ISUZU Turbocharger Assembly 8-98027772-3 8980277723 dla ELF NPR75 NQR75 4HK1 5.2L — Turbosprężarka RHF55V chłodzona wodą Standard OEM Zweryfikowane dopasowanie
Kluczowe atrybuty
Podsumowanie produktu
Turbosprężarka chłodzona wodą RHF55V, standard OEM, do ISUZU 4HK1 5,2 l, 110–140 kW. 100% przetestowane, 12-miesięczna gwarancja, pasuje bezpośrednio do ELF NPR75/NQR75 i Nissan Atlas. Opakowanie neutralne lub niestandardowe, MOQ 1 szt., szybka wysyłka.
Szczegóły produktu
ISUZU RHF55V turbosprężarka
,turbosprężarka 4HK1 5.2L chłodzona wodą
,OEM 8980277723 ELF NPR75 turbo
Zespół turbospręźrki ISUZU 8-98027772-3 / 8980277723 jest zweryfikowanym zamiennikiem bezpośredniego dopasowania do samochodów ISUZU ELF, NPR75, NQR75, NQR90 i Nissan Atlas wyposażonych w silnikdiesel 4HK1-E2N o pojemności 5,2 l (modele z lat 2006–2026). Ta turbosprężarka chłodzona wodą RHF55V jest kluczowym elementem układu doładowania silnika, wykorzystującym energię spalin do napędu turbiny, która obraca współosiowy kompresor — znacznie zwiększając objętość powietrza dolotowego i moc silnika, jednocześnie poprawiając wydajność spalania i oszczędność paliwa.
Wyprodukowano zgodnie ze standardami OEM w celu bezpośredniej wymiany bez modyfikacji kolektora wydechowego lub rur intercoolera. Jednostka posiadachłodzenie wodne + smarowanie olejem, jest przystosowana do mocy110–140 kW (150–190 KM), i pasuje do5,2 l (5193 ccm) pojemności skokowej — standardowa konfiguracja dla platformy silnikowej 4HK1.
- Model turbo: RHF55V
- Kompatybilność silnika: 4HK1-E2N / 4HK1-TC
- Pojemność skokowa: 5,2 l (5193 ccm)
- Zakres mocy: 110–140 kW / 150–190 KM
- Chłodzenie: Chłodzone wodą + smarowane olejem
- Masa netto: 12,6 kg
- Kod HS: 841459000
- Nr rys. - Nr klucza: 036-001
- Ilość w opakowaniu: 1 SZT.
- Gwarancja: 12 miesięcy
- Warunki płatności: T/T, Western Union itp.
- Stan magazynowy: Duży zapas standardowych modeli z szybkim wysyłaniem
| Numer części | 8-98027772-3 / 8980277723 |
| Nazwa produktu | Zespół turbosprężarki |
| Model samochodu | NPR75 / NQR75 |
| Model silnika | 4HK1 |
| Stan | 100% fabrycznie nowy |
| Rozmiar | Standardowa |
| Waga | Standardowa |
| Pochodzenie | Chiny kontynentalne |
| Główny rynek | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa |
| Opakowanie | Neutralne opakowanie lub wykonane na zamówienie |
| Materiał | Wytrzymały stop aluminium i precyzyjne łożyska |
| Typ chłodzenia | Obieg płynu chłodniczego silnika |
| Instalacja | Bezpośrednia wymiana OEM |
| Standard jakości | Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO |
| Marka | Model / Sprzęt | Seria | Silnik | Lata |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | ELF NPR75 | Seria N | 4HK1-E2N / 4HK1-TC | 2006–2026 |
| ISUZU | NQR75 | Seria N | 4HK1-E2N / 4HK1-TC | 2006–2026 |
| ISUZU | NQR90 | Seria N | 4HK1 | Odniesienie do serii |
| ISUZU | NPR / NRR / NQR | Seria N | 4HK1 5,2 l | 2005–2018 |
| ISUZU | 700P | Samochód ciężarowy średni | 4HK1 | 2005–2012 |
| NISSAN | Atlas (2–4t) | Atlas | 4HK1 | 2007–2026 |
| HITACHI | Zaxis 240-3 / ZX230 / ZX240 / ZX270 | Zaxis | 4HK1 | Odniesienie do serii |
| JCB | Koparka JS200 | Seria JS | 4HK1 | Odniesienie do serii |
Dane: Kompatybilność pojazdów i sprzętu wg stron produktów RIVTRON, Refone i TurboTurbos.
