logo

Złącze niewolnik cylinder 8-98004780-0 / 8-97349423-0 dla ISUZU MYY5T 4HF1 4HG1 NKR NPR NQR71 ISO/TS16949, OEM-Spec zamiana

Złącze niewolnik cylinder 8-98004780-0 / 8-97349423-0 dla ISUZU MYY5T 4HF1 4HG1 NKR NPR NQR71 ISO/TS16949, OEM-Spec zamiana

Kluczowe atrybuty

Nazwa marki:YIMI
Numer modelu:ISUZU MYY5T 4HF1 4HG1 NKR NPR NQR71
Miejsce pochodzenia:Chiny
Orzecznictwo:ISO/TS16949
Minimalna ilość zamówienia:10 szt
Cena:Zbywalny
Możliwość zaopatrzenia:10000 szt./miesiąc
Czas dostawy:5-8 dni roboczych
Warunki płatności:T/T
Standardowe Opakowanie:Pakiet neutralny lub na życzenie klienta

Podsumowanie produktu

Siłownik sprzęgła z certyfikatem ISO/TS16949 do ISUZU MYY5T, 4HF1/4HG1, NKR/NPR/NQR71. Nr ref. OEM 8-98004780-0 / 8-97349423-0, wylot M12×1,5, fabrycznie nowy. MOQ 10 szt., dostawa w ciągu 5–8 dni, wydajność 1000 zestawów/miesiąc. Po zapytaniu potwierdź kod średnicy i skrzyni biegów.

Szczegóły produktu

Podkreślić:

Cylinder z sprzęglem dla ISUZU

,

Wymiana cylindru złącza niewolniczego według specyfikacji OEM

,

ISUZU NKR NPR Cylinder sprzęgła

OEM Part Numbers: 8-98004780-0 / 8-97349423-0
Part Name: Siłownik sprzęgła (siłownik sprzęgła)
Engine Compatibility: ISUZU 4HF1 (4,3 l), 4HG1 (4,6 l) Diesel
Vehicle Models: ISUZU NKR, NPR, NQR71
Gearbox Compatibility: MYY5T (5-biegowa manualna)
Outlet Thread: M12×1,5
Actual Size (Reference): 9 × 7 × 12 cm
Material: Nieopublikowane wyraźnie – potwierdź przy zapytaniu
Certification: ISO/TS16949
Condition: Zupełnie nowy
Warranty: 6 miesięcy (fabrycznie) / 1 rok (alternatywnie) — potwierdzić przy zapytaniu
Opis produktu
Szczegółowe specyfikacje i funkcje
Przegląd produktu

Tłoczek sprzęgłaModel silnika8-98004780-0 / 8-97349423-0Podłącz przewód płynu do wylotu8980047800 / 8973494230) to zweryfikowany zamiennik siłownika hydraulicznego dla skrzyń biegówISUZU MYY5T (5-biegowa manualna)zblokowanych z silnikami diesla4HF1 (4.3L) i 4HG1 (4.6L), stosowany w platformach lekkich ciężarówekw przypadku zamówień dla flot mieszanych.Dostarczany pod markąYIMI, uznanego dostawcy części zamiennych do japońskich pojazdów użytkowych, jednostka jest produkowana zgodnie z zarządzaniem jakością

ISO/TS16949. Jest potwierdzony jako kompletny zespół do zastosowania MYY5T / 4HF1 / 4HG1, posiadającygwint wylotowy M12 × 1.5i rzeczywisty rozmiar referencyjny9 × 7 × 12 cm8980047800, 8973494230, 8-98004-780-0, 8-97349-423-0 zapewniają wiele weryfikowalnych ścieżek zaopatrzenia, gdy podstawowa referencja jest ograniczona.Kluczowe granice wyboruPrzed złożeniem zamówienia potwierdź następujące trzy specyfikacje, aby zapewnić prawidłowe dopasowanie:Nadaje się do:

