Z kolei w przypadku pojazdów o napędzie silnikowym mniejszym niż 50 kW, nie ma możliwości wprowadzenia nowych urządzeń.
Kluczowe atrybuty
Podsumowanie produktu
Główny cylinder hamulcowy OEM montowany bezpośrednio ze wzmacniaczem podciśnienia 3540010LD040 do JAC N56/N75/N80/N120 i KAMAZ Kompas-5. Kompletny, dopasowany zespół, w 100% testowany pod względem działania z weryfikacją utrzymywania próżni. Odsyłacze MOVELEX i IZUMI. Wytrzymała aluminiowa konstrukcja zapewnia niezawodne hamowanie przy zmniejszonym wysiłku pedałowania. 12-miesięczna gwarancja, opakowanie neutralne lub niestandardowe dla dostaw hurtowych i flotowych.
Szczegóły produktu
Z kolei silnik główny hamulca z podwyższeniem
,3540010LD040 dla JAC N56 N75
,OEM Fit części zamienne JAC
Pompa hamulcowa OEM ze wspomaganiem podciśnieniowym, numer części 3540010LD040, to zweryfikowany, bezpośrednio pasujący zespół układu hamulcowego do lekkich ciężarówek JAC N56, N75, N80 i N120, a także stanowi zamiennik dla KAMAZ Kompas-5. Ten dopasowany zespół zamienia siłę nacisku pedału kierowcy na ciśnienie hydrauliczne, podczas gdy wspomaganie podciśnieniowe zwielokrotnia tę siłę, zapewniając niezawodne działanie hamulców przy zmniejszonym wysiłku pedałowania.
- Weryfikacja zamiennika OEM: Zastępuje 3540010LD040 i stanowi zamiennik dla MOVELEX 3540010LD040MX i IZUMI odpowiedników.
- Potwierdzenie dopasowania: Potwierdzony dla JAC N56 / N75 / N80 / N120 i KAMAZ Kompas-5 zastosowań.
- Test funkcjonalny przed dostawą: Każdy zespół przechodzi kontrolę skoku popychacza i weryfikację utrzymania podciśnienia przez wspomaganie przed pakowaniem, zgodnie z wewnętrznymi zapisami kontroli jakości (standard: 100% kontroli przed wysyłką).
- Kompletny zespół: Pompa hamulcowa i wspomaganie podciśnieniowe są dostarczane jako dopasowana jednostka, eliminując potrzebę osobnego pozyskiwania komponentów.
- Pedał hamulca wydaje się miękki lub opada do podłogi pod stałym naciskiem.
- Pedał wymaga nadmiernej siły do zatrzymania pojazdu (awaria wspomagania).
- Widoczne wycieki płynu hamulcowego na korpusie pompy hamulcowej lub uszczelkach zbiornika.
- Działanie hamulców jest nierówne lub pojazd ściąga na jedną stronę podczas hamowania.
- Syczący dźwięk z obszaru wspomagania podczas naciskania pedału hamulca.
| Numer części | 3540010LD040 |
|---|---|
| Nazwa produktu | Pompa hamulcowa ze wspomaganiem |
| Model samochodu | JAC N56 / N75 / N80 / N120 |
| Model silnika | JAC N56 / N75 / N80 / N120 |
| Stan | 100% Nowy |
| Waga | Standardowa |
| Pochodzenie | Chiny kontynentalne |
| Główny rynek | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa |
| Opakowanie | Opakowanie neutralne lub wykonane na życzenie |
| Gwarancja | 6 Miesięcy |
| Cena i dostępność | Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji |
| Materiał | Stal wysokowytrzymała i precyzyjne łożyska |
| Typ chłodzenia | Obieg płynu chłodzącego silnika |
| Instalacja | Bezpośredni zamiennik OEM |
| Standard jakości | Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO |
| Cecha | Korzyść i sygnał weryfikacyjny |
|---|---|
| Dopasowanie OEM | Bezpośredni zamiennik oryginalnej jednostki, potwierdzony dla zastosowań JAC N56 / N75 / N80 / N120. |
| Kompletny zespół (pompa + wspomaganie) | Dopasowane komponenty zapewniają prawidłowe odczucie pedału i reakcję hamulców — zweryfikowane przez test funkcjonalny zespołu podczas kontroli jakości. |
| Mocowanie i popychacz zgodne z OEM | Bezpośrednia instalacja typu "bolt-on" — potwierdzona dla zastosowań JAC N56 / N75 / N80 / N120. |
| Wspomaganie podciśnieniowe przetestowane pod kątem szczelności | Niezawodne wspomaganie od pierwszej instalacji — zweryfikowane przez test utrzymania podciśnienia przed pakowaniem. |
| Kompatybilność z wieloma modelami | Upraszcza magazynowanie dla flot mieszanych JAC / KAMAZ — zamiennik dla odpowiedników MOVELEX i IZUMI. |
| Marka | Model | Kod silnika | Uwagi |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Główne dopasowanie według numeru OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (weryfikacja) | Zgłoszone niektóre zastosowania zamienne; potwierdzić według VIN |
HDA-008 / MC828264 to numery zamienników z rynku wtórnego, pojawiające się głównie w katalogach wspomagania hamulców Mitsubishi Fuso. Ten produkt jest skierowany głównie do dopasowania do ISUZU FSR 6HE1; powyższe numery są wymienione dla porównania przez klienta.
