Rurociąg wodny / okładka termostatu 8-94390520-1 / 8943905201 dla ISUZU NPR 4HK1 6HK1 Hitachi ZX200-3 ZX330

The Rura wylotowa wody / Pokrywa termostatu z referencjami OEM 8-94390520-1 / 8943905201 to zweryfikowany zamiennik elementu układu chłodzenia dla silników Diesla ISUZU 4HK1 i 6HK1, stosowany w lekkich ciężarówkach ISUZU NPR oraz szerokiej gamie maszyn budowlanych marek Hitachi, , i JCB. Komponent ten stanowi pokrywę obudowy termostatu / wylot wody, która mieści termostat, uszczelnia komorę chłodziwa i zapewnia kanał wylotowy kierujący chłodziwo z silnika do chłodnicy.

Jednostka jest wykonana z odlewu ciśnieniowego aluminium (odlewania pod ciśnieniem aluminium), zapewniając doskonałe odprowadzanie ciepła, odporność na korozję i odporność na deformacje termiczne podczas długotrwałej, ciężkiej eksploatacji. Jest dostarczany jako fabrycznie nowy zamiennik zgodny ze specyfikacją OEM o referencyjnej wadze netto 0,8 kg. Kod HS to 840999100, a ilość w opakowaniu wynosi 1 SZT..

Ta rura wylotowa / pokrywa termostatu jest potwierdzona dla silników Diesla ISUZU 4HK1 i 6HK1. Nie jest to uniwersalny element chłodzenia ISUZU — inne rodziny silników (4JB1, 4HG2, 4BD1) używają innych obudów termostatu i konfiguracji wylotów. Przed złożeniem zamówienia potwierdź kod silnika.

W różnych katalogach dostawców ten komponent jest opisywany jako "Rura wylotowa wody" (PIPE; WATER OUTLET / ROHR; WASSERAUSLAUF), "Pokrywa termostatu" oraz "Gniazdo termostatu". Terminy te odnoszą się do tego samego funkcjonalnego komponentu — obudowy/pokrywy, która mieści termostat i zapewnia kanał wylotowy chłodziwa. Potwierdź fizyczny kształt w porównaniu z oryginalną jednostką.

Pokrywa jest potwierdzona dla Hitachi ZX200-3, ZX210K-3, ZX210-3, ZX225US-3, ZX240-3, ZX250-3, ZX270-3, ZX330, ZX330-3 oraz szerokiej gamy dodatkowych maszyn Hitachi, (245GLC, 225DLC, 230GW, 220DW, 190GW) i JCB. Podaj model i numer seryjny sprzętu w celu ostatecznego potwierdzenia w przypadku zastosowań mieszanych flot.

• ZweryfikowaneGrupa referencji OE: 8-94390520-1, 8943905201, 8-94390-520-1, 8-94390-5201, 894390-5201, 8943905201 są konsekwentnie grupowane jako zamienne referencje. Powiązane referencje 8-94390520-0, 8-94390-520-0, 894390-5200, 8943905200 są również udokumentowane.
• ZweryfikowanePokrycie silnika i sprzętu: ISUZU 4HK1, 6HK1 — potwierdzone przez wiele katalogów dostawców. ISUZU NPR — potwierdzone przez dane aplikacji DEAUTO. Hitachi ZX200-3, ZX210K-3, ZX330 — potwierdzone przez listy dopasowania FridayParts i HUPARTS. 245GLC, 225DLC, 230GW, 220DW, 190GW — potwierdzone przez dane aplikacji HUPARTS.
• ZweryfikowaneWaga netto: 0,8 kg — potwierdzone przez niemieckojęzyczne dane dostawców. Uwaga: Jedno rosyjskojęzyczne źródło podaje 1,000 kg dla tej samej referencji — może to odzwierciedlać wagę opakowania lub różnicę w konwencji pomiarowej. Potwierdź wagę netto przy zapytaniu w przypadku konieczności precyzyjnego planowania transportu.
• ZweryfikowaneKod HS: 840999100 — potwierdzone przez niemieckojęzyczne dane dostawców.
• ZweryfikowaneReferencja gwarancji: 1 rok (referencja FridayParts) / 2 lata (referencja HUPARTS) — potwierdź poziom przy zapytaniu.
• ZweryfikowaneReferencja MOQ i dostawy: MOQ 1 szt.; zdolność produkcyjna 1000 szt./miesiąc; dostawa 1–8 dni roboczych — potwierdzone przez niemieckojęzyczne dane dostawców.
• UwagaDokładna średnica komory termostatu / średnica króćca NIE jest publicznie publikowana: Dostępne dane dostawców nie publikują średnicy otworu komory termostatu ani średnicy króćca chłodziwa dla 8-94390520-1. Zmierz oryginalną jednostkę lub potwierdź na podstawie numeru części termostatu przed złożeniem zamówienia, jeśli wymagana jest precyzyjna zgodność.