— Ten wysprzęglik jest potwierdzony dla

5-biegowej manualnej skrzyni biegów MYY5T

  1. stosowanej w pojazdach NKR, NPR i NQR71. Inne skrzynie biegów ISUZU (np. MYY6S, MZZ6) wykorzystują inne konfiguracje mechanizmu zwalniania sprzęgła.Potwierdź kod skrzyni biegów przed złożeniem zamówienia.Zastosowanie silnika 4HF1 / 4HG1— Potwierdzony dla silników diesla4HF1 (4.3L) i 4HG1 (4.6L)
  2. . Silniki te mają tę samą architekturę hydrauliczną sprzęgła w zastosowaniu MYY5T, alepotwierdź kod silnika i numer VINw przypadku zamówień dla flot mieszanych.Specyfikacja średnicy cylindra wymaga fizycznego potwierdzenia— Dane referencyjne pokazują dwie wartości średnicy dla tej rodziny OE: jedna lista części podajeØ 19,00 mm
  3. dla referencji 8-98004780-0, podczas gdy oferty na rynek rosyjski dla tej samej rodziny 8973494230 opisują cylinder jako1 cal (25,4 mm)dla tej samej rodziny OE.Zmierz średnicę oryginalnego cylindra przed złożeniem zamówienia— niedopasowana średnica zmienia siłę nacisku na pedał i skok zwalniania.Weryfikowalne wzmocnienie sygnałuGrupa referencji OE zweryfikowana:8-98004780-0, 8-97349423-0, 8980047800 i 8973494230 są konsekwentnie grupowane jako zamienne referencje dla tego samego wysprzęglika sprzęgła ISUZU MYY5T / 4HF1 / 4HG1 w wielu niezależnych katalogach.
Pokrycie pojazdu i silnika zweryfikowane:
  • Silniki ISUZU 4HF1, 4HG1; zastosowania NKR, NPR, MYY5T, NQR71 — potwierdzone w ofertach fabrycznych i zamiennikach.Marka i certyfikat zweryfikowane:
  • Marka YIMI; certyfikat ISO/TS16949 — potwierdzone danymi specyfikacji produktu.Gwint wylotowy zweryfikowany:
  • M12 × 1.5 — potwierdzone w rosyjskich ofertach technicznych dla referencji 8973494230.Wymiary zweryfikowane (rzeczywisty rozmiar):
  • 9 × 7 × 12 cm — potwierdzone danymi fabrycznymi produktu.Referencja gwarancji:
  • 6 miesięcy (dane fabryczne) / 1 rok (alternatywna referencja zamienna) — potwierdź poziom przy zapytaniu.Referencja MOQ i dostawy:
  • MOQ 10 szt.; zdolność produkcyjna 1000 zestawów/miesiąc; dostawa 5–8 dni roboczych — potwierdzone danymi fabrycznymi.Opakowanie zweryfikowane:
  • Opakowanie neutralne lub opakowanie na życzenie klienta — potwierdzone warunkami dostawcy.Rozbieżność średnicy cylindra:
  • Dane referencyjne pokazują Ø 19,00 mm (jedna lista części) w porównaniu do 1 cala / 25,4 mm (powiązana rosyjska oferta dla tej samej rodziny OE).nie są wliczone
  • Nie zakładaj, że jedna średnica dotyczy wszystkich wariantów bez fizycznego potwierdzenia.Objawy awarii — Kiedy wymienićPedał sprzęgła zapada się do podłogi lub jest miękki:Awaria wewnętrznego uszczelnienia pozwala na obejście ciśnienia hydraulicznego, uniemożliwiając pełne rozłączenie sprzęgła — najczęstszy objaw awarii wysprzęglika.
Trudności z wyborem biegów / zgrzytanie biegów:
  • Niewystarczające ciśnienie hydrauliczne oznacza, że sprzęgło nie rozłącza się całkowicie, powodując trudne zmiany biegów i zgrzytanie.Wyciek płynu przy obudowie sprzęgła skrzyni biegów:
