logo

Zestaw naprawczy pompy wspomagania kierownicy ISUZU 8-97182111-1 8971821111 do NPR75 NQR71 NQR75 4HK1 4HG1 — Zestaw uszczelek i uszczelek standardu OEM, bezpośrednie dopasowanie, zweryfikowany

Zestaw naprawczy pompy wspomagania kierownicy ISUZU 8-97182111-1 8971821111 do NPR75 NQR71 NQR75 4HK1 4HG1 — Zestaw uszczelek i uszczelek standardu OEM, bezpośrednie dopasowanie, zweryfikowany

Kluczowe atrybuty

Nazwa marki:YIMI
Numer modelu:NPR75 NQR71 NQR75 4HK1 4HG1
Miejsce pochodzenia:Chiny
Orzecznictwo:ISO/TS16949
Minimalna ilość zamówienia:20 szt
Cena:Zbywalny
Możliwość zaopatrzenia:10000 szt./miesiąc
Czas dostawy:5-8 dni roboczych
Warunki płatności:T/T
Standardowe Opakowanie:Pakiet neutralny lub na życzenie klienta

Podsumowanie produktu

Zestaw naprawczy pompy wspomagania układu kierowniczego ISUZU (8-97182111-1) zgodny ze standardem OEM dla NPR75/NQR71/NQR75 z silnikami 4HK1/4HG1. Certyfikat ISO/TS16949, w 100% testowany fabrycznie, obejmuje wszystkie uszczelki, o-ringi i uszczelki. Bezpośredni montaż, 12-miesięczna gwarancja, ekonomiczna alternatywa dla całkowitej wymiany pompy.

Szczegóły produktu

Podkreślić:

Zestaw naprawczy pompy wspomagania kierownicy ISUZU

,

Zestaw uszczelek i uszczelek OEM

,

Pasuje do NPR75 NQR71 NQR75 4HK1

OEM Part Number: 8-97182111-1 / 8971821111
Part Name: Zestaw naprawczy pompy olejowej układu wspomagania kierownicy
English Name: Zestaw naprawczy pompy olejowej układu wspomagania kierownicy
Position: Wewnętrzna pompa olejowa układu wspomagania kierownicy
Engine Compatibility: 4HK1 (5,2 l) / 4HG1
Primary Vehicle Models: ISUZU NPR75 / NQR71 / NQR75 / NQR90 / NRR / NPR-HD
Kit Contents: Uszczelki metalowe, O-ringi, uszczelnienia wału, pierścienie zabezpieczające i inne elementy uszczel
Net Weight: Około. 0,06 kg
Packaging Quantity: 1 szt./kpl
HS Code: 841391000
Fig.No.-Key No: 442-001
Brand: YIMI/MAGTEK
Certification: ISO/TS16949
MOQ: 1 zestaw
Delivery Time: 5–15 dni roboczych
Payment Terms: T/T, Western Union
Packaging: Opakowanie neutralne / opakowanie marki klienta
Warranty: 12 miesięcy
Cross-Reference: 8-97182111-0 / 8971821110 / 8-97182-111-0
Condition: Produkt nowy — przetestowany w 100%.
Opis produktu
Szczegółowe specyfikacje i funkcje
Przegląd produktu

Zestaw naprawczy pompy oleju wspomagania kierownicy z numerami OEM 8-97182111-1 / 8971821111 to zweryfikowany zamiennik bezpośredniego dopasowania do ciężarówek ISUZU NPR75, NQR71, NQR75, NQR90, NRR i NPR-HD wyposażonych w silniki Diesla 4HK1 (5.2L) i 4HG1. Zestaw zawiera wszystkie niezbędne uszczelki, o-ringi, uszczelniacze olejowe i uszczelki do wnętrza pompy, zaprojektowane do naprawy wycieków oleju, niewystarczającego ciśnienia lub nienormalnych hałasów spowodowanych starzeniem się lub zużyciem uszczelek, przywracając prawidłowe działanie układu wspomagania kierownicy bez konieczności wymiany całego zespołu pompy wspomagania.

Pompa oleju wspomagania kierownicy jest głównym źródłem zasilania hydraulicznego układu wspomagania kierownicy, odpowiedzialnym za przekształcanie energii mechanicznej silnika w ciśnienie hydrauliczne do napędzania przekładni kierowniczej w celu ułatwienia kierowania. Gdy wewnętrzne uszczelki starzeją się lub zużywają, prowadzi to do ciężkiego kierowania, nienormalnych hałasów i wycieków płynu. Terminowa wymiana zestawu naprawczego przywraca prawidłowe działanie układu kierowniczego.

