ISUZU Blok cylindrów silników 8-98204533-0 8-98204534-0k dla NPR NQR NKR 4HK1 4HF1 4HG1 4HE1
Kluczowe atrybuty
Podsumowanie produktu
Fabrycznie nowy blok cylindrów ISUZU w standardzie OEM (8-98204533-0 / 8-98204534-0) do samochodów ciężarowych NPR, NQR, NKR z silnikami 4HK1, 4HF1, 4HG1, 4HE1. Precyzyjnie obrobione żeliwo, 100% testowane, bezpośrednie dopasowanie, gwarancja 6–12 miesięcy, MOQ 1 szt., opakowanie eksportowe w drewnianej skrzyni.
Szczegóły produktu
Blok cylindrowy ISUZU NPR NQR
,4HK1 4HF1 goły blok silnika
,OEM 8-98204533-0 blok cylindrów
Blok cylindrów silnika z numerami OEM8-98204533-0 / 8-98204534-0jestsprawdzony, pasowany zamiennikdo samochodów ciężarowych ISUZU NPR, NQR, NKR, NQR71 i NQR81 wyposażonych w4HK1, 4HF1, 4HG1 i 4HE1silniki Diesla. Blok cylindrów (BLOCK ASM; CYL) stanowi podstawową konstrukcję silnika, w której mieści się wał korbowy, tłoki, korbowody i głowica cylindrów. Dokładność otworów, wyrównanie otworów łożyska głównego i płaskość pokładu bezpośrednio decydują o jakości montażu, mocy wyjściowej i żywotności.
Ten blok cylindrów pasuje do platformy 4-cylindrowego silnika wysokoprężnego ISUZU serii H i obejmuje pojemności skokowe 4HF1 (4334 cm3), 4HG1 (4570 cm3), 4HE1-T (4751 cm3) i 4HK1-T (5193 cm3). Produkowane według standardowych wymiarów OEM z precyzyjnie obrobionymi otworami i gniazdami łożysk głównych do bezpośredniej wymiany bez dodatkowego wytaczania lub obróbki.
- Prawdziwe dane specyfikacji:Blok silnika 4-cylindrowego diesla. Tuleja cylindrowaŚrednica wewnętrzna = 115 mm, wysokośćwys. = 180 mm(dla platformy 4HG1). Odniesienie do masy netto:125,1 kg(montaż gołych bloków). Opakowanie: drewniana skrzynka / standardowe opakowanie eksportowe. Stan: nowy. Czas dostawy: 7–30 dni.
- Sprawdzona trwałość:Dostawca oferujeGwarancja 6–12 miesięcy(według szczegółowych warunków dostawcy). Warunki płatności: akceptowane T/T, L/C i Western Union. MOQ: 1 szt.
- Potwierdzone dopasowanie:Standardowe wymiary montażowe i konstrukcja umożliwiająca bezpośrednią wymianę. OkładkiISUZU NPR (1993–2006) / NQR / NKR / NQR71 / NQR81modele, kompatybilne z4HK1 / 4HF1 / 4HG1 / 4HE1silniki Diesla.
- Zweryfikowano powiązania OEM:Zastępuje numery OEM ISUZU8-98204533-0 / 8982045330 / 8-98204533-1 / 8982045331 / 8-98204534-0 / 8982045340. Odsyłacze do serii obejmują8-97191846-0 / 8971918460, 8-97146439-1 / 8971464391, 8-97091669-5 / 8970916695.
Zespół bloku cylindrów silnika ISUZU — OEM 8-98204533-0 / 8-98204534-0
| Numer części | 8-98204533-0 / 8-98204534-0 | Nazwa produktu | Blok cylindrów silnika |
|---|---|---|---|
| Model samochodu | NPR/NQR/NKR | Model silnika | 4HK1 / 4HF1 / 4HG1 / 4HE1 |
| Stan | 100% nowy | Rozmiar | Standard |
| Waga | Standard | Pochodzenie | Chiny kontynentalne |
| Rynek Główny | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa | Pakiet | Opakowanie neutralne lub zgodnie z żądaniem |
| Tworzywo | Łożyska żeliwne i precyzyjne o wysokiej wytrzymałości | Typ chłodzenia | Obieg płynu chłodzącego silnik |
| Instalacja | Bezpośrednia wymiana OEM | Norma jakości | Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO |
| Marka | Model | Szereg | Silnik | Lata |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR | Seria N | 4HK1 / 4HF1 / 4HG1 / 4HE1 | 1993–2006 |
| ISUZU | NQR | Seria N | 4HK1 / 4HG1 | Odniesienie do serii |
| ISUZU | NKR | Seria N | 4HF1/4HG1 | Odniesienie do serii |
| ISUZU | NQR71 | Seria N | 4HG1 | Odniesienie do serii |
| ISUZU | NQR81 | Seria N | 4HG1 / 4HK1 | Odniesienie do serii |
Źródło danych: zgodność pojazdu i roku według stron produktów NPR (1993–2006) i Ximeng (NQR71 / NQR81).
