| MOQ: | 5 szt |
| Cena £: | negotiable |
| Standardowe Opakowanie: | Pakiet neutralny lub na życzenie klienta |
| Okres dostawy: | 5-8 dni roboczych |
| Metoda płatności: | T/T, Western Union |
| Wydajność dostaw: | 10000 szt./miesiąc |
TheZespół pompy wodnej (numer OEM: 03C121005D / 03C 121 005 D)to najwyższej jakości, bezpośrednio zamienny element układu chłodzenia, zaprojektowany specjalnie dla szerokiej gamy modeliPojazdy Grupy Volkswagen, w tymModele VW, Audi, Seata i Skodywyposażony w4-cylindrowe silniki benzynowe serii EA111 (1,2 l, 1,4 l, 1,6 l MPI/FSI).
Pompa ta stanowi serce obwodu chłodzenia silnika, odpowiedzialne za cyrkulację płynu chłodzącego przez blok silnika, głowicę cylindrów, rdzeń nagrzewnicy i chłodnicę. Utrzymując stabilną temperaturę silnika, zapobiega przegrzaniu, zapewnia stałe ogrzewanie kabiny i chroni uszczelki głowicy cylindrów i inne krytyczne elementy przed awarią na skutek naprężeń termicznych.
Wyprodukowane tak, aby spełniać lub przekraczać wymaganiaspecyfikacje oryginalnego wyposażenia (OE).ta pompa wodna ma solidną obudowę z odlewanego aluminium lub materiału kompozytowego z precyzyjnie szlifowanym wałem, wirnikiem z tłoczonej stali o wysokiej wydajności i uszczelnionymi łożyskami o dużej wytrzymałości.
| Numer części: | 03C121005D | Nazwa produktu: | Pompa wodna |
| Model samochodu: | VW Golf Passat Polo Eos Audi A3 Seat Ibiza Skoda | Model silnika: | VW EA111 |
| Stan : schorzenie: | 100% nowy | Rozmiar: | Standard |
| Waga: | Standard | Pochodzenie: | Chiny kontynentalne |
| Rynek Główny: | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa | Pakiet: | Neutralne opakowanie lub zrób to zgodnie z żądaniem |
| Tworzywo: | Wytrzymały stop aluminium i łożyska precyzyjne | Typ chłodzenia: | Obieg płynu chłodzącego silnik |
| Instalacja: | Bezpośrednia wymiana OEM | Standard jakości: | Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO |
Ta pompa wodna jest bezpośrednim zamiennikiem OE dla następujących pojazdów Grupy Volkswagen i zgodnych konfiguracji układu napędowego wyposażonych w silniki benzynowe serii EA111.Przed złożeniem zamówienia sprawdź montaż, korzystając z konkretnego kodu silnika (wybitego na bloku silnika) lub numeru oryginalnej części.
| Model/podwozie | Kody silnika | Lata / notatki |
|---|---|---|
| Golf Mk5 (1K1) 1.6 FSI/MPI | TORBA, BLP, BLF, BSE, BSF | 2004–2008 — montaż podstawowy |
| Golf Mk6 (5K1) 1,6 MPI | BSE, BSF, CMXA | 2008–2012 |
| Passat B6 (3C2) 1.6 FSI/MPI | BLF, BLP, BSE, BSF | 2005–2010 |
| Passat B7 (362) 1,6 MPI | BSE, BSF | 2010–2014 |
| Polo (9N, 9N3, 6R) 1.4 16V / 1.6 16V | BBY, BUD, BTS, CFNA | 2002–2014 |
| Model/podwozie | Kody silnika | Lata / notatki |
|---|---|---|
| A3 (8P1) 1.6 FSI | TORBA, BLF, BLP | 2003–2012 |
| A3 Sportback (8PA) 1.6 FSI | BLF, BLP | 2004–2012 |
| A1 (8X1, 8XA) 1,4 / 1,6 MPI | CAXA, CNVA | 2010–2015 (sprawdź kod silnika) |
| Kod silnika | Przemieszczenie | Układ paliwowy | Notatki |
|---|---|---|---|
| BSE, BSF | 1,6 l (1598 cm3) | MPI (wtrysk wielopunktowy) | Podstawowe wyposażenie, 102 KM |
| BLF, BLP | 1,6 l (1598 cm3) | FSI (wtrysk bezpośredni) | Podstawowe wyposażenie, 115 KM |
| BTS-y | 1,6 l (1598 cm3) | MPI | Seat/Skoda, 105 KM |
| CFNA | 1,6 l (1598 cm3) | MPI | Rynek chiński, 105 KM |
Rodzina silników EA111 jest znana ze swojej trwałości, ale pompa wodna jest częstym elementem ulegającym zużyciu i zwykle wymieniana jest po przebiegu 100 000–120 000 km (60 000–75 000 mil) podczas serwisowania paska rozrządu. W silnikach EA111 o dużym przebiegu awaria pompy wodnej zwykle zalicza się do jednej z następujących kategorii:
Aby zapoznać się z cenami, dostępnością lub zakupem hurtowymPompa wodna 03C121005D (03C 121 005 D)w przypadku silników VW EA111 prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży w celu uzyskania konkurencyjnej oferty hurtowej i fachowej pomocy technicznej. Na wszystkie zapytania odpowiadamy w ciągu 24 godzin.
| MOQ: | 5 szt |
| Cena £: | negotiable |
| Standardowe Opakowanie: | Pakiet neutralny lub na życzenie klienta |
| Okres dostawy: | 5-8 dni roboczych |
| Metoda płatności: | T/T, Western Union |
| Wydajność dostaw: | 10000 szt./miesiąc |
TheZespół pompy wodnej (numer OEM: 03C121005D / 03C 121 005 D)to najwyższej jakości, bezpośrednio zamienny element układu chłodzenia, zaprojektowany specjalnie dla szerokiej gamy modeliPojazdy Grupy Volkswagen, w tymModele VW, Audi, Seata i Skodywyposażony w4-cylindrowe silniki benzynowe serii EA111 (1,2 l, 1,4 l, 1,6 l MPI/FSI).
