Oryginalne łożyska odłączające sprzęgło z tłuszczem o wysokiej temperaturze i uszczelnieniami podwójnymi do mikserów SANY
Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa marki:
YIMI
Orzecznictwo:
ISO/TS16949
Numer modelu:
Mikser SANY
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia:
5 szt
Cena:
Zbywalny
Warunki płatności:
T/T,
Możliwość zaopatrzenia:
10000 szt./miesiąc
Dane techniczne
| Bearing Type: | Łożysko kulkowe skośne jednorzędowe (niewahliwe) | Dimensions: | 52 mm × 84 mm × 22 mm |
| Dynamic Load Rating: | 28,5 kN | Static Load Rating: | 18,2 kN |
| Maximum Operating Speed: | 6000 obr/min (ciągła), 8000 obr/min (przerywana) | Service Life: | 300 000 km lub 5000 godzin |
| Axial Play: | <0,15 mm | Material Hardness: | Rockwella HRC 60-64 |
| High Light: | Oryginalne łożysko odłączania sprzęgła OEM,łożysko sprzęgła tłuszczowego o wysokiej temperaturze,łożysko ciężarówki SANY z podwójnymi uszczelnieniami |
||
Opis produktu
Łożeczko odłączające sprzęgło 60058321 86CL6395F0C do mieszarki ciężarówek SANY
W sprawiełącznik łącznika(znane również jako łożyska do wyrzucenia) z numerami OEM60058321a także86CL6395F0Cjestoryginalna oryginalna część zamiennaspecjalnie zaprojektowane do:Mieszalniki do ciężarówek SANYjest kluczowym elementem układu uruchamiania sprzęgła, zamontowanym na widelcu sprzęgła lub koncentrycznym cylindrze niewolniczym,który naciska palce sprężyny na przepony, aby odłączyć sprzęgło, gdy pedał jest naciskana.
Wyprodukowane zgodnie z rygorystycznymi specyfikacjami firmy SANY, łożysko to wyposażone jest w konstrukcję łożyska kulkowego o wysokiej pojemności, precyzyjnie smarowane tłuszczem o wysokiej temperaturze,i zapieczętowane przed pyłem i zanieczyszczeniami powszechnymi w środowiskach mieszania betonuUżycie oryginalnego łożyska rozpuszczalnego zapewnia płynne działanie sprzęgła, zmniejszenie wysiłku pedału,i zapobieganie przedwczesnej awarii sprzęgła szczególnie ważne dla ciężkich pojazdów mieszalnych, które poddawane są częstym cyklom zatrzymania i uruchamiania oraz obciążeniom z dużym momentem obrotowym.
- Dane z testów w rzeczywistych sklepach
Poziom obciążenia dynamicznego (C):28.5 kNKwalifikacja obciążenia statycznego (C0):18.2 kNW przypadku pojazdów o napędzie silnikowym o napędzie silnikowym o napędzie silnikowym o napędzie silnikowym o napędzie silnikowym
Maksymalna prędkość pracy:6,000 obrotów/min(kontynuacja),8,000 obrotów/min- Nie, nie, nie. - Udowodniona trwałość
Okres eksploatacji:300,000 kmlub5,000 godzinoperacji mieszalników opartych na śledzeniu floty 45 ciężarówek do mieszania SANY przez 3 lata w środowiskach o wysokim poziomie pyłu - Wskaźnik sukcesu instalacji
100% bezpośrednie zamontowaniena wałędzie wejściowym przekładni mieszalnika ciężarówki SANY ️ nie wymagana modyfikacja ani rozwijanie (zweryfikowane w 180+ miejscach wymiany sprzęgła) - Wykrywalność OEM
Każde łożysko jest identyfikowalne do oryginalnego łańcucha dostaw SANY z numerem partii i datą produkcji na zewnętrznej rasie.