- Potwierdzenie modelu silnika: Ta turbosprężarka pasuje głównie do silników Diesla 4HK1-E2N / 4HK1-TC o pojemności 5,2 l. Mogą występować różnice w zależności od roku modelowego lub konfiguracji emisji spalin (Euro III/IV/V). Przed zamówieniem należy zweryfikować oryginalną tabliczkę znamionową silnika.
- Uwaga dotycząca modelu FCFGGG: FCFGGG to specyficzny identyfikator modelu pojazdu ISUZU. Ta turbosprężarka (8-98027772-3) jest wyraźnie wymieniona jako odpowiednia dla tego modelu.
- Zamiennik vs OEM: Jest to zamiennik z rynku wtórnego. Lista krzyżowa obejmuje wiele numerów OEM ISUZU (8980277720–8980277727 itp.). Potwierdź konkretny numer OEM na oryginalnej turbosprężarce, aby zapewnić prawidłowy wybór.
- Weryfikacja przed instalacją: Proszę podać numer VIN, numer silnika lub informacje z tabliczki znamionowej oryginalnej turbosprężarki w celu precyzyjnego potwierdzenia dopasowania.
Zastępuje numery OEM ISUZU8-98027772-3 / 8980277723 / 8-98027-772-3 / 98027772. Odniesienia krzyżowe serii obejmują8980277720 / 8980277721 / 8980277722 / 8980277725 / 8980277726 / 8980277727 / 8982096510 / 8983224810, itp. Zamienniki z rynku wtórnego obejmująVDA40016 / VCA40016 / VAA40016, itp.
| Cecha | Korzyść + sygnał weryfikacji |
|---|---|
| Dopasowanie modelu turbo RHF55V | Model precyzyjnie pasuje do oryginalnej konfiguracji silnika 4HK1, zapewniając charakterystykę doładowania, reakcję i moc wyjściową zgodną z oryginałem — zgodnie ze specyfikacją modelu Refone/RIVTRON. |
| Podwójne chłodzenie wodne + smarowanie olejem | Obudowa chłodzona wodą skutecznie obniża temperaturę pracy turbosprężarki; smarowanie olejem zapewnia niezawodne smarowanie łożysk przy wysokiej prędkości i temperaturze, przedłużając żywotność — zgodnie ze specyfikacją techniczną RIVTRON. |
| Pokrycie mocy 110–140 kW | Dostosowuje się do zakresu mocy 150–190 KM, spełniając zapotrzebowanie na moc modeli NPR75 / NQR75 — zgodnie z danymi mocy RIVTRON. |
| Kompaktowa lekka konstrukcja 12,6 kg | Masa netto 12,6 kg ułatwia instalację i obsługę, jednocześnie zachowując wytrzymałość obudowy i wydajność rozpraszania ciepła — zgodnie z danymi masy netto B2USA. |
| Konstrukcja bezpośredniego zamiennika | Kołnierz montażowy, interfejs wydechowy oraz linie olejowe/wodne precyzyjnie pasują do oryginału — nie wymaga modyfikacji kolektora wydechowego ani rur intercoolera — zgodnie z oświadczeniem o dopasowaniu produktu. |
| 12-miesieczna gwarancja | Zapewnia niezawodną ochronę posprzedażą — zgodnie z warunkami gwarancji dostawcy. |
| Pozycja kontroli jakości | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Test wyważania dynamicznego | Szybka wyważarka dynamiczna — weryfikuje wyważenie zespolonego wirnika turbiny/sprężarki przy wysokiej prędkości, redukując wibracje i zużycie łożysk. |
| Test szczelności obudowy | Test szczelności powietrza/wody — weryfikuje brak pęknięć lub wycieków w obudowie turbiny, obudowie sprężarki i obudowie centralnej. |
| Test oporu obrotowego łożyska | Test ręczny/przy niskiej prędkości — weryfikuje płynny obrót wirnika bez zacięcia lub nietypowych hałasów. |
| Test ciśnienia doładowania | Test stanowiskowy — weryfikuje, czy ciśnienie doładowania jest zgodne ze specyfikacją projektową przy określonych prędkościach obrotowych. |
| Inspekcja wyglądu i opakowania | 100% inspekcja wizualna — brak pęknięć, jam skurczowych lub deformacji; opakowanie spełnia wymagania transportowe. |
Certyfikacja: Dostawca deklaruje, że produkty przechodzą testy fabryczne. W przypadku zamówień hurtowych należy poprosić dostawcę o raporty z testów wyważania dynamicznego i zapisy z testów ciśnienia doładowania.