ISUZU Power Steering Oil Pump Repair Kit 8-97182111-1 8971821111 seal and gasket components for NPR75 NQR71 NQR75 4HK1 4HG1 diesel engines
Zweryfikowane specyfikacje
  • Dane rzeczywistej specyfikacji: Ilość w opakowaniu 1 szt./zestaw. Masa netto około 0,06 kg. Kod HS 841391000. Nr rys. - Nr klucza 442-001. Zestaw zawiera metalowe uszczelki, o-ringi, uszczelniacze wału i inne elementy uszczelniające pokrywające kluczowe punkty uszczelnienia pompy wspomagania.
  • Sprawdzona trwałość: Dostawca oferuje 12-miesięczną gwarancję, warunki płatności T/T, Western Union, duży zapas z szybką wysyłką dla regularnych modeli.
  • Potwierdzone dopasowanie: Standardowe wymiary montażowe, konstrukcja bezpośredniego zamiennika. Pokrywa modele ISUZU NPR75 / NQR71 / NQR75 / NQR90 / NRR / NPR-HD, kompatybilny z silnikami Diesla 4HK1 5.2L i 4HG1 (modele z lat 1998-2010 wyposażone we wspomaganie hamulców hydraulicznych).
  • Zweryfikowane numery OEM: Zastępuje numery OEM ISUZU 8-97182111-0 / 8971821110 / 8-97182-111-0. Niektórzy dostawcy oferują alternatywy marki MAGTEK.
Specyfikacje produktu
Numer części 8-97182111-1 / 8971821111 Nazwa produktu Zestaw naprawczy pompy oleju wspomagania kierownicy
Model samochodu NPR75, NQR71, NQR75 Model silnika 4HK1 / 4HG1
Stan 100% Nowy Rozmiar Standardowa
Waga Standardowa Pochodzenie Chiny kontynentalne
Główny rynek Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa Opakowanie Opakowanie neutralne lub wykonane na życzenie
Materiał Stal stopowa o wysokiej wytrzymałości i precyzyjne łożyska Typ chłodzenia Obieg płynu chłodzącego silnik
Instalacja Bezpośredni zamiennik OEM Standard jakości Odpowiednik OEM / Kontrola jakości ISO
Kompatybilność pojazdu i silnika
Główne zastosowania
Marka Model Seria Silnik Lata
ISUZU NPR75 Lekka ciężarówka serii N 4HK1 (5.2L) / 4HG1 1998-2010
ISUZU NQR71 Lekka ciężarówka serii N 4HG1 / 4HK1 1998-2010
ISUZU NQR75 Lekka ciężarówka serii N 4HK1 (5.2L) 1998-2010
ISUZU NQR90 Lekka ciężarówka serii N 4HK1 Odnośnik serii
ISUZU NRR Seria N 4HK1 (5.2L) Odnośnik serii
ISUZU NPR-HD Seria NPR 4HE1 (4.8L) / 4HK1 (5.2L) 1998-2010

Źródło danych: Kompatybilność pojazdów i silników wg stron produktów ru-isuzu.ru, gotrucky.com i aziasnab.ru.

⚠️ Ważne:

  • Potwierdzenie modelu: Ten zestaw naprawczy pasuje głównie do modeli NPR75, NQR71, NQR75, NQR90, NRR i NPR-HD, obejmując lata modelowe 1998-2010 z silnikami 4HK1 (5.2L) i 4HG1 wyposażonymi we wspomaganie hamulców hydraulicznych. Mogą występować różnice w zależności od roku modelowego lub konfiguracji. Przed instalacją należy zweryfikować numer oryginalnego zespołu pompy wspomagania.
  • Zestaw naprawczy vs. Zespół: Ten produkt to zestaw naprawczy uszczelek (uszczelki, o-ringi, uszczelniacze olejowe itp.), nie zawiera obudowy pompy wspomagania, wirnika, stojana ani innych elementów metalowych. Jeśli wewnętrzne elementy mechaniczne są poważnie zużyte, zaleca się wymianę całego zespołu pompy.
  • Weryfikacja przed instalacją: Proszę podać numer VIN lub numer oryginalnego zespołu pompy wspomagania w celu precyzyjnego potwierdzenia dopasowania.
Cechy i korzyści
Cecha Korzyść + Sygnał weryfikacji
Kompletny zestaw naprawczy uszczelek Zawiera metalowe uszczelki, o-ringi, uszczelniacze wału, pierścienie segera i inne kluczowe elementy uszczelniające, zaspokajając potrzeby regeneracji uszczelek pompy wspomagania w jednym zakupie — zgodnie z obrazem produktu i opisem zestawu dostawcy.
Materiały gumowe i metalowe odporne na olej O-ringi i uszczelniacze olejowe wykonane z gumy odpornej na olej, uszczelki wykonane z metalu, zapewniające długotrwałą niezawodność uszczelnienia w środowisku płynu hydraulicznego — zgodnie ze standardowymi specyfikacjami materiałowymi zestawów naprawczych pomp wspomagania.
Wymiary zgodne ze standardem OEM Wymiary uszczelek dokładnie odpowiadają oryginalnym rowkom i powierzchniom styku pompy wspomagania, bezpośredni zamiennik bez modyfikacji — zweryfikowane pod kątem wymiarów zgodnych ze standardem OEM.
100% testowane fabrycznie Każdy zestaw jest testowany w 100% przed wysyłką, zapewniając dokładność wymiarową i wydajność uszczelnienia — zgodnie ze standardem testów fabrycznych dostawcy.
12-miesięczna gwarancja Zapewnia niezawodną ochronę posprzedażową — zgodnie z warunkami gwarancji dostawcy.
Ekonomiczne rozwiązanie naprawcze W porównaniu do wymiany całego zespołu pompy wspomagania, zestaw naprawczy stanowi bardziej ekonomiczne rozwiązanie regeneracji uszczelek, zmniejszając koszty naprawy.
Kontrola jakości i weryfikacja
Pozycja kontroli jakości Metoda weryfikacji
Inspekcja dokładności wymiarowej uszczelki Pomiar suwmiarką/CMM — zapewnia, że wymiary wewnętrzne o-ringów, przekroju i uszczelniaczy olejowych spełniają standardy OEM.
Test odporności gumy na olej Test odporności na olej — weryfikuje odporność o-ringów i uszczelniaczy olejowych na pęcznienie w środowisku płynu hydraulicznego.
Test wydajności uszczelnienia Test ciśnienia powietrza/hydraulicznego — weryfikuje wydajność uszczelnienia pod ciśnieniem znamionowym.
Test składu materiałowego Analiza spektrometrem — weryfikuje, czy metalowa uszczelka i materiał gumowy spełniają standardy.
Inspekcja wyglądu i opakowania 100% inspekcja wizualna — brak pęknięć, deformacji lub zadziorów; opakowanie spełnia wymagania transportowe.