  • Uszkodzone uszczelnienie wysprzęglika pozwala na wyciek płynu sprzęgła, często widoczny jako wilgoć lub krople na połączeniu skrzyni biegów z silnikiem.Pedał sprzęgła nie wraca całkowicie lub ma niski punkt załączenia:
  • Zużyte wewnętrzne uszczelnienie lub popychacz uniemożliwia powrót pedału do pozycji spoczynkowej.Poziom płynu w zbiorniczku sprzęgła spada bez zewnętrznego wycieku:
  • Wewnętrzne obejście uszczelnienia może pozwolić na przedostanie się płynu do osłony popychacza lub obudowy sprzęgła.Ślizganie sprzęgła / pojazd pełznie na biegu przy wciśniętym pedale:
  • Jeśli cylinder nie może całkowicie zwolnić docisku, sprzęgło ślizga się, powodując trudne zmiany biegów i przyspieszone zużycie sprzęgła.Konsekwencje zignorowania objawów:
  • Awaria wysprzęglika sprzęgła może przejść od trudności z wyborem biegów do całkowitej utraty rozłączenia sprzęgła, pozostawiając pojazd niezdolny do wyboru biegów i potencjalnie unieruchomiony. W sprawnym ciężkim samochodzie ciężarowym NKR, NPR lub NQR71 wymiana przy pierwszych oznakach miękkiego pedału lub wycieku płynu jest niezbędna, aby uniknąć uszkodzenia skrzyni biegów przez wymuszone zmiany.Specyfikacje produktu
Numer części8-98004780-0 / 8-97349423-0
Nazwa produktu
Tłoczek sprzęgła Podłącz przewód płynu do wylotu ISUZU NKR, NPR, NQR71 Model silnika
ISUZU 4HF1, 4HG1 Stan 100% Nowy Rozmiar
Standardowy Waga Standardowa Główny rynek
Chiny kontynentalne Główny rynek Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa Opakowanie
Opakowanie neutralne lub wykonane na życzenie Materiał Stal stopowa o wysokiej wytrzymałości i precyzyjne łożyska Typ chłodzenia
Obieg płynu chłodzącego silnika Instalacja Bezpośredni zamiennik OEM Standard jakości
Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO Kompatybilność pojazdu i silnika Marka Model / Seria
ISUZU clutch slave cylinder 8-98004780-0 / 8-97349423-0 for MYY5T 4HF1 4HG1 NKR NPR NQR71 — product photo showing aluminum housing and M12×1.5 outlet
Referencja silnika
Referencja skrzyni biegów Uwagi ISUZU NKR 4HF1 / 4HG1
— Podstawowe zastosowanie, potwierdzone przez wiele katalogów ISUZU NQR75 4HF1 / 4HG1
— Podstawowe zastosowanie ISUZU NQR75 —
— Podstawowe zastosowanie ISUZU NQR75 —
— Wspomniane w powiązanych ofertach wysprzęglików do tej samej rodziny OE — potwierdź VIN Kod skrzyni biegów jest pierwszym sprawdzeniem: Kod skrzyni biegów jest pierwszym sprawdzeniem: Ten cylinder jest potwierdzony dla
MYY5T (5-biegowa manualna)
  • . Inne skrzynie biegów ISUZU wykorzystują inne konfiguracje mechanizmu zwalniania sprzęgła.Potwierdź kod skrzyni biegówprzed złożeniem zamówienia.Średnica cylindra musi zostać zweryfikowana:Dane referencyjne pokazujਠ19,00 mm
  • i1 cal (25,4 mm)dla tej samej rodziny OE.Zmierz średnicę oryginalnego cylindra— niedopasowana średnica zmienia siłę nacisku na pedał i skok zwalniania.Pokrycie silnika:Podstawowe silniki to4HF1 i 4HG1