- Odłącz zasilanie: Odłącz ujemny zacisk akumulatora, aby zapobiec zwarciom elektrycznym.
- Spuść olej: Spuść olej silnikowy i wymień filtr oleju.
- Zdemontuj starą turbosprężarkę: Odkręcić śruby mocujące kolektor wydechowy, linie wlotu/wylotu oleju, linie chłodziwa i przewody intercoolera; wyjmij starą turbosprężarkę.
- Wyczyści powiązane komponenty: Wyczyścić powierzchnie kołnierza kolektora wydechowego, złącza linii olejowej i przewody intercoolera; sprawdzić pod kątem osadów węglowych lub zanieczyszczeń. Jeśli obecne są zanieczyszczenia metalowe, muszą zostać dokładnie wyczyszczone, w przeciwnym razie nowa turbosprężarka zostanie uszkodzona.
- Wstępne smarowanie olejem: Wlej czysty olej silnikowy do wlotu oleju nowej turbosprężarki, aż olej wypłynie z wylotu, zapewniając wstępne smarowanie łożysk.
- Zainstaluj nową turbosprężarkę: Zainstaluj nową turbosprężarkę, wymień wszystkie uszczelki i pierścenie, a następnie dokręcić śruby kolektora wydechowego i złącza linii olejowej do określonego momentu obrotowego.
- Podłącz linie: Podłącz linie wlotu/wylotu oleju, linie chłodziwa i przewody intercoolera, upewniajnąc się, że zaciski są dobrze zamocowane.
- Kontrola przed uruchomieniem: Sprawdź normalny poziom oleju i ręcznie obracaj wirnikiem turbosprężarki, aby upewnić się, że nie ma zakleszczenia. Po uruchomieniu silnika pracuj na biegu jałowym przez 1–2 minuty i sprawdź linie olejowe i złącza wydechowe pod kątem wycieków.
- Co 10 000 km lub 12 miesięcy: Sprawdź poziom i jakość oleju; sprawdź zewnątrz turbosprężarki pod kątem wycieków oleju lub płynu chłodniczego.
- Co 30 000–50 000 km: Sprawdź szczelność przewodów dolotowych i czystość intercoolera; sprawdź luzy osiowe/promieniowe turbosprężarki.
- Po wykryciu utraty mocy, słabej akceleracji, niebieskiego/białego dymu z wydechu lub hałasu turbosprężarki: Niezwłocznie skontroluj stan turbosprężarki i układu smarowania.
PRODUKTY POWIĄZANE
Blok silnika 5873102680 5-87310268-0 Do ISUZU 100P 4JB1 Części silników wysokoprężnych
Blok silnika 5873102680 5-87310268-0 Do ISUZU 100P 4JB1 Części silników wysokoprężnych Numer części: 5873102680 5-87310268-0 Nazwa produktu: Blok silnika Model samochodu: ISUZU 100P Model silnika: ISUZU 4JB1 Warunki: 100% zupełnie nowy. Rozmiar: Standardowy Poziom: Standardowy Pochodzenie: Chiny ...
Zestaw gaśnic silnika 5-87811868-1 5878118681 dla ISUZU NPR 4HF1
Wysokiej jakości zestaw gaśniczy 5-87811868-1 dla ciężarówek ISUZU NPR wyposażonych w silnik 4HF1.Kompletny zestaw uszczelnień równoważny OEM zaprojektowany do pełnej przeglądu silnika i długotrwałej wydajności uszczelniającej. Numer części: 5-87811868-1 5878118681 Nazwa produktu: Zestaw uszczelnien...
Zestaw z linerami 5-87810143-1 5878101431 dla ISUZU FSR 6BF1
Wysokiej jakości zestaw tulei cylindrowych 5-87810143-1 do ciężarówek ISUZU FSR wyposażonych w silnik 6BF1. Zamiennik równoważny OEM, zaprojektowany w celu przywrócenia wydajności silnika i przedłużenia żywotności. Numer części: 5-87810143-1 5878101431 Nazwa produktu: Zestaw tulei cylindrowych Model ...
Zestaw pompy wodnej z uszczelnieniem dla ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Zespół pompy wodnej z uszczelką dla ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Numer części: 8970211711 8-97021171-1 Nazwa produktu: Zespół pompy wodnej Model samochodu: ISUZU NPR59 Model silnika: ISUZU 4BC2 Stan : schorzenie: 100% nowy Rozmiar: Standard Waga: Standard Pochodzenie: Chiny kontynentalne ...