⚠️ Ważne — sprawdź przed złożeniem zamówienia
- Potwierdzenie modelu silnika:Ten blok cylindrów pasuje do modeli silników 4HK1, 4HF1, 4HG1 i 4HE1. Wymiary otworów i specyfikacje łożysk głównych mogą się różnić w zależności od silnika. Przed złożeniem zamówienia sprawdź oryginalny model silnika i numer bloku.
- Goły blok a montaż:Ten produkt może być gołym blokiem lub zespołem blokowym. Potwierdź u dostawcy, czy uwzględnione są elementy wewnętrzne (wał korbowy, tłoki, korbowody itp.).
- Potwierdzenie stanu obróbki:Niektóre bloki z rynku wtórnego mogą być półwykończone (wymagają wytaczania/gładzenia) lub wykończone (gotowe do montażu). Przed złożeniem zamówienia należy potwierdzić stan obróbki otworu i wymiary otworu łożyska głównego.
- Weryfikacja przed instalacją:Podaj numer VIN, numer silnika lub oryginalny numer bloku, aby uzyskać dokładne potwierdzenie montażu.
| Funkcja | Sygnał korzyści i weryfikacji |
|---|---|
| Precyzyjnie obrobione otwory cylindrów | Otwory precyzyjnie szlifowane, aby spełniać standardy OEM dotyczące okrągłości, cylindryczności i chropowatości powierzchni, zapewniając uszczelnienie pierścienia tłokowego i kontrolę oleju — zweryfikowane w oparciu o specyfikację tulei o średnicy wewnętrznej 115 mm / wys. 180 mm. |
| Konstrukcja z żeliwa o wysokiej wytrzymałości | Blok żeliwny o wysokiej wytrzymałości zapewnia doskonałą sztywność, tłumienie drgań i odporność na ciepło, wytrzymując wysokie współczynniki sprężania i ciśnienia spalania w silnikach wysokoprężnych – zgodnie ze standardowymi specyfikacjami materiałowymi bloku oleju napędowego. |
| Gwarantowane wyrównanie otworu łożyska głównego | Otwory łożysk głównych precyzyjnie obrobione zgodnie ze specyfikacjami koncentryczności OEM, zapewniające płynny obrót wału korbowego i zmniejszające zużycie niewspółosiowości łożysk — zweryfikowane w odniesieniu do standardowych wymiarów OEM. |
| Projekt bezpośredniej wymiany | Wymiary montażowe i interfejsy dokładnie odpowiadają oryginałowi; nie są wymagane żadne modyfikacje mocowań silnika ani połączeń skrzyni biegów – zgodnie z oświadczeniem dotyczącym wyposażenia produktu. |
| Pokrycie platformy wielosilnikowej | Pasuje do silników 4HK1, 4HF1, 4HG1 i 4HE1 serii H, zapewniając dużą wszechstronność – według listy zgodności dostawcy. |
| Gwarancja 6–12 miesięcy | Zapewnia niezawodną ochronę posprzedażną — zgodnie z warunkami gwarancji dostawcy. |
| Pozycja kontroli jakości | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Kontrola dokładności wymiarowej otworu cylindra | Pomiar mikrometrem wewnętrznym / maszyną współrzędnościową — sprawdza, czy średnica otworu, okrągłość i walcowość spełniają standardy OEM. |
| Kontrola koncentryczności otworu łożyska głównego | Przyrząd do pomiaru koncentryczności — sprawdza, czy wyrównanie otworu łożyska głównego spełnia wymagania zespołu wału korbowego. |
| Kontrola płaskości pokładu | Prosta krawędź/szczelinomierz — sprawdza, czy płaskość bloku blokowego spełnia wymagania dotyczące uszczelnienia uszczelki głowicy. |
| Test szczelności płaszcza wodnego / galerii olejowej | Test ciśnienia powietrznego/hydrostatycznego — sprawdza, czy w bloku nie ma pęknięć, przedmuchów ani wycieków. |
| Test składu materiału | Analiza spektrometrem — weryfikuje, czy materiał żeliwa spełnia normy. |
| Kontrola wyglądu i opakowania | 100% kontrola wizualna – brak pęknięć, dziur i rdzy; opakowanie drewniane spełnia wymogi transportowe. |
Orzecznictwo:Dostawca deklaruje 100% testowanie wszystkich produktów. W przypadku zamówień masowych należy zażądać od dostawcy raportów z kontroli wymiarów otworów, zapisów współśrodkowości i raportów z testów szczelności.
