Końcówka drążka kierowniczego Rack End UC2M-32-24XA do Ford Ranger TKE Mazda BT-50 UP/UR — wewnętrzny drążek kierowniczy OEM, 221mm, M14×1.50, zweryfikowany RH/LH
Kluczowe atrybuty
Podsumowanie produktu
Końcówka bagażnika pasująca do OEM UC2M-32-24XA do Forda Rangera TKE/T6 i Mazdy BT-50 UP/UR. 221 mm, M14×1,50, prawa/lewa. Korpus S18C, sworzeń kulowy SCM440 HRC30, skręt ≤7,2 Nm, wychylenie 60–68°. Identyfikowalność wycinana laserowo, kontrola jakości ISO, 6-miesięczna gwarancja. Dostępne niestandardowe opakowanie.
Szczegóły produktu
Ford Ranger wewnętrzna pręta do krawatów
,Końcówka drążka kierowniczego Mazda BT-50 221mm
,Drążek kierowniczy OEM M14×1.50
Zawiera numer OEMUC2M-32-24XAjest bezpośrednim zastępstwemFord Ranger (TKE/T6)a takżeMazda BT-50 (UP/UR, B22/B32)Ta wewnętrzna prętka łączy stojak kierowniczy z zewnętrzną prętką łączącą, przekazując siłę kierowniczą do przednich kół.
Jak to działa:Podczas obrotu kierownicy, podnośnik przesuwa się bocznie, a w trakcie obrotu kierownicy, podnośnik przesuwa się wzdłuż.przyciskanie lub ciągnięcie zestawu pręta do obrotu przednich kółZaniżony koniec stojaku (rozpuszczony zespół kulkowy, zerwany but lub uszkodzenie nici) powoduje zabawę kierownicy, niejasną reakcję i nierównomierne zużycie opon.
- Długość i nici potwierdzone:Długość całkowita 221 mm; przędza M14 × 1,50 po stronie kół i skrzyni biegów zgodna z wieloma katalogami europejskiego rynku części zamiennych.
- Materiał i twardość:Korpus ze stali o wysokiej wytrzymałości S18C; kołnierz kulkowy SCM440, poddany obróbce cieplnej do HRC 30
- Sprawdzone działanie:Standardy skrętu ≤ 7,2 Nm; kąt obrotu 60~68°; wysokiej wytrzymałości na rozciąganie badane przy kontroli tolerancji luki specyfikacja jakości producenta.
- Śledzenie:Każda jednostka wygrawerowana laserowo z kodem produkcji w celu weryfikacji autentyczności.
- Pozycja potwierdzona:Po lewej lub prawej stronie (RH/LH wymienne) ?? potwierdzone w wielu katalogach.
️ Rozbieżność danych o wadze:Jeden dostawca podał masę netto 1,08 kg (1,17 kg brutto); inny podał 0,516 kg. Może to odzwierciedlać różne warianty marek lub opakowania.
- Zdarza się, że kierownicę odgrywa lub rozluźnia się (nadmierna swobodna gra przed reakcją kół)
- hałas klękania lub uderzania z przedniego zawieszenia nad wybrzuszeniami
- Niejasne lub wędrujące kierowanie przy prędkościach drogowych
- Nierównomierne lub przyspieszone zużycie przedniej opony (niewłaściwe ustawienie palca)
- Roztrzaskane lub uszkodzone buty gumowe przy złączu końcowym stojaku
| Cechy | Korzyść + sygnał weryfikacyjny |
|---|---|
| 221 mm długości, nici M14×1,50 | Zgadza się z geometrią stojaka kierownicy OEM potwierdzonym przez specyfikacje Euro4x4parts i JAPKO. |
| Korpus S18C + stojak kulkowy SCM440 (HRC30) | Zapewnia wysoką wytrzymałość i odporność na zużycie. |
| Torcja ≤ 7,2 Nm | Zapewnia bezproblemowe działanie kierownicy bez wiążących norm jakości producenta. |
| kąt przechylenia 60 ∼ 68° | Utrzymuje złączenie zawieszenia bez wiązania stawów dane producenta. |
| Wykrywalność laserowa | Umożliwia weryfikację autentyczności procesów jakości producenta. |
| Wyposażenie zgodne z OEM | Bezpośrednia wymiana zużytych lub uszkodzonych oryginalnych części |
| Konstrukcja metalowa | Odporność na obciążenia kierownicze i tarcie ‡ materiał potwierdzony przez dostawcę. |
| Pozycja QC | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Całkowita długość | Kontrola rozmiaru w stosunku do 221 mm odniesienia |
| Wielkość nitki i jej rozmiar | Kontrola przedziału włączania/niewłączania (M14×1,50) |
| Twardota koła | Weryfikacja HRC30 na partię ciepła |
| Odporność na skręcanie | Badanie funkcjonalne ≤ 7,2 Nm na partię |
| Kąt huśtania | Kontrola przegubu 60°68° |
| Wytrzymałość na rozciąganie | Badanie wytrzymałości ciągnięcia według specyfikacji producenta |
| Integralność uruchomienia | 100% inspekcji wizualnej |
| Śledzenie | Weryfikacja kodu laserowego na jednostkę |
| Marka | Model | Kod silnika | Uwaga: |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Pierwszorzędne wyposażenie na numer OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (wersyfikacja) | Niektóre zgłoszone wnioski krzyżowe; potwierdzenie przez VIN |
️ Ważne uwagi dotyczące montażu:
HDA-008 / MC828264są numerami referencyjnymi rynku wtórnego, występującymi głównie w katalogach zwiększaczy hamulców Mitsubishi Fuso.podczas gdy powyższe numery są wymienione dla klientów.
