logo

ISUZU Silnik elektryczny podnośnika szyby drzwi przednich 8-98058430-0 8980584300 do NMR VC46 700P NPR 4HG1 — Silnik z miedzianym rdzeniem Standard OEM 24V Zweryfikowane dopasowanie

ISUZU Silnik elektryczny podnośnika szyby drzwi przednich 8-98058430-0 8980584300 do NMR VC46 700P NPR 4HG1 — Silnik z miedzianym rdzeniem Standard OEM 24V Zweryfikowane dopasowanie

Kluczowe atrybuty

Nazwa marki:YIMI
Numer modelu:NMR VC46 700P NPR 4HG1
Miejsce pochodzenia:Chiny
Orzecznictwo:ISO/TS16949
Minimalna ilość zamówienia:20 szt
Cena:Zbywalny
Możliwość zaopatrzenia:10000 szt./miesiąc
Czas dostawy:5-8 dni roboczych
Warunki płatności:T/T
Standardowe Opakowanie:Pakiet neutralny lub na życzenie klienta

Podsumowanie produktu

Silnik do okien z rdzeniem miedzianym, zgodny ze standardem OEM, do samochodów ciężarowych ISUZU NMR/VC46/700P/NPR. Certyfikat ISO/TS16949, testowany ponad 10 000 cykli, dopasowanie typu plug-and-play. MOQ 5 sztuk, dostępne opakowanie niestandardowe.

Szczegóły produktu

Podkreślić:

ISUZU silnik regulacji okien

,

Silnik szyby 24V z miedzianym rdzeniem

,

Silnik podnośnika szyby NPR 4HG1

OEM Part Number: 8-98058430-0 / 8980584300
Part Name: Silnik regulacji okiennej przedniego drzwi
English Name: SILNIK; REGULACJA SZYBY ELEKTRYCZNEJ, DRZWI FRT
Position: Wewnętrzny panel poszycia przednich drzwi (na zespole regulatora)
Engine Compatibility: 4HG1 / 6UZ1 / 6HK1
Primary Vehicle Models: ISUZU NMR / VC46 / 700P / NPR / NQR / NLR / FSR / FVR
Compatible Model Reference: NPR 150 / NQR 175 / NMR 130 / NLR 130
Operating Voltage: 24 V DC (niektóre modele wykorzystują napięcie 12 V — potwierdzić przed złożeniem zamówienia)
Material: Obudowa z tworzywa sztucznego i aluminium o wysokiej wytrzymałości
Internal Construction: Uzwojenia z rdzeniem miedzianym + wzmocniony zestaw przekładni
Connector Type: Standardowe złącze wielopinowe (Plug and Play)
Net Weight: 0.442 kg
HS Code: 850131192
Fig.No.-Key No: 631-021
Brand: BZLP / TinzerMotor / CHM
Certification: ISO/TS16949
MOQ: 5 szt
Delivery Time: 3 dni robocze (niektórzy dostawcy) / 7–30 dni (regularnie)
Supply Ability: 10 000 zestawów/miesiąc
Payment Terms: T/T, akredytywa, Western Union
Packaging: Opakowanie neutralne / opakowanie marki klienta
Warranty: Zalecany 3–6 miesięcy (zgodnie z warunkami dostawcy)
Cross-Reference: 8-98058-430-0 / 8-98058430-1 / 8980292372 / 8980584300A / 8-98058429-0 / 8980584290
Condition: Produkt nowy — przetestowany w 100%.
Opis produktu
Szczegółowe specyfikacje i funkcje
Silnik z miedzianym rdzeniem 24V DC Silnik z miedzianym rdzeniem 24V DC Bezpośrednia wymiana Certyfikat ISO/TS16949

Silnik podnośnika szyby w drzwiach przednich z numerami OEM8-98058430-0 / 8980584300 jest zweryfikowanym, bezpośrednim zamiennikiem dla ciężarówek ISUZU NMR, VC46, 700P, NPR, NQR, NLR, FSR i FVR wyposażonych wsilniki Diesla 4HG1, 6UZ1 i 6HK1.Zamontowany w zespole podnośnika szyby wewnątrz panelu wykończeniowego drzwi przednich, silnik ten (MOTOR; POWER WINDOW REG, FRT DOOR) napędza mechanizm podnośnika poprzez wewnętrzne zestawy przekładni, aby płynnie podnosić i opuszczać szybę. Jest to kluczowy element wykonawczy elektrycznego systemu komfortu kabiny.