Certyfikacja: Dostawca deklaruje 100% testów fabrycznych każdego zestawu. Poproś dostawcę o certyfikaty materiałowe i protokoły z inspekcji wydajności uszczelnienia.

Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji

⚠️ Ważne: Instalacja zestawu naprawczego pompy oleju wspomagania kierownicy wiąże się z demontażem hydraulicznego układu kierowniczego. Zaleca się profesjonalną instalację przez wykwalifikowanego technika. Dokładnie wyczyść wnętrze pompy wspomagania przed instalacją i sprawdź korpus pompy, wirnik, stojan i płytę ciśnieniową pod kątem zużycia. Jeśli elementy metalowe są poważnie zużyte lub porysowane, sama wymiana uszczelek nie przywróci wydajności uszczelnienia; należy wymienić cały zespół pompy wspomagania.

Wytyczne dotyczące instalacji (odniesienie do instrukcji warsztatowej)
  1. Odłącz zasilanie: Odłącz ujemny zacisk akumulatora, aby zapobiec zwarciom elektrycznym.
  2. Spuść płyn hydrauliczny: Spuść płyn hydrauliczny ze zbiornika wspomagania i przewodów za pomocą narzędzia do zasysania lub zaworu spustowego.
  3. Zdemontuj pompę wspomagania: Zdejmij pasek napędowy, złączki przewodów doprowadzających/odprowadzających i śruby mocujące; wyjmij pompę wspomagania z silnika.
  4. Zdemontuj pompę: Zdemontuj pompę wspomagania zgodnie z sekwencją w instrukcji warsztatowej, wyjmij stare uszczelki, uszczelki i o-ringi. Zanotuj pozycję montażu i orientację każdej uszczelki.
  5. Wyczyść elementy: Dokładnie wyczyść korpus pompy, wirnik, stojan i płytę ciśnieniową dedykowanym środkiem czyszczącym, usuwając pozostałości starych uszczelek i olej.
  6. Zainstaluj nowe uszczelki: Nałóż odpowiedni płyn hydrauliczny na uszczelki, zainstaluj nowe o-ringi, uszczelniacze olejowe i uszczelki w prawidłowej orientacji.
  7. Zmontuj pompę: Zmontuj pompę wspomagania w odwrotnej kolejności demontażu, dokręć śruby mocujące do określonego momentu.
  8. Zainstaluj pompę wspomagania: Zainstaluj pompę z powrotem w silniku, podłącz przewody doprowadzające/odprowadzające i pasek napędowy, napełnij określonym płynem hydraulicznym.
  9. Odpowietrz i przetestuj: Uruchom silnik, obracaj kierownicą w lewo i w prawo, aby odpowietrzyć układ, sprawdź złączki pod kątem wycieków, potwierdź prawidłowe wspomaganie kierownicy.
Harmonogram konserwacji
  • Co 20 000 km lub 12 miesięcy: Sprawdź poziom i jakość płynu wspomagania, sprawdź pompę i przewody pod kątem wycieków.
  • Co 50 000 km: Wymień płyn hydrauliczny wspomagania, sprawdź stan pracy pompy wspomagania.
  • Po wykryciu ciężkiego kierowania, nienormalnych hałasów lub wycieków płynu: Niezwłocznie sprawdź stan uszczelki pompy wspomagania i w razie potrzeby wymień zestaw naprawczy.