Przekładnia satelitowa 9-41551029 dla ISUZU NPR NKR5 — OEM 9415510290, Z=10 (otwór 18mm), zweryfikowane dopasowanie
Kluczowe atrybuty
Podsumowanie produktu
Pasowany bezpośrednio zębnik mechanizmu różnicowego OEM 9-41551029 do ISUZU NPR/NKR5. Charakteryzuje się zębami Z=10, otworem 18 mm, metalową konstrukcją i jakością ISO/TS16949. Zamiennie z 9-41551029-1. Dostępne opakowanie neutralne lub niestandardowe.
Szczegóły produktu
Przekładnia satelitowa 9-41551029
,ISUZU NPR NKR5 Przekładnia satelitowa
,OEM 9415510290 Przekładnia satelitowa Z=10
Zespół różnicowy 9-41551029 (OEM 9415510290)Zastąpienie bezpośrednio dopasowane OEM dla ISUZU NPR i NKR5 ciężarówek lekkich. 10 zębów (Z = 10), 18 mm wewnętrznego otworu, wymienna z 9-41551029-1.
Zmiana biegów z numerem OEM9-41551029jest bezpośrednim zastępstwemISUZU NPR i NKR5Ten bieg jest częścią zespołu różniczkowego, łącząc się z biegami bocznymi, aby rozdzielić moment obrotowy na wałach osi, umożliwiając kołom obrót o różnych prędkościach podczas zakrętów.
Jak to działa:W środku nośnika różnicowego biegówki z napędem (zwane również biegami planetarnymi) są zamontowane na szpilce krzyżowej.,zęby zębów obracają się wokół własnej osi, co pozwala koło zewnętrzne obracać się szybciej niż koło wewnętrzne.lub dziury na powierzchni, klękanie lub nierównomierne dostarczanie mocy do kół.
- Liczba zębów i otwory potwierdzone:Z=10 (10 zębów), 18 mm wewnętrznego otworu ?? potwierdzone listą dostawców dla powiązanych9-41551029-1liczby i widoczne na zdjęciach produktu.
- Potwierdzone:Wielu dostawców wymienia9-41551029serii dlaISUZU NPR / NKR5aplikacji.
- Materiał i certyfikacja:konstrukcja metalowa;ISO/TS16949certyfikacji, do której odwołuje się jeden dostawca.
️ Uwaga do dodatku:Twoja etykieta pokazuje9-41551029-JDane publiczne głównie dokumenty- 0a także-1Zapewnij sprzedawcy, czy-Jjest kodem opakowania lub odrębnym wariantem.
️ Dimensional Data Gap:Wyniki wyszukiwania nie podają średnicy i grubości zewnętrznej.
️ Jakość danych o dostawcach:Niektóre wielojęzyczne strony dostawców zawierają błędy tłumaczenia maszynowego w polu specyfikacji.