Jeżeli pojazd jestMitsubishi Fuso FK/FMZastosowanie MC828264 do wzmacniacza, potwierdzenie dopasowania długości dźwigni i wzoru śruby montażowej przed zamówieniem.
W celu weryfikacji należy zawsze podać numer VIN/numer podwozia.
️ WAŻNE:Zmiana końca stojaka wpływa na ustawienie kierownicy.Po montażu obowiązkowe jest ustawienie kół (stóp).Profesjonalna instalacja w warsztacie jest zdecydowanie zalecana.
- Podnieść i wspierać pojazd; usunąć przednie koło po dotkniętej stronie.
- Odłóż zewnętrzny orzeł blokujący sztylet (trzymaj końcówkę stojaka kluczem, aby zapobiec obrotom).
- Wyrzuć zewnętrzną pręgę krawatów z końcowego przyczepu piłki.
- Wyjąć końcówkę stojaku z stojaku kierowniczego za pomocą odpowiedniego narzędzia (zwykle specjalistycznego gniazda lub klucza na płaskich).
- Porównać nowy stojak długość końca i zaangażowanie nici z oryginałem.
- Zainstalowanie nowego końca regału; moment obrotowy zgodnie ze specyfikacją OEM (potwierdzenie w instrukcji obsługi).
- Połączyć ponownie zewnętrzną pręgę wiązania; orzechy zamykające moment zgodnie ze specyfikacją.
- Wykonaj ustawienie kół(regulacja palca) natychmiast po instalacji.
- Badanie działania kierownicy i badania drogowe przed ponownym uruchomieniem.
- Sprawdzaj buty z końcówki stojaka pod kątem roztrzasków podczas każdej wymiany oleju lub serwisu zawieszenia.
- Sprawdź działanie kierownicy co 20 000-30 000 km.
- Zmień, jeśli rozgrywka przekracza specyfikację, but jest rozdarty lub występuje hałas.
| Model samochodu | Mazda BT-50 UP/UR | Model silnika | Mazda BT-50 UP/UR |
|---|---|---|---|
| Waga | Standardowy | Pakiet | Neutralne opakowanie lub na życzenie |
| Główny rynek | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa | Ceny i zapasy | Proszę skontaktować się z nami w celu uzyskania więcej informacji |
| Materiał | Pozostałe urządzenia i urządzenia | Standardy jakości | Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO |
| Instalacja | Bezpośrednia wymiana OEM | Rodzaj chłodzenia | Krążenie płynu chłodzącego silnika |
PRODUKTY POWIĄZANE
Łącznik stabilizatora UC7C-34-150 do Ford Ranger TKE Mazda BT-50 UP/UR — OEM Prawy przód, 225mm, gwint M12, sprawdzone dopasowanie
Łącznik stabilizatora przedniego prawego OEM montowany bezpośrednio UC7C-34-150 do Forda Rangera TKE/T6 i Mazdy BT-50 UP/UR. Zweryfikowana długość 225 mm, konstrukcja metalowa, odsyłacze 1732872, AB31-3052-CA. Kontrola jakości ISO, 6 miesięcy gwarancji, opakowanie neutralne lub niestandardowe. Przed złożeniem zamówienia sprawdź skok gwintu i prześwit pod pojazdem.
Front Lower Ball Joint 8AU3-34-510 for Mazda Proceed / Bongo — Verified OEM Fit & Heavy-Duty Suspension Repair
Wytrzymały przedni dolny przegub kulowy 8AU3-34-510 do Mazdy Proceed/Bongo. Posiada kutą stal o wysokiej wytrzymałości, powłokę antykorozyjną i fabrycznie zamontowaną osłonę. Sprawdzone dopasowanie OEM, 500 tys. cykli obciążenia, test w mgle solnej przez 480 godzin. 12 miesięcy gwarancji. Bezpośredni montaż na wcisk ze skutecznością 99,5%.
WL01-12-130A OEM 3596205 Wahacz zaworu silnika Wahacz 12 sztuk na silnik dla Mazda WL WL-T 2.5L Diesel
Wahacz WL01-12-130A montowany bezpośrednio do silników Diesla Mazda WL/WL-T 2,5L w modelach B2500, BT-50 i Ford Ranger. Odsyłacze OEM 3596205 i XM34-6564-AA. Fabrycznie nowe, jakość równoważna OEM, 12 sztuk na silnik. Dostępne opakowanie neutralne lub niestandardowe. Idealny na rynki hurtowe i eksportowe.
Zestaw tłoków silnika WLY3-11-SAO WLY3-11-SA0C do MAZDA WL / WL-T / WL5 2.5D Bongo Brawny Titan B-Series BT-50 Ford Courier Ranger — 93mm STD, Alfin, Wysokość sprężania 47,8 mm / 51,7 mm do potwierdzenia
Zestaw tłoka silnika Premium WLY3-11-SAO/SA0C do MAZDA WL/WL-T/WL5 2.5D i Ford Ranger. Posiada otwór STD 93 mm, sworzeń 32 mm, wkładkę Alfin i podwójną wysokość kompresji (47,8/51,7 mm). Produkt nowy, testowany ciśnieniowo, gwarancja 12 miesięcy. Jakość równoważna OEM z dostępnymi opcjami +0,50 mm.