• Wyciek chłodziwa na połączeniu obudowy termostatu / rury wylotowej: Widoczne krople, wilgoć lub zaschnięte pozostałości (biały/różowy osad z chłodziwa) wokół styku obudowy z blokiem silnika lub połączenia wylotu z wężem — najbardziej bezpośredni objaw awarii uszczelki, wypaczonej powierzchni uszczelniającej lub pękniętej obudowy.
• Przegrzewanie lub wahania temperatury: Obudowa, która nie uszczelnia prawidłowo, powoduje utratę chłodziwa lub przedostawanie się powietrza, zakłócając działanie termostatu i powodując niestabilność temperatury, szczególnie pod obciążeniem.
• Pozostałości chłodziwa na bloku silnika lub pod maszyną: Zaschnięte chłodziwo w okolicy termostatu wskazuje na powolne kapanie, które należy usunąć, zanim dojdzie do nagłej awarii.
• Pęknięta lub zdeformowana aluminiowa obudowa: Uszkodzenie uderzeniowe lub nadmierne dokręcenie śrub mocujących może spowodować pęknięcie obudowy z odlewu aluminiowego, co wymaga wymiany.
• Termostat nie osadza się prawidłowo: Zniekształcona komora obudowy może uniemożliwić uszczelnienie termostatu, powodując ciągłe obejście chłodziwa i wydłużony czas nagrzewania.
• Widoczna korozja lub wżery na aluminiowej powierzchni uszczelniającej: Aluminiowa pokrywa może korodować na krawędziach kanałów chłodziwa, uniemożliwiając uszczelnienie uszczelki nawet nowej.

• Kod silnika jest pierwszym sprawdzeniem: Ta rura wylotowa / pokrywa termostatu jest potwierdzona dla silników 4HK1 i 6HK1. Potwierdź kod silnika w dokumentacji pojazdu lub sprzętu przed złożeniem zamówienia.
• Tylko pokrywa / obudowa — termostat jest osobnym elementem: Ta oferta dotyczy tylko obudowy/pokrywy. Element termostatu (oceniony na 82°C lub 85°C) nie jest wliczony i musi być zamówiony osobno, jeśli wymagana jest kompletna naprawa.
• Szerokość pokrycia sprzętu: Ten sam komponent służy do zastosowań w ISUZU NPR, Hitachi serii ZX, , i JCB. Podaj model i numer seryjny sprzętu w celu ostatecznego potwierdzenia w przypadku zastosowań mieszanych flot.
• Powiązana referencja 8-94390520-0: Referencja z sufiksem -0 jest grupowana z -1 jako zamienna. W miarę możliwości potwierdź oznaczenie oryginalnej jednostki.

1. Najpierw potwierdź wymagany element: Zweryfikuj kod silnika (4HK1 / 6HK1) i model sprzętu (NPR / ZX200-3 / ZX330). Potwierdź, czy zamiennik to pokrywa/rura i czy komora i punkty montażowe pasują do oryginalnej jednostki.
2. Tylko zimny silnik: Pozwól silnikowi całkowicie ostygnąć przed otwarciem układu chłodzenia. Opróżnij chłodziwo do poziomu poniżej pokrywy termostatu.
3. Zdemontuj starą pokrywę: Odłącz wąż chłodnicy, jeśli jest podłączony. Odkręć pokrywę od obudowy termostatu. Zwróć uwagę na orientację termostatu oraz wszelkich uszczelek lub pierścieni uszczelniających.
4. Wyczyść powierzchnię styku: Usuń wszelkie pozostałości starej uszczelki i korozję z powierzchni obudowy i powierzchni uszczelniającej pokrywy. Czysta, płaska powierzchnia jest niezbędna do uzyskania szczelnego połączenia.
5. Sprawdź termostat: Sprawdź prawidłowe działanie termostatu. Wymień, jeśli jest zablokowany w pozycji otwartej lub zamkniętej. Potwierdź prawidłową wartość temperatury (82°C lub 85°C).
6. Zainstaluj nową pokrywę z nową uszczelką: Zamontuj nową uszczelkę, umieść pokrywę 8-94390520-1 i wkręć śruby mocujące. Nie dokręcaj nadmiernie— obudowa z odlewu aluminiowego może pęknąć lub zdeformować się.
7. Podłącz wąż i uzupełnij chłodziwo: Podłącz wąż chłodnicy, jeśli dotyczy. Uzupełnij odpowiednią mieszanką chłodziwa i odpowietrz układ zgodnie z procedurą dla sprzętu lub pojazdu.
8. Uruchom i zweryfikuj: Uruchom silnik, doprowadź go do temperatury roboczej i sprawdź szczelność połączenia pokrywy. Potwierdź, że wskaźnik temperatury stabilizuje się.

• Sprawdzaj połączenie pokrywy przy każdej obsłudze chłodziwa lub co 500 godzin (sprzęt) / 20 000–30 000 km (pojazd) — szukaj zaschniętych pozostałości lub wilgoci.
• Wymieniaj uszczelki za każdym razem, gdy pokrywa jest demontowana — uszczelki są jednorazowymi uszczelkami kompresyjnymi.
• Przepłukuj chłodziwo zgodnie z interwałem producenta. Zużyte chłodziwo przyspiesza korozję aluminium.
• Wymień pokrywę, jeśli powierzchnia uszczelniająca jest wżerowana, komora jest zdeformowana lub wykryto pęknięcie w obudowie z odlewu.

• Standardowe opakowanie: Opakowanie neutralne lub opakowanie określone przez klienta — potwierdzone warunkami dostawcy. Dostępny karton eksportowy zbiorczy.
• Zawartość opakowania: 1 × Rura wylotowa wody / Pokrywa termostatu. Element termostatu NIE jest wliczony chyba że wyraźnie zaznaczono — potwierdź przy zapytaniu.
• Opcje zestawu: Tylko pokrywa/rura (standard) / pokrywa + termostat + zestaw uszczelek (jeśli dostępne) — określ przy zapytaniu.
• Nadaje się do: Warsztaty naprawcze układów chłodzenia ISUZU NPR, serwisy sprzętu Hitachi serii ZX / JCB, działy konserwacji maszyn budowlanych, dystrybutorzy części zamiennych i hurtownicy eksportowi.