logo

Fuel Injector Nozzle DLLA145PN238 105017-2380 for ISUZU 4JB1T 4JB1TC — OEM Replacement, Verified Specs

Fuel Injector Nozzle DLLA145PN238 105017-2380 for ISUZU 4JB1T 4JB1TC — OEM Replacement, Verified Specs

Kluczowe atrybuty

Nazwa marki:YIMI
Numer modelu:TFR 4JA1T
Miejsce pochodzenia:Chiny
Orzecznictwo:ISO/TS16949
Minimalna ilość zamówienia:10 szt
Cena:Zbywalny
Możliwość zaopatrzenia:10000 szt./miesiąc
Czas dostawy:5-8 dni roboczych
Warunki płatności:T/T
Standardowe Opakowanie:Pakiet neutralny lub na życzenie klienta

Podsumowanie produktu

Dysza wtryskiwacza paliwa DLLA145PN238 OEM montowana bezpośrednio do silników ISUZU 4JB1T/4JB1TC. Wielootworowa konstrukcja typu P z kątem rozpylania 145° zapewnia precyzyjną atomizację i efektywne spalanie. Konstrukcja ze stali szybkotnącej, ciśnienie otwarcia 19–25 MPa, dostępna 12-miesięczna gwarancja. Zweryfikowane powiązanie z numerami 105017-2380 i 9 432 610 461. Idealny do samochodów ciężarowych NKR, NPR, NHR i SUV-ów Trooper.

Szczegóły produktu

Podkreślić:

DLLA145PN238 fuel injector nozzle

,

ISUZU 4JB1T 4JB1TC injector nozzle

,

OEM replacement fuel injector nozzle

Part Number: DLLA145PN238 / 105017-2380 / 9 432 610 461
Part Name: Dysza wtryskiwacza paliwa (dysza oleju napędowego)
Engine Compatibility: ISUZU 4JB1T, 4JB1TC, 4JG1; Mitsubishi 4M41
Vehicle Models: ISUZU NKR, NPR, NHR, NQR, Trooper, Bighorn
Material: Stal narzędziowa szybkotnąca/stal stopowa
Spray Angle: 145°
Nozzle Type: Wielootworowe typu P
Opening Pressure: 19–25 MPa (190–250 barów)
Condition: NOWY
Warranty: 12 miesięcy (na jednego dostawcę)
Opis produktu
Szczegółowe specyfikacje i funkcje
Product Overview The Diesel Fuel Injector Nozzle DLLA145PN238 / 105017-2380 / 9 432 610 461 is a direct-fit OEM replacement for ISUZU 4JB1T, 4JB1TC, and 4JG1 diesel engines, commonly found in NKR, NPR, NHR, NQR light trucks and Trooper / Bighorn SUVs. Installed in the injector body, this P-type nozzle atomizes diesel fuel into a fine mist for combustion, directly affecting engine power, fuel economy, and emissions. Working Principle Pressurized fuel from the injection pump