Głowica cylindra sprężarki powietrza 1191100481 / 1-19110048-1 dla ISUZU CXZ81 10PE1 — ISO/TS16949, 2,82 kg, metalowa konstrukcja

The ISUZU CXZ81 z referencjami OEM Głowica zespołu sprężarki powietrza (opis fabryczny HEAD ASM; CYL, AIR CMPR) to zweryfikowany zamiennik głowicy cylindra sprężarki dla ISUZU 10PE1 ciężkich ciężarówek wyposażonych w silnik diesla ISUZU. Dotyczy to kompletnego zespołu głowicy cylindra sprężarki powietrza — kluczowego elementu, który mieści zawory dolotowe i wylotowe oraz tworzy komorę sprężania, która dostarcza sprężone powietrze do układu hamulcowego i pneumatycznego pojazdu.Referencja platformy pojazdu potwierdzona w ofertach z Holandii, Persji, Japonii, Niemiec i TajlandiiJednostka jest dostarczana pod marką

YIMI

, uznanego dostawcy części zamiennych do japońskich pojazdów użytkowych, i jest produkowana zgodnie z certyfikatem ISO/TS16949. Jest wykonana z metalu (stali) i ma referencyjną masę netto 2,82 kg. Kod HS to 841490100, ilość w opakowaniu to 1 PCS, a numer rysunku/klucza to 039-008.Weryfikacja wzmocnienia sygnałuWeryfikacja referencji OE i nazwy części:

• Weryfikacja pokrycia pojazdu i silnika: ISUZU CXZ81 z silnikiem 10PE1 — potwierdzono na portalach w językach niderlandzkim, bengalskim, perskim, portugalskim, japońskim, niemieckim i tajskim. Pokrycie obejmuje również CXZ/10PD1 i ISUZU GIGA 10PC1.
• Weryfikacja marki i certyfikacji: Marka YIMI; certyfikat ISO/TS16949 — potwierdzono w japońskich i niemieckich ofertach dostawców.
• Weryfikacja materiału: Metal / Stal — potwierdzono w specyfikacjach dostawców z Bengalu i Japonii.
• Weryfikacja masy netto: 2,82 kg — potwierdzono konsekwentnie w danych dostawców z Holandii, Persji, Japonii, Niemiec i Tajlandii.
• Weryfikacja kodu HS: 841490100 — potwierdzono w ofertach z Holandii, Persji, Japonii, Niemiec i Tajlandii.
• Weryfikacja numeru rysunku/klucza: 039-008 — potwierdzono w danych dostawców z Holandii, Persji, Japonii, Niemiec i Tajlandii.
• Weryfikacja ilości w opakowaniu: 1 PCS — potwierdzono na wielu portalach językowych.
• Referencja gwarancji: 3 miesiące — potwierdzono w ofertach dostawców z Persji i Tajlandii.
• Referencja MOQ i dostawy: MOQ 1–50 szt. (zależne od dostawcy); zdolność produkcyjna 1000 szt./miesiąc; dostawa 1–20 dni (zależne od dostawcy i stanu magazynowego).
• Opcje poziomu jakości: Dostępne poziomy jakości: Oryginalny / BVP / Zamiennik — potwierdzono w danych dostawców z Japonii i Niemiec.
• Typ zaworu i konfiguracja portów wewnętrznych NIE SĄ PUBLICZNIE PUBLIKOWANE: Dostępne dane od dostawców nie publikują typu zaworu (trzciniasty vs. tarczowy), wymiarów gniazd zaworowych ani średnicy wewnętrznych kanałów powietrznych dla tej konkretnej referencji. W przypadku precyzyjnego dopasowania dla wydajności sprężarki należy potwierdzić te specyfikacje w odniesieniu do oryginalnej jednostki.

• Stukanie sprężarki lub nietypowy hałas: Zużyte elementy zaworów, nadmierne osady węglowe lub luźna płyta zaworowa powodują rytmiczne stukanie lub pukanie ze sprężarki podczas pracy.
• Przedostawanie się oleju do układu powietrznego (olej w zbiornikach powietrza / zbiorniku mokrym): Uszkodzona uszczelka głowicy, pęknięta głowica lub zużyty prowadnik zaworu pozwalają na przedostawanie się oleju ze sprężarki do strumienia sprężonego powietrza, zanieczyszczając układ powietrzny i potencjalnie uszkadzając osuszacz powietrza i zawory hamulcowe.
• Wyciek powietrza na połączeniu głowicy cylindra: Widoczne wycieki oleju/powietrza na styku głowicy z blokiem — wskazują na uszkodzoną uszczelkę głowicy, zdeformowaną powierzchnię uszczelniającą lub poluzowane śruby głowicy.
• Sprężarka nie wytwarza ciśnienia / brak wydatku powietrza: Poważnie pęknięta głowica, złamany zawór lub zablokowany kanał powietrzny mogą spowodować całkowitą utratę sprężania — prowadząc do utraty ciśnienia powietrza w układzie hamulcowym i unieruchomienia pojazdu.
• Przegrzewanie się sprężarki / zapach spalonego oleju: Ograniczony przepływ powietrza lub uszkodzenie wewnętrzne zwiększa temperaturę pracy sprężarki, powodując zapach spalonego oleju i przyspieszając zużycie elementów.
• Konsekwencje ignorowania objawówAwaria głowicy cylindra sprężarki powietrza zagraża dostarczaniu sprężonego powietrza do pojazdu, bezpośrednio wpływając na wydajność i bezpieczeństwo układu hamulcowego. Powolne narastanie ciśnienia opóźnia gotowość pojazdu i może prowadzić do hamowania hamulców, niewystarczającej siły hamowania lub automatycznego zastosowania hamulców, jeśli ciśnienie spadnie poniżej bezpiecznych limitów. Przedostawanie się oleju zanieczyszcza układ powietrzny, prowadząc do awarii osuszacza powietrza i kosztownych napraw w dalszej części układu. W pracującym ciężkim samochodzie ciężarowym CXZ81 wymiana przy pierwszych oznakach powolnego narastania ciśnienia, stukania sprężarki lub przedostawania się oleju jest niezbędna do utrzymania bezpieczeństwa hamowania i uniknięcia kosztownych uszkodzeń całego systemu.