Jeśli Twój pojazd to Mitsubishi Fuso FK/FM ze wspomaganiem MC828264, przed złożeniem zamówienia potwierdź dopasowanie długości popychacza i rozstawu śrub mocujących. W rodzinie MC828264 istnieją warianty "krótkiego" i "długiego" popychacza.
Zawsze podawaj numer VIN / numer podwozia do weryfikacji. Nie polegaj wyłącznie na numerach zamienników.
| Element kontroli jakości | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Skok popychacza | Pomiar według specyfikacji OEM |
| Utrzymanie podciśnienia przez wspomaganie | Zastosowanie podciśnienia i monitorowanie utraty ciśnienia |
| Integralność otworu pompy hamulcowej | Kontrola wizualna i wymiarowa |
| Gniazdo uszczelki zbiornika | Inspekcja wizualna pod kątem zarysowań lub deformacji |
| Test szczelności zespołu | Kontrola ciśnienia na portach i uszczelkach |
Układ hamulcowy jest krytyczny dla bezpieczeństwa. Zaleca się profesjonalną instalację. Płyn hamulcowy jest żrący i łatwopalny. Odpowietrz cały układ hamulcowy po instalacji.
- 1Odłącz ujemny zacisk akumulatora. Zdemontuj stary zespół — zakryj przewody hamulcowe, aby zapobiec utracie płynu i zanieczyszczeniu.
- 2Sprawdź przewody hamulcowe i złączki pod kątem korozji; wymień w razie potrzeby.
- 3Zainstaluj nowy zespół; dokręć nakrętki mocujące do określonego momentu (skonsultuj się z instrukcją warsztatową).
- 4Podłącz przewody hamulcowe; napełnij zbiornik odpowiednim płynem hamulcowym.
- 5Odpowietrz system: Odpowietrz przy wszystkich czterech kołach w odpowiedniej kolejności (zazwyczaj P.Tylne, L.Tylne, P.Przednie, L.Przednie), aż pojawi się płyn bez pęcherzyków powietrza.
- 6Test funkcjonalny: Sprawdź twardość pedału i poszukaj wycieków na wszystkich połączeniach przed jazdą próbną.
- Sprawdzaj poziom i stan płynu hamulcowego co 10 000 km.
- Wymieniaj płyn hamulcowy zgodnie z interwałem producenta (zazwyczaj co 2 lata).
- Sprawdzaj wąż podciśnieniowy wspomagania pod kątem pęknięć lub luźnych połączeń co roku.
- Jeśli odczucie pedału się zmieni lub wydajność hamowania spadnie, sprawdź natychmiast — nie zwlekaj.
- Neutralny karton lub opakowanie określone przez klienta (wytrzymała ochrona elementów hamulcowych).
- Nadaje się dla hurtowników, warsztatów naprawczych i utrzymania flot.
PRODUKTY POWIĄZANE
Filtr paliwa 1105102LD304 do JAC N56 Euro 5 — YIMI OEM Fit Diesel Pre-Filter
Bezpośrednio montowany filtr wstępny oleju napędowego OEM do JAC N56 Euro 5, również powiązany z firmami Junling, Shuailing i Kangling. Posiada separację wody i filtrację zgrubną w celu ochrony pompy wysokociśnieniowej. Każde urządzenie jest poddawane 100% kontroli jakości na podstawie zweryfikowanych referencji OEM (MOVELEX, EKO). Idealny do przechowywania floty i dostaw hurtowych.
Szpilka koła YF30SL-03052 do JAC N56 Prawa przednia — zweryfikowana śruba piasty klasy OEM 10.9
Sprawdzona oryginalna śruba koła przedniego prawego YF30SL-03052 dla JAC N56. Stal klasy 10.9 spełnia normę ISO 898-1 przy wytrzymałości plastycznej 830 MPa. Radełkowanie d26 zapewnia bezpieczne dopasowanie na wcisk. Powłoka odporna na korozję. Zamiennik bezpośrednio dopasowany, w połączeniu z YF30SL-03051. Możliwość dostawy hurtowej.
Szpilka koła YF30SL-03051 do JAC N56 Lewy Przód — Zweryfikowany OEM 8040965303 Śruba piasty
Zweryfikowana śruba koła przedniego lewego OEM 8040965303 dla JAC N56/Compass-5. Stal hartowana, bezpośrednio wciskana, odporna na korozję. Trwałość sprawdzona przez ISO, 100% sprawdzona. Dostawa hurtowa z niestandardowymi opcjami pakowania.
Śruba z łbem sześciokątnym i kołnierzem 9950060080 do JAC N56/Compass — Zweryfikowany element złączny OEM
Śruba kołnierzowa sześciokątna OEM 9950060080 do JAC N56/Compass-5 — sprawdzone bezpośrednie dopasowanie. Zintegrowany kołnierz rozkłada obciążenie zacisku i jest odporny na wibracje. Wysokiej jakości stal, powłoka sprawdzona pod kątem korozji, 100% kontrola jakości. Dostawa hurtowa, dostępne niestandardowe opakowanie.
