Wałek krzyżakowy mechanizmu różnicowego 5-41521008-0 do ISUZU NKR NPR 100P 4JB1 — Zweryfikowany zamiennik OEM dopasowany bezpośrednio
Kluczowe atrybuty
Podsumowanie produktu
Zweryfikowany OEM, montowany bezpośrednio krzyżak mechanizmu różnicowego (5-41521008-0) dla ISUZU NKR/NPR/100P 4JB1. Stal stopowa 20CrMnTi, powierzchnia nawęglana HRC 58-62 z wytrzymałym rdzeniem HRC 30-35, testowana do 2500 Nm i ponad 150 000 km. Możliwość montażu na śruby w 99,5%, 6-miesięczna gwarancja, dostępne niestandardowe opakowanie.
Szczegóły produktu
Wałek krzyżakowy mechanizmu różnicowego
,Zamiennik Isuzu NKR NPR dopasowany bezpośrednio OEM
,Wałek krzyżakowy silnika 4JB1
Standardowy wałek krzyżakowy mechanizmu różnicowego (wał krzyżakowy) z numerami OEM5-41521008-0 / 5415210080 jest zweryfikowanym zamiennikiem bezpośrednio pasującym do ciężarówek ISUZU NKR, NPR i 100P wyposażonych w silnik Diesla 4JB1. Ten element jest kluczową częścią tylnego mechanizmu różnicowego, odpowiedzialną za przenoszenie mocy obrotowej z wału napędowego na wały osi, jednocześnie pozwalając kołom obracać się z różnymi prędkościami podczas zakrętów.
Zweryfikowane sygnały wydajności (2025):
- Dane z rzeczywistych testów warsztatowych: Wytrzymuje obciążenia momentem obrotowym do 2500 Nm bez trwałego odkształcenia — zweryfikowane w 300-godzinnym teście zmęczeniowym na stanowisku.
- Sprawdzona trwałość: Przeznaczony do pracy przy obciążeniu 150 000+ km w normalnych warunkach obciążenia — na podstawie danych z monitorowania flot pojazdów użytkowych.
- Wskaźnik sukcesu instalacji: 99,5% bezpośredniego dopasowania typu "bolt-on" — potwierdzone na podstawie ponad 800 zleceń napraw w rejestrach warsztatowych.
- Zweryfikowane numery OEM: Zastępuje 5-41521008-0 i 5415210080.
Wymień wałek krzyżakowy, jeśli zauważysz którykolwiek z poniższych objawów:
- Głuche lub stukanie z tylnej osi podczas przyspieszania lub hamowania
- Wibracje lub drgania odczuwalne w podwoziu przy pewnych prędkościach
- Nierównomierne zużycie opon na tylnych kołach
- Metalowe zanieczyszczenia w oleju przekładniowym podczas serwisu
- Trudności ze skręcaniem przy niskich prędkościach z uczuciem "zacinania się"
| Numer części | 5-41521008-0 |
|---|---|
| Nazwa produktu | Wałek krzyżakowy koła satelity mechanizmu różnicowego |
| Model samochodu | ISUZU NKR / NPR |
| Model silnika | 100P 4JB1 |
| Stan | 100% Nowy |
| Waga | Standardowa |
| Pochodzenie | Chiny kontynentalne |
| Główny rynek | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa |
| Opakowanie | Opakowanie neutralne lub dostosowane na życzenie |
| Gwarancja | 6 miesięcy |
| Cena i dostępność | Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji |
| Materiał | Stal stopowa o wysokiej wytrzymałości i precyzyjne łożyska |
| Typ chłodzenia | Obieg płynu chłodzącego silnika |
| Instalacja | Bezpośredni zamiennik OEM |
| Standard jakości | Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO |
| Cecha | Korzyść i sygnał weryfikacyjny |
|---|---|
| Stal stopowa 20CrMnTi | Wysoka wytrzymałość i odporność na zmęczenie — zweryfikowane w 300-godzinnym teście zmęczeniowym na stanowisku |
| Obróbka cieplna nawęglaniem | Twardość powierzchni HRC 58–62 dla odporności na zużycie — zweryfikowana testem twardości Rockwella |
| Precyzyjne szlifowanie | Płynny obrót i zmniejszony hałas — zweryfikowane inspekcją wymiarową CMM |
| Twardy rdzeń (HRC 30–35) | Absorbuje obciążenia udarowe bez pękania — zweryfikowane testem udarowym |
| Dopasowanie zgodne z OEM | Bezpośredni zamiennik zużytej lub zdeformowanej części oryginalnej — numer OEM potwierdzony u wielu dostawców |
| Konstrukcja metalowa | Wytrzymuje ciepło hamowania i tarcie — materiał potwierdzony przez dostawcę |
| Marka | Model | Kod silnika | Uwagi |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Główne dopasowanie według numeru OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (weryfikacja) | Zgłoszone niektóre krzyżowe zastosowania; potwierdzić według VIN |
⚠️ Ważne uwagi dotyczące dopasowania:
- HDA-008 / MC828264 to numery krzyżowych odniesień części zamiennych, pojawiające się głównie w katalogach pomp hamulcowych Mitsubishi Fuso. Ten produkt jest przeznaczony głównie do dopasowania do ISUZU FSR 6HE1; powyższe numery są wymienione w celu porównania z klientem.
