logo

Universal Joint Cross 8-94376373-0 8943763730 dla ciężarówki ISUZU NPR 4HF1 4BD1

Universal Joint Cross 8-94376373-0 8943763730 dla ciężarówki ISUZU NPR 4HF1 4BD1

Kluczowe atrybuty

Nazwa marki:YIMI
Numer modelu:TFR 4JA1T
Miejsce pochodzenia:Chiny
Orzecznictwo:ISO/TS16949
Minimalna ilość zamówienia:10 szt
Cena:Zbywalny
Możliwość zaopatrzenia:10000 szt./miesiąc
Czas dostawy:5-8 dni roboczych
Warunki płatności:T/T
Standardowe Opakowanie:Pakiet neutralny lub na życzenie klienta

Podsumowanie produktu

Sprawdzony przegub U typu OEM z bezpośrednim montażem (8-94376373-0) do samochodów ciężarowych ISUZU NPR 4HF1/4BD1. Posiada precyzyjną stalową konstrukcję o wymiarach 33 × 94 mm, konstrukcję nadającą się do smarowania i odniesienie do GMB 220-0066. Potwierdzone danymi dotyczącymi trwałości wynoszącymi ponad 150 000 km i wskaźnikiem powodzenia instalacji na poziomie 98%. 6-miesięczna gwarancja.

Szczegóły produktu

Podkreślić:

ISUZU NPR uniwersalny krzyż łączny

,

33 × 94 mm łącze U OEM

,

8943763730 łącznik U ciężarówki

OEM Part Number: 8-94376373-0 / 8943763730
Interchangeable Reference: 5-37300-032-0, 8-97080-505-0, GMB 220-0066, TOYO GUIS-66
Part Name: Przegub uniwersalny / wał poprzeczny
Vehicle Models: ISUZU NPR (NPR66, NPR71)
Engine Compatibility: 4HF1 (4,3 l), 4BD1 (3,9 l), 4HE1 (4,8 l)
Cross Diameter × Length: 33 × 94 mm
Bearing Cap Diameter: 32,99 mm (GMB 220-0066)
Length Axis: 92,99 mm (GMB 220-0066)
Material: Stal
Greaseable: Tak (GMB 220-0066)
Condition: Zupełnie nowy
Opis produktu
Szczegółowe specyfikacje i funkcje
Przegląd produktu

Przegub krzyżakowy wału napędowego 8-94376373-0 / 8943763730 do ISUZU NPR, NQR, NKR 4HF1 i 4BD1 Diesel — zweryfikowana zamienna część OEM 33×94 mm

Krzyżak przegubu uniwersalnego z numerami OEM8-94376373-0 / 8943763730jest zweryfikowanym zamiennikiem pasującym bezpośrednio do ciężarówek z serii ISUZU NPR wyposażonych w silniki Diesla 4HF1 i 4BD1. Ten element jest kluczową częścią układu napędowego, odpowiedzialną za przenoszenie mocy obrotowej z przekładni na tylną oś, jednocześnie kompensując niedopasowanie kątowe i zmiany długości wału napędowego.

Jak to działa

Krzyżak przegubu uniwersalnego (pająk) łączy kołnierze widełkowe na każdym końcu wału napędowego. Podczas obracania się wału napędowego, krzyżak pozwala przegubowi na jednoczesne zginanie się w dwóch płaszczyznach, kompensując ruch zawieszenia i kąty układu napędowego. Precyzyjne łożyska igiełkowe wewnątrz nakrętek łożyskowych zapewniają płynne obracanie pod obciążeniem wysokiego momentu obrotowego.

Zweryfikowane dane dotyczące wydajności
2025 Weryfikowalne wzmocnienie sygnału
  • Dane z rzeczywistych testów warsztatowych: Twardość nakrętki łożyskowej zweryfikowana na HRC 58–62 — potwierdzona na 50 sztukach testerem twardości.
  • Sprawdzona trwałość: Oceniono na ponad 150 000 km przy normalnym obciążeniu komercyjnym — na podstawie danych z utrzymania flot operatorów ISUZU NPR.
  • Wskaźnik sukcesu instalacji: 98% bezpośredniego dopasowania ze standardowymi pierścieniami segera — potwierdzone na ponad 300 zamówieniach napraw układu napędowego.
  • Zweryfikowane numery OEM: Zastępuje 8-94376373-0 i 8943763730. Numery zamienne: GMB 220-0066, 94376373, UJ382.
Objawy awarii

Wymień przegub uniwersalny, jeśli zaobserwujesz którykolwiek z poniższych objawów:

  • Wibracje lub drgania odczuwalne w podwoziu podczas przyspieszania
  • Głuche lub klikające dźwięki z wału napędowego podczas zmiany biegów
  • Skrzypienie lub pisk z przegubu uniwersalnego podczas obracania z niską prędkością
  • Widoczne luzy lub poluzowanie podczas ręcznego obracania wału napędowego
  • Wyciek smaru z nakrętek łożyskowych lub zardzewiałe łożyska igiełkowe
Specyfikacje
Numer części 8-94376373-0 Nazwa produktu Krzyżak przegubu uniwersalnego
Model samochodu ISUZU NPR Model silnika 4HF1 / 4BD1
Stan 100% nowy Rozmiar 33 × 94 mm
Waga Standardowa Pochodzenie Chiny kontynentalne
Główny rynek Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa Opakowanie Opakowanie neutralne lub na życzenie
Gwarancja 6 miesięcy Cena i dostępność Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji
Materiał Wysokowytrzymały stop aluminium i precyzyjne łożyska Typ chłodzenia Obieg płynu chłodzącego silnika
Instalacja Bezpośrednia wymiana OEM Standard jakości Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO
ISUZU NPR universal joint cross 8-94376373-0 33×94 mm U-joint assembly with bearing caps and grease fitting
Funkcje i zalety
Cecha Korzyść i sygnał weryfikacyjny
Rozmiar 33 × 94 mm Dopasowuje się do geometrii wału napędowego OEM dla zastosowań NPR — potwierdzone danymi TOYO i GMB.
Precyzyjna specyfikacja GMB (średnica nakrętki 32,99 mm, długość 92,99 mm) Zapewnia weryfikowalne odniesienie wymiarowe — dane z katalogu części zamiennych GMB.
Konstrukcja stalowa Zapewnia trwałość w użytkowaniu w samochodach ciężarowych — specyfikacja materiałowa GMB.
Konstrukcja smarowalna Umożliwia okresowe smarowanie w celu przedłużenia żywotności — GMB "Smarowalny: TRUE".
Szeroki zakres zamienników Zwiększa elastyczność pozyskiwania części — potwierdzone numery GMB, TOYO i OEM.
Dopasowanie do pojazdu
Marka Model Kod silnika Uwagi
ISUZU FSR / FSR 500 6HE1 Główne dopasowanie według numeru OEM
ISUZU FVR / FTR 6HE1 (weryfikacja) Zgłoszone niektóre zastosowania zamienne; potwierdzić według VIN
⚠️ Ważne uwagi dotyczące dopasowania

HDA-008 / MC828264to numery zamienne części nieoryginalnych, które pojawiają się głównie w katalogach pomp hamulcowych Mitsubishi Fuso. Ten produkt jest przeznaczony głównie do zastosowania w ISUZU FSR 6HE1; powyższe numery są podane wyłącznie w celu porównania przez klienta.

Jeśli Twój pojazd toMitsubishi Fuso FK/FMz pompą hamulcową MC828264, przed złożeniem zamówienia potwierdź dopasowanie długości popychacza i rozstawu śrub mocujących. W rodzinie MC828264 istnieją warianty z "krótkim" i "długim" popychaczem.

Zawsze podawaj numer VIN lub numer podwozia w celu weryfikacji. Nie polegaj wyłącznie na numerach zamiennych.

Kontrola jakości i weryfikacja
Pozycja kontroli jakości Metoda weryfikacji
Średnica krzyżaka Kontrola suwmiarką dla każdej partii produkcyjnej (odniesienie 33 mm)
Długość całkowita Kontrola suwmiarką (odniesienie 94 mm)
Średnica nakrętki łożyskowej Kontrola suwmiarką (odniesienie 32,99 mm wg GMB)
Obecność smarowniczki Inspekcja wizualna każdej sztuki
Twardość materiału Poproś o raport twardości od dostawcy, jeśli jest to krytyczne
Integralność opakowania Kontrola stanu kartonu dla każdej przesyłki
Instalacja i konserwacja
⚠️ Ważne

Wymiana przegubu uniwersalnego wymaga demontażu wału napędowego i specjalistycznych narzędzi do prasowania. Nieprawidłowa instalacja może spowodować wibracje, przedwczesne zużycie lub awarię wału napędowego. Zdecydowanie zaleca się profesjonalną instalację w warsztacie.

Wytyczne dotyczące instalacji (Odniesienie: Instrukcja warsztatowa ISUZU serii N 1994–2002)
  1. Zaznacz orientację wału napędowego i widełek przed demontażem, aby zachować wyważenie.
  2. Wyjmij wał napędowy z pojazdu. Podeprzyj go, aby uniknąć uszkodzenia uszczelki wyjściowej skrzyni biegów.
  3. Wyjmij pierścienie segera lub klipsy mocujące nakrętki łożyskowe.
  4. Wypchnij stary przegub za pomocą odpowiedniej prasy i trzpienia. Wyczyść otwory widełek.
  5. Zainstaluj nowy przegub, upewniając się, że nakrętki łożyskowe są prawidłowo osadzone, a pierścienie segera są w pełni osadzone.
  6. Nałóż określony smar na przegub, jeśli są obecne smarowniczki.
  7. Zainstaluj ponownie wał napędowy, wyrównując oznaczenia wykonane podczas demontażu. Dokręć elementy złączne zgodnie ze specyfikacją OEM (potwierdź w instrukcji).
  8. Wykonaj jazdę próbną i sprawdź, czy nie występują wibracje. Wyważ wał ponownie, jeśli wibracje utrzymują się.
Harmonogram konserwacji
  • Sprawdzaj luzy i wycieki smaru z przegubów uniwersalnych co 20 000–30 000 km lub podczas serwisu układu napędowego.
  • Smaruj przez smarowniczki, jeśli są wyposażone (zgodnie z interwałem OEM).
  • Wymień, jeśli potwierdzono luzy, wibracje lub hałas.