  • .Podaj VIN do ostatecznego potwierdzeniaw przypadku flot mieszanych.MYY5T vs. inne warianty MYY:MYY5T to jednostka 5-biegowa. MYY6S (6-biegowa) wykorzystuje inną konfigurację hydrauliczną sprzęgła.Nie zamieniaj wysprzęglików MYY5T i MYY6S bez weryfikacji kodu skrzyni biegów.
  • Funkcje i korzyściFunkcjaKorzyść + Sygnał weryfikacyjny
Potwierdzone dopasowanie MYY5T / 4HF1 / 4HG1
Bezpośrednie zastosowanie do podstawowej platformy ISUZU NKR/NPR/NQR71 z manualną skrzynią biegów — zweryfikowane w wielu niezależnych katalogach. Marka YIMI, ISO/TS16949
Zapewnia udokumentowaną podstawę zarządzania jakością dla spójności wymiarowej i integralności uszczelnienia hydraulicznego — potwierdzone specyfikacją produktu. Gwint wylotowy M12 × 1.5
Pasuje do standardowych złączy przewodów hydraulicznych sprzęgła ISUZU dla bezwyciekowej instalacji — zweryfikowane przez rosyjskie dane techniczne. Gęste pokrycie krzyżowe OE
8980047800, 8973494230, 8-98004-780-0, 8-97349-423-0 zapewniają wiele weryfikowalnych ścieżek zaopatrzenia, gdy podstawowa referencja jest ograniczona. MOQ przyjazne dla próbek (10 szt.) i dostawa w ciągu 5–8 dni
Pozwala warsztatom na weryfikację dopasowania i średnicy przy pierwszym, zarządzalnym zamówieniu — potwierdzone warunkami fabrycznymi. Zdolność produkcyjna 1000 zestawów/miesiąc
Wspiera niezawodne uzupełnianie zapasów dla dystrybutorów obsługujących floty NKR/NPR/NQR71. Kontrola jakości i weryfikacja
Pozycja kontroli jakości Metoda weryfikacji
Średnica cylindra
Precyzyjny czujnik średnicy — potwierdź Ø19,00 mm vs 25,4 mm w stosunku do oryginalnego cylindra Gwint wylotowy
Czujnik gwintu — zweryfikuj M12 × 1.5 Integralność tłoka / uszczelnienia
Test ciśnieniowy / spadku ciśnienia na stanowisku Długość i zazębienie popychacza
Czujnik wymiarowy w stosunku do oryginalnej jednostki Integralność materiału obudowy
Inspekcja wizualna pod kątem pęknięć, porowatości lub korozji Potwierdzenie kodu skrzyni biegów
Zweryfikuj zastosowanie MYY5T w stosunku do VIN lub oryginalnego cylindra Oznaczenie referencyjne
Zweryfikuj 8-98004780-0 / 8-97349423-0 lub branding YIMI, jeśli jest obecny Ponieważ specyfikacja średnicy cylindra wykazuje udokumentowaną rozbieżność (19 mm vs 25,4 mm), a kod skrzyni biegów jest specyficzny dla zastosowania, potwierdzenie średnicy, gwintu i kompatybilności MYY5T przy pierwszej próbce jest obowiązkowe przed podjęciem zobowiązań masowych.
Rekomendacje dotyczące instalacji i konserwacji WAŻNE:
Serwis układu hydraulicznego sprzęgła wymaga prawidłowego odpowietrzenia i czystego płynu. Zawsze odwołuj się do instrukcji obsługi ISUZU NKR/NPR/NQR71 dla konkretnego modelu. Nieprawidłowe odpowietrzenie może pozostawić powietrze w obiegu, uniemożliwiając rozłączenie sprzęgła. Płyn do sprzęgieł/hamulców jest żrący — unikać kontaktu z malowanymi powierzchniami.