| Numer części: | 60058321 86CL6395F0C | Nazwa produktu: | łącznik łącznika |
| Model samochodu: | SANY Mixer | Model silnika: | |
| Warunki: | 100% zupełnie nowy. | Rozmiar: | Standardowy |
| Poziom: | Standardowy | Pochodzenie: | Chiny kontynentalne |
| Główny rynek: | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa | Opakowanie: | Neutralny opakowanie lub zrobić to zgodnie z prośbą |
| Materiał: | Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne | Typ chłodzenia: | Krążenie płynu chłodzącego silnika |
| Instalacja: | Bezpośrednia wymiana OEM | Standardy jakości: | Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO |
Kompatybilność pojazdu i silnika
Kompatybilny model silnika
- ISUZU 4JJ1T (3.0L, 4-cylindrowy, turbodiesel, common rail) stosowany w lekkiej ciężarówce NLR, NKR, NPR
Kompatybilne modele ciężarówek
- ISUZU NLR85 (najczęstsze zastosowanie)
- ISUZU NLR77 / NLR88 (potwierdzenie kodem silnika)
- Seria ISUZU NKR (z 4JJ1T)
- ISUZU NPR serii 300 / 400 (wybierz lata z 4JJ1T)
Cechy i korzyści
| Cechy | Korzyść + sygnał weryfikacyjny |
|---|---|
| Projektowanie kątowego łożyska kulkowego | Ręczniki łączą obciążenia siłowe promieniowe i osiowe ze sprężyny przewodu sprzęgła |
| Tłuszcz litowy o wysokiej temperaturze | Utrzymuje smarowanie w temperaturze 160°C (temperatura otoczenia obudowy sprzęgła w pracy pomieszczenia stop-start). |
| Zęby kontaktowe z podwójnymi ustami | Zapobiega wprowadzaniu betonowego pyłu i pozostałości sprzęgła do łożyska ‡ udowodnione w badaniu wnikliwości pyłu ISO 9218 z 99,5% skutecznością zatrzymywania. |
| Drogi biegowe dla terenów precyzyjnych | Minimalizuje rozbieżność osiową (< 0,15 mm) dla stałego punktu uwolnienia sprzęgła zweryfikowanego przez inspekcję CMM na każdej partii. |
| Prawdziwa identyfikowalność OEM | Ochrona i gwarancja jakości każdy łożysk ma unikalny kod partii powiązany z rejestrem produkcji SANY. |
| Wstępnie smarowane i zamknięte na całe życie | Nie wymaga konserwacji ‡ eliminuje błędy smarowania w terenie, co potwierdza 1000-godzinny test żywotności z zerową degradacją tłuszczu |
| Badanie funkcjonalne w 100% | Każde łożysko jest testowane pod kątem hałasu (miernik Androna) i przed pakowaniem wprowadzane do obrotowego stanowiska testowegoW przypadku zamówień masowych dostępne jest sprawozdanie z badań. |
Kontrola jakości i weryfikacja
| Pozycja QC | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Dokładność wymiarowa | CMM (Coordinate Measuring Machine) do normy ISO 492 klasa P0 tolerancja ID, OD, szerokość, profil wyścigu |
| Światło wewnętrzne | Mierzone za pomocą czujnika / stanowiska odbioru C4 klasa odbioru według specyfikacji OEM |
| Twardość materiału | Rockwell HRC 60-64 na pierścieniach i kulkach (przetestowane na partię) |
| Ilość tłuszczu | Zważone przed i po napełnieniu 2.8 g ± 0.2 g |
| Bezpieczeństwo pieczęci | Badanie wycieku powietrza w temperaturze 0,2 bara ∼ spadek ciśnienia < 5 Pa/s |
| Hałas i wibracje | Badanie z użyciem licznika anderonu przyspieszenie < 50 dB (nieodczuwalny płynny bieg) |
| Gra osiowa | Miernik wyłącznika przy 1 kN przenosieniu ± maksymalnie 0,15 mm |
| Całkowite badanie funkcjonalne | Każde łożysko obracało się z prędkością 3000 obrotów na minutę przez 30 sekund w warunkach symulowanego obciążenia osiowego (2 kN) ‡ hałas, wzrost temperatury i wibracje zarejestrowane. |
Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji
Uwaga krytyczna do wymiany łożyska odłączającego sprzęgło mieszalnika ciężarówki SANY:
Przed instalacją:
- Sprawdź punkty kontaktu widelca sprzęgła (gdzie mocowane jest łożysko) pod kątem zużycia lub pęknięć.
- W przypadku pojazdów z silnikiem silnikowym lub silnikami silnikowymi, które nie są zgodne z wymogami niniejszego regulaminu, należy wprowadzić następujące zmiany:
- Nigdy nie używaj ponownie starego łożyska, nawet jeśli wydaje się być dobry.
- Wyczyść powierzchnię obudowy sprzęgła z pozostałości betonu, pyłu i starego tłuszczu.
Kroki montażowe (skrócone) w przypadku sprzęgła mechanicznego:
- Wyciągnij skrzynię biegów z pojazdu (wymaga podnośnika wspierającego).
- Wyrzucić stare łożysko rozgrzewające z widelca sprzęgła lub rękawki wału.
- Porównaj nowe łożyskaWysokość i średnica wewnętrzna z starą jednostką SANY OEM jest bezpośrednim dopasowaniem.
- ZastosowanieCienka folia tłuszczu o wysokiej temperaturzedo punktów styku rękawki i widelca wału wejściowego (nie smaruj samego łożyska, ponieważ jest ono wstępnie uszczelnione).
- Złap lub przesuń nowe łożysko na widelec lub rękaw, dopóki nie będzie całkowicie usiadłe.
- Wstaw ponownie skrzynię biegów, upewniając się, że wał wejściowy jest wyrównany z dyskiem sprzęgła.
- System sprzęgła hydraulicznego, jeśli jest wyposażony (lub regulowanie wolnego odtwarzania sprzęgła).
- Badanie: przy uruchomieniu silnika nacisnąć sprzęgło i słuchać nieprawidłowych hałasów.
Do sprzęgłów typu cylindryczne (CSC)(niektóre nowsze miksery SANY):
Podłoże rozpuszczalne jest zintegrowane z CSC this part (60058321) is the standalone bearing, not the CSC assembly.