⚠️ Ważne
Blok cylindrów jest podstawowym elementem silnika. Instalacja obejmuje całkowity demontaż silnika i precyzyjny montaż.Zdecydowanie zaleca się profesjonalną instalację przez wykwalifikowanego technika w warsztacie wyposażonym do remontów silników.Przed montażem dokładnie oczyścić wszystkie kanały olejowe, płaszcze wodne i otwory gwintowane.Nie mogą pozostać resztki metalu ani pozostałości starego uszczelniacza.Po montażu dokręcić śruby łożyska głównego i śruby głowicy cylindrów z określonym momentem obrotowym i kolejnością zgodnie z instrukcją warsztatową.
- Czyszczenie bloku:Dokładnie wyczyść blok, koncentrując się na głównych kanałach olejowych, płaszczach wodnych, gwintowanych otworach i powierzchni pokładu. Przedmuchaj galerie olejowe sprężonym powietrzem.
- Zamontuj wał korbowy:Zamontować panewki łożyska głównego i dokręcić śruby pokryw łożyska głównego z określonym momentem i kolejnością (patrz instrukcja warsztatowa ISUZU serii 4H).
- Sprawdź luz końcowy wału korbowego:Zmierzyć luz końcowy wału korbowego za pomocą czujnika zegarowego, potwierdzając, że mieści się on w specyfikacji.
- Zamontować zespoły tłok-korbowód:Zamontować zespoły tłok-korbowód w otworach cylindra i dokręcić śruby korbowodu określonym momentem obrotowym.
- Zamontuj uszczelkę głowicy i głowicę cylindrów:Oczyść blok bloku i dolną powierzchnię głowicy cylindrów, zamontuj nową uszczelkę głowicy i dokręć stopniowo śruby głowicy w kolejności ukośnej.
- Zainstaluj system pomiaru czasu:Zamontuj zębatki/łańcuch/pasek rozrządu i zrównaj znaki rozrządu.
- Zamontuj miskę olejową i akcesoria:Zamontuj miskę olejową, pompę olejową, pompę wodną i inne akcesoria; napełnić olejem silnikowym i płynem chłodzącym.
- Kontrola przed uruchomieniem i próba drogowa:Ręcznie obróć wał korbowy, aby sprawdzić brak zakłóceń. Uruchom silnik na biegu jałowym, sprawdź ciśnienie oleju, temperaturę płynu chłodzącego i czy nie występują nietypowe dźwięki. Wykonaj test drogowy.
- Co 10 000 km lub co 12 miesięcy:Sprawdź poziom i jakość oleju; sprawdź zewnętrzną część bloku pod kątem wycieków oleju lub płynu chłodzącego.
- Co 50 000 km:Sprawdź ciśnienie sprężania silnika i oceń zużycie cylindra.
- W przypadku wykrycia zużycia oleju silnikowego, nieprawidłowej temperatury płynu chłodzącego, nietypowego hałasu lub poważnej utraty mocy:Niezwłocznie wykonaj próbę ściskania i kontrolę średnicy cylindra; dokonać przeglądu lub w razie potrzeby wymienić blok.
PRODUKTY POWIĄZANE
Blok silnika 5873102680 5-87310268-0 Do ISUZU 100P 4JB1 Części silników wysokoprężnych
Blok silnika 5873102680 5-87310268-0 Do ISUZU 100P 4JB1 Części silników wysokoprężnych Numer części: 5873102680 5-87310268-0 Nazwa produktu: Blok silnika Model samochodu: ISUZU 100P Model silnika: ISUZU 4JB1 Warunki: 100% zupełnie nowy. Rozmiar: Standardowy Poziom: Standardowy Pochodzenie: Chiny ...
Zestaw gaśnic silnika 5-87811868-1 5878118681 dla ISUZU NPR 4HF1
Wysokiej jakości zestaw gaśniczy 5-87811868-1 dla ciężarówek ISUZU NPR wyposażonych w silnik 4HF1.Kompletny zestaw uszczelnień równoważny OEM zaprojektowany do pełnej przeglądu silnika i długotrwałej wydajności uszczelniającej. Numer części: 5-87811868-1 5878118681 Nazwa produktu: Zestaw uszczelnien...
Zestaw z linerami 5-87810143-1 5878101431 dla ISUZU FSR 6BF1
Wysokiej jakości zestaw tulei cylindrowych 5-87810143-1 do ciężarówek ISUZU FSR wyposażonych w silnik 6BF1. Zamiennik równoważny OEM, zaprojektowany w celu przywrócenia wydajności silnika i przedłużenia żywotności. Numer części: 5-87810143-1 5878101431 Nazwa produktu: Zestaw tulei cylindrowych Model ...
Zestaw pompy wodnej z uszczelnieniem dla ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Zespół pompy wodnej z uszczelką dla ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Numer części: 8970211711 8-97021171-1 Nazwa produktu: Zespół pompy wodnej Model samochodu: ISUZU NPR59 Model silnika: ISUZU 4BC2 Stan : schorzenie: 100% nowy Rozmiar: Standard Waga: Standard Pochodzenie: Chiny kontynentalne ...