Numer części

• Zakres kompletnego zespołu: Jest to zespół głowicy cylindra — zawiera odlew głowicy i elementy zaworów. Uszczelki, śruby mocujące i elementy korpusu sprężarki nie są wliczone, chyba że wyraźnie zaznaczono inaczej. Potwierdź zawartość opakowania przy zapytaniu.
• Pochodzenie i poziom jakości mogą się różnić: Kanały dostaw oferują pochodzenie japońskie i chińskie, z poziomami jakości obejmującymi Oryginalny, BVP i Zamiennik. Określ preferencje dotyczące pochodzenia i jakości przy zapytaniu, jeśli są wymagane dla danego zastosowania.
• Ostrożność dotycząca powiązanych referencji: Referencja 1191100481 jest również grupowana z 1191100493 i 1191110251 w niektórych katalogach. Chociaż są powiązane, nie należy zakładać zamienności wymiarowej lub konfiguracji zaworów bez potwierdzenia oznaczenia oryginalnej jednostki.
• Cechy i korzyściCecha

1. Zmniejsz ciśnienie w układzie powietrznym: Przed serwisowaniem sprężarki opróżnij cały układ z powietrza i odłącz akumulator. Sprężone powietrze i ruchome części silnika są niebezpieczne.
2. Zdemontuj starą głowicę cylindra: Odłącz przewód wylotowy powietrza, przewody chłodnicy (jeśli są wyposażone) i połączenia zaworu odciążającego. Odkręć głowicę od korpusu sprężarki w odwrotnej kolejności dokręcania. Zwróć uwagę na orientację płyty zaworowej i wszelkich uszczelek.
3. Wyczyść powierzchnie styku: Usuń wszelkie pozostałości starej uszczelki, osady węglowe i film olejowy z powierzchni czołowej korpusu sprężarki i powierzchni uszczelniającej nowej głowicy. Czysta, płaska powierzchnia jest niezbędna do uzyskania szczelnego połączenia.
4. Zainstaluj nową głowicę z nowymi uszczelkami: Zamontuj nowe uszczelki (potwierdź, czy są w zestawie, czy kup osobno), ustaw zespół głowicy 1191100481 i wkręć śruby mocujące. Dokręcaj równomiernie krzyżowo zgodnie ze specyfikacją z instrukcji obsługi.
5. Podłącz ponownie przewody powietrzne i chłodzące: Podłącz ponownie przewód wylotowy powietrza, przewody chłodnicy i połączenia zaworu odciążającego. Sprawdź szczelność przed uruchomieniem silnika.
6. Przetestuj działanie: Uruchom silnik i pozwól układowi powietrznemu zbudować ciśnienie. Sprawdź, czy sprężarka osiąga ciśnienie odcięcia w określonym czasie i czy nie ma wycieków powietrza ani oleju na połączeniu głowicy. Sprawdź, czy podczas pracy sprężarki nie występują nietypowe hałasy.
7. Harmonogram konserwacjiSprawdzaj głowicę cylindra sprężarki i przewody powietrzne podczas każdego głównego przeglądu lub co 40 000–60 000 km — szukaj wycieków oleju, wycieków powietrza i osadów węglowych.

• Monitoruj czas narastania ciśnienia powietrza — stopniowy wzrost czasu narastania jest wczesnym wskaźnikiem degradacji zaworu lub głowicy.
• Unikaj pracy z znanym wyciekiem powietrza — ciągłe cykle sprężarki przyspieszają zużycie głowicy i zaworów oraz zwiększają ryzyko przedostawania się oleju.
• Pakowanie i dostawa
• Standardowe opakowanie:

• Zawartość opakowania: 1 × Głowica zespołu sprężarki powietrza. Uszczelki, śruby mocujące i elementy zaworów NIE SĄ wliczone, chyba że wyraźnie zaznaczono inaczej — potwierdź dokładną zawartość opakowania przy zapytaniu.
• Opcje zestawu: Tylko zespół głowicy (standard) / zestaw głowicy + uszczelki (jeśli dostępny) — określ przy zapytaniu.
• Nadaje się do: Warsztaty naprawcze sprężarek powietrza i układów hamulcowych ISUZU CXZ81 / 10PE1, działy utrzymania ruchu flot ciężkich pojazdów użytkowych, specjaliści od pomocniczych układów silników diesla, dystrybutorzy części zamiennych i hurtownicy eksportowi.