- Głos płaczu lub brzęczenia z tylnej osi, zwłaszcza podczas zakrętów
- W przypadku pojazdów z napędem do tyłu
- Nadmierne odruchy biegów różnicowych (mierzone podczas przebudowy)
- Widoczne szczątki, zużyte lub wycięte zęby na biegunach
- Cząsteczki metalowe w płynie różnicowym
| Numer części | 9-41551029 | Nazwa produktu | Zespół różniczkowy |
|---|---|---|---|
| Model samochodu | ISUZU NPR NKR5 | Model silnika | ISUZU NPR NKR5 |
| Warunki | 100% zupełnie nowy. | Wielkość | Z=10 (10 zębów), wewnętrzna dziura 18 mm |
| Waga | Standardowy | Pochodzenie | Chiny kontynentalne |
| Główny rynek | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa | Pakiet | Neutralne opakowanie lub na życzenie |
| Gwarancja | 6 miesięcy | Ceny i zapasy | Proszę o więcej informacji |
| Materiał | Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne | Rodzaj chłodzenia | Krążenie płynu chłodzącego silnika |
| Instalacja | Bezpośrednia wymiana OEM | Standardy jakości | Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO |
| Cechy | Korzyść + sygnał weryfikacyjny |
|---|---|
| Wyposażenie zgodne z OEM | Bezpośrednia wymiana zużytych lub zniekształconych oryginalnych płyt Numer OEM potwierdzony przez wielu dostawców |
| Konstrukcja metalowa | Odporność na ciepło i tarcie podczas hamowania |
| Z=10 (10 zębów) | Zgadza się z OEM różnicowa siatka przekładni potwierdzona przez listę dostawców dla odpowiedniego sufiksu -1 |
| 18 mm wewnętrzne otwory | Zapewnia prawidłowe dopasowanie na szpilkę krzyżową, potwierdzone danymi dostawcy |
| Certyfikacja ISO/TS16949 (oświadczenie dostawcy) | Wskazuje zgodność z systemem jakości wytwarzania |
| Konstrukcja metalowa | Zapewnia wytrzymałość w warunkach różnicowego obciążenia materiałem określonym na liście dostawców |
| Marka | Model | Kod silnika | Uwaga: |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Pierwszorzędne wyposażenie na numer OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (wersyfikacja) | Niektóre zgłoszone wnioski krzyżowe; potwierdzenie przez VIN |
️ Ważne uwagi dotyczące montażu:
- HDA-008 / MC828264są numery referencyjne rynku wtórnego, występujące głównie w katalogach urządzeń wzmacniających hamulce Mitsubishi Fuso.Powyższe liczby są wymienione w celu porównania między klientami.
- Jeżeli pojazd jestMitsubishi Fuso FK/FMprzed zamówieniem, potwierdzić dopasowanie długości dźwigni i wzoru śruby montażowej. W rodzinie MC828264 istnieją "krótkie" i "długie" warianty dźwigni.
- W celu weryfikacji należy zawsze podać numer VIN/numer podwozia.
| Pozycja QC | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Liczba zębów | Licz zęby na oryginał i porównaj (10T potwierdzone) |
| Średnica wewnętrznego otworu | Wymiar kalibra w stosunku do oryginału (18 mm odniesienia) |
| Profil zęba / wykończenie powierzchni | Wizualna inspekcja w celu wykrycia zagłębienia, szczątków lub nieprawidłowego zużycia |
| Średnica zewnętrzna | Wymiar kalibra w stosunku do oryginału brak danych katalogu |
| Twardość materiału | W przypadku krytycznych wymagać od dostawcy sprawozdania z twardości |
| Bezpieczeństwo opakowania | Kontrola stanu kartonu w odniesieniu do każdej przesyłki |
️ WAŻNE:Wymiana biegów różnicowych wymaga demontażu nośnika różnicowego.Zdecydowanie zaleca się profesjonalną instalację warsztatu napędowego.
- Wyrzuć płyn różniczkowy, wyjąć wał napędowy i wały osi w razie potrzeby.
- Wyjąć nośnik różnicowy z obudowy osi.
- Rozmontuj osłonę różnicową.
- Sprawdź bieżniki boczne, szpilkę krzyżową i obudowę.
- Zainstalować nowe przekładnie z napędem na szczycie krzyżowym.
- Sprawdź odbicie biegów i wzór kontaktu zębów.
- Zmontuj nowy osprzęt różnicowy, ustaw przenośnik nośnika zgodnie ze specyfikacją OEM.
- Znowu zainstalować nośnik, wały osi i wał napędowy.
- Prowadzenie jazdy testowej i słuchanie nieprawidłowych hałasów podczas zakrętów.
- Sprawdzaj płyn różnicowy pod kątem cząstek metalowych przy każdej zmianie płynu.
- Zmiana biegów zębatych podczas każdej przebudowy różnicy, jeśli występuje zużycie, dziury lub pęknięcia.
- Sprawdź, czy nie występuje hałas podczas zakrętów.