Wytyczne dotyczące instalacji — tylko w celach informacyjnych
Najpierw potwierdź wymagany element:Zweryfikuj oryginalny wysprzęglik pod kątem
średnicy cylindra
  1. ,gwintu wylotowego (M12 × 1.5)ikodu skrzyni biegów (MYY5T). Porównaj długość popychacza i kołnierz montażowy z zamiennikiem.Odłącz przewód hydrauliczny:Umieść pod nim miskę do zbierania płynu, odłącz przewód płynu od wysprzęglika inatychmiast zatkaj przewód
  2. aby zapobiec zanieczyszczeniu.Wyjmij śruby montażowe:Odkręć wysprzęglik od obudowy sprzęgła skrzyni biegów. Zwróć uwagę na orientację popychacza i wszelkie sprężyny powrotne.Odpowietrz wysprzęglik na stole
  3. (zalecane): Napełnij cylinder czystym płynem sprzęgła i odpowietrz go na stole przed instalacją, aby skrócić czas odpowietrzania w pojeździe.Zainstaluj nowy cylinder:
  4. Umieść cylinder8-98004780-0 / 8-97349423-0
  5. na skrzyni biegów, wkręć śruby montażowe i dokręć je zgodnie ze specyfikacją instrukcji obsługi.Podłącz przewód hydrauliczny:Podłącz przewód płynu do wylotuM12 × 1.5
  6. i dokręć bez nadmiernego dokręcania.Odpowietrz układ sprzęgła:Napełnij zbiorniczek pompy sprzęgła specyfikowanym płynem i odpowietrzaj, ażbędzie płynął czysty płyn bez pęcherzyków
  7. z odpowietrznika.Powietrze w obiegu jest główną przyczyną poślizgu sprzęgła po wymianie.Przetestuj działanie:Przy pracującym silniku wciśnij pedał sprzęgła i sprawdź płynną zmianę biegów na wszystkich biegach. Pedał powinien powrócić całkowicie, a pojazd nie powinien pełzać po wybraniu biegu przy wciśniętym sprzęgle.Harmonogram konserwacji
  8. Sprawdzaj poziom płynu sprzęgła przy każdej wymianie oleju silnikowego — spadający poziom wskazuje na wyciek wymagający natychmiastowej uwagi.Wymień płyn sprzęgła co 2 lata lub zgodnie z harmonogramem ISUZU — zdegradowany płyn przyspiesza zużycie uszczelnień zarówno w pompie, jak i w wysprzęgliku.
Sprawdzaj pod kątem wycieków na korpusie wysprzęglika, odpowietrzniku i złączu przewodu hydraulicznego podczas rutynowej inspekcji.
  • Wymień wysprzęglik przy pierwszych oznakach miękkiego pedału lub wycieku zewnętrznego — nie "uzupełniaj i monitoruj" znanego, uszkodzonego elementu hydraulicznego w ciężarówce użytkowej.
  • Opakowanie i dostawa
  • Standardowe opakowanie:
  • Opakowanie neutralne lub opakowanie na życzenie klienta — potwierdzone warunkami dostawcy.
Zawartość opakowania:
  • 1 × Tłoczek sprzęgła. Popychacz, odpowietrznik, elementy montażowe i płyn sprzęgła sąnie są wliczone
  • chyba że wyraźnie zaznaczono —potwierdź dokładną zawartość opakowania przy zapytaniu.Opcje zestawu:Tylko cylinder (standardowy) / zestaw cylinder + popychacz (jeśli dostępny) — określ przy zapytaniu.Nadaje się do:
  • Warsztaty naprawcze sprzęgieł i skrzyń biegów ISUZU NKR / NPR / NQR71, działy utrzymania flot ciężarówek użytkowych, warsztaty regenerujące układy napędowe, dystrybutorzy części zamiennych i hurtownicy eksportowi.