Silnik posiadakonstrukcję 24V DC(niektóre modele używają wersji 12V — potwierdź przed złożeniem zamówienia), zwysokowydajnymi uzwojeniami z miedzianym rdzeniemiwzmocnionym wewnętrznym zestawem przekładnidla wysokiego momentu obrotowego i stałej prędkości podnoszenia. Obudowa łączywysokowytrzymałe tworzywo sztuczne z aluminiową osłoną, zapewniając odporność na wilgoć, kurz i ciepło przy wysokiej częstotliwości użytkowania w ciężkich pojazdach użytkowych. Wyprodukowany zgodnie z wymiarami standardowymi OEM zstandardowym złączem wielopinowymdo instalacji typu plug-and-play bez modyfikacji wiązki drzwi.

Kluczowe specyfikacje i zweryfikowane dane
Numer części 8-98058430-0 / 8980584300
Nazwa produktu Silnik podnośnika szyby w drzwiach przednich
Napięcie robocze 24V DC (zoptymalizowane dla układów elektrycznych ciężkich pojazdów)
Materiał Wysokowytrzymałe tworzywo sztuczne + aluminiowa obudowa; wysokowytrzymały stop aluminium i precyzyjne łożyska
Konstrukcja wewnętrzna Uzwojenia z miedzianym rdzeniem + wzmocniony zestaw przekładni
Złącze Standardowe złącze wielopinowe
Masa netto 0,442 kg
Kod HS 850131192
Rys.Nr-Klucz Nr 631-021
Ilość w opakowaniu 1 SZT.
Stan 100% Nowy
Rozmiar / Waga Standardowy
Pochodzenie Chiny kontynentalne
Model BZLP / TinzerMotor / CHM
MOQ 5 szt.
Czas dostawy 3 dni robocze (niektórzy dostawcy)
Zdolność produkcyjna 10 000 zestawów/miesiąc
Główny rynek Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa
Opakowanie Neutralne opakowanie lub wykonane na życzenie
Instalacja Bezpośrednia wymiana OEM
Standard jakości Odpowiednik OEM / Kontrola jakości ISO
Trwałość i porównanie z OEM
  • Potwierdzona trwałość: TinzerMotor twierdzi, że każdy silnik przechodzitest wytrzymałościowy na ponad 10 000 cykli i analizę obciążenia, zapewniając brak zacięć i stałą prędkość podnoszenia przy częstym użytkowaniu. Dostawca posiadacertyfikat ISO/TS16949.Potwierdzone dopasowanie:
  • Standardowe wymiary montażowe i konstrukcja bezpośredniej wymiany. Dotyczy modeliISUZU NMR / VC46 / 700P / NPR / NQR / NLR / FSR / FVR zsilnikami Diesla 4HG1 / 6UZ1 / 6HK1.Niektóre oferty odnoszą się również doNPR 150 / NQR 175 / NMR 130 / NLR 130.Objawy awarii wymagające wymiany
  • Zastępuje numery OEM ISUZU8-98058430-0 / 8980584300 / 8-98058-430-0 / 8-98058430-1. Porównania platform obejmują8980292372 / 8980584300A / 8-98058429-0 / 8980584290.Objawy awarii wymagające wymiany
Gdy silnik podnośnika szyby w drzwiach przednich wykazuje następujące objawy, wymagana jest terminowa inspekcja i wymiana:

Okno nie porusza się lub porusza się bardzo wolno:

  1. Zużyte szczotki wewnętrzne lub stare uzwojenia zmniejszają moment obrotowy, powodując powolne lub brak ruchu szyby.Nienormalny hałas podczas pracy (stukot lub zgrzytanie przekładni):
  2. Zużyte lub uszkodzone przekładnie wewnętrzne powodują obracanie się silnika bez efektywnego napędzania mechanizmu podnośnika.Okno działa tylko w jednym kierunku (w górę, ale nie w dół, lub odwrotnie):
  3. Awaria wewnętrznego komutatora lub modułu sterującego uniemożliwia działanie w jednym kierunku.Silnik działa, ale okno się nie porusza:
  4. Wałek wyjściowy silnika ślizga się względem przekładni podnośnika, lub sam mechanizm podnośnika jest zablokowany, podczas gdy silnik obraca się swobodnie.Silnik przegrzewa się lub bezpiecznik wielokrotnie się przepala:
  5. Wewnętrzne zwarcie lub zablokowanie powoduje nadmierny pobór prądu, wyzwalając zabezpieczenie lub przepalając bezpiecznik.Kompatybilność pojazdu i silnika
ISUZU front door power window regulator motor 8-98058430-0 with aluminum housing and multi-pin connector, shown for NMR VC46 700P NPR trucks
Główne zastosowania
Marka
Model Seria Silnik Uwaga ISUZU
NPR 150 / NQR 175 Seria N — Silnik szyby w drzwiach przednich ISUZU
NPR 150 / NQR 175 Seria VC 4HG1 / 6UZ1 Silnik szyby w drzwiach przednich ISUZU
NPR 150 / NQR 175 Ciężarówka średniej ładowności 4HK1 / 6HK1 Silnik szyby w drzwiach przednich ISUZU
NPR 150 / NQR 175 Seria N — Silnik szyby w drzwiach przednich ISUZU
NPR 150 / NQR 175 Seria N — Silnik szyby w drzwiach przednich ISUZU
NPR 150 / NQR 175 Seria F 6HK1 Silnik szyby w drzwiach przednich (niektóre konfiguracje) ISUZU
NPR 150 / NQR 175 Seria N — Odnośnik serii Źródło danych:

Kompatybilność pojazdów i silników wg tepela.com (NPR 150 / NQR 175 / NMR 130 / NLR 130 / 700P), parts77.ru (FVR34 / FSR90 / NPR75 / NQR90 / NMR85) i husuzo.com (VC46 / 4HG1 / 6UZ1).⚠️ Ważne — potwierdź przed złożeniem zamówienia:

Potwierdzenie strony LH/RH:

Oferty dostawców różnią się pozycją montażu: niektóre określająLH (lewa strona kierowcy), podczas gdy inne określająRH (prawa strona pasażera). Potwierdź wymaganą stronę w stosunku do konfiguracji pojazdu lub podaj zdjęcie oryginalnej pozycji montażowej silnika drzwi przed złożeniem zamówienia.Potwierdzenie napięcia:

Ten silnik jest dostępny w wersjach24V i12V(w zależności od konfiguracji modelu). Ciężkie ciężarówki (np. 700P, NPR, NQR) zazwyczaj używają systemów 24V. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj napięcie oryginalnego układu elektrycznego pojazdu.Potwierdzenie modelu:

Ten silnik pasuje do modeli NMR, VC46, 700P, NPR, NQR, NLR, FSR, FVR i innych serii modeli. Mogą występować różnice w zależności od roku modelowego lub konfiguracji kabiny. Przed instalacją zweryfikuj oryginalny numer silnika.Weryfikacja przed instalacją:

Proszę podać VIN lub oryginalny numer silnika szyby w celu precyzyjnego potwierdzenia dopasowania.Funkcje i zalety

Funkcja
Korzyść + Sygnał weryfikacyjny Konstrukcja 24V DC dla ciężkich pojazdów
Zoptymalizowany dla układów elektrycznych ciężkich pojazdów użytkowych, zapewniający stabilny moment obrotowy do napędzania dużych, ciężkich paneli szyb — wg specyfikacji technicznej ruishuoauto.com. Uzwojenia z miedzianym rdzeniem + wzmocniony zestaw przekładni
Wysokowydajne uzwojenia z miedzianym rdzeniem zapewniają stałe przewodzenie prądu; wzmocniony wewnętrzny zestaw przekładni wytrzymuje naprężenia mechaniczne wynikające z częstych operacji okien, przedłużając żywotność silnika — wg opisu konstrukcji wewnętrznej ruishuoauto.com. Przetestowany na ponad 10 000 cykli
Każdy silnik przechodzi ponad 10 000 cykli i analizę obciążenia przed wysyłką, zapewniając stałą prędkość podnoszenia bez zacięć przy długotrwałym użytkowaniu — wg oświadczenia testowego ruishuoauto.com. Obudowa odporna na warunki atmosferyczne
Szczelna konstrukcja obudowy zapobiega przedostawaniu się wilgoci i kurzu, dostosowując się do pracy pojazdów użytkowych w różnych klimatach i warunkach drogowych — wg opisu szczelnej obudowy ruishuoauto.com. Złącze Plug-and-Play
Standardowa wtyczka wielopinowa pasuje bezpośrednio do oryginalnej wiązki drzwi — bez cięcia lub modyfikacji przewodów, co upraszcza instalację — wg opisu połączenia ruishuoauto.com. Certyfikat ISO/TS16949 QMS
System zarządzania jakością producenta spełnia standardy branży motoryzacyjnej — wg informacji o certyfikacji indonesian.isuzu-truckspares.com. Kontrola jakości i weryfikacja
Pozycja kontroli jakości
Metoda weryfikacji Test napięcia/prądu
Testuj prąd bez obciążenia i pod obciążeniem przy znamionowym napięciu — weryfikuje, czy wydajność elektryczna spełnia specyfikację. Test momentu obrotowego
Tester momentu obrotowego — weryfikuje, czy moment obrotowy pod obciążeniem znamionowym spełnia wymagania napędu podnośnika. Test wytrzymałości cyklicznej
Test na ponad 10 000 cykli — symuluje długotrwałe użytkowanie, weryfikując, czy wydajność nie pogarsza się po wielokrotnym działaniu. Test obciążenia
Symulowane obciążenie ciężkiej szyby — weryfikuje brak zacięć i stabilną prędkość podnoszenia pod maksymalnym obciążeniem. Test hałasu
Test pracy — weryfikuje płynną, cichą pracę silnika podczas ruchu szyby. Inspekcja wyglądu i opakowania
100% inspekcja wizualna — brak pęknięć, deformacji lub korozji pinów; opakowanie spełnia wymagania transportowe. Certyfikacja:

Producent posiada certyfikat systemu zarządzania jakością motoryzacyjną ISO/TS16949. Marka TinzerMotor twierdzi, że każdy silnik przechodzi test wytrzymałościowy na ponad 10 000 cykli i analizę obciążenia.Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji

⚠️ Ważne:

Instalacja silnika podnośnika szyby w drzwiach przednich obejmuje demontaż wykończenia drzwi i podłączenie elektryczne. Zalecana jest profesjonalna instalacja przez wykwalifikowanego technika. Odłącz ujemny zacisk akumulatora przed instalacją i chroń klipsy oraz okablowanie podczas demontażu wykończenia drzwi. Po instalacji wielokrotnie testuj płynność podnoszenia szyby, prędkość i pozycje zatrzymania, aby potwierdzić brak zacięć lub nienormalnych hałasów.Wytyczne dotyczące instalacji (odniesienie do instrukcji warsztatowej)

Odłącz zasilanie:
  1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora, aby zapobiec zwarciom elektrycznym.Zdemontuj wykończenie drzwi:
  2. Ostrożnie zdemontuj panel wykończeniowy drzwi przednich, zwolnij klipsy i odłącz złącza wiązki przełącznika podnośnika szyby.Zdemontuj stary silnik:
  3. Odkręć śruby mocujące silnik (zazwyczaj 2-3), odłącz złącze wiązki silnika i odłącz stary silnik od zespołu podnośnika.Zainstaluj nowy silnik:
  4. Dopasuj nowy silnik do pozycji montażowej podnośnika, najpierw ręcznie dokręć śruby mocujące, potwierdź, że wałek wyjściowy silnika prawidłowo zazębia się z przekładnią podnośnika, a następnie dokręć z określoną siłą.Podłącz wiązkę:
  5. Podłącz złącze wiązki silnika, potwierdzając zaczepienie klipsa.Test funkcjonalny:
  6. Przywróć połączenie akumulatora i wielokrotnie obsługuj przełącznik szyby, testując płynne podnoszenie, prawidłową prędkość i dokładne pozycje zatrzymania bez nienormalnych hałasów lub zacięć.Zainstaluj ponownie wykończenie drzwi:
  7. Po potwierdzeniu prawidłowego działania zainstaluj ponownie panel wykończeniowy drzwi i podłącz wiązkę przełącznika.Harmonogram konserwacji
Co 12 miesięcy:
  • Sprawdź płynność podnoszenia szyby, wyczyść kurz wewnątrz wykończenia drzwi i sprawdź złącze silnika pod kątem korozji.Gdy podnoszenie szyby zwalnia lub wykrywany jest nienormalny hałas:
  • Niezwłocznie sprawdź stan silnika i podnośnika, aby zapobiec przepaleniu silnika z powodu przeciążenia.Utrzymuj prowadnice szyby w czystości i nasmarowane:
  • Okresowo czyść prowadnice szyby i nakładaj odpowiedni smar, aby zmniejszyć obciążenie silnika.