 10 kgspecyfikacje wyposażenia oryginalnego (OE), czujnik ten wyposażony jest w precyzyjnie zaprojektowany czujnik ciśnienia NTC, trwałą osprzęt termoplastyczny wtryskowy, metalowy końcówek czujnika i trójkątne końcówki męskie.Jest zaprojektowany dla prostych, instalacja plug-and-play, z łącznikiem w kształcie D dla prawidłowego ustawienia i bezpiecznego dopasowania.

Objawy niepowodzenia

Nieprawidłowy czujnik ciśnienia paliwa w silniku FSI o pojemności 3,6 l objawia się następująco:

  • Czasami czkawka lub wahania podczas przyspieszenia
  • Długotrwałe uruchamianie lub całkowite nie uruchomienie
  • Widoczny spadek zużycia paliwa z powodu nieprawidłowej mieszanki powietrze-paliwo
  • Światło silnikowe z kodami usterki P0190, P0191, P0192, P0193

Uwaga:Ta lista jest dlaczujnik niskiego ciśnienia(Line ciśnienie czujnik).Nie, nieDwa z nich są łatwo rozróżnione: 03C906051A jest czujnikiem wysokiego ciśnienia (rail pressure sensor).3 szpilki, w kształcie DZaleca się profesjonalną instalację.

03C906051A Czujnik ciśnienia paliwa dla VW Audi Seat Skoda 3.6L FSI z elementem czujnika ciśnienia standardowego NTC OEM 0
Numer części: 0C906051A Nazwa produktu: Czujnik ciśnienia paliwa
Model samochodu: VW Audi Seat Skoda Model silnika:
Warunki: 100% zupełnie nowy. Rozmiar: Standardowy
Poziom: Standardowy Pochodzenie: Chiny kontynentalne
Główny rynek: Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa
Opakowanie: Neutralny opakowanie lub zrobić to zgodnie z prośbą
Materiał: Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne Typ chłodzenia: Krążenie płynu chłodzącego silnika
Instalacja: Bezpośrednia wymiana OEM Standardy jakości: Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO
Cechy i zalety
  • Jakość:Produkowane według rygorystycznych standardów wymiarowych, elektrycznych i wydajnościowych VAG OEM dla doskonałej wymiany bezpośredniego dopasowania
  • Element czujnika ciśnienia NTC:Konwertuje ciśnienie paliwa w dokładny sygnał napięcia dla precyzyjnej regulacji obudowy paliwa
  • Projekt 3 szpilki:Zapewnia niezawodną integralność sygnału z dedykowanymi szpilkami dla zasilania 5V, wyjścia sygnału i uziemienia
  • Złącze w kształcie D:Instalacja zabezpieczona od błędów z polaryzowaną konstrukcją zapobiegającą odwrotnej biegunowości
  • Szeroka zgodność:Wymienne z wieloma numerami OE i ich odpowiednikami na rynku wtórnym
  • Przywraca funkcję systemu paliwowego:Rozwiązuje trudności z uruchomieniem, wahania, sprawdzanie świateł silnika i niską oszczędność paliwa
  • Instalacja typu "plug-and-play":Prosta instalacja odbudowywana zgodnie ze specyfikacją fabryczną
  • ISO 9001:2015 / IATF 16949 Certyfikowany:Zakład produkcyjny spełnia międzynarodowe standardy jakości samochodowej
  • 12-miesięczna gwarancjaZapewniona przez producenta identyfikowalność partii i kompleksowa gwarancja
  • Korzyści hurtowe:Idealne dla warsztatów specjalistycznych VAG i dystrybutorów części
Kontrola jakości
  • Weryfikacja materiału:Komponenty badane zgodnie ze specyfikacjami VAG w zakresie odporności na paliwo i trwałości
  • Dokładność wymiarowa:Wyrównanie złączy i montaż nitek zweryfikowane na podstawie planów OE
  • Badanie kalibracji ciśnienia:100% badane komputerowo w wielu punktach ciśnienia
  • Badanie integralności pieczęci:100% badania ciśnienia w celu zagwarantowania zerowego wycieku paliwa
  • Badanie cyklu cieplnego:Weryfikuje wydajność po szybkim cyklu temperatury
  • Badanie wytrzymałości na drgania:Symuluje rzeczywiste działanie silników V6
  • Badanie utrzymania złącza:Zweryfikowana siła wprowadzenia końcowego i zatrzymywanie
  • Wizualna kontrola:100% sprawdzone pod kątem wad i niedoskonałości
  • Bezpieczne opakowanie:Indywidualnie uszczelnione w workach VCI zabezpieczających przed wilgocią
  • Pełna dokumentacja:Świadectwo zgodności z wynikami badań kalibracyjnych
Opakowanie i dostawa
  • Indywidualne opakowanie:Worek VCI antystatyczny/barjera dla wilgoci uszczelniony etykietą typu OE
  • Zamówienia hurtowe/gromadne:Dostępne w opakowaniach (5, 10, 20, 50, 100 sztuk)
  • Dostosowanie:Neutralne lub prywatne opakowania detaliczne dla zamówień wielkościowych
  • Szybka wysyłka:Gotowy zapas do natychmiastowej wysyłki na całym świecie
  • Wsparcie hurtowe:Długoterminowe umowy dostawy i stopniowe ceny handlowe
Dochodzenie

W celu ustalenia cen, dostępności lub zakupu hurtowegoCzujnik ciśnienia paliwa 03C906051A (03C-906-051-A / 3C906051A)W przypadku aplikacji VW, Audi, Seat, Skoda oraz zgodnych z Bentley, Porsche, Cupra, prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży w celu uzyskania konkurencyjnej oferty hurtowej i fachowego wsparcia technicznego.Odpowiadamy na wszelkie zapytania w ciągu 24 godzin..

Sitemap |  Polityka prywatności | Chiny Dobra jakość Części samochodowe Isuzu Sprzedawca. 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd . Wszelkie prawa zastrzeżone.