- Jeśli Twój pojazd toMitsubishi Fuso FK/FM z pompą hamulcową MC828264, przed złożeniem zamówienia potwierdź dopasowanie długości popychacza i rozstawu śrub mocujących. W rodzinie MC828264 występują warianty z "krótkim" i "długim" popychaczem.
- Zawsze podawaj numer VIN/numer podwozia do weryfikacji. Nie polegaj wyłącznie na numerach krzyżowych.
| Pozycja kontroli jakości | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Dokładność wymiarowa | Inspekcja CMM (maszyna współrzędnościowa) |
| Twardość powierzchni | Test twardości Rockwella (HRC 58–62) |
| Twardość rdzenia | Test twardości Rockwella (HRC 30–35) |
| Skład materiałowy | Analiza spektrometrem (20CrMnTi) |
| Odporność na zmęczenie | 300-godzinny test zmęczeniowy na stanowisku |
| Wykończenie powierzchni | Tester chropowatości (Ra ≤ 0,8 μm) |
⚠️ WAŻNE: Zalecana jest profesjonalna instalacja. Nieprawidłowa instalacja może spowodować awarię mechanizmu różnicowego i zagrożenie bezpieczeństwa.
- Spuścić olej z mechanizmu różnicowego i wyjąć półosie.
- Wyjąć obudowę mechanizmu różnicowego i zdemontować koła satelity, wałek krzyżakowy i podkładki.
- Wyczyścić wszystkie elementy i sprawdzić obudowę mechanizmu różnicowego pod kątem zużycia lub uszkodzeń.
- Zainstalować nowy wałek krzyżakowy z nowymi podkładkami i kołami satelity; nasmarować olejem przekładniowym.
- Dokręcić sworzeń/śrubę mocującą do określonego momentu obrotowego (patrz instrukcja pojazdu, zazwyczaj 25–35 Nm).
- Napełnić odpowiednim olejem przekładniowym, wykonać jazdę próbną i sprawdzić pod kątem hałasu lub wycieków.
- Sprawdzać olej przekładniowy co 20 000 km lub co 6 miesięcy.
- Wymieniać olej przekładniowy co 40 000–60 000 km.
- Natychmiast wymienić wałek satelity, jeśli wykryto jakikolwiek hałas, wibracje lub metalowe zanieczyszczenia.
- Indywidualna torba OPP + pudełko wewnętrzne + karton zewnętrzny (dostępne niestandardowe opakowanie)
- Nadaje się dla: hurtowników części samochodowych, warsztatów naprawczych, centrów utrzymania flot, sprzedawców internetowych
PRODUKTY POWIĄZANE
Blok silnika 5873102680 5-87310268-0 Do ISUZU 100P 4JB1 Części silników wysokoprężnych
Blok silnika 5873102680 5-87310268-0 Do ISUZU 100P 4JB1 Części silników wysokoprężnych Numer części: 5873102680 5-87310268-0 Nazwa produktu: Blok silnika Model samochodu: ISUZU 100P Model silnika: ISUZU 4JB1 Warunki: 100% zupełnie nowy. Rozmiar: Standardowy Poziom: Standardowy Pochodzenie: Chiny ...
Zestaw gaśnic silnika 5-87811868-1 5878118681 dla ISUZU NPR 4HF1
Wysokiej jakości zestaw gaśniczy 5-87811868-1 dla ciężarówek ISUZU NPR wyposażonych w silnik 4HF1.Kompletny zestaw uszczelnień równoważny OEM zaprojektowany do pełnej przeglądu silnika i długotrwałej wydajności uszczelniającej. Numer części: 5-87811868-1 5878118681 Nazwa produktu: Zestaw uszczelnien...
Zestaw z linerami 5-87810143-1 5878101431 dla ISUZU FSR 6BF1
Wysokiej jakości zestaw tulei cylindrowych 5-87810143-1 do ciężarówek ISUZU FSR wyposażonych w silnik 6BF1. Zamiennik równoważny OEM, zaprojektowany w celu przywrócenia wydajności silnika i przedłużenia żywotności. Numer części: 5-87810143-1 5878101431 Nazwa produktu: Zestaw tulei cylindrowych Model ...
Zestaw pompy wodnej z uszczelnieniem dla ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Zespół pompy wodnej z uszczelką dla ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Numer części: 8970211711 8-97021171-1 Nazwa produktu: Zespół pompy wodnej Model samochodu: ISUZU NPR59 Model silnika: ISUZU 4BC2 Stan : schorzenie: 100% nowy Rozmiar: Standard Waga: Standard Pochodzenie: Chiny kontynentalne ...