Pompa ta stanowi serce obwodu chłodzenia silnika, odpowiedzialne za cyrkulację płynu chłodzącego przez blok silnika, głowicę cylindrów, rdzeń nagrzewnicy i chłodnicę. Utrzymując stabilną temperaturę silnika, zapobiega przegrzaniu, zapewnia stałe ogrzewanie kabiny i chroni uszczelki głowicy cylindrów i inne krytyczne elementy przed awarią na skutek naprężeń termicznych.
Wyprodukowane tak, aby spełniać lub przekraczać wymaganiaspecyfikacje oryginalnego wyposażenia (OE).ta pompa wodna ma solidną obudowę z odlewanego aluminium lub materiału kompozytowego z precyzyjnie szlifowanym wałem, wirnikiem z tłoczonej stali o wysokiej wydajności i uszczelnionymi łożyskami o dużej wytrzymałości.
| Numer części: | 03C121005D | Nazwa produktu: | Pompa wodna |
| Model samochodu: | VW Golf Passat Polo Eos Audi A3 Seat Ibiza Skoda | Model silnika: | VW EA111 |
| Stan : schorzenie: | 100% nowy | Rozmiar: | Standard |
| Waga: | Standard | Pochodzenie: | Chiny kontynentalne |
| Rynek Główny: | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa | Pakiet: | Neutralne opakowanie lub zrób to zgodnie z żądaniem |
| Tworzywo: | Wytrzymały stop aluminium i łożyska precyzyjne | Typ chłodzenia: | Obieg płynu chłodzącego silnik |
| Instalacja: | Bezpośrednia wymiana OEM | Standard jakości: | Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO |
Ta pompa wodna jest bezpośrednim zamiennikiem OE dla następujących pojazdów Grupy Volkswagen i zgodnych konfiguracji układu napędowego wyposażonych w silniki benzynowe serii EA111.Przed złożeniem zamówienia sprawdź montaż, korzystając z konkretnego kodu silnika (wybitego na bloku silnika) lub numeru oryginalnej części.
| Model/podwozie | Kody silnika | Lata / notatki |
|---|---|---|
| Golf Mk5 (1K1) 1.6 FSI/MPI | TORBA, BLP, BLF, BSE, BSF | 2004–2008 — montaż podstawowy |
| Golf Mk6 (5K1) 1,6 MPI | BSE, BSF, CMXA | 2008–2012 |
| Passat B6 (3C2) 1.6 FSI/MPI | BLF, BLP, BSE, BSF | 2005–2010 |
| Passat B7 (362) 1,6 MPI | BSE, BSF | 2010–2014 |
| Polo (9N, 9N3, 6R) 1.4 16V / 1.6 16V | BBY, BUD, BTS, CFNA | 2002–2014 |
| Model/podwozie | Kody silnika | Lata / notatki |
|---|---|---|
| A3 (8P1) 1.6 FSI | TORBA, BLF, BLP | 2003–2012 |
| A3 Sportback (8PA) 1.6 FSI | BLF, BLP | 2004–2012 |
| A1 (8X1, 8XA) 1,4 / 1,6 MPI | CAXA, CNVA | 2010–2015 (sprawdź kod silnika) |
| Kod silnika | Przemieszczenie | Układ paliwowy | Notatki |
|---|---|---|---|
| BSE, BSF | 1,6 l (1598 cm3) | MPI (wtrysk wielopunktowy) | Podstawowe wyposażenie, 102 KM |
| BLF, BLP | 1,6 l (1598 cm3) | FSI (wtrysk bezpośredni) | Podstawowe wyposażenie, 115 KM |
| BTS-y | 1,6 l (1598 cm3) | MPI | Seat/Skoda, 105 KM |
| CFNA | 1,6 l (1598 cm3) | MPI | Rynek chiński, 105 KM |
Rodzina silników EA111 jest znana ze swojej trwałości, ale pompa wodna jest częstym elementem ulegającym zużyciu i zwykle wymieniana jest po przebiegu 100 000–120 000 km (60 000–75 000 mil) podczas serwisowania paska rozrządu. W silnikach EA111 o dużym przebiegu awaria pompy wodnej zwykle zalicza się do jednej z następujących kategorii:
Aby zapoznać się z cenami, dostępnością lub zakupem hurtowymPompa wodna 03C121005D (03C 121 005 D)w przypadku silników VW EA111 prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży w celu uzyskania konkurencyjnej oferty hurtowej i fachowej pomocy technicznej. Na wszystkie zapytania odpowiadamy w ciągu 24 godzin.