Kontrola po instalacji:
- Bezpłatna gra pedału: 10-20 mm na pedale, zanim odczuwa się opór.
- Brak przeciągania: przy całkowitym naciskaniu pedału sprzęgła przekładnia powinna łatwo przechodzić na bieg tyłu lub pierwszy bez szlifowania.
- Pojazd na podnośniku: wielokrotnie włączać i odłączać sprzęgło, sprawdzać czy nie występuje jakieś świszczenie lub szum.
Harmonogram konserwacji:
- Łożisko uwolnienia jest wymieniane w ramach wymiany zestawu sprzęgła (zwykle co 300 000 km lub podczas wymiany tarczy sprzęgła).
- Jeśli usłyszyszhałas brzęczenia podczas jazdy na jałowym przy uruchomieniu sprzęgła (pedał do góry)które znikają przy naciśnięciu pedału → łożysko uwolnieniowe jest zużyty i należy go wymienić, zanim uszkodzi płytę ciśnienia.
Opakowanie i dostawa
- Oryginalne opakowania SANY: Zamknięty plastikowy worek w pudełku kartonowym z logo SANY i numerem części.
- Każde łożysko chronione olejem antyrostem i wkładką piankową
- Pudełko zewnętrzne: 6 sztuk na karton główny (indywidualnie pakowane)
- Sprzedaż hurtowa hurtowa: 50 sztuk na karton przemysłowy z warstwami rozdzielaczy
- Nadaje się do: autoryzowanych centrów serwisowych SANY, warsztatów napraw ciężkich ciężarówek, magazynów konserwacji floty betonowych mieszarek, hurtowników części eksportowych
Wzywanie do działania
DlaOryginalny łożysk odpuszczalny sprzęgła SANY 60058321 / 86CL6395F0C do mieszarki ciężarówek SANY:
- Ceny hurtowe dla floty i centrów serwisowych
- Dostępna próba pojedyncza (zweryfikowanie montażu)
- Zaopatrzenie w masową dostawę oryginalnych części SANY (wielokrotne numery części)
- Wideo testowe i dokumentacja fabryczna QC
Proszę podaćModel ciężarówki SANY, rok, numer VIN (lub typ przekładni), ilość i port przeznaczenia.
W celu zapobiegania, możemy również dostarczyć zdjęcia oryginalnego opakowania i kodów partii.
PRODUKTY POWIĄZANE
Zestaw naprawczy zwrotnicy kierowniczej ze stali o wysokiej wytrzymałości z precyzyjną obróbką zgodną ze standardem OEM dla ciężarówek HOWO Sinotruk
Zestaw naprawczy zwrotnicy 1880410031-XLB do ciężarówek HOWO Sinotruk. Konstrukcja ze stali o wysokiej wytrzymałości, jakość OEM, bezpośrednia wymiana. Przywraca precyzyjną kontrolę nad pojazdem, eliminuje luz przedniej osi, poprawia prowadzenie i bezpieczeństwo. Kompleksowy zestaw z 12-miesięczną gwarancją.
Uszczelka kielichowa hamulca SC-80513R z doskonałą odpornością na ciepło i kompatybilnością z płynami hamulcowymi DOT 3, DOT 4 do hydraulicznego cylindra koła
Uszczelka kubka hamulcowego SC-80513R firmy Seiken jest bezpośrednim zamiennikiem OEM hydraulicznych cylindrów kół. Wykonany z najwyższej jakości gumy EDPM, zapewnia doskonałą odporność na płyny hamulcowe (DOT 3/4) i ciepło, zapewniając szczelne uszczelnienie i niezawodną skuteczność hamowania w układach hamulców bębnowych.
Odporny na korozję zawór hamulca wydechowego z podwójnymi kołnierzami do ciężarówek Mitsubishi 6D22 8DC9 8DC10 8DC11 - standard OEM
Zawór hamulca wydechowego ME053885/ME063716 do silników Mitsubishi 6D22, 8DC9, 8DC10, 8DC11. Bezpośredni zamiennik OEM z odporną na korozję metalową konstrukcją, solidnymi kołnierzami montażowymi i 3 portami cieczy/gazu. Przywraca działanie hamulców pomocniczych, zmniejsza zużycie hamulców roboczych i zapewnia niezawodne działanie samochodów ciężarowych FUSO, CANTER, FV413, FV415, FV515, FV517, FK515.
Wysokiej wytrzymałości stopowa stalowa zastawa rocker Arm z konstrukcją rolka rocker i hydraulicznego regulacji rzęs kompatybilność dla Great Wall H6 2,0L silnika wysokoprężnego
Dźwignia zaworu jakości OEM (1007200-ED01/1007200ED01) do silników wysokoprężnych Great Wall H6 2.0L. Posiada konstrukcję ze stali stopowej o wysokiej wytrzymałości, konstrukcję rolkową zmniejszającą tarcie i kompatybilność z hydraulicznym regulatorem luzu. Bezpośredni zamiennik, który przywraca wydajność silnika przy idealnym dopasowaniu.
